故障現(xiàn)象：上海大眾帕薩特B51.8T轎車，因中控鎖和電動(dòng)玻璃升降器不能正常工作來(lái)站檢修。 故障檢修：接修該車后，維修人員對(duì)該車進(jìn)行初步檢查，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)論開(kāi)閉，都只有左前門的中控鎖和左前門的電動(dòng)玻璃升降器可以正常工作，
您好……玻璃不能升降～不一定是開(kāi)關(guān)失靈～有可能是升降機(jī)壞了～或者是里面有東西卡住了～也有可能是開(kāi)關(guān)的問(wèn)題～具體什么原因要去修理廠檢查下才知道～如果開(kāi)關(guān)失靈～就要換整個(gè)開(kāi)關(guān)的
你好！開(kāi)關(guān)只可以更換沒(méi)辦法維修的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
一般來(lái)說(shuō),電機(jī)接插件是有6根線,當(dāng)然出來(lái)大眾的車,它的左前門一般是12根,就拿6根來(lái)說(shuō).其中2根是拿來(lái)給電機(jī)供電的另外2根是給霍爾或者模塊供電的最后2根是給控制模塊接發(fā)信號(hào)的,也就是LIN1\LIN2
開(kāi)關(guān)松動(dòng)?怎么個(gè)松動(dòng)法?影響玻璃升降嗎?;如果是單純的松動(dòng)可能是裝配問(wèn)題。請(qǐng)你把問(wèn)題描述的更詳細(xì)點(diǎn)，以便交流。
您好 這樣的情況一般都是線短路 而且是控制升降玻璃的那根主線 到維修廠 幾十塊錢就能弄好了!
可以修， 首先請(qǐng)先判斷下是控制按鍵故障還是升降器電機(jī)故障 直接拆卸玻璃控制器總成（不拔線），找到主控制器的線路，短接線路，測(cè)試升降是否正常。正常的話維修按鍵下面的觸控點(diǎn)，一般調(diào)整清洗下觸點(diǎn)就可以搞定。不行的話看哪里虛
搭鐵 短路咯
我查的，估計(jì)你是升降器不工作了，判斷不出是哪部分的毛病。 第一，如果所有車門的玻璃升降器都不工作了，那無(wú)疑是線路（保險(xiǎn)）問(wèn)題 第二，如果單獨(dú)就一個(gè)車門升降器不工作，你先將升降器電機(jī)接頭拔下，在線束
故障現(xiàn)象：一輛1999年的上海別克GLX轎車，車主反映該車的玻璃升降器一會(huì)工作，一會(huì)不工作，如果把左前門主開(kāi)關(guān)上的鎖定開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，四門升降器又工作，接通，四門升降器工作大約1min左右又停止工作。
汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)按鈕損壞可能由車窗升降電機(jī)損壞、電控線束接觸不良、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)或玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大等原因?qū)е�。長(zhǎng)時(shí)間使用或不當(dāng)操作可能使電機(jī)受損或過(guò)熱，而灰塵積累則增加導(dǎo)槽阻力，影響玻璃升降。需及時(shí)檢查和維修，以確保車窗升降正常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
車窗玻璃升降失靈是車主們經(jīng)常遇到的問(wèn)題，原因多種多樣。首先，可能是車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良。如果長(zhǎng)按開(kāi)窗按鈕時(shí)有糊焦味道或是門板內(nèi)有異響，很有可能是電機(jī)部件損壞，建議找4S店或汽修店更換。其次，電機(jī)過(guò)熱保護(hù)機(jī)制也會(huì)導(dǎo)致失靈。如果元器件過(guò)熱，電機(jī)會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，只需等待冷卻即可。最后，玻璃導(dǎo)...
汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)使用簡(jiǎn)便，通過(guò)按壓和上拉實(shí)現(xiàn)升降。具備三個(gè)檔位：升、降、一鍵降。部分車型主駕支持一鍵升窗功能。此外，可禁用其他車窗調(diào)節(jié)，僅主駕控制。通過(guò)按壓和上拉開(kāi)關(guān)，可以進(jìn)行車窗的升降。一共三個(gè)檔位。部分車型主駕帶有一鍵升窗的功能，按動(dòng)車門上的控制開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)按鈕故障可能由多種原因引起。首先，可能是升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，此時(shí)需更換電機(jī)。其次，電機(jī)可能因過(guò)熱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，只需等待冷卻。另外，玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致升降困難，需定期清理導(dǎo)軌并潤(rùn)滑。如遇問(wèn)題，建議尋求專業(yè)維修服務(wù)。1.檢查升降電機(jī)和電控線束，必要時(shí)更換。2.等待電機(jī)冷...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后，升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大，同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過(guò)程中，首先排除了線束干涉的可能性，因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對(duì)調(diào)了左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警，且四輪無(wú)胎壓顯示，兩后門玻璃升降開(kāi)關(guān)失效，而左前門開(kāi)關(guān)總成正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊故障、電源問(wèn)題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過(guò)程中，首先使用VDS2000未能檢測(cè)到胎壓監(jiān)測(cè)模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無(wú)供電電壓，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險(xiǎn)燒斷。更...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無(wú)法升降問(wèn)題，同時(shí)后背門踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過(guò)故障診斷，排除了開(kāi)關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問(wèn)題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)故障或電路問(wèn)題。排查時(shí)，技師發(fā)現(xiàn)前門玻璃無(wú)法升降，檢查開(kāi)關(guān)無(wú)電源，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)同時(shí)供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導(dǎo)致保險(xiǎn)燒斷。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。維修時(shí)，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門窗控失靈的問(wèn)題。在更換了30A保險(xiǎn)絲后，主控開(kāi)關(guān)控制左后玻璃下降時(shí)，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨(dú)控制時(shí)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險(xiǎn)絲后，問(wèn)題依舊，但斷開(kāi)左后升降電機(jī)插頭后，故障依舊。對(duì)照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開(kāi)關(guān)到左后控制開(kāi)關(guān)...
檢查車身表面是否無(wú)劃痕凹陷，車漆是否均勻。確認(rèn)鑰匙與鎖匹配，車門開(kāi)啟是否靈活，門軸無(wú)雜音，關(guān)門流暢。檢查底盤、輪拱、避震器、懸掛等配件是否老化，按動(dòng)車頭車尾，觀察彈動(dòng)次數(shù)。車窗玻璃升降應(yīng)流暢無(wú)異響，側(cè)滑窗開(kāi)關(guān)輕松，密封良好。儀表板各種儀表齊全有效，指示燈正常工作，方向盤無(wú)間隙或松動(dòng)，里程表數(shù)字正常。...
用戶反映寶駿630右前門玻璃無(wú)法升降。維修人員首先更換了玻璃升降器主開(kāi)關(guān)，但故障并未徹底解決�？蛻粼俅畏祻S后，維修技師發(fā)現(xiàn)左前門內(nèi)襯下的線束與門搭鐵導(dǎo)致短路，右前升降器上升線磨破，導(dǎo)致主開(kāi)關(guān)控制線熔斷。經(jīng)過(guò)包扎線束、焊接熔斷線并重新安裝開(kāi)關(guān)后，故障得到排除。這一過(guò)程中，維修人員的專業(yè)技能和對(duì)車輛結(jié)構(gòu)...
一輛行駛里程約5.3萬(wàn)km的2011年大眾高爾夫6，副駕駛側(cè)車窗玻璃升降異常，按一下控制開(kāi)關(guān)，車窗玻璃升一下就馬上停止工作。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)副駕駛側(cè)控制單元J387的供電電壓正常，但數(shù)據(jù)流異常，電機(jī)金屬外殼有銹跡，集成電路板上傳感器焊點(diǎn)腐蝕并掉落。更換新的控制單元后，故障被徹底排除。這個(gè)案例讓維修...
一輛全新比亞迪F3的車主遇到了左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)內(nèi)的解鎖按鍵失效的問(wèn)題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)、車身控制模塊或相關(guān)線路故障引起。維修人員首先排除了門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，然后通過(guò)查看電路圖和使用機(jī)械鑰匙解除中控鎖功能，確認(rèn)了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
內(nèi)容比亞迪唐燃油車主在車輛上電后發(fā)現(xiàn)，左前門玻璃升降器開(kāi)關(guān)上的左側(cè)兒童鎖指示燈長(zhǎng)滅，按壓開(kāi)關(guān)也不亮。右側(cè)的兒童鎖指示燈則一直處于常亮狀態(tài)，按壓開(kāi)關(guān)指示燈也不熄滅。對(duì)比其他同款車，明顯異常。經(jīng)過(guò)檢查和維修，發(fā)現(xiàn)主駕駛開(kāi)關(guān)、右后門鎖、左后門鎖以及后配電盒。4、根據(jù)維修手冊(cè)測(cè)量右后門電機(jī)電阻，為了盡量不拆...
一輛比亞迪F3左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門窗玻璃，經(jīng)檢測(cè)排除玻璃卡滯、升降器開(kāi)關(guān)及電機(jī)故障，最終發(fā)現(xiàn)為車門線束B(niǎo)C1插頭20#針腳損壞，更換左前車門線束后故障排除。維修時(shí)按照由簡(jiǎn)到難原則，認(rèn)真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶反映：該車左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門窗玻璃...
內(nèi)容客戶反映其車輛的天窗和四門玻璃無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)可能是線束、開(kāi)關(guān)或電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先更換了左前門控制開(kāi)關(guān)和升降電機(jī)未解決問(wèn)題，隨后又更換了左后門電機(jī)。在排查左前門及天窗線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)LIN線電壓異常，并最終確定為線束斷裂導(dǎo)致問(wèn)題。修復(fù)后進(jìn)行試車，故障得以排除。整個(gè)維修過(guò)程體現(xiàn)...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)無(wú)背光問(wèn)題的詳細(xì)診斷和解決過(guò)程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒(méi)有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過(guò)對(duì)比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無(wú)法解決問(wèn)題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障，處理...
一輛秦ProDM車型偶發(fā)四門玻璃升降器無(wú)法使用，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是后排座椅下方地板線束被車身焊點(diǎn)毛刺磨破導(dǎo)致LIN線偶發(fā)性對(duì)地短路，重新包扎修復(fù)后故障排除。排查過(guò)程需結(jié)合電路圖逐一確認(rèn)，注意細(xì)節(jié)。一輛秦ProDM車型，顧客反饋四門玻璃升降器偶發(fā)性無(wú)；去使用。原因分析：1、升降器開(kāi)關(guān)故障；2、玻璃升降電機(jī)故...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐DM車窗問(wèn)題經(jīng)查證，原因可能為主駕駛玻璃升降器開(kāi)關(guān)故障、門窗電源問(wèn)題或線路故障。通過(guò)VDS掃描，發(fā)現(xiàn)與各車窗防夾電機(jī)失去通訊的故障碼，最終定位為左前門升降器開(kāi)關(guān)LIN通訊線路不導(dǎo)通。通過(guò)飛線或更換線束，故障得以排除。維修過(guò)程中需注意CAN線和LIN線的問(wèn)題。無(wú)標(biāo)題，內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，符...
一輛全新一代比亞迪唐DM自動(dòng)擋車在入庫(kù)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)四門升降功能失效。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是從左前門總開(kāi)關(guān)還是各門窗升降開(kāi)關(guān)控制，玻璃都無(wú)法升降。斷開(kāi)蓄電池后，雖然可以單獨(dú)控制升降，但無(wú)一鍵升降功能，且開(kāi)關(guān)背景燈閃爍。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括讀取故障碼、測(cè)量電壓、檢查線路連接等，最終確定故障原因是頂棚線束...
