不知道從什么時(shí)候開始.這個(gè)土方法一直流傳至今.. 新車磨合完畢后和長(zhǎng)期中低速行駛后可以適當(dāng)拉拉高速. 為什么要拉呢? 1.新車磨合完畢,各個(gè)機(jī)械零件完成磨合,就可以適當(dāng)?shù)淖尠l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在高轉(zhuǎn)速下工作
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到 人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、 傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒
拉高速是指拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不是純粹拉高車速。如果你的自動(dòng)檔變速箱有手動(dòng)模式，那就進(jìn)入手動(dòng)模式中，一個(gè)檔位一個(gè)檔位的拉高轉(zhuǎn)速。如果沒有手動(dòng)模式，就不用拉了。
民用發(fā)動(dòng)機(jī)也分高速發(fā)動(dòng)機(jī)和低速發(fā)動(dòng)機(jī)。這跟發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿行程有關(guān)。短就速度比較高，長(zhǎng)就速度比較慢。極限從5500賺到7500轉(zhuǎn)不等
其實(shí)拉高速是沒有什么科學(xué)根據(jù)的…不過也沒什么壞處…為了心里安慰拉一下的話，如果是手自一體的就用手動(dòng)，三千轉(zhuǎn)以后換擋…就是要油門大點(diǎn)
拉高速有兩種 一種是低檔位高轉(zhuǎn)速 一種是高檔位高速度 其實(shí)拉高速?zèng)]有太大必要 一般用低檔位高轉(zhuǎn)速跑跑就可以了 如果在市區(qū)開的多的話可以每過一段時(shí)間用低檔位高轉(zhuǎn)速跑跑可以減少積碳
“拉高速”的誤區(qū) 下面我們主要說說最為常見的三大誤區(qū)。 一、 “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞
沒有必要拉高速，新車發(fā)動(dòng)機(jī)在下線前都經(jīng)過了磨合，只要按說明書要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車速不要超過車輛標(biāo)稱最高時(shí)速的四分之三即可答案補(bǔ)充磨合期過后就可以完全正常行駛，只要道路狀況允許車輛可以駕駛到最高時(shí)速
沒有必要拉高速，新車發(fā)動(dòng)機(jī)在下線前都經(jīng)過了磨合，只要按說明書要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車速不要超過車輛標(biāo)稱最高時(shí)速的四分之三即可
其實(shí)所謂的拉高速意思是在每一個(gè)檔位下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下走一段，達(dá)到齒輪的磨合，所以自動(dòng)檔的車正確的拉高速方法，應(yīng)該是在車較少路況較好的高速公路上（防止被拍超速）將檔位換到手動(dòng)狀態(tài)，從1檔到最高檔位，每個(gè)檔位都在300
【正文】對(duì)于新車來說，磨合期是非常關(guān)鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應(yīng)彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發(fā)現(xiàn)，在磨合期結(jié)束后，如果直接進(jìn)行高速行駛，可能會(huì)對(duì)車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強(qiáng)調(diào)，完成磨合期后，讓車輛盡可能達(dá)到高速狀態(tài)是有益的。這樣可以提高車輛運(yùn)...
新寶來建議在首保后5000公里左右進(jìn)行高速行駛，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和新機(jī)油充分磨合。首先，更換機(jī)油后行駛數(shù)公里，讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。接著，從1擋至3擋，逐步提高轉(zhuǎn)速，每個(gè)檔位保持3-4個(gè)轉(zhuǎn)速，最后達(dá)到轉(zhuǎn)速表的4/5，持續(xù)5分鐘。3擋完成后，直接升到最高檔，自然減速后停車熄火5分鐘。然后，1至3擋正常...
買車時(shí)，廠家會(huì)提供首保時(shí)間和公里數(shù)。首保要注意：首保時(shí)間按提車日期算，以里程和時(shí)間先到為準(zhǔn)，否則影響質(zhì)保。首保時(shí)間因車型技術(shù)差異而異，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期不同，對(duì)機(jī)油要求也不同。首保不必提前，常規(guī)保養(yǎng)一般5000公里或3個(gè)月一次，換機(jī)油重要。首保后拉高速好，因第一箱機(jī)油雜質(zhì)多，拉高速增加損耗，換新機(jī)油后拉高...
總結(jié)內(nèi)容：在SUV的磨合與保養(yǎng)過程中，需要注意磨合期速度的適宜控制，避免高轉(zhuǎn)速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)。要適時(shí)拉高速以減少積碳，并合理使用智能驅(qū)動(dòng)程序以適應(yīng)不同路況。在磨合期應(yīng)選擇良好路面行駛，避免滿載和惡劣路況。油耗在磨合期前后差異不大，但良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)能延長(zhǎng)車輛壽命。因此，正確磨合與保養(yǎng)對(duì)于SUV的長(zhǎng)期...
新車磨合期是車輛性能提升的關(guān)鍵階段。在這個(gè)階段，應(yīng)避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。同時(shí)，新車在磨合期不宜滿載運(yùn)行，以免對(duì)機(jī)件造成損害。建議在初次行駛的1000公里內(nèi)，載重量不超過額定載荷的75%-80%。新車磨合期內(nèi)不宜長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，以減少機(jī)件磨損。此外，磨...
近日，S9蘇臺(tái)高速上發(fā)生了一起驚心動(dòng)魄的事件。一輛浙A牌照的小轎車在定速巡航功能無法關(guān)閉的情況下，以126公里的時(shí)速行駛，車主情緒崩潰，向高速交警求助。紹興高速交警指揮中心接到警情后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，兩地交警協(xié)作，成功引導(dǎo)車主安全停車，未造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的原因是車...
文章指出，原地猛踩油門無法達(dá)到拉高速的效果，因?yàn)檫@樣的操作會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)在拉高轉(zhuǎn)速時(shí)需要有負(fù)載，否則不僅無法達(dá)到預(yù)期效果，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高轉(zhuǎn)速的主要好處是減少積碳形成并使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)，但已形成的積碳則無法通過高轉(zhuǎn)速清除。因此，正確的操作應(yīng)該是讓車輛在行駛中...
新車為什么拉高速，怎樣才算拉高速？這篇文章來給你答案！許多人對(duì)于新車?yán)咚俅嬖谡`區(qū)。以為把車跑上高速開一段路程就算是拉高速了，這是不正確的。因?yàn)樾萝囋谇?000公里之內(nèi)屬于磨合期。哪怕現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)很精細(xì)了，它也是存在磨合期的，只是這個(gè)磨合要比以前的汽車沒那么嚴(yán)格了而已。汽車出廠之前已經(jīng)進(jìn)行...
汽車半軸損壞可能導(dǎo)致高速行駛時(shí)劇烈抖動(dòng)和跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)異響，金屬摩擦聲，以及輪胎偏磨。修復(fù)方法包括更換球籠或半軸總成。半軸是連接變速箱與驅(qū)動(dòng)輪的軸，兩端的萬向節(jié)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。損壞通常由防塵罩破裂引起，導(dǎo)致泥沙進(jìn)入球籠，潤(rùn)滑油流失，造成干磨損壞。內(nèi)球籠損壞時(shí)，車輛直行加速會(huì)感覺車身?yè)u擺，金屬碰擊聲，而方...
賽歐2015款底盤高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。家用轎車離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過性和高速行駛穩(wěn)定性。類似離地間隙的車系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是...
新車上路，如何正確磨合？控制轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵，新車初上路階段速度規(guī)定在60-150km/h，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分。手動(dòng)模式下，低擋起步，1公里后換高擋，水溫控制在80℃至90℃。避免長(zhǎng)時(shí)間使用單一擋位，也不要高速擋低速或低速擋高速行駛。新車前1000公里，避免長(zhǎng)時(shí)間固定速度行駛...
一輛行駛里程約6.2萬km的2014年瑪薩拉蒂總裁M156轎車，在踩制動(dòng)后出現(xiàn)左側(cè)甩尾現(xiàn)象。經(jīng)過檢查和更換左后減震器，故障依舊。進(jìn)一步定位調(diào)整后，發(fā)現(xiàn)左后懸架數(shù)據(jù)異常，但外觀上難以察覺變形。由于車輛曾發(fā)生事故，左后懸架支臂已更換為新件，但數(shù)據(jù)仍不正確。通過對(duì)比兩側(cè)支臂并互換后，定位數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，但高...
要正確拉高速，首先需要在首保后再進(jìn)行。首保后，各種螺絲的扭力和液面的隱患都已排查，可以放心開車。選擇安全路線，并保持滿載狀態(tài)。必須在1500至3000轉(zhuǎn)之間變換運(yùn)行，以磨出好發(fā)動(dòng)機(jī)。拉高速并不需要達(dá)到極速，100至120km/h即可，安全第一，生命至上。新車?yán)咚傩枰夹g(shù)，找對(duì)時(shí)間，且機(jī)油品質(zhì)關(guān)鍵。...
自動(dòng)擋轎車操作要領(lǐng)，學(xué)會(huì)才能安全駕駛。包括起步、停車、遇紅燈、遇堵車、下長(zhǎng)坡等情況下的正確操作方法。特別是在手自一體變速箱的使用中，了解各個(gè)檔位的功能和不同情況下的適用性，能夠更好地駕駛車輛。注意在使用S檔時(shí)，要避免在高速行駛時(shí)使用，以免影響車輛性能和油耗。另外，了解手動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)，可以在特定路況下...
新車磨合期是車輛性能提升的關(guān)鍵階段，寶馬320lim運(yùn)動(dòng)也不例外。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時(shí)，新車在1000公里內(nèi)不宜超載，以保護(hù)機(jī)件不受損害。高速行駛時(shí)，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少磨損。此外，不要過早更換磨合期專用的潤(rùn)滑油，因?yàn)樗杏兄谀ズ系难心Ｄズ?..
轎車的磨合期是一個(gè)非常重要的階段，需要特別注意一些事項(xiàng)，比如盡量避免緊急制動(dòng)、不要超重載、不要過早換油等。要注意新車在磨合期內(nèi)跑高速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，并且遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。同時(shí)，磨合期的機(jī)油不能太早更換，因?yàn)槌跹b油是特殊的潤(rùn)滑油，具有磨合作用。因此，在磨合期內(nèi)要按照廠家規(guī)定的...
新買的英朗車，許多人都聽說過“拉高速”這個(gè)說法，認(rèn)為這樣做能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。但這種說法真的正確嗎？實(shí)際上，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車已經(jīng)不需要傳統(tǒng)意義上的磨合期。盡管如此，新車在寒冷天氣下還是建議預(yù)熱3分鐘。過去，由于燃油品質(zhì)問題，一些車型出現(xiàn)了積碳問題，廠家建議通過高轉(zhuǎn)速行駛來清除積碳，這就是“...
汽車尾翼，也被稱作汽車擾流器，是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。其核心功能在于降低車輛尾部的升力，以提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)車尾升力大于車頭時(shí)，可能導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降，從而影響高速行駛的穩(wěn)定性。在一些地區(qū)，人們可能會(huì)錯(cuò)誤地將汽車尾翼稱為“汽車導(dǎo)流板”，但實(shí)際上，導(dǎo)流板是指轎車前...
買車時(shí)，廠家會(huì)提供首保時(shí)間和公里數(shù)。首保時(shí)間按提車日期算，以里程和時(shí)間先到為準(zhǔn)。超過首保日期，質(zhì)保受影響。首保時(shí)間和保養(yǎng)周期因車而異，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期不同，機(jī)油要求也不同。首保不必提前，常規(guī)保養(yǎng)每5000公里或3個(gè)月一次，機(jī)油更換重要。首保后拉高速有助于磨合，但應(yīng)避免使用含碎屑的機(jī)油。汽車首保是新車磨合...
