完全可以肯不是半軸的問(wèn)題，加油向右偏是左前下擺臂，或者左前減震器緩沖膠墊損壞。 什么狗屁4S，這個(gè)都解決不了，不論什么問(wèn)題，都是他們的責(zé)任，繼續(xù)找，弄不好就找經(jīng)理投訴。 再完善一下，松開(kāi)油門(mén)空擋滑行不跑偏，定位就沒(méi)
如果單單是方向盤(pán)有點(diǎn)偏倒是還好，習(xí)慣就行，不過(guò)最好是去調(diào)一下，幾分鐘就搞定了，你自己開(kāi)知道情況，如果借人開(kāi)不知道情況可能就麻煩了。如果是開(kāi)直線(xiàn)的時(shí)候會(huì)自己跑偏，那就需要去做個(gè)四輪定位了。如果是開(kāi)高速方向盤(pán)會(huì)抖來(lái)抖去，檢查
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
千里馬方向盤(pán)有點(diǎn)向右偏，重新調(diào)整前束(調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿) 千里馬行駛時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)向右偏，<多數(shù)是輪胎,懸掛的調(diào)整問(wèn)題> 左右輪距?前輪懸掛球頭,拉桿球頭,膠套?調(diào)整前輪外傾角,主銷(xiāo)后傾角(四輪定位)
首先要確定跑偏的程度，以及方向盤(pán)位置是否正確，輪胎氣壓是否一致，在筆直平整的鋪裝路面上，并且是無(wú)側(cè)向風(fēng)的條件下，車(chē)輛行駛100米的距離向左或向右的偏移量在3米以?xún)?nèi)可以說(shuō)是正常的。車(chē)輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底
方向盤(pán)偏可以輕微調(diào)整的，如果調(diào)整不過(guò)來(lái)就需要做四輪定位的。希望回答能對(duì)你有幫助。
你好！ 有意識(shí)地用力（費(fèi)力）去修正車(chē)輛偏離道路方向的行為， 稱(chēng)車(chē)輛方向的跑偏。 但是，由于路面情況引起的除外， 即車(chē)輛方向跑向路面低的一邊純屬正常。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該重點(diǎn)檢查四輪胎壓是否正常，檢查四輪定位是否正常，通過(guò)調(diào)整胎壓或定位數(shù)據(jù)即可解決；關(guān)于噪音的問(wèn)題，可能是車(chē)輪軸承的故障，軸承磨損后會(huì)發(fā)出類(lèi)似嗡嗡的噪音，這個(gè)噪音會(huì)隨著車(chē)速的升高而變大，無(wú)論
主要原因： 1 .左、右剎車(chē)不同步； 2 .左側(cè)剎車(chē)盔或盤(pán)的制動(dòng)間隙大； 3 .左側(cè)剎車(chē)盔或盤(pán)有油； 4 .左側(cè)的剎車(chē)片脫落或磨損嚴(yán)重； 5 左側(cè).剎車(chē)蹄鐵尾軸銹蝕嚴(yán)重； 6 .左側(cè)剎車(chē)分泵有故障； 7
不算跑偏，不需要做四輪定位。你這屬于方向盤(pán)偏了，需要到修理廠(chǎng)調(diào)試，要拆掉喇叭開(kāi)關(guān)、安全氣囊、方向盤(pán)大螺絲調(diào)試。不麻煩，5分鐘就能搞定的事
前不久左前輪車(chē)胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤(pán)抖動(dòng)。高速測(cè)試時(shí)速120時(shí)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無(wú)問(wèn)題。后來(lái)去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)偏差1...
方向盤(pán)偏右的原因可能有很多，比如胎壓不一致、輪胎磨損程度不同、四輪定位不準(zhǔn)等等。輕微的右偏問(wèn)題一般不大，但如果跑偏的方向比較大或者行駛距離較長(zhǎng)，就需要及時(shí)去4s店檢測(cè)維修了。以下是一些解決方法：1.調(diào)整胎壓，保證四個(gè)輪胎的氣壓一致。2.去4s店進(jìn)行四輪定位，根據(jù)電腦數(shù)據(jù)顯示調(diào)節(jié)主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前...
出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，先自檢：查助力油罐及管路是否滲油；確認(rèn)不滲油后檢查油量；再查液壓油是否變質(zhì)；最后檢查助力泵。若轉(zhuǎn)向機(jī)和助力系統(tǒng)無(wú)礙，異響來(lái)自底盤(pán)，可嘗試涂抹黃油于避震器頂端。若無(wú)效，可能是避震器平面軸承損壞，需更換。汽車(chē)零件眾多，輕微異響難免，先嘗試潤(rùn)滑處理。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響也不要著急，我們可以分以下幾步...
方向盤(pán)輕微右偏是正常現(xiàn)象，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)需要考慮排水、清理積雪等因素，導(dǎo)致方向盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)有5%的自由行程。在5%偏差范圍內(nèi)，方向盤(pán)輕微右偏是可以接受的。如果駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有輕微右偏，首先要判斷是否是道路問(wèn)題。很多道路中間高兩邊低，有利于排水，車(chē)輛在右側(cè)行駛時(shí)可能會(huì)向右跑偏。如果路面傾斜度較大，車(chē)主...
手摸方向盤(pán)輕微震動(dòng)的解決方法包括：1.檢查前輪定位角、前束是否符合要求，調(diào)整失準(zhǔn)部分，檢查車(chē)輪靜平衡及輪胎變形情況，必要時(shí)更換輪胎。2.更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。3.送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查并更換損壞部件。方向盤(pán)作為操縱行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員作用力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，同時(shí)通過(guò)齒輪系統(tǒng)操作靈活，有...
方向盤(pán)輕微右偏屬于正�，F(xiàn)象，通常由于道路設(shè)計(jì)和轎車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)的5%自由行程。如果跑偏嚴(yán)重，需檢查胎壓平衡、輪胎磨損程度，以及前輪外傾角和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否存在問(wèn)題。方向盤(pán)是操縱行駛方向的重要裝置，由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊等構(gòu)成。方向盤(pán)輕微右偏在正常范圍內(nèi)，通常由道路設(shè)計(jì)和方向盤(pán)5%自由行程導(dǎo)致。嚴(yán)重跑偏...
標(biāo)題：自動(dòng)擋車(chē)熄火后鑰匙拔不出來(lái)怎么辦？如何解決？文章內(nèi)容：相信很多車(chē)主都遇到過(guò)，在熄火后無(wú)法拔出鑰匙的情況。這通常是因?yàn)檐?chē)主沒(méi)有將擋位放回到P擋上，導(dǎo)致電子感應(yīng)器未被觸及。解決方法是重新啟動(dòng)汽車(chē)，并來(lái)回?fù)軇?dòng)擋位，確�；氐皆缓笤�?lài)L試拔出鑰匙。另外，還有一種情況是方向盤(pán)被鎖死導(dǎo)致的。這時(shí)，車(chē)主可以嘗...
汽車(chē)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由于剎車(chē)盤(pán)磨損不一致、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎動(dòng)平衡失衡、底盤(pán)變形或共振等原因所致。車(chē)主可以及時(shí)去4s店或維修店檢查問(wèn)題并進(jìn)行處理，比如重新打磨或更換剎車(chē)盤(pán)、檢查轉(zhuǎn)向部件是否銹蝕松動(dòng)、重新做輪胎動(dòng)平衡以及檢查底盤(pán)等。此外，輕微的方向盤(pán)右偏是正常的，不必過(guò)于擔(dān)心。確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)...
