中控鎖的無(wú)線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)，其最大優(yōu)點(diǎn)是:不管白天黑夜，無(wú)需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開(kāi)鎖(開(kāi)門(mén))和閉鎖(鎖門(mén))。 遙控的基本原理是:從車(chē)主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車(chē)天線接
我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門(mén)鎖執(zhí)行器， 主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同， 就是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程》 這是中控鎖的工作原理，他是有兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼電器和
汽車(chē)中控鎖一般由一個(gè)電源控制盒和四個(gè)或五個(gè)直線電機(jī)鎖組成，其中一個(gè)為主鎖，其余為分鎖 (舉個(gè)圖例）電路主要JA、BG1和JB、BG2及外圍阻容元件組成的兩個(gè)延時(shí)繼電器構(gòu)成。假設(shè)中控鎖起始靜止?fàn)顟B(tài)為開(kāi)銷狀態(tài)，換向開(kāi)關(guān)
說(shuō)明：五線馬達(dá)是主鎖，除了有馬達(dá)以外還多了一個(gè)三線的狀態(tài)開(kāi)關(guān)，并且是和鎖馬達(dá)聯(lián)動(dòng)的，其中一根開(kāi)鎖的時(shí)候和第二根導(dǎo)通，閉鎖的時(shí)候和第三根導(dǎo)通，門(mén)鎖控制器就從它的狀態(tài)得知門(mén)鎖是開(kāi)還是關(guān)，保證四個(gè)門(mén)同步開(kāi)閉。
你開(kāi)的是主門(mén)吧。靠主門(mén)里面那個(gè)五線馬達(dá)控制，有五根線，分別是藍(lán)，綠，白，棕，和黑色。其中藍(lán)，綠色是馬達(dá)控制線，白和棕是開(kāi)關(guān)信號(hào)線，黑色是負(fù)極，比如鑰匙開(kāi)鎖，那么白色那跟就黑色聯(lián)通，就會(huì)提供負(fù)電給中控主機(jī)，就可以控制其它三
遙控的基本原理是：從車(chē)主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車(chē)天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。中控鎖的無(wú)線遙控功
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)（撥叉、單向離合器及驅(qū)動(dòng)齒輪）、電磁開(kāi)關(guān)三大部分組成。 工作時(shí)電磁開(kāi)關(guān)一邊拉動(dòng)撥叉使驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合，一邊使開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，直流電機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始起動(dòng)。 馬達(dá)的旋
我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門(mén)鎖執(zhí)行器， 主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同， 就是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程》 這是中控鎖的工作原理，他是有兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼
NC:正觸發(fā)(接通正極鎖開(kāi)始工作)，NO:搭鐵(即將導(dǎo)線接到負(fù)極上)，COM:負(fù)觸發(fā)(接通負(fù)極鎖開(kāi)始工作)皆為汽車(chē)專用術(shù)語(yǔ)!
簡(jiǎn)單上個(gè)圖吧，五線馬達(dá)是主鎖，除了有馬達(dá)以外還多了一個(gè)三線的狀態(tài)開(kāi)關(guān)，并且是和鎖馬達(dá)聯(lián)動(dòng)的，其中一根開(kāi)鎖的時(shí)候和第二根導(dǎo)通，閉鎖的時(shí)候和第三根導(dǎo)通，門(mén)鎖控制器就從它的狀態(tài)得知門(mén)鎖是開(kāi)還是關(guān)，保證四個(gè)門(mén)同步開(kāi)閉。不知這樣解
當(dāng)車(chē)主遇到中控鎖開(kāi)鎖后自動(dòng)鎖住的問(wèn)題時(shí)，通常是因?yàn)橹黢{駛車(chē)門(mén)的鎖車(chē)功能故障，導(dǎo)致車(chē)門(mén)始終處于鎖車(chē)狀態(tài)。使用遙控鑰匙可以解鎖，但很快又會(huì)鎖上。解決這個(gè)問(wèn)題，需要復(fù)位車(chē)輛解鎖鍵，以防止中控鎖一開(kāi)鎖就自動(dòng)鎖住。要解除汽車(chē)車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖，可以按照以下步驟操作：1.將車(chē)輛擋位掛在P擋。2.確保車(chē)輛通電，所有車(chē)門(mén)...
汽車(chē)遙控器失靈，中控鎖功能是否受影響？防盜系統(tǒng)失效，車(chē)輛門(mén)鎖無(wú)法正常落鎖，可能導(dǎo)致車(chē)輛被盜。遙控失靈的原因可能包括防盜系統(tǒng)故障、線路插頭短路或遙控鑰匙電量不足。東風(fēng)風(fēng)光580中型SUV，外觀大氣硬朗，內(nèi)部空間寬敞，軸距2780mm。智能配置豐富，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)大燈/雨刮/空調(diào)、360度全景...
遙控器電量不足可能導(dǎo)致信號(hào)弱，中控鎖無(wú)法正常工作。檢查遙控器電池，必要時(shí)更換。中控鎖故障可能與防盜系統(tǒng)、線路或遙控器損壞有關(guān)，影響車(chē)輛安全。東風(fēng)風(fēng)景580以其外觀、空間和智能配置吸引消費(fèi)者，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全景停車(chē)系統(tǒng)等，展現(xiàn)高端科技感。遙控器電量不足，導(dǎo)致電子功率弱，無(wú)法正常發(fā)送信號(hào)。中控鎖不能...
雪鐵龍世嘉轎車(chē)中控鎖系統(tǒng)由ECU、繼電器及多個(gè)控制點(diǎn)組成，實(shí)現(xiàn)遙控、鑰匙、中控開(kāi)關(guān)及車(chē)門(mén)內(nèi)拉手等多種解鎖方式。同時(shí)，系統(tǒng)具備智能功能，如車(chē)速超過(guò)5km/h自動(dòng)鎖定、安全氣囊起爆時(shí)自動(dòng)解鎖等，確保行車(chē)安全與便捷。行李箱解鎖需先解鎖中控鎖，再操作行李箱開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)通過(guò)CAN總線與ESP、安全氣囊ECU等交...
汽車(chē)中控鎖的作用是什么？如何使用？汽車(chē)中控鎖是一種配置，可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟。駕駛員只需要按一下，全車(chē)的車(chē)門(mén)就會(huì)同時(shí)鎖上或開(kāi)鎖。例如：按一下鎖門(mén)鍵，車(chē)上四個(gè)車(chē)門(mén)包括后備箱，都會(huì)鎖死。按一下解鎖鍵，車(chē)上四個(gè)車(chē)門(mén)包括后備箱，都會(huì)解鎖。這是為了安全考慮，防止乘員誤操作車(chē)門(mén)把手而導(dǎo)致車(chē)門(mén)打開(kāi)。除了...
汽車(chē)中控鎖的使用頻率較高，隨之而來(lái)的問(wèn)題也相對(duì)增多，比如中控鎖出現(xiàn)無(wú)法鎖車(chē)的情況。造成中控鎖無(wú)法鎖車(chē)的原因可能是中控鎖故障、車(chē)門(mén)未關(guān)閉好、車(chē)鎖問(wèn)題或附近磁場(chǎng)影響。如果中控鎖壞了，可以拆卸中控鎖內(nèi)部，檢查更換小電機(jī)即可解決問(wèn)題。常見(jiàn)中控鎖故障還包括門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)問(wèn)題、馬達(dá)老化和開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲燒壞。及時(shí)維修或...
車(chē)主遇到車(chē)輛中控鎖頻繁跳動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)拆開(kāi)中控鎖的機(jī)械部分和電器部分，調(diào)整簧片的位置來(lái)解決。首先取出調(diào)節(jié)簧片，確保離觸點(diǎn)較遠(yuǎn)，然后用力把簧片側(cè)面離電極觸點(diǎn)較遠(yuǎn)。在開(kāi)鎖時(shí)，簧片的一邊接觸電極，另一邊在正負(fù)極之間，逐漸調(diào)整正負(fù)極之間的距離。這樣可以解決中控鎖頻繁跳動(dòng)的問(wèn)題。需要注意的是，不同車(chē)型的...
汽車(chē)中控鎖常見(jiàn)故障包括馬達(dá)老化、保險(xiǎn)絲燒壞、主機(jī)故障和連動(dòng)桿松脫。中控鎖是汽車(chē)的中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)，由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制器組成。其功能包括中央控制、速度控制和單獨(dú)控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的統(tǒng)一或獨(dú)立操作，保障行車(chē)安全。汽車(chē)中控鎖故障通常涉及馬達(dá)老化需更換、保險(xiǎn)絲燒壞需更換、主機(jī)故障需更換以及主馬達(dá)連動(dòng)桿松...
汽車(chē)中控門(mén)鎖系統(tǒng)通過(guò)車(chē)主發(fā)出的電波信號(hào)，由汽車(chē)天線接收并經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別，執(zhí)行啟動(dòng)或閉鎖動(dòng)作。系統(tǒng)具備兩個(gè)主要功能：一是駕駛員鎖住身邊車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖住，且可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)；二是在行車(chē)速度達(dá)一定程度時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖上，防止誤操作。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
汽車(chē)中控鎖損壞時(shí)，可以選擇去維修店或4S店進(jìn)行修理。中控鎖具備多種功能，包括：1)駕駛員鎖門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖閉，同時(shí)可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)打開(kāi)或單獨(dú)控制每扇門(mén)的鎖；2)車(chē)速達(dá)一定速度時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖閉，防止誤操作；3)其他車(chē)門(mén)可設(shè)置獨(dú)立彈簧鎖開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制。維修難度不大，可根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的維修...
汽車(chē)中控鎖失靈通常由門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)或控制器故障導(dǎo)致。車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢修。中控鎖具備中央控制、速度控制和單獨(dú)控制功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的統(tǒng)一或獨(dú)立操作。當(dāng)車(chē)速達(dá)一定程度時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖，防止誤操作。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為...
汽車(chē)中控鎖控制箱是汽車(chē)安全的重要組成部分，它負(fù)責(zé)控制車(chē)門(mén)的上鎖和解鎖。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)這款車(chē)來(lái)說(shuō)，中控鎖的控制并不是由一個(gè)單獨(dú)的控制箱來(lái)完成的，而是由車(chē)身電氣系統(tǒng)的控制單元BCM來(lái)實(shí)現(xiàn)。BCM位于車(chē)輛的手套箱后面，拆下手套箱后就可以找到。門(mén)鎖控制器則是為門(mén)鎖執(zhí)行器提供上鎖或解鎖的脈沖電流，通過(guò)改變電...
汽車(chē)中控鎖故障時(shí)，可嘗試以下方法：1.檢查線路連接是否松動(dòng)或斷裂，重新連接或更換。2.更換中控鎖電機(jī)。3.檢查中控鎖控制單元是否損壞，如損壞需更換。4.嘗試使用4S店電腦進(jìn)行設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)鎖功能。5.對(duì)于單重鎖，車(chē)內(nèi)可隨時(shí)打開(kāi)，車(chē)外無(wú)法打開(kāi)，確保安全。目前大部分車(chē)的汽車(chē)中控鎖是可以設(shè)置自動(dòng)開(kāi)鎖方...
汽車(chē)中控鎖原理主要通過(guò)線路控制繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)閉。它由兩個(gè)開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖繼電器、5個(gè)雙向直流電動(dòng)機(jī)和熔絲等部件組成。中控門(mén)鎖分為雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式，控制方式有帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。直流電動(dòng)機(jī)式通過(guò)控制電路電流來(lái)控制電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)閉。汽車(chē)中控鎖工作原理是利用線路控制繼電...
汽車(chē)中控鎖是一種提高駕駛安全性和便利性的裝置。它通過(guò)電產(chǎn)生電磁，利用電磁引力控制門(mén)鎖的上鎖和開(kāi)鎖。當(dāng)司機(jī)鎖上旁邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖上。駕駛員可以通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)每個(gè)車(chē)門(mén)，也可以單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)車(chē)門(mén)。此外，當(dāng)行駛速度達(dá)到一定程度時(shí)，各門(mén)可以自行上鎖，防止乘客因誤操作而打開(kāi)車(chē)門(mén)。除了提高便利性...
汽車(chē)中控鎖工作原理涉及車(chē)主鑰匙發(fā)出的電波信號(hào)，由汽車(chē)天線接收并經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別。系統(tǒng)執(zhí)行啟閉鎖動(dòng)作，包括中央控制、速度控制和單獨(dú)控制功能。中央控制允許駕駛員同時(shí)或單獨(dú)操作車(chē)門(mén)鎖；速度控制在達(dá)到一定車(chē)速時(shí)自動(dòng)上鎖；單獨(dú)控制則為其他車(chē)門(mén)提供獨(dú)立開(kāi)關(guān)。這一系統(tǒng)由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成，提高車(chē)輛安全性和便...
汽車(chē)中控鎖是一種安全系統(tǒng)，通過(guò)駕駛座門(mén)上的開(kāi)關(guān)控制全車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。一旦啟動(dòng)，車(chē)內(nèi)人員無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，除非操作窗戶開(kāi)關(guān)。中央門(mén)鎖包括門(mén)鎖開(kāi)關(guān)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式。駕駛員可以同時(shí)或單獨(dú)控制各個(gè)車(chē)門(mén)的鎖閉和開(kāi)啟，提高車(chē)輛安全性。汽車(chē)中控鎖的主要作用是提高車(chē)輛安全性，通過(guò)駕駛...
汽車(chē)中控鎖開(kāi)鎖又自動(dòng)鎖住，這可能是由于車(chē)輛中控系統(tǒng)故障或主駕車(chē)門(mén)內(nèi)鎖門(mén)功能異常導(dǎo)致。解除此問(wèn)題，需按特定步驟操作車(chē)輛，如調(diào)整擋位、通電、按解鎖鍵等。若方法不適用，可考慮通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)或檢查儀進(jìn)行解除。此外，調(diào)整中控鎖的簧片也能解決中控鎖經(jīng)常顫動(dòng)的問(wèn)題。若車(chē)輛門(mén)鎖損壞嚴(yán)重，可考慮更換。合理使用和維護(hù)車(chē)...
汽車(chē)中控鎖自動(dòng)跳動(dòng)可能是由于電源搭鐵或剎車(chē)燈電源線損壞導(dǎo)致的。中控鎖是一種設(shè)在駕駛座旁的控制裝置，可同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)的關(guān)閉與開(kāi)啟。當(dāng)駕駛員鎖住車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖住，且在一定速度下能自行鎖上，防止誤操作。此外，其他車(chē)門(mén)還設(shè)有單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立控制。如遇問(wèn)題，建議去修車(chē)行排除故障。以上內(nèi)容...
汽車(chē)中控鎖是一種便捷控制全車(chē)車(chē)門(mén)的裝置。駕駛員可通過(guò)駕駛座門(mén)上的開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的統(tǒng)一鎖閉與開(kāi)啟。當(dāng)車(chē)速達(dá)一定程度時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖，防止誤操作。此外，其他車(chē)門(mén)也設(shè)有獨(dú)立彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可單獨(dú)控制。中控鎖提高了車(chē)輛安全性和便利性。汽車(chē)中控鎖使用便捷，通過(guò)駕駛座門(mén)上的開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)全車(chē)車(chē)門(mén)的統(tǒng)一控制。車(chē)速達(dá)一定...
