總結(jié)內(nèi)容：北汽新能源EU300私人版今日在北京藍谷正式上市，支持私電交換。新車續(xù)航里程300km，快充30分鐘可充80%電。與出租車版不同，EU300私人版將首次面向個人用戶銷售，并開啟3分鐘換電服務(wù)。車身尺寸和配置與現(xiàn)款相似，前臉設(shè)計突出新能源屬性。支持車電值分離模式，旨在解決新能源汽車充電問題。...
2.總結(jié)內(nèi)容：今年十月SUV銷量顯示，比亞迪宋的混動系列銷量高昂，超過了以往在燃油車領(lǐng)域銷量強勢的哈弗H6、豐田榮放和本田CR-V三款車的總和。這一現(xiàn)象反映出新能源車正在逐步取代燃油車。隨著時間推移，新能源汽車受到車企研發(fā)投入增加，更多用戶青睞的趨勢愈發(fā)明顯。雖然存在一些技術(shù)不成熟、基礎(chǔ)設(shè)施等問題的...
疫情期間，汽車行業(yè)受到重創(chuàng)，許多4S店面臨經(jīng)濟壓力。為了止損，經(jīng)銷商紛紛嘗試直播賣車，希望借此吸引客戶。直播賣車看似互利，但實際操作中問題頻出。銷售顧問缺乏直播能力，專業(yè)性不足，導(dǎo)致直播效果不佳。此外，車輛作為高價值消費品，客戶更傾向于實地體驗后再做決定，直播難以促成交易。相比之下，直播帶貨因其產(chǎn)品...
沃爾沃XC40新能源外觀獨特，線條冷峻且運動感十足。車頭前衛(wèi)的LED燈和車身的獨特線條都給人留下深刻印象。內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，中控屏和儀表盤簡潔大方。動力方面，電動機總功率和總扭矩均表現(xiàn)出色，最高車速可達180km/h。同時，該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等先進配置，提升用車便利性。該車在性價比、配置...
很多人誤以為45°角和45%坡度是一回事，也分不清爬坡和沖坡的不同，這導(dǎo)致他們被車企誤導(dǎo)。實際上，只有極少數(shù)SUV，如大眾途銳和路虎衛(wèi)士，能夠勉強爬上45°的斜坡，而大多數(shù)車輛，包括轎車，都無法做到這一點。坡度45%實際上對應(yīng)的是25°的夾角，這與45°的斜坡相比要平緩得多。汽車爬坡不僅需要克服自身...
榮威i6新能源ei6通過插電混動實現(xiàn)低油耗，家庭充電樁進一步降低使用成本。榮威車主可享上汽榮威APP的88折基礎(chǔ)保養(yǎng)優(yōu)惠券。保養(yǎng)過程包括更換濾網(wǎng)、檢查輪胎和內(nèi)飾細節(jié)，服務(wù)專業(yè)。ei6設(shè)計簡約，科技感十足，保養(yǎng)后車輛煥然一新，售后服務(wù)周到。夏季將至，榮威車主們趕快領(lǐng)取保養(yǎng)券，享受專業(yè)保養(yǎng)服務(wù)。大家都說...
我最近定了臺宏光MINIEV，雖然價格還沒公布，但我覺得幾千元的差別不大。我選擇這款車主要是因為它有四個座位，適合我樂隊的需求，可以放樂器。雖然朋友對120公里的續(xù)航表示懷疑，但我覺得對于我的日常使用來說足夠了。我的生活圈子不大，公司離家8公里，上下班20公里，一周100公里，周末最多100公里，充...
自特斯拉進入中國市場以來，其全國銷售渠道和充電網(wǎng)絡(luò)的建立，以及政策支持，使其在電動車領(lǐng)域的地位難以撼動。國產(chǎn)電動車在產(chǎn)品和品牌上與特斯拉存在差距，特斯拉作為行業(yè)先行者，市場接受度高，而國產(chǎn)品牌如蔚來、小鵬等在特斯拉的陰影下成長。特斯拉背后有全球資本支持，全球采購能力強，面對的是全球市場，而國產(chǎn)車主要...
途觀L新能源在鐵嶺遠眾上汽大眾最高享8.2萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾柔和，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，綜合油耗低，純電續(xù)航里程55km。市場口碑良好，用戶稱贊其外觀、油耗表現(xiàn)及空間充足。【百度58汽車鐵嶺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鐵嶺遠眾上汽大眾最新報價，途觀L新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.2萬元。感...
從2014年新能源汽車正式進入家庭，成為私家車領(lǐng)域的一員算起，已經(jīng)走過5個年頭，一部分新能源汽車也開始進入二手交易階段。如果我們稍加留意，就會發(fā)現(xiàn)新能源汽車的二手價格明顯要低于燃油車。據(jù)某二手車網(wǎng)站調(diào)查，一輛補貼前售價為30-36萬元的比亞迪e6，使用三年后的二手價格為12-14萬元，保值率為44....
帝豪新能源車雖然暫時還不能跑500公里，但其續(xù)航能力卻相當(dāng)優(yōu)秀。搭載的41kW·h三元鋰電池組，充滿一次大概只需要24塊錢。同時，車輛具備五種充電模式，包括快充和慢充，提升了充電的便捷性。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，帝豪EV300的綜合工況可達300公里，勻速工況更高達360公里，接近特斯拉的續(xù)航里程。這意味著除了...
我的第一輛電動汽車購于2015年，裸車價13萬6千9，使用4年8個月后，殘值僅剩2萬零2百元。但通過計算，發(fā)現(xiàn)電動汽車的整體使用成本并不高。4萬8千公里的行駛，家里充電消耗6000度電，電費僅3000元。相比之下，豐田卡羅拉燃油車，百公里油耗8升，4萬8千公里油費2.5萬元，加上保養(yǎng)費用6000元，...
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)從奢侈品變成了普通家庭的代步工具。然而，在購車時，很多人寧愿花10萬元買合資車桑塔納，也不愿意花8萬元買國產(chǎn)車帝豪。這背后的原因究竟是什么呢？首先，很多人對國產(chǎn)車存在一定的偏見，認為國產(chǎn)車質(zhì)量不如合資車。桑塔納作為德系合資車，在中國有著很高的知名度和良好的口碑。相比之...
北汽EX360新能源車在配置和安全系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載高效能量回收系統(tǒng)，提升續(xù)航里程。其外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾強調(diào)高科技交互，配備智能環(huán)境感知系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化語音交互。雖然文中未提及具體續(xù)航數(shù)據(jù)和電機細節(jié)，但新車有望超過600公里的續(xù)航，令人期待�？傮w來看，北汽EX360新能源車在多個方面均展現(xiàn)出良好的性能...
比亞迪作為國產(chǎn)車企，堅持自主原創(chuàng)，在新能源車領(lǐng)域領(lǐng)先世界。比亞迪漢作為旗艦型轎車，售價突破20萬，設(shè)計優(yōu)雅，用料上乘，空間靈活，續(xù)航能力強，7.9秒破百，展現(xiàn)了中國智造的實力，令人嘆為觀止，成為國產(chǎn)車的驕傲。如果問我覺得哪個國產(chǎn)車企最具潛力的話，那我絕對會義無反顧的回答——比亞迪，因為這個品牌在我看...
龍鱗壩所在地新一村開啟停車收費，解決停車難問題，提升游客體驗。村民代表表示滿意，游客也理解支持。停車收費施行后，村內(nèi)交通秩序井然，每日可獲得約1萬元收益，為村集體經(jīng)濟增添一份新的補充。除規(guī)范停車收費外，村莊還通過管理攤位經(jīng)營秩序，增加集體經(jīng)濟收入。新一村不斷廣納民意，集中民智，實現(xiàn)村民自治成功探索。...
標題：現(xiàn)在的新能源汽車，真的是新能源車嗎？現(xiàn)在，我們經(jīng)常能看到各種綠牌的汽車在路上行駛，它們被標榜為“新能源汽車”，但是，這些車真的屬于新能源車嗎？從技術(shù)角度來看，這些車只是裝有電池和電機控制系統(tǒng)的電瓶車，相對于傳統(tǒng)的燃油車，它們的技術(shù)門檻較低，只需要資本和補貼到位。因此，市面上涌現(xiàn)出了許多不知名的...
環(huán)保和戰(zhàn)略不是一個概念，非常容易混淆。在某些國家看來，新能源車是戰(zhàn)略，利用能源結(jié)構(gòu)的劇變，把握現(xiàn)在掌握未來，實現(xiàn)汽車工業(yè)的重構(gòu)。在另一些國家看來，新能源車是有效減少二氧化碳排放的重要手段等等。這也就是為什么早期很多人質(zhì)疑，并反問「新能源車真的環(huán)保嗎？」。歐洲鼓勵發(fā)展小排量發(fā)動機，以緩解二氧化碳排放，...
蘭博基尼Aventador即將換代，預(yù)計2023年發(fā)布。新款大牛延續(xù)經(jīng)典楔形車身，設(shè)計更加犀利，排氣管位置移至車尾頂部。最引人關(guān)注的是，新車保留V12發(fā)動機并加入混動系統(tǒng)，最大功率或超1000馬力。在新能源浪潮下，蘭博基尼此舉堪稱最后的瘋狂，同時也預(yù)示著內(nèi)燃機時代的落幕。在超跑界要論哪些車能帥到驚天...
