胖子 關(guān)于您說(shuō)的情況，可能是因?yàn)楹筝嗇S承輕微磨損導(dǎo)致達(dá)到一定的壓力后出現(xiàn)異響；還有可能是因?yàn)闇p震器虧油導(dǎo)致的故障。 建議您根據(jù)這兩種情況進(jìn)行檢查。
似乎新車開(kāi)了一段時(shí)間，塑料件都會(huì)有異響 58車>>
似乎新車開(kāi)了一段時(shí)間，塑料件都會(huì)有異響
我的捷達(dá)新車時(shí)和你一樣 后減上蓋固定螺絲 緊一下試試看 我的車現(xiàn)在跑了20萬(wàn)還沒(méi)事 中間換過(guò)后減震器
您好網(wǎng)友：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候在安靜時(shí)靠汽油泵處確實(shí)能夠聽(tīng)到油泵工作的聲音，您描述的聲音應(yīng)該是正常的。
你剎車是摩擦聲嗎?你不是第一個(gè)反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題的人， 其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不大，就是新的剎車片摩擦的時(shí)候產(chǎn)生的響動(dòng)。主要原因是車子比較新， 噪音很小， 才能聽(tīng)得到剎車的動(dòng)靜。如果就是克拉科拉的聲音就在這樣的了， 你在啟動(dòng)的時(shí)候， 慢
樓上的 X5后面是空氣懸掛 最簡(jiǎn)單的問(wèn)題應(yīng)該是 你座椅有沒(méi)有剛好卡在卡槽里
y一般來(lái)說(shuō)可能是車窗玻璃的膠條發(fā)生了松動(dòng)或者老化或者其他情況。 建議去sss點(diǎn)做檢查，一般來(lái)說(shuō)這寫問(wèn)題都會(huì)免費(fèi)幫你更換的。。 如果回答的還算滿意，就給個(gè)分吧
估計(jì)是某部件與部件之間的擠壓造成的響聲，如果響聲不大的話倒是無(wú)礙，合資B級(jí)車都有點(diǎn)這些響聲的！
異響有很多種，有可能是有些地方的螺絲擰的不緊了，或者卡進(jìn)小石頭之類的東西了。 最好去檢查下，具體情況再分析
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開(kāi)駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過(guò)導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
風(fēng)行景逸S50新車右后車窗升起后自動(dòng)下降，伴隨升降控制器與電機(jī)異響。經(jīng)檢修，發(fā)現(xiàn)故障源于線束接觸不良，具體為IP-RB1插頭的17號(hào)端子松動(dòng)。重新調(diào)整端子間隙并測(cè)試后，故障排除，恢復(fù)正常使用。1故障現(xiàn)象景逸S50商品車，里程10KM，玻璃升降控制器內(nèi)部與右后玻璃升降電機(jī)內(nèi)部都發(fā)出嗒嗒的異響，且右后車...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時(shí)，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無(wú)人時(shí)聲音明顯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過(guò)在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對(duì)左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時(shí)，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問(wèn)題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
一輛行駛6萬(wàn)公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過(guò)拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
2019款名圖內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時(shí)尚，配備8英寸中控屏和仿皮座椅，空間寬敞且配備后座出風(fēng)口和可開(kāi)啟式全景天窗。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾有異味和中控異響問(wèn)題，但總體滿意，空間舒適且減震良好。對(duì)車企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞...
車輛行駛時(shí)，右后門與C柱間出現(xiàn)“嘎吱”聲。技師檢查后，排除了異物、玻璃升降系統(tǒng)、門鎖故障和焊接問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)，異響源自右后門鎖勾與C柱接觸處的不牢固焊點(diǎn)。通過(guò)敲打焊點(diǎn)，減少鐵皮摩擦，異響得以消除。同樣方法也解決了左后C柱的輕微異響。維修提示：對(duì)新車異響，要準(zhǔn)確定位聲源，了解車身結(jié)構(gòu)，有效解決問(wèn)題。此...
大眾ID.4車主熊先生在提車后不久連續(xù)遭遇了四個(gè)問(wèn)題，包括尾燈開(kāi)裂、車門內(nèi)飾鼓包脫膠、右后門拉手內(nèi)飾條斷裂以及車內(nèi)異響。盡管4S店提供了部分維修和補(bǔ)償方案，但熊先生對(duì)車輛頻繁出現(xiàn)問(wèn)題的用車體驗(yàn)感到擔(dān)憂，并希望4S店能退換車并給予車損費(fèi)補(bǔ)償。目前他已向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門反映情況。內(nèi)容：大眾ID.4新車在...
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根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方最新公布消息，旗下高端中級(jí)車C4L將攜帶全新車色——愛(ài)琴海藍(lán)亮相本屆上海國(guó)際車展。作為一款定位于年輕消費(fèi)群體的高性能中級(jí)車，東風(fēng)雪鐵龍C4L上市初就憑借大量的年輕因素的植入贏得大批80后的擁躉。時(shí)尚動(dòng)感的線條、壓尾式造型以及LED日間行車燈等使得一向低調(diào)的法系車變得鮮活跳躍起來(lái)。當(dāng)...
