根據(jù)車(chē)型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤(pán)懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨
根據(jù)車(chē)型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤(pán)懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前
檢查轉(zhuǎn)向球頭，4S店保養(yǎng)都不合格，直接打電話(huà)給廠(chǎng)家，如實(shí)反映情況，廠(chǎng)家若又踢回4S，你就找消協(xié)，總之不能開(kāi)帶病的車(chē)（小問(wèn)題可以引起大事故）
你好！汽車(chē)左前輪走顛簸路咯噔咯噔的響。這種故障請(qǐng)檢查：下支臂膠套是否損壞，松曠。下臂球頭是否損壞。方向機(jī)拉桿以及拉桿球頭是否損壞？還要檢查前減震器是否漏油，損壞。減震器頂膠是否損壞。希望能夠幫助到你�！酒�(chē)問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大
你先去按一下車(chē)的左前側(cè)看車(chē)有沒(méi)有響聲，如果有那么就是減震器上面的膠墩或直接就是減震器不行了， 如果沒(méi)有響聲，那么你就去修配廠(chǎng)檢查底盤(pán)吧，應(yīng)該是拉桿內(nèi)(外)球頭或下球頭響了
皮帶松了，或者是有臟東西卡到里面了
變速箱出了點(diǎn)小問(wèn)題，建議送去檢測(cè)一下，改修就修，改換就換。
是后橋響的還是機(jī)器響的，或是變速箱？估計(jì)是變速箱，你要檢查變速齒輪了
看是不是后輪凍住了，以后松掉手剎后你在車(chē)后面退下車(chē)子，看車(chē)子后輪剎車(chē)有沒(méi)有松掉!!如果是的話(huà)以后晚上停車(chē)時(shí)掛上一檔給車(chē)輪下放磚擋住，手剎就別拉了
檢查下減震器看看是否無(wú)損壞的，如果正常你檢查下助力泵是否缺助力油
汽車(chē)過(guò)坑洼路面前輪咯噔咯噔響，可能是減震器平面軸損壞、前輪減震器緩沖橡膠老化、下擺臂球頭松曠或平衡膠套松曠。減震器橡膠老化變硬后，受擠壓會(huì)發(fā)出聲響，更換橡膠可解決問(wèn)題。下擺臂球頭間隙過(guò)大或平衡桿膠套松曠也會(huì)導(dǎo)致異響。減震器損壞或漏油時(shí)，需更換減震器，建議使用原廠(chǎng)配件。為減輕減震器受損，應(yīng)避免暴力駕駛...
起步時(shí)汽車(chē)底盤(pán)異響可能是由多種原因引起的。首先，離合器發(fā)響可能是由于踏板回位彈簧過(guò)軟或套筒回位彈簧問(wèn)題。其次，傳動(dòng)軸支承軸承響可能是由于軸承磨損或潤(rùn)滑不良。最后，驅(qū)動(dòng)橋異響可能是由于主減速齒輪間隙過(guò)大或差速器問(wèn)題。解決這些問(wèn)題需要檢查并更換損壞的部件，調(diào)整軸承位置，并確保潤(rùn)滑油充足。同時(shí)，檢查鋼板膠...
汽車(chē)起步時(shí)偶爾發(fā)出的咯噔聲，可能是由剎車(chē)系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題引起的。在潮濕環(huán)境下，剎車(chē)盤(pán)生銹可能導(dǎo)致異響，通過(guò)磨掉銹跡可以解決。車(chē)輪花紋中夾雜異物，如螺絲釘或石頭，也會(huì)引起異響，需要清理。懸掛系統(tǒng)老化是常見(jiàn)原因，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞配件。保持車(chē)輛良好維護(hù)，可避免這些問(wèn)題發(fā)生。汽車(chē)起步時(shí)偶爾發(fā)出的咯噔聲...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)在過(guò)坑洼路面時(shí)前輪出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲，常見(jiàn)原因是減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化。判斷減震器故障的方法包括聽(tīng)聲音、觀(guān)察是否漏油以及觀(guān)察車(chē)身彈力。當(dāng)聽(tīng)到明顯撞擊聲、發(fā)現(xiàn)減震器上方有油滲出或車(chē)身僅上下浮動(dòng)無(wú)彈力反彈時(shí)，可能表示減震器已失效，需進(jìn)行維修或更換。詳細(xì)解釋?zhuān)浩?chē)在行駛過(guò)...
當(dāng)轉(zhuǎn)彎起步時(shí)前輪出現(xiàn)咯噔響聲，可能涉及方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤(pán)零件的故障，如外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵的異常，或是助力虧油、變質(zhì)，球頭老化、生銹及擺臂球頭銹蝕等問(wèn)題。同時(shí)需注意轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)及球籠防塵套老化、破損所引發(fā)的異響。這些情況可能影響車(chē)輛性能及安全，需及時(shí)檢查并維修。內(nèi)容：前輪異響可能由多種...
中華V3汽車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)咯噔響的問(wèn)題可能由多種因素造成。包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞以及轉(zhuǎn)向助力泵故障等。解決此問(wèn)題需檢查相關(guān)部件，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)防塵套、助力皮帶等，必要時(shí)需更換部件或調(diào)整松緊度。此外，正確打方向盤(pán)的方法和定期自...
汽車(chē)行駛時(shí)前輪遇到顛簸路面發(fā)出咯噔聲，通常是減震橡膠老化所致。老化的橡膠會(huì)變硬，在顛簸時(shí)受壓產(chǎn)生異響。更換新的減震橡膠可消除響聲。駕駛習(xí)慣粗魯會(huì)加速橡膠老化，如深踩油門(mén)、急加速、急減速等，可能導(dǎo)致零件損壞或漏油。此外，平衡膠套老化、下擺臂球頭故障也會(huì)引起異響，需逐一檢查。為避免這些問(wèn)題，建議定期檢查...
汽車(chē)左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導(dǎo)致行駛中擠壓發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂球頭松動(dòng)也會(huì)引起異響，車(chē)輛左右擺動(dòng)時(shí)尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)咯噔聲。檢查這些部件，及時(shí)更換或維修，可消除異響，保障行車(chē)安全。汽車(chē)左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂...
中華v3汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯噔響，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉(zhuǎn)向機(jī)、調(diào)整或更換助力皮帶等。正確打方向盤(pán)的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、停穩(wěn)后將方向盤(pán)回正、調(diào)頭時(shí)避免打到...
輪胎扎釘子、剎車(chē)片磨損、減震器漏油、下支臂球頭松曠、底盤(pán)膠套或螺栓松動(dòng)都可能導(dǎo)致汽車(chē)前輪異響。輪胎扎釘子時(shí)，金屬與地面摩擦產(chǎn)生聲音，應(yīng)檢查輪胎并及時(shí)修理。剎車(chē)片磨損至金屬層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，需更換。減震器漏油會(huì)失去減震效果，產(chǎn)生異響，需檢查油封。下支臂球頭松曠，黃油受污染失去潤(rùn)滑作用，也會(huì)導(dǎo)致異響，需...
平面減震器軸損壞或前輪減震器緩沖橡膠老化，是前輪在坑洼路面顛簸作響的常見(jiàn)原因。判斷減震器彈簧故障可聽(tīng)聲音、觀(guān)察是否漏油及車(chē)身彈性。若行駛中發(fā)出沉重撞擊聲，減震器表面漏油，或車(chē)身無(wú)法彈性反彈，則表明減震器可能失效，需及時(shí)維修。平面減震器軸損壞或前輪減震器緩沖橡膠老化是前輪顛簸的常見(jiàn)原因。以下是判斷減震...
東南汽車(chē)V3菱悅起步踩剎車(chē)有異響怎么辦？如何解決這個(gè)問(wèn)題？如果你的東南汽車(chē)V3菱悅在起步時(shí)踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響，那么你需要注意了。這種問(wèn)題可能是由卡鉗、剎車(chē)碟或剎車(chē)片引起的。如果聲音是持續(xù)的，那么你需要檢查是否有拖剎的情況。如果卡鉗復(fù)位不良，碟和片就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間摩擦，并在一定條件下發(fā)出異響。此外，還需要檢查...
汽車(chē)起步轉(zhuǎn)向時(shí)，主駕駛的前輪發(fā)出咯噔咯噔的響聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括半軸傳動(dòng)部件、底盤(pán)懸架部件、底盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件、輪轂軸承、前后橋，由于未知車(chē)型，具體以實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。更換部件價(jià)格也因車(chē)型的不同有所差異。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
帝豪GS自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲的原因可能涉及多個(gè)方面，包括變速器問(wèn)題、傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱磨損、輸出軸磨損、變速器齒輪磨損或換擋部位故障等。此外，坡道停車(chē)后先掛P擋再拉手剎的操作也可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)咯噔聲。為避免類(lèi)似問(wèn)題，應(yīng)養(yǎng)成檢查車(chē)輛各部分的好習(xí)慣，并定期維護(hù)車(chē)輛，一旦發(fā)現(xiàn)異響，需及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)...
汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)咯噔響可能因觸發(fā)ABS系統(tǒng)所致，屬正�，F(xiàn)象。ABS工作時(shí)抱死-松開(kāi)循環(huán)，產(chǎn)生咯噔聲。異響還可能與剎車(chē)片磨損、異物、卡鉗磨損或附件松動(dòng)有關(guān)。應(yīng)對(duì)異響，需檢查剎車(chē)片、卡鉗及附件，及時(shí)更換或清理，確保行車(chē)安全。急剎車(chē)時(shí)有咯噔咯噔響聲的原因很大可能就是觸發(fā)了ABS發(fā)出的，ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是...
國(guó)六汽車(chē)起步松剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生咯噔異響的原因主要包括車(chē)輪與剎車(chē)系統(tǒng)的摩擦、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間的鐵銹摩擦，以及起步時(shí)送剎車(chē)踏板速度過(guò)慢等。此外，一些自動(dòng)擋車(chē)輛設(shè)計(jì)上的特殊功能，如踩剎車(chē)時(shí)擋位發(fā)出的聲音，是為了電子聯(lián)動(dòng)保護(hù)；啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)雨刷器小幅移動(dòng)、倒車(chē)時(shí)空調(diào)切換內(nèi)循環(huán)等，均是車(chē)輛為保護(hù)部件或提升駕駛安...
當(dāng)方向盤(pán)被打死時(shí)，液壓助力系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)閴毫λ查g增大而產(chǎn)生咯噔聲。這可能導(dǎo)致助力泵過(guò)載，內(nèi)部應(yīng)力無(wú)法釋放，進(jìn)而沖擊轉(zhuǎn)向機(jī)膠套和儲(chǔ)油罐油封，長(zhǎng)期下來(lái)可能造成油管滲油和膠套老化，甚至助力泵損壞。轉(zhuǎn)彎起步時(shí)，前輪的咯噔聲可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大或前輪軸承潤(rùn)滑不足、損壞所致。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)...
汽車(chē)方向打死輪胎咯噔咯噔響通常是由于助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)還可能遇到發(fā)抖震動(dòng)、轉(zhuǎn)向無(wú)力、難操縱等問(wèn)題，需要檢查方向傳動(dòng)裝置、軸承、轉(zhuǎn)向橫直拉桿等部件。使用方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)保持正確的姿勢(shì)，雙手輕...
