1 半軸球籠礳損過大。2 尾牙半軸齒輪間隙過大3平行軒球頭松動。3 腳踏板有問題。
由于提問內(nèi)容有限，故根據(jù)汽車的設計結(jié)構(gòu)可分多種情況： �。ㄒ唬┯锌赡芤蚯拜嗈D(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造成的異響�！ ∪纾恨D(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響�！ 。ǘ┯锌赡芤蜉喬サ淖冃卧斐傻漠愴�。 如：變形或是磨損嚴重�！ 。ㄈ�
根據(jù)車型的不同，設計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
前驅(qū)動車一般是球籠（十字半軸）和軸承，磨損或損壞， 后驅(qū)動車一般是差速器的行星齒輪損壞，
一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象 發(fā)動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時,離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器
前傳動軸的球籠
看看是不是平面軸承問題，還有下面前輪軸承變形
應該是驅(qū)動軸萬向節(jié) 內(nèi)部磨損導致 具體哪邊響得找專業(yè)人員聽一下 望采納
應該是半軸的問題。
檢查一下四輪定位 看看傾角前束是否正常
汽車方向盤轉(zhuǎn)彎異響可能由多種原因引起，包括氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞。方向盤是車輛轉(zhuǎn)向的關鍵部件，使用時需注意力度適中、避免急打急回，顛簸路段握穩(wěn)方向盤，轉(zhuǎn)彎時降低車速，根據(jù)彎道弧度調(diào)整方向，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶來汽車轉(zhuǎn)彎加油異響可能因方向機內(nèi)部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動、平衡桿球頭松動、機械液壓助力泵或皮帶問題、電動助力馬達損壞、方向機固定膠套松動、輪胎摩擦或車輪內(nèi)襯松脫、車輪半軸球籠潤滑不足或損壞等。建議及時檢修，確保行車安全。寶來汽車轉(zhuǎn)彎時加油有異響的原因：1、車輛方向機內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，這可能是由于制動器部件損壞或變形。其次，前懸掛球頭異響在不平路面上表現(xiàn)為“咔咔”聲，可能是球頭與球頭座間隙變大。再者，前輪減振器異響在平坦路面上為“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時加劇，可能是減振器漏油損壞。最后，傳動...
踩油門時出現(xiàn)噠噠的響聲可能涉及多種汽車部件的異響問題�？赡艿脑虬▌x車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身異響、側(cè)門玻璃異響、車門內(nèi)拉線異響、天窗滑軌異響、變速箱異響、輪胎異響以及雨刷異響等。這些異響可能與特定動作如加速、轉(zhuǎn)彎等有關，需根據(jù)具體情況進行檢修。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪...
汽車拐彎時出現(xiàn)摩擦聲可能因底盤膠套受損、轉(zhuǎn)向機拉桿頭老化等引起，需及時檢查更換。轉(zhuǎn)彎咯噔異響可能是方向盤氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動，需修復或更換部件，確保行車安全。汽車一拐彎就有摩擦聲，說明某些部件損壞了，最好停下車輛進行檢查，可能是底盤上的膠套受損了、轉(zhuǎn)向機的拉桿頭老化了，具體的如下：1、方向盤的...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的問題。盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時的“嘎嘎”聲，可能由于制動器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
在打方向時出現(xiàn)嘎嘎的異響，有幾種原因?qū)е碌�，要么就是平面軸承壞了，去維修廠更換即可；要么就是減震器與懸掛之間的襯套老化導致曠量變大，導致在轉(zhuǎn)向時懸掛與減震器之間出現(xiàn)摩擦，然后傳出異響。但無論如何，在轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響的時候應盡快前往專業(yè)維修廠檢查。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能及原理行車過程中，需要經(jīng)常改變行駛方向，這...
汽車轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)嘎嘎異響可能由以下原因?qū)е拢?.塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時，塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，導致方向盤抖動并發(fā)出聲響，需更換球頭并進行四輪定位；3.轉(zhuǎn)向機故障，如異響較大，可能是齒輪間隙過大，需更換轉(zhuǎn)向機。塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果氣溫變冷...
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響可能是由于輪胎軸承損壞造成的。軸承損壞可能源于安裝不當、油封或軸頭外端蓋損壞導致潤滑不足。車主應及時到專業(yè)維修店檢查、修理或更換。輪胎保養(yǎng)應定期檢查胎壓、清除胎紋雜物、檢查磨損并更換、進行四輪定位，避免行駛中撞擊路肩和坑洞，以預防輪胎損傷。車輪軸承損壞可能是因為車輪軸承裝配的時候，...
1.急轉(zhuǎn)彎時輪胎吱吱響主要是橡膠與地面因汽車慣性產(chǎn)生的摩擦聲，屬于正�，F(xiàn)象。但如聽到嘎嘎聲，可能是球籠問題，需檢修。汽車行駛中輪胎噪音難以完全消除，但可注意輪胎狀態(tài)以減少異響。2.急轉(zhuǎn)彎時輪胎響，多因摩擦；嘎嘎聲則警示球籠問題。輪胎噪音雖正常，但可維護輪胎以減少異響。汽車噪音：汽車輪胎在接觸地面時，...
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出的摩擦聲是正常現(xiàn)象，由輪胎與地面的阻力產(chǎn)生。輪胎噪音受道路狀況、行駛速度、輪胎類型和氣壓等因素影響。若出現(xiàn)嘎嘎聲，可能是球籠問題需更換；金屬摩擦聲可能是剎車片擋板問題，可嘗試用螺絲刀調(diào)整。以下是相關介紹：正常噪音：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的...
汽車方向盤打死轉(zhuǎn)彎時發(fā)出咯噔聲，可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套異響、液壓油變質(zhì)或底盤懸掛平衡桿老化等。為避免此問題，建議車主不要頻繁將方向盤打死，以減少對助力泵的負荷；正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動和長時間打死；停車時確保方向盤回正，減輕懸掛和輪胎負擔。定期檢查液壓油和底盤懸掛系統(tǒng)，保持其良好狀態(tài)，確...
