會(huì)的，你可以從機(jī)油的作用上來(lái)理解這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油除了潤(rùn)滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。好的機(jī)油它的潤(rùn)滑性要更加好，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，提高有效功率，降低油耗。同時(shí)，好的機(jī)油的清潔，冷卻等功能要
機(jī)油可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件得到良好的潤(rùn)滑，減少摩擦，降低運(yùn)動(dòng)阻力。如果機(jī)油潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)阻力增大，油耗也會(huì)隨之增高。機(jī)油經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間工作后會(huì)慢慢變質(zhì)，從而降低粘度，減少潤(rùn)滑系數(shù)，摩擦增大。長(zhǎng)期以往更是使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，增
輕度燒機(jī)油，缸壓下降的不明顯，動(dòng)力性和加速性沒(méi)有下降，就不影響汽油油耗。反之，動(dòng)力下降，加速變慢，同樣的行駛條件下，汽油耗費(fèi)量就會(huì)增加。
如果汽車(chē)燒機(jī)油,只能證明一個(gè)問(wèn)題,活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大,第一間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)至,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合汽(當(dāng)然包括油了)會(huì)有一小小的部分從汽缸間隙流走,進(jìn)入曲軸箱.當(dāng)然費(fèi)油了(另外和你說(shuō)一下:如果混合汽從汽缸流入曲軸箱多了的話(huà),
機(jī)油對(duì)車(chē)的油耗是有影響的 我加了一次假機(jī)油 油耗明顯上升了，我及時(shí)發(fā)現(xiàn)后 立即更換后 油耗又回落拉！ 機(jī)油的粘稠度對(duì)油耗影響不大 我加過(guò)5W-30 和15W-40的 都沒(méi)什么很大變化 58車(chē)
會(huì)，因?yàn)闄C(jī)油是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的活動(dòng)部件的。機(jī)油越差潤(rùn)滑效果越差，活動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力變大，油耗自然就大一些。。
建議每5000公里更換一次，你說(shuō)的長(zhǎng)時(shí)間不更換是多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)暴死，因?yàn)槿笔C(jī)修，長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油的粘度增加，不能有效的潤(rùn)滑、清洗各部件，時(shí)間一長(zhǎng)結(jié)果就是很?chē)?yán)重，請(qǐng)務(wù)必按時(shí)保養(yǎng)！謝謝
肯定有的，加多了是不行的，對(duì)各個(gè)油封都有損傷的，建議放掉一些，控制在正常范圍內(nèi)就好，即發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好
磨損主要是靠活塞和缸體之間的油膜來(lái)避免或者減輕而在全合成油未誕生之前，粘度是可以用來(lái)衡量相對(duì)的油膜厚度的粘度大些的能形成較好的油膜厚度來(lái)避免 直接摩擦帶來(lái)的磨損但現(xiàn)在已經(jīng)有全合成機(jī)油了 全合成機(jī)油的一大特點(diǎn)就是：用較低的
費(fèi)點(diǎn)油是小事，怕燒機(jī)油損壞了三元催化器……趕緊放了點(diǎn)哦 58車(chē)>>
4S店不得因非店內(nèi)換油而拒絕提供保修服務(wù)。如若4S店要求必須在店內(nèi)換機(jī)油，限制了消費(fèi)者選擇權(quán)，此規(guī)定無(wú)效。除非4S店能證明問(wèn)題是由其他地方不當(dāng)保養(yǎng)引起，否則應(yīng)按規(guī)定提供質(zhì)保。不在4S店換油對(duì)保修影響有限，當(dāng)出現(xiàn)車(chē)輛問(wèn)題時(shí)，如能提供相應(yīng)證據(jù)，仍可享受正常質(zhì)保。與4S店協(xié)商或訴諸法院可維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。內(nèi)...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車(chē)熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
如果汽車(chē)機(jī)油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時(shí)冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水腔漏水。機(jī)油蓋吸力大是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部負(fù)壓造成。新汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋密封性好，負(fù)壓更明顯。若機(jī)油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進(jìn)氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問(wèn)題。機(jī)油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機(jī)油乳化，因水分...
冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，這是因?yàn)闄C(jī)油尚未完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。低溫下機(jī)油粘稠，潤(rùn)滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機(jī)油，它在冷啟動(dòng)時(shí)提供更好的潤(rùn)滑，降低噪音。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，不僅潤(rùn)滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成油膜，減少摩擦，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的縫隙里冒出來(lái)，被發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容如下：機(jī)油加多不必過(guò)于擔(dān)心，可以通過(guò)特定方法抽出多余機(jī)油。通常在機(jī)油加注口處用細(xì)長(zhǎng)管子或注射器等方法抽取至適中油量，保持在油尺中上水平線(xiàn)為佳。也可利用機(jī)油底殼的放油螺絲排放，但需注意這種方法可能稍臟。正確做法是在平整的平地上停車(chē)半小時(shí)后，用準(zhǔn)確的油尺測(cè)量抽取。為保證測(cè)量準(zhǔn)確性，需在車(chē)?yán)鋮s后進(jìn)...
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無(wú)力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車(chē)輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過(guò)高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長(zhǎng)期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常高速行駛的車(chē)輛，建議定期檢查并調(diào)...
悅翔v7在夏天使用10w50機(jī)油是可行的，但需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)情況選擇。這種機(jī)油具有高溫高粘度和良好的潤(rùn)滑性能，適合車(chē)齡較長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大的車(chē)輛。它可降低老車(chē)行駛時(shí)的噪音，使駕駛更舒適。然而，高粘度機(jī)油會(huì)增加油耗。選擇機(jī)油時(shí)，需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及天氣因素，一般低粘度油適合日系發(fā)動(dòng)機(jī)，高粘度油適合德系渦輪增...
幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門(mén)事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開(kāi)始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問(wèn)題。實(shí)際上，豐田并沒(méi)有直接解決這一問(wèn)題，而是采取了一種間接的方法。他們沒(méi)有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱(chēng)機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車(chē)主。但這種說(shuō)...
【內(nèi)容】：機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的性能和質(zhì)量要求更高。機(jī)油增多后，會(huì)造成機(jī)油被稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量和性能指標(biāo)下降，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。這種非正常磨損雖然不會(huì)立即表現(xiàn)出來(lái)，但長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和油耗。因此，如果新款CRV出現(xiàn)大量機(jī)油增多的情況，廠家應(yīng)...
一、標(biāo)題機(jī)油溫度的正常范圍與超過(guò)100度是否正常？二、總結(jié)內(nèi)容機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、冷卻等多重作用。正常工作時(shí)的機(jī)油溫度一般在70°C到90°C之間。激烈駕駛時(shí)，機(jī)油溫度可能達(dá)到100°C到110°C，這是正常的。然而，如果機(jī)油溫度長(zhǎng)期超過(guò)120°C，就需要及時(shí)檢查，否則可能對(duì)汽車(chē)零部件造成損傷，...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車(chē)輛缺機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)因缺乏潤(rùn)滑而加劇磨損，產(chǎn)生噪音并降低乘車(chē)舒適性。若機(jī)油完全燒干，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因高溫而受損，如燒曲軸和燒軸瓦等，維修費(fèi)用高昂。儀表盤(pán)上的警示燈會(huì)提醒車(chē)主及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，定期檢查機(jī)油并保持其充足是維護(hù)車(chē)輛正常運(yùn)行的重要一環(huán)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)述了缺機(jī)油...
摩托車(chē)機(jī)油過(guò)量添加會(huì)損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒錯(cuò)覺(jué)、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，可以采用注射器抽取、專(zhuān)業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開(kāi)排油孔放油。正確添加機(jī)油對(duì)摩托車(chē)性能至關(guān)重要，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果摩托車(chē)機(jī)油加太多...
豐田卡羅拉推薦使用0W-20、5W-20、5W-30和10W-30標(biāo)號(hào)的機(jī)油。5W40機(jī)油在中國(guó)區(qū)域使用較少，雖然不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)但會(huì)增大運(yùn)行阻力、燃油消耗率等。選擇機(jī)油需根據(jù)氣候條件及車(chē)輛類(lèi)型。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需用全合成機(jī)油。選擇品牌時(shí)，可考慮長(zhǎng)效性、清潔性和油膜韌性。...
車(chē)輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
行車(chē)時(shí)機(jī)油不足或防凍液不足是常見(jiàn)問(wèn)題，但許多人不清楚如何應(yīng)對(duì)。機(jī)油不足可能導(dǎo)致機(jī)油泵無(wú)法正常供油，損傷部件，甚至造成機(jī)體抱死。輕微不足時(shí)，車(chē)輛仍可正常行駛，但需盡快補(bǔ)充機(jī)油。嚴(yán)重不足時(shí)，活塞無(wú)法冷卻，可能導(dǎo)致燒死。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，影響鏈傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)軌張緊力，導(dǎo)致齒形鏈跳動(dòng)，影響動(dòng)力性和...
廢氣閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，引發(fā)怠速抖動(dòng)和熄火等問(wèn)題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問(wèn)題、保養(yǎng)不當(dāng)或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱(chēng)壓力控制閥，位于壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間，負(fù)責(zé)提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過(guò)將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
兩種機(jī)油混合使用對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。不同型號(hào)的機(jī)油成分不同，混合后可能引起化學(xué)反應(yīng)，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)并損傷零部件。同時(shí)，混合機(jī)油會(huì)影響潤(rùn)滑性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪干磨，降低使用壽命。此外，機(jī)油混合還可能變質(zhì)產(chǎn)生油泥，降低散熱效果并堵塞機(jī)油濾芯及管道。車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要車(chē)主定期進(jìn)行保養(yǎng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)...
如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)允許使用5w20機(jī)油，那么從5w30換回5w20是沒(méi)有問(wèn)題的。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。它在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成油膜，減少摩擦和磨損，防止過(guò)熱。機(jī)油性能隨時(shí)間降低，需定期更換，否則會(huì)加劇磨損。更換機(jī)油時(shí)，也應(yīng)更換機(jī)油濾芯，以保持機(jī)油清潔。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
影響油耗的因素眾多，包括機(jī)油粘度、車(chē)輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)控制在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
