吉利新帝豪1.3T手動(dòng)精英版百公里平均耗油為5.7L，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車(chē)輛本身原因：1、胎壓要保證有些車(chē)主可能認(rèn)為，夏季天氣炎熱，輪胎會(huì)熱
吉利新帝豪1.3T手動(dòng)精英版百公里平均耗油為5.7L，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車(chē)輛本身原因：1、胎壓要保證有些車(chē)主可能認(rèn)為，夏季天氣炎熱，輪胎會(huì)熱
吉利遠(yuǎn)景1.3t百公里平均油耗為6-10L，從整體來(lái)看屬于中級(jí)耗油類(lèi)型，但實(shí)際使用中油耗會(huì)比官方測(cè)試的油耗高，具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：1.良好的車(chē)況是節(jié)油的根本。
1.3T指的是排量為1.3升，工信部油耗為5.9，所以在相同駕駛狀況下1.3T的更省油。油耗高的可能原因：1、早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短。2、輪胎壓力不正�；蛘{(diào)換大尺寸輪胎。3、未計(jì)劃好路線(xiàn)，行駛在擁擠道路上、頻繁的
1.3省油、動(dòng)力相對(duì)于1.5l要好，1.3T是帶渦輪增壓的 1.5L是自然吸氣的。1.3T帶渦輪增壓。起步提速很快。但不適宜長(zhǎng)時(shí)間高速度跑高速。1.5I自然吸氣起步提速很有帶T的快，但長(zhǎng)時(shí)間高速度的持久力很明顯�！ �
應(yīng)該說(shuō)是款好車(chē)，就是排量小了點(diǎn)，動(dòng)力不夠
帝豪gs屬于吉利新推出的SUV，介于轎車(chē)于緊湊SUV之間！配置和性能都很出色，搭載1.3和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇1.3t的，動(dòng)力跟1.8l差距不大，但是享受購(gòu)置稅減半政策！配合6擋手動(dòng)和6擋雙離合兩款變速箱，操控性很
長(zhǎng)安CX20的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)是自主的，沒(méi)有T(渦輪增壓)逆向鈴木的小排量技術(shù)，整車(chē)的動(dòng)力匹配比較好，平順性不錯(cuò)，不乏力油耗比較低，市區(qū)百公里在8升以?xún)?nèi)，高速續(xù)航在6升左右，小毛病偏多
樓主你好，我以前是經(jīng)典帝豪的車(chē)主，灰喜力5W-40我4保的時(shí)候用過(guò)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和安靜程度不錯(cuò)，高速感覺(jué)聲音比較渾厚（發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音），油耗方面到是沒(méi)什么太多的感覺(jué)。我換完后是1萬(wàn)公里才5保。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
在高速行駛時(shí)，汽車(chē)的油耗主要受空氣阻力影響，而空載或滿(mǎn)載對(duì)空氣阻力的影響微乎其微。汽車(chē)消耗的油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，大部分用于驅(qū)動(dòng)和加速，小部分用于克服阻力。這些阻力包括自駕車(chē)阻力、空氣阻力、輪胎滾動(dòng)阻力和爬坡阻力。在勻速行駛時(shí)，空載和滿(mǎn)載對(duì)空氣阻力的影響不大，因此油耗差異不大。但在爬坡或加速行駛時(shí)，載重量對(duì)...
開(kāi)了這么久的車(chē)，你知道愛(ài)車(chē)的油耗是多少嗎？有人說(shuō)，買(mǎi)車(chē)時(shí)貼在玻璃上的“小黃紙”里不是寫(xiě)著了嗎？如果你相信這紙面上的油耗，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。因?yàn)槟侵荒芩闶菂⒖迹瑢?shí)際油耗沒(méi)這么簡(jiǎn)單。新車(chē)玻璃上貼的“小黃紙”其實(shí)是工信部給出的一個(gè)油耗參考值。它是這樣測(cè)量出來(lái)的：將整車(chē)放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，模擬車(chē)輛在道路上實(shí)際行...
先說(shuō)一下，這個(gè)魔方的試裝車(chē)我是摸過(guò)的，就在年前，有過(guò)一次棚拍經(jīng)歷。和奧迪e-tron同款的電子外好后視鏡，算是這一輛車(chē)亮點(diǎn)之一。外面看起來(lái)小巧，從里面看視頻畫(huà)面，其實(shí)也比較清晰，延遲不那么明顯。從安全性的角度來(lái)說(shuō)，電子后視鏡比傳統(tǒng)的多3倍視野，夜間行駛可防炫目，其他車(chē)輛的燈光不會(huì)通過(guò)外后視鏡反射到你...
喵哥實(shí)測(cè)SUV油耗，發(fā)現(xiàn)表顯油耗百公里10.1與實(shí)際油耗12.14有較大差距。他提醒表顯油耗僅供參考，真實(shí)油耗需自行記錄計(jì)算。通過(guò)軟件記錄加油量和里程，可形成油耗曲線(xiàn)圖，準(zhǔn)確反映車(chē)輛油耗情況。此外，油耗突然增加可能預(yù)示車(chē)輛存在問(wèn)題，如積碳、氧傳感器故障等。主機(jī)廠(chǎng)常將油耗做得稍低，以提升駕駛體驗(yàn)，但真...
汽車(chē)的輪胎承受汽車(chē)的負(fù)荷，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，當(dāng)車(chē)輛輪胎在氣壓過(guò)低的時(shí)候，高速行駛可能導(dǎo)致什么樣的后果呢？1、汽車(chē)的胎壓過(guò)低時(shí)，最明顯的現(xiàn)象就是汽車(chē)的油耗會(huì)上升，這是因?yàn)槠?chē)胎壓過(guò)低，增加了車(chē)子輪胎與地面的摩擦，運(yùn)動(dòng)阻力也因此增加，從而引起了汽車(chē)油耗增加的情況。2、同時(shí)，汽車(chē)輪胎的運(yùn)動(dòng)...
吉利汽車(chē)帝豪GL1.3T自2016年9月20日上市以來(lái)，憑借其出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比，迅速成為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。帝豪GL的上市不僅填補(bǔ)了吉利在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空白，更以其高品質(zhì)、豪華內(nèi)飾、寬敞空間等特點(diǎn)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)中高端A級(jí)車(chē)的需求。帝豪GL1.3T自動(dòng)擋的實(shí)際平均油耗為8.0L/100km，每公...
文章詳細(xì)介紹了從通道到鞍山的路線(xiàn)規(guī)劃，包括道路、油耗、路橋費(fèi)等信息。通過(guò)友誼街、長(zhǎng)征中路、寨上街等途徑，沿包茂高速、杭瑞高速、二廣高速等高速公路行駛，全程覆蓋多條高速路段，逐一詳細(xì)介紹沿途的路況和收費(fèi)情況。文章內(nèi)容豐富詳細(xì)，邏輯清晰，字?jǐn)?shù)較多，全面展現(xiàn)了從通道到鞍山的完整行駛路線(xiàn)，對(duì)計(jì)劃前往該地區(qū)的...
這篇文章介紹了從懷化到玉林的詳細(xì)路線(xiàn)規(guī)劃，包括沿途經(jīng)過(guò)的道路、高速公路以及各段路況的情況�？偩嚯x約740.8公里，總耗時(shí)約10.4小時(shí)，油費(fèi)約444元，路橋費(fèi)約290元，總費(fèi)用約734元。整體耗時(shí)較長(zhǎng)，費(fèi)用較高，但路況較好，行駛沿途風(fēng)景優(yōu)美，途中需經(jīng)過(guò)多座收費(fèi)站，需注意及時(shí)準(zhǔn)備費(fèi)用。如果選擇自駕前往...
文章詳細(xì)介紹了從江山到互助的汽車(chē)路線(xiàn)，包括油耗、距離和路橋費(fèi)用等信息。沿途經(jīng)過(guò)多條高速公路，行駛距離較長(zhǎng)，路上需要支付一定的路橋費(fèi)用。途中有部分路段收費(fèi)，需要提前準(zhǔn)備足夠的油費(fèi)和路橋費(fèi)用。文章內(nèi)容豐富，邏輯清晰，信息全面，對(duì)自駕前往目的地的駕車(chē)者具有一定參考價(jià)值。路線(xiàn)：江山->互助總距離：20...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)車(chē)型不同，有1.3T和1.4T兩種排量可供選擇。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力165PS，最大扭矩240N·M；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)103kW，峰值扭矩200Nm，匹配6速手自一體或6速手動(dòng)變速箱。在實(shí)際駕...
別克英朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。部分版本搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.3T車(chē)型，最大功率和扭矩輸出表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來(lái)流暢的加速體驗(yàn)。在實(shí)際測(cè)試中，英朗的起步加速度雖略顯平緩，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中處于中上水平，顯示出其在城市道路中的穩(wěn)...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩為250N·m，在寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出最大扭矩。配合CVT變速箱，創(chuàng)酷的百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，展現(xiàn)出良好的爆發(fā)力。無(wú)論是城市起步還是中高速加速，創(chuàng)酷都能迅速響應(yīng)，帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。此外，創(chuàng)...
科魯澤雪佛蘭動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭科魯澤提供了豐富的動(dòng)力配置，主要包括1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)兩種。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩141N·m，動(dòng)力輸出平順，適合日常通勤和城市駕駛，尤其在城市駕駛中，油耗表現(xiàn)較為出色，輕松達(dá)到百公里6-7升...
吉利GX7安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利GX7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.8L、2.0L、2.4L自然吸氣以及1.3T、1.8T渦輪增壓等多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力充沛且輸出線(xiàn)性。特別是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到119kW，峰值...
傳祺GS3操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)較為出色。其搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T車(chē)型在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，適合市區(qū)穿行，動(dòng)力輸出輕快，但在高速后段提速表現(xiàn)稍顯平淡。而1.5T車(chē)型則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，官方數(shù)...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題邁銳寶XL的馬力根據(jù)車(chē)型配置有所不同。具體來(lái)說(shuō)，邁銳寶XL提供了多款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其馬力分別為：1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：最大馬力為165匹1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：最大馬力為169匹2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：部分車(chē)型最大馬力可達(dá)237匹，也有車(chē)型最大馬力為241匹消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)...
關(guān)于14款創(chuàng)酷的真實(shí)油耗，其數(shù)值并非固定，而是受到多種因素的共同影響。一般來(lái)說(shuō)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的平均油耗約為6.7L/100KM，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的平均油耗約為7.1L/100KM。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車(chē)輛保養(yǎng)狀況等因素有所波動(dòng)。在市區(qū)道路駕駛時(shí)，油耗一般在8~10升/...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)逍客搭載了與戴姆勒合作開(kāi)發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這一動(dòng)力組合在加速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均表現(xiàn)出色。逍客在起步階段就能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來(lái)充足的信心，無(wú)論是城市道路中的頻繁啟停還是高速公路上的穩(wěn)定加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)逍客提供1.3T與2.0L雙版本動(dòng)力選擇。其中，1.3T版本最大功率達(dá)116kW，峰值扭矩為270N·m；2.0L版本則是111kW的最大功率與194N·m的峰值扭矩。雖在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力參數(shù)不突出，但逍客憑借CVT無(wú)級(jí)變速箱的協(xié)同，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線(xiàn)性，駕駛過(guò)程流暢。然而，對(duì)追求...
