好像是 高了點，日系車在低溫啟動時轉(zhuǎn)速就是高，不過水溫上來后要是轉(zhuǎn)速呢降下來應(yīng)該問題不大，或4S求解。
這個是正常現(xiàn)象，所有車子都一樣的，為了使發(fā)動機(jī)到達(dá)一個理想的溫度，從而省油。
應(yīng)該沒什么問題。 可能是你發(fā)動機(jī)上次停車后，在燃油系統(tǒng)里還存在比較多的汽油，在啟動后瞬間供油過多造成的（只要怠速保持在700-800左右就可以了） 新車的話，在1500KM里，最好不要上高速跑長途，車速不要過快，
你好，大概在800轉(zhuǎn)速后就可安全行駛了，希望能幫到你，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我
節(jié)氣門的大小是靠油門踩得力度大小而決定，儀表上沒有顯示節(jié)氣門的大小，但是帶燃油旅程電腦的則可以顯示瞬間里程油耗的大小。一般磨合期的發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為:1、1-500公里為初期磨合，此時速度宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時盡量不開，對發(fā)動機(jī)不好。
提車第一周的時候也是沒有這種點火瞬間轉(zhuǎn)速高的情況，也是1200轉(zhuǎn)30秒后7到800轉(zhuǎn) 58車>>
1.6AT，也是在2000多公里的時候開始出現(xiàn)的，冷車熱車都出現(xiàn)過，并且有時啟動后轉(zhuǎn)數(shù)只有300~400，重啟或加一腳油就好了。別人說要清洗怠速馬達(dá)，不知是不是這個原因。
冷車打燃的時候是1250轉(zhuǎn)（1000轉(zhuǎn)往上一格） 大約30秒后 降到1000轉(zhuǎn)左右 水溫指針指到中間后 轉(zhuǎn)速就到800轉(zhuǎn)了 所以你說的啟動1-2分鐘還是1000轉(zhuǎn) 應(yīng)該是正常的 我是根據(jù)我車情況事實說的
冷車是這樣的!等溫度上去，就會降下來!
新車啟動時，轉(zhuǎn)速因車型和發(fā)動機(jī)不同而異。通常，怠速在500至850轉(zhuǎn)/分，冷車啟動瞬間可達(dá)1500至2000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90度后，轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在規(guī)定值。行駛中，電噴車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2200至2500轉(zhuǎn)/分最佳，過低或過高轉(zhuǎn)速均可能損傷發(fā)動機(jī)并增加油耗。1、一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，...
新車啟動時，正常轉(zhuǎn)速約為1000轉(zhuǎn)。新發(fā)動機(jī)因未磨合，起動阻力大，轉(zhuǎn)速可能較低。磨合后，發(fā)動機(jī)運動件配合更佳，轉(zhuǎn)速可能稍高。磨合期間，應(yīng)避免超負(fù)荷行駛，不超過額定載荷75%-90%，選擇平坦路面，避免緊急制動。使用規(guī)定標(biāo)號汽油，避免添加抗磨損油精，確保充分磨合。1、避免超負(fù)荷行駛：汽車在磨合期內(nèi)裝載...
新車剛啟動轉(zhuǎn)速是1000轉(zhuǎn)。以下是關(guān)于新車剛啟動轉(zhuǎn)速的部分介紹：1、發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)起動瞬間，轉(zhuǎn)速約在1000轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)不同，其起動時的阻力不同。新發(fā)動機(jī)未經(jīng)良好的磨合，各運動件之間的配合相對比較“緊”，起動阻力當(dāng)然就大些。2、轉(zhuǎn)速差：駕駛員其實很難判別出新車與磨合良好車在起動時的轉(zhuǎn)速差，...
斯威x7怠速正常值是多少？新車?yán)鋯訒r怠速大約在1100轉(zhuǎn)，熱啟動時在900轉(zhuǎn)，而磨合好的車輛怠速則在750-850轉(zhuǎn)之間，50轉(zhuǎn)的偏差屬于正常范圍。怠速抖動多由發(fā)動機(jī)問題引起，建議進(jìn)行全面檢查。積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)抖動，影響動力輸出、增加油耗、冷啟動困難，嚴(yán)重時還可能導(dǎo)致氣缸爆...
