打方向盤有異響，這種情況可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部運(yùn)動(dòng)中摩擦所發(fā)出的聲音，也可能是前懸架上支座和支座軸承磨損導(dǎo)致異響，可以去維修店檢查一下具體原因。
您好,建議檢查一下轉(zhuǎn)向球頭是否故障,如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。謝謝！
有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見(jiàn)，屬于正�，F(xiàn)象，建
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問(wèn)題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都不好的。 我
傳動(dòng)部位，如傳動(dòng)軸 支撐部位，如下擺臂 總之是有松動(dòng)的地方
解決的辦法就是拆下來(lái)抹黃油 問(wèn)題很普遍
是方向盤下面響么，如是； 兩種原因；1可能是塑料摩擦的聲音，方向盤和下面的組合開(kāi)關(guān)護(hù)罩相摩擦，可以抹少許黃油或者調(diào)整間隙。 2喇叭靜觸片和方向盤上的喇叭滑環(huán)摩擦的聲音，也可抹黃油來(lái)解決！ 不是
不知道你具體是什么響聲，嘎嘎嘎的是液壓油缺油，或者助力泵加油管 進(jìn)空氣了 還有就是底盤球頭有磨損
此現(xiàn)象為方向助力泵故障，請(qǐng)到維修站檢查，是否缺助力油，必須抓緊處理。謝謝
汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響，往往是車輛存在故障的信號(hào)。最近有車主反映，自己的車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，而右轉(zhuǎn)時(shí)卻沒(méi)有問(wèn)題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側(cè)半軸缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致的。半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其連接處有一個(gè)橡膠保護(hù)件。當(dāng)橡膠件老化時(shí)，半軸內(nèi)的潤(rùn)滑油就會(huì)滲漏出來(lái)，導(dǎo)致半軸過(guò)...
方向盤在左打時(shí)出現(xiàn)異響，而右打時(shí)卻沒(méi)有，這種情況可能與左半軸的潤(rùn)滑問(wèn)題有關(guān)。汽車半軸是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其連接處的橡膠保護(hù)裝置隨著時(shí)間推移可能會(huì)老化，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏，進(jìn)而使半軸磨損加劇。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種磨損可能引起異響。此外，底盤橡膠襯套的老化、減震器的漏油、轉(zhuǎn)向器的失靈等問(wèn)題也可能引起類似的現(xiàn)象。...
在科目二考試中，倒車入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔�，分享了倒車入�?kù)的技巧。首先，將車停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
在進(jìn)行科目二倒車入庫(kù)考試時(shí)，若方向打早，可通過(guò)回半圈或回正方向，觀察右后視鏡，當(dāng)右?guī)旖强煜r(shí)向右打死方向，待車身與邊線平行時(shí)回正方向。若方向打晚，需向右打死方向盤，讓車身斜著進(jìn)入庫(kù)中，待車輛變寬后回正方向，并向左打一點(diǎn)擺正車身。需注意調(diào)整后視鏡和座椅，熟悉車輛狀態(tài)，控制車速，并避免反方向修正。通過(guò)...
方向盤向左打時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于左半軸缺少潤(rùn)滑油、橡膠保護(hù)套老化導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄露、避震器或方向盤故障、轉(zhuǎn)向助力油問(wèn)題或萬(wàn)向節(jié)故障等原因。檢查助力液是否過(guò)少或臟污，以及萬(wàn)向節(jié)是否出現(xiàn)問(wèn)題，有助于診斷并解決異響問(wèn)題。如果車主在使用方向盤的時(shí)候向左打是有異響的，但是向右方向打的時(shí)候是沒(méi)有異響的。遇到這種情...
學(xué)會(huì)看儀表盤判斷故障，機(jī)油燈、水位燈、剎車油面燈等異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。遇車內(nèi)異響異味要立即停車檢查。方向盤打死狀態(tài)不要長(zhǎng)時(shí)間維持，每次最好不超過(guò)10秒。掌握這些基本自檢方法，女司機(jī)面對(duì)車輛故障時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。女人總是被指責(zé)“天生不會(huì)開(kāi)車”、“路盲沒(méi)方向感”、“一點(diǎn)兒不懂維修知識(shí)”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開(kāi)車或...
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動(dòng)軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問(wèn)題需要及時(shí)更換外球籠，以免造成整個(gè)前輪和半軸脫離。駕駛時(shí)需要注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。建議到4S店進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障原因并及時(shí)排...
想象一下，當(dāng)你在周末旅行或者趕往一個(gè)重要的約會(huì)時(shí)，輪胎突然爆裂，如果你的行李箱里沒(méi)有備胎，或者你不知道如何更換輪胎，那將是多么令人沮喪的事情。你可能會(huì)感到無(wú)助，看著時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)流逝。即使費(fèi)了好大勁換上了備胎，你也可能擔(dān)心因?yàn)榘惭b不當(dāng)而在駕駛過(guò)程中發(fā)生意外。其實(shí)，更換輪胎并不是一項(xiàng)高難度的技術(shù)，作為一項(xiàng)...
1.科二倒車入庫(kù)怎么看點(diǎn)打方向盤？2.倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左走，方向盤右打，車尾就會(huì)向右走。在右倒車入庫(kù)時(shí)，當(dāng)看到左后視鏡與左邊線下沿重合時(shí)，是方向盤向右打死的最佳點(diǎn)。確定右邊車輪能順利進(jìn)庫(kù)后，就可以通過(guò)左后視鏡觀察左車輪的情況。注意事項(xiàng)：在考試時(shí)一般倒車入庫(kù)都是首考項(xiàng)目，起步時(shí)緩抬離合...
標(biāo)題：倒車入庫(kù)二打死二回正圖解，兩把打死倒庫(kù)具體方法倒車入庫(kù)是駕駛考試中的一項(xiàng)重要技能，也是日常駕駛中的必備技能。本文將詳細(xì)介紹倒車入庫(kù)的具體操作方法，幫助大家掌握這項(xiàng)技能。首先，我們需要了解倒車入庫(kù)的基本原則。整個(gè)倒車入庫(kù)可以概括為方向盤的兩殺兩扶正，所以了解殺扶正方向的定時(shí)顯示尤為重要。在進(jìn)入停...
在駕車進(jìn)車位后欲出車位時(shí)，需根據(jù)車頭停放方向及周圍車輛狀況決定打方向盤的時(shí)機(jī)與方向。對(duì)于車頭向外停放，若向左側(cè)轉(zhuǎn)向，需將車頭略向右調(diào)整后與左側(cè)車輛B柱重合再打方向；若向右側(cè)轉(zhuǎn)向，則需與右側(cè)車輛B柱重合。車頭向里停放時(shí)，A柱與左側(cè)車輛尾部重合時(shí)即可打方向駛出。期間需利用后視鏡觀察距離，適時(shí)調(diào)整。合理掌...
文章內(nèi)容本文主要介紹了北汽威旺M20這款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面，包括性價(jià)比高、舒適性好、空間大、動(dòng)力適中、操控輕盈以及油耗較低等；缺點(diǎn)方面，主要是存在一些小毛病，如怠速抖動(dòng)、方向盤異響等。總體來(lái)說(shuō)，作者認(rèn)為這款車在5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)是非常值得購(gòu)買的。文章寫作技巧：1.語(yǔ)言風(fēng)格要口語(yǔ)化、真實(shí)自然，讓讀...
曲線行駛主要是掌握車角和道路邊線的關(guān)系，進(jìn)入彎道前需調(diào)整車身，使車頭正對(duì)入口。車身位置要偏道路左邊一點(diǎn)，進(jìn)入彎道后觀察左車角，與道路邊線重合時(shí)向左打方向，駛出第一個(gè)彎道后回正方向。繼續(xù)向左打半圈方向，觀察左車角與道路左側(cè)邊線重合后，回正方向，再向右打方向駛出第二個(gè)彎道，最后回正方向調(diào)整車身。駛出邊緣...
在B2駕照的科目二考試中，倒樁是一項(xiàng)關(guān)鍵技能，它考驗(yàn)駕駛員對(duì)車輛操作的熟練度和空間感。首先，貨車應(yīng)停在起跑線上，左側(cè)距離倉(cāng)庫(kù)線約1.5-1.8米。倒車時(shí)，通過(guò)右后視鏡觀察，當(dāng)車尾接近車庫(kù)外沿時(shí)，開(kāi)始打右方向。保持與正二極30cm的距離，及時(shí)調(diào)整方向。進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左右后視鏡調(diào)整方向，使車廂板位于四、五...
倒車時(shí)方向盤的打法與前進(jìn)時(shí)相同，車尾向左則左打方向，向右則右打。倒車入庫(kù)時(shí)，保持方向控制可使車尾按預(yù)定軌跡移動(dòng)。注意車輪拐彎半徑差異，后輪半徑小于前輪，因此車頭需更大弧度。全景倒車系統(tǒng)輔助判斷方向，提升倒車安全性。在車輛前進(jìn)的時(shí)候，如果要往左拐彎那么方向盤就要往左打；如果要往右拐彎那么就應(yīng)該往右打方...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時(shí)右前出現(xiàn)“咯噔”異響，疑為轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。多位車主實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確認(rèn)異響與減震或托底無(wú)關(guān)，實(shí)為轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題。奔馳中國(guó)對(duì)此問(wèn)題暫未予更換維修，車主呼吁聯(lián)合維權(quán)，要求奔馳中國(guó)給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺(jué)：?奔馳如C、200-L時(shí)，如果同步向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤超過(guò)一...
側(cè)方位停車是駕考中的一項(xiàng)重要技能，掌握正確的步驟和技巧可以幫助考生順利通過(guò)考試。以下是側(cè)方位停車的詳細(xì)步驟和技巧：1.進(jìn)入側(cè)停車區(qū)后，車身與邊線保持30cm距離，停至路肩與停止線重合；2.倒車檔行駛，后視鏡門把手與車庫(kù)拐角垂直向右轉(zhuǎn)一圈；3.車庫(kù)內(nèi)角出現(xiàn)后左后視鏡轉(zhuǎn)回正方向，車輪向左壓車庫(kù)邊緣線，左...
將大眾CC的倒車后視鏡自動(dòng)下翻功能調(diào)整至R檔，倒車時(shí)右后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻，車速超過(guò)20碼后恢復(fù)。這一功能可以提高停車過(guò)程的順暢性，確保安全。操作步驟如下：1.首先，開(kāi)車穿過(guò)停車位，判斷車位是否足夠容納車輛。如果位置足夠，將車開(kāi)到與前車齊平的位置，橫向距離保持在一米左右。如果無(wú)法準(zhǔn)確判斷車身與路邊的距離...
倒車時(shí)，通過(guò)觀察特定點(diǎn)位來(lái)判斷打方向盤的時(shí)機(jī)，可以提高倒車的準(zhǔn)確性。以家庭斜線式停車位為例，具體步驟如下：1.將車駛向目標(biāo)車位，當(dāng)車頭剛駛過(guò)目標(biāo)車位，左邊后視鏡正對(duì)庫(kù)位邊線時(shí)，停下并向右打滿方向盤。2.向前行駛調(diào)整車身，直至左視鏡能看見(jiàn)庫(kù)位旁邊車輛的車頭。3.左視鏡看到旁邊車輛車頭后，向左打方向盤回...
