這個(gè)找廠家啊
你好，一般來說。抖動(dòng)是因?yàn)橐粋�(gè)缸沒有工作�；蛘叨鄠�(gè)氣缸工作不好。引起的。如果冷車抖。一般都是積碳引起的。就需要看看火花塞。點(diǎn)火線圈。清洗油路進(jìn)氣道與節(jié)氣門就可以解決問題了。如果我的回答能幫助到你，祝你用車愉快！【汽車有問
如果僅僅是怠速時(shí)候轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，一般是節(jié)氣門積碳引起。原因是節(jié)氣門嚴(yán)重積碳后，導(dǎo)致閥門葉片關(guān)閉不緊密，導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量偏大，ECU為了穩(wěn)定怠速，會(huì)相應(yīng)調(diào)整噴油等數(shù)據(jù)，也就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定現(xiàn)象。 去修理店讓師傅清洗節(jié)氣門即可解
對(duì)于您問的問題，建議您最好是檢查一下水溫傳感器的相關(guān)電路是否有搭鐵、短路或接觸不實(shí)的問題，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦經(jīng)常顯示水溫傳感器偶發(fā)故障。這要檢查電路接觸不實(shí)的問題，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
調(diào)節(jié)IC閥，試試，如果還是不成，只能換個(gè)新的了，很可能是里面的彈簧不成了，如果你去修理廠，人家肯定為了掙錢給你換個(gè)總成，不會(huì)單獨(dú)給你換彈簧的。如果你有一點(diǎn)修車技術(shù)的話，可以自己換一個(gè)，能省很多錢呢。
空檔時(shí)，應(yīng)該穩(wěn)，不穩(wěn)的話，還真不知道是什么原因
根據(jù)描述，不是車的問題，是人的操作問題。 建議多做起步練習(xí)。起步要加油，不要用怠速起步。
逐項(xiàng)解答：1怠速不穩(wěn)，有很多原因，化油器堵塞，缺缸，火花塞老化，2電啟動(dòng)不好使，可能是電瓶虧電，可能是馬達(dá)碳刷老化，以上兩項(xiàng)請(qǐng)逐一檢查
1、怠速開關(guān)不閉合 2、怠速控制閥(ISC)故障 3、進(jìn)氣管路漏氣 4、配氣相位錯(cuò)誤 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障
跟火花塞沒什么關(guān)系（除非你提速無力或者有缺缸現(xiàn)象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節(jié)氣門建議去4S店或者專修店去洗，現(xiàn)在好多車都需要匹配，現(xiàn)在的電子節(jié)氣門多數(shù)都有自適應(yīng)功能。
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時(shí)轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實(shí)車檢查，確認(rèn)存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時(shí)，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時(shí)間不需過長(zhǎng)，一般在水溫表指針剛開始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...
空燃比失衡、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)異常以及發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。正確的空燃比、定期檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、保持燃油系統(tǒng)暢通、確�？諝膺M(jìn)氣系統(tǒng)正常以及維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器，都是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。遇到怠速不穩(wěn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋求專業(yè)維修技師的幫助。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。其次，氣門正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴(yán)漏氣等問題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門積碳會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和抖動(dòng)。其次，火花塞故障或積碳也會(huì)影響火花強(qiáng)度，降低性能。此外，噴油嘴堵塞或進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致燃油霧化不良和混合氣比例失調(diào)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。定期清洗和檢查這些部件有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表小幅擺動(dòng)可能由多種原因引起。冷車時(shí)，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)積碳導(dǎo)致，需檢查節(jié)氣門、怠速閥和油泵。熱車時(shí)，可能是廢氣閥漏氣或節(jié)氣門密封不嚴(yán)所致。此外，火花塞和缸壓異常也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。通常，輕微晃動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，但如果晃動(dòng)幅度較大并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，則可能存在問題，需及時(shí)檢查和維修。怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表小...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)，可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。其次，氣門正時(shí)不正確或氣缸壓縮不均勻也會(huì)引起怠速抖動(dòng)。此外，氣門密封不嚴(yán)、漏氣，燃油壓力不良，噴油嘴堵塞或泄漏，冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏，以及空氣流量問題都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。要觀察怠速不穩(wěn)，...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門臟污、火花塞問題或混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的。這些狀況還可能引起爆震和加速無力。怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)/分鐘，過高或過低都可能引發(fā)駕駛問題。進(jìn)氣歧管泄漏、節(jié)氣門積碳、怠速空氣控制元件故障都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)和怠...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻，可能原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調(diào)整怠速時(shí)，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)...
汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，啟動(dòng)時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)確實(shí)可以為電瓶充電，但這種充電方式存在問題。怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，導(dǎo)致充電電流和電量不足，充電速度慢且不穩(wěn)定。此外，如果車輛有其他用電器工作，如大燈或音響，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電量可能不足以支持這些設(shè)備，更別提給電瓶充電了。這種情況下，電瓶充進(jìn)去的電被稱為“浮電”，短期內(nèi)看似...
車輛啟動(dòng)后，排氣管發(fā)出類似小石子的異響，可能是由于消音器損壞。消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩狀，長(zhǎng)期受水蒸氣影響易腐蝕，導(dǎo)致聲音過濾異常。此外，混合氣過濃或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，氣流速度不穩(wěn)定，也可能導(dǎo)致類似異響。應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保車輛正常運(yùn)行。車輛排氣管異響可能由消音器損壞、混合氣過濃或怠速氣流不穩(wěn)定引起。...
汽車啟動(dòng)后幾秒熄火，可能原因包括電瓶電壓低建議測(cè)試并適時(shí)更換、積碳需清理特別是行駛2萬公里后、火花塞老化需檢查更換、汽油品質(zhì)需確認(rèn)、點(diǎn)火開關(guān)及啟動(dòng)供油系統(tǒng)部件需檢測(cè)。此外，通電后稍等再啟動(dòng)或間隔打火可保護(hù)電瓶，延長(zhǎng)使用壽命。汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項(xiàng)目如下：1、汽車電瓶...
隨著冬季的到來，北方地區(qū)車輛面臨低溫挑戰(zhàn)。電噴車輛熱車的目的在于讓機(jī)油更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油流動(dòng)性降低。通過觀察轉(zhuǎn)速表，我們可以判斷機(jī)油是否已完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速較高，約1500轉(zhuǎn)/分鐘，待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)后，車輛可正常行駛。實(shí)驗(yàn)顯示，室外6℃時(shí)，著車后轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，怠速不...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)可能是由積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定或部件老化引起的。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機(jī)和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、抖動(dòng)和振動(dòng)程度，以及轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)。觀察是否為正常怠速振動(dòng)或負(fù)載怠速振動(dòng)，并減輕汽車負(fù)擔(dān)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件是否有異常...
大眾寶來節(jié)氣門故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難以及怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門積碳引起，積碳的來源包括機(jī)油蒸氣和駕駛過程中的不當(dāng)操作。機(jī)油蒸氣在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不可避免，尤其是使用低級(jí)別機(jī)油時(shí)，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會(huì)通過節(jié)氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
BJB接線柱沒有固定導(dǎo)致偶爾接觸不好，全車沒電。故障出現(xiàn)在顛簸路面、上坡和停車怠速時(shí)。故障代碼指向模塊通訊網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)檢查ABS、制動(dòng)燈開關(guān)及相關(guān)線路。經(jīng)過多次測(cè)試和檢查，最終確認(rèn)問題在BJB到CJB、EJB、RJB的供電線路上，導(dǎo)致全車除發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)外所有用電設(shè)備不供電。解決辦法是在問題處配螺母一...
別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角過小、噴油脈寬過大、進(jìn)氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進(jìn)氣道等部件后有所好轉(zhuǎn)。最終確定故障原因?yàn)镋GR閥積碳關(guān)閉不嚴(yán)，清洗后故障徹底排除。2009年產(chǎn)別克凱越1.6L轎車發(fā)...
節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，間接影響噴油量。當(dāng)節(jié)氣門臟了，汽車可能會(huì)出現(xiàn)油門卡滯、提速緩慢等癥狀。判斷節(jié)氣門是否需要清洗，可以通過觀察加速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)速表指針變化。定期清洗節(jié)氣門有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能，避免怠速不穩(wěn)和油耗增加。清洗時(shí)需注意安全，避免腐蝕和損傷。正確的清洗方法包括拆卸、擦拭和初始化...
汽車怠速不穩(wěn)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速表指針波動(dòng)，常伴隨抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障，影響可大可小。正常情況下，怠速是固定的，具體高低取決于車型調(diào)校。怠速偏高會(huì)增加油耗，而怠速過低可能導(dǎo)致抖動(dòng)或熄火。常見原因包括：1.節(jié)氣門積碳或存油，進(jìn)氣道堵塞導(dǎo)致怠速拉動(dòng)；2.火花塞故障，積碳或性能下降；3.油路堵塞，如噴油...
