效果不是很好，畢竟功率小。
沒有，車的暖風是靠發(fā)動機水溫而吹出熱風的，加熱器是靠油加熱的。
汽車的暖風是發(fā)動機的余熱經(jīng)小水箱用12V電風扇吹來的，不是用“12v電暖風”采暖的，如果用車的12V電源采暖是不經(jīng)濟的。因此，汽車不是用“12v電暖風”供暖的。所以，沒有聽說哪里有賣汽車電暖風機的。 4S店應(yīng)該有代售（如
這可不1定 看你調(diào)的溫度了 溫度越高越費電 相同的 溫度越低也會越費電
12v汽車安裝電暖風瓦合適，500W會不會對車有什么影響，建議專業(yè)人士操作評估
這可不一定 看你調(diào)的溫度了 溫度越高越費電 相同的 溫度越低也會越費電
小型汽車的暖風不都是12伏嗎，用交流電的話要一個變壓器就行了，12伏的。
壞處費電、費電瓶，費發(fā)電機、干糙；一般使用注意1、擺放位置和人有一定距離，2、補水。都說車子開暖風不費油，因為空調(diào)制冷壓縮機不工作，消耗的主要是電風扇的電能，這個電能可以忽略不計了。這樣的說法是基本對，但是不完全對。下面
一般汽車用水溫帶暖風�！，F(xiàn)在已經(jīng)有12V電阻型的暖風、。我也想看看
短時間用沒什么影響！
純電動汽車制熱一般通過中控屏幕開啟空調(diào)，關(guān)閉AC按鍵，調(diào)高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調(diào)車型需開啟AC以提升制熱效果。油改電或入門級車型則可能采用物理按鍵，需開啟暖風開關(guān)并將旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域。不同車型方法各異，無效時可咨詢4S店或查閱手冊。開暖風較耗電，長途行駛需謹慎使用。以上是對純電動汽車制熱及...
總結(jié)內(nèi)容：當汽車暖風不熱時，應(yīng)檢查加熱器水箱的熱水流程是否正常。啟動車輛后，冷卻液流經(jīng)加熱器加熱并排放暖氣水，通過鼓風機送風管道吹出暖風。暖氣與空調(diào)在結(jié)構(gòu)和原理上有所不同，但開暖風通常不會像開空調(diào)一樣大幅增加油耗。然而，在特殊情況下，如水溫不足時開啟暖風可能導致怠速上升和油耗增加。此外，使用暖風時應(yīng)...
新能源汽車加裝柴油暖風機，雖然能提升車內(nèi)溫度，但存在非法改裝、影響質(zhì)保、安全隱患大、使用麻煩、異味大和增加使用成本等缺點。柴暖吹出的風一般對人無害，但若設(shè)備燃燒不充分或廢氣排放管泄露則可能造成危害。綜上，車主需謹慎權(quán)衡。私自改裝或增加柴暖的車輛可能面臨法律和質(zhì)保風險，存在安全隱患，增加用車成本。車主...
汽車空調(diào)開暖風時，其實并不需要開啟A/C鍵。因為暖風的熱量來源于發(fā)動機冷卻液，而A/C鍵控制的是壓縮機，屬于冷風系統(tǒng)。所以，關(guān)閉A/C鍵時，空調(diào)系統(tǒng)會提供熱風。此外，開啟暖風容易導致車窗起霧，可以通過調(diào)整出風方向和保持外循環(huán)狀態(tài)來解決。如果這些方法無效，還可以打開強制除霧裝置。汽車空調(diào)的主要功能是改...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調(diào)至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發(fā)動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節(jié)溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環(huán)閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
總結(jié)內(nèi)容：當汽車開暖風時，玻璃起霧是因為空氣中的濕度在低溫玻璃上凝結(jié)。為除霧，可開啟除霧功能并打開AC開關(guān)，利用空調(diào)壓縮機的除濕作用。AC開啟會加速除霧，但不一定必須，冷風除霧快但駕駛時可能感覺冷，熱風雖除霧時間較長但可防二次起霧�？傊�，根據(jù)需求和情況選擇是否開啟AC，以達到快速有效的除霧效果。以上...
冬季開車時，我們常會打開暖風來溫暖車廂，但有些人發(fā)現(xiàn)開啟暖風后眼睛會感到不適。這可能是因為空調(diào)濾芯太臟，無法有效過濾空氣中的雜質(zhì)，導致塵埃隨著暖風進入眼睛。如果行駛中突然感到眼睛不適，可能是空調(diào)設(shè)置在了外循環(huán)模式，將車外的低質(zhì)空氣吹入車內(nèi)。建議在空氣質(zhì)量不佳時使用內(nèi)循環(huán)。檢查空調(diào)濾芯是否需要更換或清...
本文指出，冬季使用汽車暖風理論上是不費油的。暖風利用的是發(fā)動機冷卻的循環(huán)水熱量，無需壓縮機做功，因此不會增加油耗。然而，實際使用中可能出現(xiàn)油耗增加的情況，這往往是因為操作不當，如立即啟動暖風、打開A/C按鈕、長時間使用內(nèi)循環(huán)以及停車密閉開暖風等。因此，正確使用暖風可有效避免不必要的油耗。內(nèi)容：文章首...
冬天汽車水溫達到40-50度左右即可開啟暖風，最好等發(fā)動機水溫達到90度時再開暖風不會增加油耗。但人在車內(nèi)不能等太久，發(fā)動機水溫太低時開暖風只會吹出冷風且降低發(fā)動機加熱速度。若溫度很低玻璃起霧，可先將空調(diào)調(diào)至擋風玻璃除霧位置，開少量暖風吹以緩解霧氣。發(fā)動機水溫多高才能打開暖風？當然，最好能達到90度...
啟動車輛后，待發(fā)動機溫度升至80度以上且穩(wěn)定時，按下空調(diào)控制面板上的Auto鍵開啟暖風。避免在未點火時開啟，以免蓄電池虧電。接著，將循環(huán)模式調(diào)至內(nèi)循環(huán)，標識為一輛車和向內(nèi)的環(huán)形箭頭。調(diào)節(jié)溫度至30度，十幾分鐘后調(diào)至26度，這是適宜的溫度。根據(jù)個人喜好選擇吹風模式，如吹面、吹腳或兩者兼有。注意，開暖風...
隨著天氣逐漸變冷，汽車的暖風系統(tǒng)變得尤為重要。那么，如何正確地使用汽車的暖風呢？本文將為您介紹汽車暖風內(nèi)外循環(huán)的正確使用方法。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是指外界空氣不允許進入車內(nèi)，車內(nèi)車外空氣不流通，車內(nèi)是一個完全封閉的系統(tǒng)。為了防止灰塵、異味通過外循環(huán)吸入車內(nèi)，阻擋車外污濁空氣，同時增強車內(nèi)保暖。外循環(huán)狀態(tài)是因為...
冬天啟動車輛后，等待發(fā)動機水溫升至90度再開啟暖風系統(tǒng)。初始溫度調(diào)至28-29攝氏度，車內(nèi)溫暖后降至25-26攝氏度，保持舒適且減少溫差。風量調(diào)至自動模式，提升乘車體驗。先內(nèi)循環(huán)快速升溫，后外循環(huán)保持空氣流通，避免車內(nèi)人員犯困。注意，車輛啟動后不宜立即開暖風，待發(fā)動機升溫后再開啟，風量適中，避免過大...
冬季汽車開暖風并不會導致油耗增加，因為暖風的熱量來源于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導致發(fā)動機需要更長時間達到最佳工作溫度，從而在達到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調(diào)時的油耗。因此，即使不開暖風，...
冬季駕駛時，正確使用暖風系統(tǒng)至關(guān)重要。首先，應(yīng)等待車輛預(yù)熱后再開啟暖風，以避免增加發(fā)動機負擔。其次，暖風來源于發(fā)動機余熱，無需啟動空調(diào)，這樣可以減少油耗。長時間使用暖風時，記得適時換氣，保持車內(nèi)空氣流通。同時，避免將暖風溫度調(diào)得過高，以免駕駛員感到困倦或皮膚干燥。最后，合理設(shè)置空調(diào)循環(huán)模式，先內(nèi)循環(huán)...
汽車空調(diào)暖風開啟需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)至紅色標記處，并調(diào)節(jié)風量適中。注意事項包括：車輛啟動后慢行5分鐘再開啟暖風，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)；勿開A/C按鈕；溫度調(diào)至27度左右；停車短時間可開暖風，車窗留縫通風；車內(nèi)悶時設(shè)外循環(huán)。汽車空調(diào)暖風的開啟需要將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色標記處，這樣暖風會被打開，然后調(diào)節(jié)風量。風量旋鈕...
在冬天，北方的朋友們上車后首先想到的就是開啟暖氣。當溫度調(diào)節(jié)旋鈕被調(diào)到最高時，空調(diào)面板上會出現(xiàn)“H1”字樣。那么問題來了：汽車開暖風開到H1可以嗎？下面，就讓我們一起來探討關(guān)于車輛暖風的小知識。可以的。實際上，空調(diào)面板上的“H1”其實是“HI”，是英文“HIGH”的縮寫。當暖風開到HI位置時，空調(diào)的...
邁騰汽車在開啟暖風時出現(xiàn)嗡嗡異響，可能是由于暖風機軸承缺油或鼓風機內(nèi)有異物。軸承缺油時，只需拆卸軸承并添加油脂潤滑；鼓風機內(nèi)有異物時，清理異物即可。氣溫低時塑料件變硬也可能導致異響，開暖風一段時間后異響會自然消失。電機轉(zhuǎn)子缺少潤滑或定子磨損也可能導致異響，需要更換磨損的軸承或鼓風機。空調(diào)異響可能是風...
汽車啟動后，水溫升至正常溫度時開啟暖風。調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風模式，關(guān)閉AC開關(guān)以節(jié)省能源。調(diào)整風速和出風口風向，暖風一般向前及腳下吹風。暖風不耗油，因為它利用發(fā)動機加熱的冷卻液。正確使用暖風應(yīng)先預(yù)熱，待溫度指針到中間位置后再開啟，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)。使用暖氣時不需要打開AC鍵，避免增加發(fā)動機負擔。...
汽車空調(diào)的暖風功能依賴于發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液。當冷卻液不足時，發(fā)動機散熱受阻，進而影響暖風水箱的溫度，導致暖風不熱。汽車空調(diào)不僅提供制冷，還能制熱，其制熱原理是利用發(fā)動機冷卻液流經(jīng)暖風水箱，通過鼓風機將暖風送至車內(nèi)。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，再由鼓風機送出冷風。汽...
冬季開啟汽車暖風并不需要啟動AC開關(guān)，因為AC是制冷功能，而冬季需要的是制熱。汽車空調(diào)系統(tǒng)在制冷時會啟動壓縮機，增加油耗，而制熱則是利用發(fā)動機的冷卻液循環(huán)來實現(xiàn)。制冷劑R134a用于空調(diào)制冷，需要定期補充以保持效果。制熱時，暖風水箱將發(fā)動機的熱能傳遞給空氣，從而提供暖風。同時，定期清洗消毒空調(diào)系統(tǒng)對...
