你好：這個問題考慮應該是，漲緊輪與發(fā)電機不在同一平面的原因，當然同樣需要檢查漲緊皮帶是否力矩過大，檢查檢查應該是它的問題！
發(fā)動機漲緊輪異響分析：發(fā)動機漲緊輪異響先打著車，然后在響聲大的時候往皮帶上澆點水，如果不響了，就是皮帶有問題，如果還響那就是張緊輪有問題！
正時皮帶張緊輪軸承異響的特征和動力轉向液壓泵軸承、發(fā)電機軸承等的異響基本相同，是一種連續(xù)的“沙沙”聲，聲調隨發(fā)動機轉速升高而變尖銳。如果發(fā)動機有類似于軸承的異響，但用長柄起子或聽診器查聽發(fā)動機的水泵、發(fā)電機、動力轉向液壓
既然已經確定是張緊輪的問題，那就換一個吧，同時最好再換條皮帶。反正也是拆一回，皮帶又沒多少錢（而舊皮帶已被張緊輪拉過了），如果不換張緊輪，萬一哪天軸承卡住了，那皮帶就肯定玩兒完了。
打著車，在響聲大的時候往皮帶上澆點水，如果不響了就是皮帶，反之就是張緊輪
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
你換一根皮帶就沒事了，因為皮帶使用時間長，表面（工作面）光滑導致打滑現象，特別是猛加油時最響，三輪轉速不一致，加水后瞬間增加摩擦力就不響了。
求助 關于您說的情況，如果真是因為更換副廠漲緊輪導致的異響，建議您最好是更換原廠的漲緊輪。提醒您還要注意的是同時要檢查水泵和發(fā)電機皮帶輪的軸承是否因磨損導致的異響。 建議您根據以上情況進行檢查。
沒有關系，漲緊器到時間換
1，550的漲緊輪異響，的確是通病。 2，而且換了新的漲緊輪，有的車跑了3個月，異響又來了。 3，關鍵是找一個質量牢靠的漲緊輪換上去，才是解決問題。
點火正時對汽車性能至關重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力。火花塞產生的火花必須在正確的時間點燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運行。點火正時的調整包括分電器斷電觸點間隙的調整，這影響火花的強弱和觸點的開閉時間。正確的點火時刻需要在調整觸點間隙之前確定，以避免破壞已調好的點火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
首先，要進行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發(fā)電機電線插頭和發(fā)動機線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點位置，旋松調整螺母，轉動曲軸，擰緊張緊輪調整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
換正時皮帶建議同時更換張緊輪，以確保皮帶運行順暢。水泵在正常使用12萬公里后通常無需更換，但需檢查是否漏水。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)關鍵部件，需定期更換。皮帶老化或損壞會導致正時鏈輪打滑，鏈輪故障也會加劇皮帶磨損，因此檢查和維護至關重要。換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張...
正時皮帶漲緊輪是汽車發(fā)動機中的關鍵部件，它負責維持正時皮帶的適當張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發(fā)動機的正常運行。如果出現異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發(fā)動機中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關重要的角色。正時皮帶負責同步發(fā)動機內部的各個部件，確保氣門和活塞的協調運動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據車輛的具體狀況和維修手冊的指導來決定。如果車...
大眾全新寶來正式上市，憑借其動感年輕的外觀設計、質感十足且舒適的內飾、以及全面升級的動力系統(tǒng)，展現出強大的競爭力。新車長近4米7，軸距2688mm，空間表現優(yōu)異。搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別達到116馬力和150馬力，匹配7DCT雙離合變速箱，燃油經濟性出色，一箱油可行駛950...
皮帶漲緊輪損壞會導致發(fā)動機抖動、氣門正時紊亂，嚴重時點火困難、停車后氣門頂變形。張緊輪是汽車傳動系統(tǒng)的重要部件，能自動調節(jié)皮帶張力，保證傳動穩(wěn)定可靠。其損壞會影響車輛正常運行，建議定期檢查和更換，一般行駛4000-5000公里后應進行檢查，確保行車安全。今天的介紹是關于汽車知識的。相信很多朋友都遇到...
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的準確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發(fā)動機工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應機件，協調進排氣與活塞運動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
漲緊輪異響需通過排除法判斷，先換新皮帶測試，或澆水于皮帶觀察異響變化。漲緊輪異響類似沙沙聲，隨發(fā)動機轉速升高而尖銳。漲緊輪調節(jié)皮帶松緊，減少振動防滑，保障傳動系統(tǒng)穩(wěn)定。通常與皮帶等配件一同更換。行駛6-8萬公里需檢查更換，異響或張緊力不足為更換信號。想要判斷是不是漲緊輪出現異響，只能夠通過排除法來進...
張緊輪是汽車傳動系統(tǒng)的關鍵部件，負責自動調整皮帶張緊力，確保傳動穩(wěn)定。使用時間過長會導致損壞，產生安全隱患，如發(fā)動機噪音增大、正時跳齒、點火配氣紊亂等。建議每2年或60000公里更換一次，以保持車輛性能和安全。張緊輪作為汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用是自動調整皮帶的張緊力，以保證傳動系統(tǒng)的穩(wěn)...
漲緊輪和皮帶應同時更換，以避免斷裂和行車故障。不更換漲緊輪，隱患無法消除，更換皮帶意義不大。漲緊輪損壞會損壞新皮帶，無法正常運行，后果與皮帶斷裂相同。輕微損壞的漲緊輪會發(fā)出噪音，可能是皮帶打滑或與皮帶輪摩擦產生。皮帶周圍噪音需仔細檢查，排除其他部件滑輪異常。更換新皮帶后仍有噪音，可排除皮帶、漲緊輪或...
發(fā)電機漲緊輪故障會導致發(fā)動機正時跳齒，點火和配氣時間紊亂，造成發(fā)動機抖動和點火困難，嚴重時還可能導致打不著車。漲緊輪損壞的癥狀包括急加速時發(fā)動機噪音增大，正時跳齒，配氣時間紊亂，抖動等。為了保養(yǎng)發(fā)電機，需要注意軸承的磨損程度，保持電刷的平整，及時更換磨損的部件，保持防塵圈的牢固。發(fā)電機的正常運轉對整...
1.總結：漲緊輪損壞會導致汽車出現多種問題。常見癥狀包括行駛中的異響、急加速時的噪音和動力不足、剎車失效等安全隱患，以及啟動時的短暫異響。一旦發(fā)現這些問題，應立即檢查并更換漲緊輪，以確保行車安全。2.漲緊輪損壞后，汽車會出現異響、動力不足、剎車失靈等嚴重問題，啟動時也可能伴有短暫異響。及時檢查和更換...
更換漲緊器皮帶后仍出現異響，可能原因包括：1.漲緊器本身故障，無法正確導向和漲緊皮帶或鏈條；2.漲緊器分為油壓和機械兩種，自動調節(jié)漲緊度；3.正時鏈條松，但問題可能不在鏈條本身；4.鏈條油壓漲緊器故障，導致鏈條松緊度不當�？赡茉虬C油壓力不足或漲緊器損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
漲緊輪異響通常由軸承損壞或漲緊器故障引起。軸承損壞可能導致發(fā)動機正時紊亂、抖動、點火困難，嚴重時可致氣門變形、發(fā)動機損傷或皮帶傳動失效，需立即更換。漲緊器損壞則在加速時產生金屬響聲，影響正時皮帶或鏈條的漲緊和導向，需專業(yè)維修或更換。漲緊輪軸承損壞：漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，...
汽車漲緊輪異響問題可通過涂抹潤滑油解決。漲緊輪是汽車傳動系統(tǒng)皮帶張緊裝置，分為附件漲緊輪和正時皮帶漲緊輪，主要分為機械式和液壓式自動漲緊輪。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)關鍵部分，確保進排氣時間準確。1.汽車漲緊輪異響可通過涂抹潤滑油解決。2.漲緊輪是傳動系統(tǒng)皮帶張緊裝置，分為附件和正時皮帶漲緊輪。3.漲...
寶馬換皮帶時，如果水泵通過正時皮帶驅動，建議同時更換正時皮帶、漲緊器和漲緊輪，以確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定和安全。正時皮帶有壽命限制，定期更換可避免氣門、活塞和缸蓋損壞，降低維修成本。漲緊輪自動調節(jié)張緊力，保證傳動系統(tǒng)穩(wěn)定。1.寶馬換皮帶時，若水泵通過正時皮帶驅動，建議同時更換正時皮帶、漲緊器和漲緊輪，以確保...
漲緊輪異響通常表現為發(fā)動機皮帶附近連續(xù)的吱吱聲，聲調隨轉速升高變尖銳。漲緊輪負責調節(jié)正時皮帶松緊度，確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定。異響可能由軸承損壞引起，若不及時更換，可能導致發(fā)動機抖動、點火困難，甚至氣門變形、發(fā)動機部件損傷。一般建議3-5年或8-10萬公里更換一次漲緊輪，具體時間參考車輛保養(yǎng)手冊。以上內容由...
奧迪漲緊輪異響通常表現為嗡嗡聲或吱吱聲，隨發(fā)動機轉速升高而變尖銳。漲緊輪是汽車傳動系統(tǒng)的重要部件，用于調節(jié)正時皮帶松緊度，保證傳動系統(tǒng)穩(wěn)定。其結構包括固定殼體、張緊臂、輪體等。若出現異響，可拆開正時皮帶罩，檢查軸承有無異響和卡滯，必要時及時更換。漲緊輪的作用和結構：漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊...
