Cvt變速箱換前進(jìn)檔后起步時(shí)就相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)檔進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)速自然低于空檔怠速。車子動(dòng)起來(lái)以后轉(zhuǎn)速自然就提高了
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
正常的話高于d檔大概15%以內(nèi)
CVT變速箱不是你想象的那樣，只要你進(jìn)檔松剎車踏板它馬上會(huì)走，CVT變速箱只是在換檔時(shí)是我們感受不到在換檔，作為乘座人比較舒適，沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，其實(shí)和其他變速箱內(nèi)部區(qū)別不大。
飛度還有怠速學(xué)習(xí)這個(gè)概念呢？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。 所謂變速箱學(xué)習(xí)，概念也就是變速箱會(huì)逐漸適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣，其實(shí)沒(méi)必要關(guān)心它，人家設(shè)計(jì)出來(lái)這個(gè)功能是為了讓車適應(yīng)人的，如果反而變成人去適應(yīng)車就顛倒了。
是不是沒(méi)磨合變速箱，把車磨合好了之后，就在高速上掛五檔160 4500轉(zhuǎn)，然后摘擋滑行，幾次就差不多了（別帶著牌子，拍一個(gè)200-3分，注意安全）
日產(chǎn)制造CVT無(wú)級(jí)變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員，新軒逸的主力車型當(dāng)仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動(dòng)力組合一如日產(chǎn)以往CVT車型的平順舒適，不過(guò)在掛入D擋怠速的時(shí)候會(huì)有輕微抖動(dòng)，完善性沒(méi)有預(yù)想中出
大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關(guān)于壽命 我開(kāi)過(guò)3部CVT的車 從10多萬(wàn) 到將近40萬(wàn)的 都有 普遍都是4W~6W公里開(kāi)始 起步齒輪出現(xiàn)問(wèn)題 實(shí)際上是由于一個(gè)密封圈正常老化導(dǎo)致的 具體的
電磁閥阻塞，更換便好。
車輛怠速時(shí)變速箱異響，踩下離合器踏板異響消失，松開(kāi)后異響重現(xiàn)。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器片和分離軸承中心偏移，更換軸承座、離合器片和分離軸承后異響依舊。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接缺少定位銷，導(dǎo)致輸入軸中心偏離。重新安裝定位銷后，異響排除。故障原因是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí)技師漏裝定位銷，導(dǎo)致飛輪與變速箱輸入軸...
大眾新寶來(lái)手動(dòng)擋變速箱異響的情況通常由變速器油位偏低或變質(zhì)、嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪齒面碰傷等原因引起。異響聲有的是連續(xù)不斷的，有的有節(jié)奏的，油門越大，響聲越大。同時(shí)，變速器齒輪噪音可能是由于齒輪精度低、更換了新齒輪與原舊齒輪或操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好。軸承發(fā)響則可能是因間隙過(guò)大或軸承滾珠裂紋等原因。要...
據(jù)邊肖了解，本田鋒范新款CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速大約是800轉(zhuǎn)/分。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋狀態(tài)下的最低運(yùn)轉(zhuǎn)速度，通常在550-800轉(zhuǎn)之間。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度和怠速供油來(lái)調(diào)整。駐車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后達(dá)到正常工作溫度前的最低轉(zhuǎn)速，而行駛怠速則是在行駛中不踩油門時(shí)的轉(zhuǎn)速。這些信息對(duì)于了解汽車性能和...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能的原因：1、積碳過(guò)多；2、供油系統(tǒng)故障；3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化；4、缺缸缺火。為了解決這些問(wèn)題，我們可以考慮定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗、更換汽油濾清器、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊是否老化、以及檢查點(diǎn)火線圈和火花塞是否正常。另外，在日常養(yǎng)護(hù)上，冷車起步時(shí)要讓車殆速一分半鐘預(yù)熱、不能拖檔行駛、保...
有些自動(dòng)擋車輛在掛D檔后松開(kāi)剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關(guān)，如奧迪Multitronic無(wú)級(jí)變速器，掛D檔后離合器分離，動(dòng)力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門仍不動(dòng)，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；2.換擋閥問(wèn)題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
北汽紳寶X25怠速異響可能原因分析：1.離合器噪音2.驅(qū)動(dòng)軸軸承噪音3.驅(qū)動(dòng)橋噪音4.差分噪聲5.輪胎噪音6.零件松動(dòng)導(dǎo)致車輛共振發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因：1.活塞與缸壁間隙過(guò)大2.活塞銷總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊3.挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大4.氣門凸輪輪廓磨損5.起步檔松了，滑輪響了怠速異響的可能原因:1。離合器...
7擋濕式雙離合和CVT變速箱在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在顯著差異。7擋濕式雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)，具有兩套離合器，分別控制偶數(shù)擋和奇數(shù)擋。而CVT變速箱則通過(guò)錐輪和鋼片鏈條的摩擦力傳遞動(dòng)力。兩者均能改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)倒車和中斷動(dòng)力傳遞，以滿足不同行駛條件的需求。7擋濕式雙離合變速箱和CVT變速箱的主...
全新榮放CVT變速箱配備有液力變矩器，其主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的非剛性連接，便于自動(dòng)換擋。液力變矩器通過(guò)傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，提高駕駛舒適性。其特性可通過(guò)轉(zhuǎn)數(shù)比、泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)、變矩系數(shù)、效率和穿透性等參數(shù)評(píng)價(jià)，特性曲線包括外特性曲線、原始特性曲線和輸入性曲線等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
CVT無(wú)級(jí)變速箱以其駕駛平順性和高燃油效率著稱，通過(guò)最佳傳動(dòng)比控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，提升日常駕駛舒適性。然而，其結(jié)構(gòu)限制導(dǎo)致難以承受大扭矩，使用鋼帶傳遞動(dòng)力時(shí)可能發(fā)生打滑，影響性能。因此，CVT變速箱適合日常駕駛，但需注意駕駛方式以避免潛在問(wèn)題。CVT的優(yōu)點(diǎn)：可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速控制在一個(gè)最佳的傳...
別克英朗怠速時(shí)變速箱抖動(dòng)的原因及解決方法別克英朗怠速時(shí)變速箱抖動(dòng)可能是由多種原因引起的，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、節(jié)氣門或空氣濾清器太臟、火花塞故障或發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化等。針對(duì)這些原因，車主可以采取以下措施進(jìn)行排查和解決：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況。如果積碳過(guò)多，建議進(jìn)行清洗或更換火花塞，以保證混合氣的正常燃燒。2...
CRV的CVT變速箱以其舒適性、動(dòng)力傳動(dòng)性能和節(jié)油性能而受到好評(píng)。由于沒(méi)有傳統(tǒng)變速器的換擋過(guò)程，CVT變速箱提供了平順的駕駛體驗(yàn)。其線性動(dòng)力輸出使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易與車輛負(fù)荷和車速相匹配，實(shí)現(xiàn)燃油消耗、尾氣排放與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱性能的平衡。此外，CVT變速箱的機(jī)械傳動(dòng)效率高，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。目前的技術(shù)已經(jīng)...
日產(chǎn)軒逸CVT變速箱油建議每6萬(wàn)公里更換一次。不同車型變速箱油更換周期各異，手動(dòng)變速箱油建議3年或10萬(wàn)公里更換，自動(dòng)變速箱油2年或4萬(wàn)公里，無(wú)級(jí)變速箱油2年或6萬(wàn)公里。更換方法包括擰開(kāi)泄油螺絲放油加注、拆下油底殼放油加注或使用智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油，后者可更徹底清洗油泥雜質(zhì)。變速箱油的更換周期：不同的...
本田CRV搭載的是CVT變速箱，這種變速箱以其絲滑的掛擋、平穩(wěn)的加速和無(wú)頓挫感的換擋而受到青睞。CVT的優(yōu)點(diǎn)包括：1)頓挫感少，由于沒(méi)有機(jī)械檔位，行駛過(guò)程非常平穩(wěn)；2)可靠性高，零件數(shù)量少，經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟。日系車多采用CVT變速箱，以實(shí)現(xiàn)更省油、更平順的駕駛體驗(yàn)。頓挫感少：由于CVT變...
豐田CVT變速箱的預(yù)期壽命約為40萬(wàn)公里。CVT，即無(wú)級(jí)變速器，由兩個(gè)錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成，通過(guò)電控液壓裝置實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無(wú)級(jí)調(diào)整。這種設(shè)計(jì)使車輛在啟動(dòng)和高速行駛時(shí)能自動(dòng)調(diào)整，提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、平順駕駛體驗(yàn)，并有效降低排放。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
CVT變速箱，即無(wú)級(jí)變速箱，以其先進(jìn)的技術(shù)和簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)而受到青睞。它由兩對(duì)可變直徑滑輪和一條鋼帶組成，通過(guò)改變滑輪直徑實(shí)現(xiàn)變速。CVT的優(yōu)點(diǎn)在于平順性高，能根據(jù)路況和需求調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，其可靠性好，維修保養(yǎng)方便。雙離合變速箱則以其快速換擋和高效率著稱，但可...
榮放CVT變速箱采用的是鋼帶而非鏈條。CVT變速箱有兩種動(dòng)力傳遞方式：鋼帶和鏈條。鋼帶適用于小扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，鏈條則適用于大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。鏈條的耐用性和使用壽命更長(zhǎng)，通常被高性能CVT變速箱采用。榮放CVT變速箱的鋼帶由兩根內(nèi)嵌鋼帶和幾百個(gè)鋼片組成，通過(guò)推片結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力，形成靜摩擦力推動(dòng)從動(dòng)錐輪轉(zhuǎn)動(dòng)。CV...
1.總結(jié)：cvt變速箱誤加atf油可能導(dǎo)致機(jī)件損壞、燒毀、磨損，離合器打滑，動(dòng)力減弱。定期更換變速箱油能確保正常使用、節(jié)省燃油并延長(zhǎng)車輛壽命。cvt變速箱以日系品牌應(yīng)用廣泛，穩(wěn)定性好，故障率低。2.CVT變速箱誤加atf油將造成嚴(yán)重?fù)p害，包括機(jī)件損壞、打滑及動(dòng)力減弱。定期更換變速箱油是確保車輛正常運(yùn)...
寶駿汽車自主研發(fā)了兩款CVT變速箱，CTF25和CTF35。CTF25已應(yīng)用于寶駿530，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，實(shí)用且經(jīng)濟(jì)。2021款寶駿530尺寸為4690mm×1835mm×1750mm，軸距2750mm，油箱52L，車重1465kg。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147ps，最大功率108kw...
十代思域CVT變速箱以其平順性能和無(wú)頓挫感換擋而受到好評(píng)。1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT，提高工作效率，降低油耗和排放。隨著技術(shù)升級(jí)，CVT變速箱越來(lái)越成熟，耐用性得到保障。6MT和CVT兩種變速器結(jié)構(gòu)和工作原理不同，CVT內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成，車主無(wú)需擔(dān)心耐用問(wèn)題。以上內(nèi)容由...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)CVT變速箱以其耐用性而受到認(rèn)可。這款變速箱源自現(xiàn)代旗下POWERTECH公司的7速DCT雙離合變速箱，技術(shù)成熟且穩(wěn)定。盡管自動(dòng)變速箱在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面逐漸落后于雙離合和CVT，但其技術(shù)依然被少數(shù)大廠掌握。中國(guó)汽車工業(yè)在發(fā)展中，面臨采購(gòu)成本高和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配耗時(shí)的問(wèn)題，一些自主品牌正努...
