1、外側(cè)邊緣磨損 原因如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。 解決辦法多檢查幾次輪胎壓力�？赡艿脑�、按"高速公路"標(biāo)準(zhǔn)充氣、即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕
回答：您好 1：耐磨性的問題比較復(fù)雜，國(guó)家也沒有標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的公里數(shù)壽命與橡膠的性質(zhì)，車輛的定位好壞，路面的構(gòu)成，駕駛習(xí)慣等都有很大的關(guān)系。 2：輪胎編號(hào)每個(gè)廠家的規(guī)則不一定相同，但據(jù)我了解，應(yīng)該不會(huì)相同。 3
汽車輪胎一般都差不多的～是要看你選擇哪一種～有舒適的運(yùn)動(dòng)的～等等～主要看花紋就可以看的出來～
輪胎鼓包分2中情況，第一，如果鼓包是因?yàn)槟阕约�，如撞擊造成的那么這樣就沒有辦法，只能自己更換掉。第二如果是輪胎自身問題的話，一般大的輪胎品牌都有相應(yīng)的售后服務(wù)，你只要到你購買輪胎的地方，找店主讓他把問題胎拿給廠家去檢驗(yàn)，
好像有這么一說吧！其實(shí)那個(gè)毛刺也有很多的作用，可以看你的輪胎是新的還是舊的。 毛刺有的廠家會(huì)將它去掉，有的沒有，但不影響輪胎質(zhì)量。 毛刺的產(chǎn)生是因?yàn)橹圃燧喬グ焉鹉z加熱時(shí), 橡膠膨脹, 多余的橡膠
看看耐磨性就知道了
斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小于90°角排列，其規(guī)格以“××-××”�？逃『郾硎�，如6.50-16、9.00-20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前后外緣尺寸變化較大，滾動(dòng)周向
作為汽車重要組成部分的汽車輪胎，是汽車承受重力、傳遞牽引力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力以及承受路面反作用力的重要部件，其質(zhì)量好壞，直接涉及人身財(cái)產(chǎn)安全。為了更好地維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，保障人身財(cái)產(chǎn)安全，筆者介紹幾種輪胎的簡(jiǎn)易鑒別方法，
好像還沒有專門的，要么找質(zhì)檢局要求他們做鑒定，或是各大車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，
根據(jù)提供的文章內(nèi)容，總結(jié)如下：文章主要討論了佳通輪胎質(zhì)量問題的現(xiàn)象和原因。指出佳通輪胎作為一個(gè)大品牌，近年來卻頻繁出現(xiàn)鼓包、開裂等質(zhì)量問題，且投訴量顯著增加。許多車主在質(zhì)保期內(nèi)就遇到了輪胎質(zhì)量問題，而廠家和銷售商之間的責(zé)任推諉也讓車主維權(quán)變得困難。文章還提到當(dāng)前汽車配件市場(chǎng)可能存在質(zhì)量問題不夠重視的...
大部分車主對(duì)輪胎更換周期不太了解，其實(shí)輪胎更換周期一般為5年或8萬公里，以先到為準(zhǔn)。5年是基于橡膠老化，8萬公里則是基于磨損程度。超過這個(gè)周期，要檢查輪胎是否有裂紋、傷口或磨損接近安全線，有問題就需更換。國(guó)產(chǎn)輪胎中，三角、浦林和力貝德性價(jià)比較高，三角耐磨可靠，浦林品質(zhì)不錯(cuò)，力貝德價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。總之，...
在預(yù)算約400元的情況下，選擇大品牌的輪胎無疑是明智之舉。鄧祿普SPTouringR1和普利司通耐馳客TECHNO都是性價(jià)比較高的選擇。鄧祿普SPTouringR1以其耐磨性能、靜音舒適駕乘感受和濕地穩(wěn)定性而受到推薦。普利司通耐馳客TECHNO則以其平穩(wěn)操控、耐久安全、節(jié)油環(huán)保等特點(diǎn)脫穎而出。兩款輪...
國(guó)產(chǎn)輪胎中，巨石、長(zhǎng)城、利星行等品牌憑創(chuàng)新、品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先市場(chǎng)，滿足從日常駕駛到高性能需求。巨石耐磨抗滑，長(zhǎng)城操控穩(wěn)定，利星行濕地抓地強(qiáng)，韓泰制動(dòng)低噪，豪風(fēng)抗剪切性佳，風(fēng)神耐磨濕地穩(wěn)，華德通舒適節(jié)能，鈴木濕地操控穩(wěn)，四通耐磨抗爆破，雪佛龍性能卓越。這些品牌共同提升了中國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，國(guó)內(nèi)輪胎...
鑒定汽車輪胎氣壓的方法包括擰下氣門嘴帽，使用胎壓表測(cè)量并讀取數(shù)值。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增加，胎內(nèi)溫度異常升高，加速輪胎老化，增加油耗和降低輪胎壽命。影響胎壓的因素有季節(jié)變化、裝載負(fù)荷和輪胎磨損狀況。正確測(cè)量和調(diào)整胎壓對(duì)保障行車安全和延長(zhǎng)輪胎壽命至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
國(guó)產(chǎn)輪胎與國(guó)外輪胎的比較一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，隨著國(guó)產(chǎn)輪胎技術(shù)的不斷進(jìn)步，它們與國(guó)外輪胎之間的差距已經(jīng)越來越小。首先，許多國(guó)外輪胎品牌已經(jīng)在中國(guó)建立了自己的加工廠，這意味著你購買的輪胎很可能就是中國(guó)本地生產(chǎn)的。其次，輪胎的原材料橡膠大多來自東南亞，這使得國(guó)產(chǎn)輪胎在原料和工人上與國(guó)外輪胎相差無...
國(guó)產(chǎn)輪胎與國(guó)外輪胎的比較一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，隨著國(guó)產(chǎn)輪胎技術(shù)的發(fā)展和品質(zhì)的提升，國(guó)產(chǎn)輪胎與國(guó)外輪胎之間的差距已經(jīng)越來越小。首先，許多國(guó)外輪胎品牌在中國(guó)建立了生產(chǎn)基地，這意味著消費(fèi)者購買的所謂“進(jìn)口輪胎”很可能就是在中國(guó)生產(chǎn)的。其次，輪胎的主要原材料橡膠大多來自東南亞，國(guó)內(nèi)外輪胎在原材料上并...
汽車輪胎鼓包是否為質(zhì)量問題，需要具體分析，以下詳細(xì)介紹：1、一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年，如果在這個(gè)限期內(nèi)，不是因?yàn)榕鲎驳忍厥庠蛐纬晒陌�，那么輪胎的質(zhì)量可能存在問題。2、輪胎正面泛起“鼓包”，不僅影響行車，并且有爆胎危險(xiǎn)，是車輛行駛的重大隱患。3、因而，如果泛起“鼓包”情形，一定要馬...
速派在高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動(dòng)平衡問題質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...
汽車在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)檩喬?dòng)平衡問題。車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，質(zhì)量分布不可能完全均勻。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種不均勻會(huì)導(dǎo)致動(dòng)不平衡，進(jìn)而引起車輪和方向盤抖動(dòng)。為了解決這一問題，需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正，通過增加配重來調(diào)整各邊緣部分的平衡。輪胎動(dòng)平衡檢查分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種，定期...
緊急制動(dòng)時(shí)比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動(dòng)，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動(dòng)、輪胎磨損或懸架松動(dòng)等原因。車輪動(dòng)平衡問題也可能導(dǎo)致晃動(dòng)，因?yàn)檐囂ズ弯撊υ谥圃鞎r(shí)質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，但若與其他同款車型對(duì)比有明顯差距，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的汽車倒...
撥打400-889-9885即可聯(lián)系固特異輪胎客服、投訴及售后。不同地區(qū)可能有不同客服，但都可通過總公司熱線查詢。固特異輪胎質(zhì)保期為1年，僅覆蓋質(zhì)量問題，如鼓包或爆胎，需廠家鑒定。外力損壞不屬質(zhì)保，費(fèi)用需車主承擔(dān)。汽車輪胎保修期由廠家自定，非政府規(guī)定。固特異輪胎的客服、投訴和售后電話統(tǒng)一為400-8...
汽車輪胎作為與地面直接接觸的關(guān)鍵部件，其選擇至關(guān)重要。不同車型如轎車、SUV、MPV等通常使用公路胎，而賽車和越野車則有專用輪胎。選擇輪胎時(shí)，應(yīng)考慮常行駛的路面情況，以確保駕駛舒適性和安全性。輪胎上的DOT標(biāo)識(shí)代表美國(guó)交通部認(rèn)證，顯示生產(chǎn)日期，對(duì)判斷輪胎質(zhì)量至關(guān)重要。購買時(shí)需注意識(shí)別生產(chǎn)日期，避免購...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了汽車動(dòng)平衡的概念、必要性及作用。動(dòng)平衡是調(diào)整車輪質(zhì)量分布，使其在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài)的過程。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等問題。換輪胎、檢查輪胎等情況下需要重新做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少油耗，增加輪胎壽命，保證車輛穩(wěn)定性和行駛安全。解決不平衡問題可通過貼配...
大眾志俊高速120方向盤抖動(dòng)可能是汽車動(dòng)平衡異常，如鉛塊脫落或輪胎補(bǔ)胎等導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發(fā)抖動(dòng)。為避免安全隱患，建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查，并檢查輪胎氣壓、減震器等部件，確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章中解釋了動(dòng)平衡和四輪定位的定義和必要性。動(dòng)平衡是為了校正車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)量不平衡，避免其對(duì)行車安全的影響，通常在輪胎拆裝后需要執(zhí)行。四輪定位則是調(diào)整汽車懸掛系統(tǒng)、車輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的位置和角度，確保車輛良好行駛性能。文章提到，當(dāng)車輛方向異常、輪胎出現(xiàn)偏磨等異常情況時(shí)，應(yīng)考慮進(jìn)行...
關(guān)于汽車輪胎的壽命，總結(jié)如下：1.輪胎的更換周期通常在三萬到五萬公里之間，具體取決于行駛狀況、輪胎質(zhì)量和保養(yǎng)情況。2.除了里程數(shù)，輪胎使用時(shí)間大約三年也會(huì)考慮更換，因?yàn)橄鹉z有保質(zhì)期。3.特殊情況如輪胎磨損、鼓包或受損也需要及時(shí)更換。4.推薦的品牌和型號(hào)包括米其林、德國(guó)馬牌、倍耐力、韓泰、普利司通和固...
汽車輪胎動(dòng)平衡是為了調(diào)整車輪質(zhì)量分布不均，防止高速行駛時(shí)車身晃動(dòng)或方向盤震動(dòng)。通過在動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)量輪胎的不平衡度和相位差，加上適當(dāng)?shù)钠胶庵�，以維持車輪平衡。隨著車速提高，輪胎動(dòng)平衡已成為必要檢測(cè)項(xiàng)目，對(duì)保持駕駛舒適性和懸架系統(tǒng)部件完好至關(guān)重要。輪胎動(dòng)平衡調(diào)整需在專業(yè)設(shè)備上進(jìn)行，確保平衡重適量，以保持...
南都汽車《車真相》調(diào)查團(tuán)報(bào)道，林肯航海家車主劉小姐遭遇輪胎低速行駛時(shí)開裂，而經(jīng)銷商認(rèn)為是由于外力原因而非質(zhì)量問題導(dǎo)致。雙方就此爭(zhēng)議展開協(xié)商，車主擬通過法律途徑維權(quán)。經(jīng)銷商正在與輪胎制造商溝通鑒定報(bào)告，但已過質(zhì)保期，車主面臨維權(quán)難題。專家建議，通過裂痕新舊判斷真正原因，但過質(zhì)保期不利于車主維權(quán)。簡(jiǎn)述：...
文章指出，在汽車輪胎的更換過程中，存在一些不良商家對(duì)舊輪胎進(jìn)行翻新后再銷售的情況。翻新過程看似簡(jiǎn)單，包括固定舊輪胎、用專用的白膠帶和紋路貼進(jìn)行處理，最后噴漆。雖然外觀看起來嶄新，但翻新輪胎的胎面較薄，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛可能增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，帶來安全隱患。提醒車主在更換輪胎時(shí)選擇正規(guī)渠道，確保行駛安全。文章還...
