必須是寶馬X5，兩款車(chē)根本就不是一個(gè)量級(jí)，CR-V屬于緊湊型SUV，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)該是寶馬X1，即使是X1，底盤(pán)的穩(wěn)定性也是要好于CR-V的。
大眾途觀和本田CR-V這兩款車(chē)的高速表現(xiàn)，我認(rèn)為途觀肯定是更好的。大眾途觀配備TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，高速中的動(dòng)力表現(xiàn)更好。在穩(wěn)定性及駕駛感覺(jué)上，德系車(chē)是強(qiáng)項(xiàng)，大眾車(chē)也還是不錯(cuò)的。本田品牌車(chē)型比較注重城市道路駕駛感覺(jué)，車(chē)輛的耐用性
RAV4 crv城市越野典范，但是和RAV4越野性能相比，還是遜色不少的。穩(wěn)定性，必然也不及。畢竟RAV4在國(guó)際的口碑是真金不怕火煉的！
首先我想問(wèn)你跑那么快干嘛？現(xiàn)在到處都限速 2.0自動(dòng)的CRV我跑過(guò)170 確實(shí)有點(diǎn)發(fā)飄 也就是操控不穩(wěn) 這是因?yàn)檐?chē)子的重心偏高 不能和轎車(chē)比的 建議你150以?xún)?nèi)最合適 記住哦安全才能回家 我是高速公路管理部門(mén)的 友情提醒
沒(méi)問(wèn)題，SUV，市區(qū)開(kāi)體現(xiàn)不出油耗高，告訴油耗比轎車(chē)明顯高，因?yàn)轱L(fēng)阻壓力明顯加大。 CRV是所有這個(gè)價(jià)格SUV里最大做工最好的， 至于導(dǎo)航，甚至倒車(chē)?yán)走_(dá)，開(kāi)熟了都是累贅。
我們單位是高速部門(mén)的 全部都是本田CRV2.0自動(dòng) 有的車(chē)已經(jīng)跑了30萬(wàn)公里了 綜合油耗10升 保養(yǎng)360元 提速一般 隔音一般 舒適性一般 空間很大 性?xún)r(jià)比很高的 質(zhì)量很好 不管你是家用還是公用都是首選 畢竟銷(xiāo)量擺在那
我覺(jué)得家庭用CR-V不錯(cuò)家用合適，也可以郊游自駕游開(kāi)。 我家就買(mǎi)得CR-V不錯(cuò)，用了1年感覺(jué)不錯(cuò)，而且正規(guī)的4S點(diǎn)服務(wù)不錯(cuò)。尾部下沉那些都不可能，現(xiàn)在滿(mǎn)街跑的都是也沒(méi)說(shuō)哪個(gè)斷在街上哪個(gè)壞在街上了。 CR-V可以電腦調(diào)
我想挑戰(zhàn)下“內(nèi)行”頭銜。 ix35 rav4 crv 這三個(gè)是同一類(lèi)型同一級(jí)別的車(chē)。 它們?nèi)齻�(gè)有得一拼，而且差距很不明顯。 rav4的越野能力在這些車(chē)?yán)锩媸亲罴训摹? ix35的配置上、功能上、性?xún)r(jià)比
就我所知 豐田的車(chē)不怎么樣 不知道LZ有看過(guò)7月份的新聞沒(méi)有？豐田的車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)那么大的問(wèn)題 怎么還有人敢去買(mǎi) CRV在中國(guó)大陸SUV市場(chǎng)是無(wú)人能及的 王中之王 省油 安全 魅力 銷(xiāo)售 5個(gè)NO.1 我想 看車(chē)好不
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔 23.98萬(wàn) 新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動(dòng)檔 25.28萬(wàn) 會(huì)不會(huì)降價(jià)那就要看廠家了.我們無(wú)法預(yù)測(cè)! 2.0與2.4區(qū)別在于動(dòng)力與配置,建議選2.4的,2
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車(chē)上沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿(mǎn)意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
斯柯達(dá)速派在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車(chē)身穩(wěn)定，無(wú)明顯搖晃�？刂栖�(chē)速是關(guān)鍵，避免超速和磨合不良。高速駕駛需集中注意力，新手應(yīng)避免駕駛惡習(xí)，確保行車(chē)安全。速派在高速公路上駕駛體驗(yàn)優(yōu)于城區(qū)，但需注意安全。斯柯達(dá)速派在高速行駛中穩(wěn)定性良好，但需注意控制車(chē)速，避免超速和磨合問(wèn)題。高速駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新...
詢(xún)車(chē)價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車(chē)型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷(xiāo)量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱(chēng)，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動(dòng)SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競(jìng)品吸引眼球，且動(dòng)力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力表現(xiàn)有所改善。用戶(hù)反饋中也提到了行...
總結(jié)內(nèi)容：名爵ZS在高速上行駛時(shí)，盡管動(dòng)力可能略顯不足，但新車(chē)經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和磨合后，其穩(wěn)定性會(huì)有所提高。在高速駕駛前，建議進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡以確保車(chē)輛穩(wěn)定性。拉高速是指新車(chē)磨合期后上高速行駛，以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更好地適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高車(chē)輛的整體性能。新車(chē)過(guò)了磨合期后進(jìn)行拉高速，有助于提高發(fā)動(dòng)...
啟辰T70以其源自日產(chǎn)全球C平臺(tái)的底盤(pán)技術(shù)，在10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。這款SUV采用高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，搭載前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合EPS電控隨速助力轉(zhuǎn)向，確保了在高速行駛中的穩(wěn)定性。無(wú)論是直道行駛、過(guò)彎還是變道，啟辰T70都能保持車(chē)身平衡，提供優(yōu)異的抓地力和精準(zhǔn)的指向性。此外，其懸掛...
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3在外形、動(dòng)力等方面存在一些不足，比如外形個(gè)性風(fēng)格較難吸引消費(fèi)者，動(dòng)力表現(xiàn)起步不足。用戶(hù)反映后備箱空間小、懸掛一般般、路噪較大。不過(guò)，起亞kx3也有優(yōu)點(diǎn)，如車(chē)內(nèi)空間大、油耗經(jīng)濟(jì)性較好。整體來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3在高速穩(wěn)定性方面表現(xiàn)如何還需綜合考量。東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的...
本田繽智高速表現(xiàn)如何，穩(wěn)定性好嗎？根據(jù)媒體評(píng)測(cè)，本田繽智在高速公路上表現(xiàn)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)100公里后仍然有足夠的動(dòng)力輸出。急踩油門(mén)到3500到4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車(chē)身較高的設(shè)計(jì)并沒(méi)有給人過(guò)于飄忽的感覺(jué)，懸掛...
現(xiàn)代名圖在高速行駛中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，尤其是在110km/h以下的速度時(shí)，噪音控制得當(dāng)，定速巡航功能有助于節(jié)省燃油。盡管作為韓系車(chē)，其底盤(pán)較硬，舒適性相較于日系車(chē)有所不足，但在高速行駛時(shí)，名圖的注意事項(xiàng)包括正確使用加速車(chē)道、遵守車(chē)道功能、注意標(biāo)志標(biāo)線、遵守限速規(guī)定、保持安全車(chē)距、禁止倒車(chē)或橫穿車(chē)道...
SicBoX35在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性?xún)?yōu)于許多同類(lèi)車(chē)型。然而，如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可能是由于輪胎花紋不一致、胎壓不均、減震器問(wèn)題或底盤(pán)部件磨損等原因。解決這些問(wèn)題通常需要四輪定位、檢查輪胎和減震器狀態(tài)，以及對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。如果輪胎磨損嚴(yán)重或剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題，也可能導(dǎo)致方向偏差，需要及時(shí)更...
榮威360是一款性能不錯(cuò)的車(chē)型，其搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓扭矩峰值更寬更長(zhǎng)，同時(shí)還可以省油。此外，榮威360還采用了電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)90%的最大扭矩，同時(shí)降低渦輪的遲滯。這些技術(shù)的加入使得榮威360高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性很好，車(chē)主可以放心駕...
長(zhǎng)安CS95在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)感受到一些風(fēng)飄。車(chē)輛在高速狀態(tài)下，通過(guò)維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，新車(chē)在磨合期后進(jìn)行高速行駛，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的進(jìn)一步磨合，提高動(dòng)力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限狀態(tài)下...
海馬s5在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。此外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題，建議首先檢查節(jié)氣門(mén)拉簧是否過(guò)軟，必要時(shí)進(jìn)行更換。如果節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或軸部松曠，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的修整。在怠速熄火的情況下，應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車(chē)速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車(chē)安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車(chē)身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
別克君越在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)靜謐性也相當(dāng)不錯(cuò)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能的深入了解，他們開(kāi)始更加關(guān)注車(chē)輛的行駛質(zhì)感和主動(dòng)安全性能。高速穩(wěn)定性成為車(chē)主們特別關(guān)心的一個(gè)方面。影響汽車(chē)高速穩(wěn)定性的因素主要包括：車(chē)輛的重心、軸距以及驅(qū)動(dòng)方式。重心越低，車(chē)輛越穩(wěn)定；軸距越長(zhǎng)，直線行駛越穩(wěn)定；后...
別克君越1.5t在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)發(fā)飄。這款車(chē)輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù)，提供了充足的動(dòng)力，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)能夠輕松達(dá)到140公里/小時(shí)的速度，且沒(méi)有低速時(shí)的頓挫感。車(chē)內(nèi)噪音控制良好，保持了一貫的安靜環(huán)境。動(dòng)力性能是衡量汽車(chē)性能的重要指標(biāo)，包括最高車(chē)速、加速時(shí)間和最大爬坡...
本田哥瑞在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，車(chē)身在高速狀態(tài)下沒(méi)有明顯的搖晃，給駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定的感覺(jué)。然而，需要注意的是，本田哥瑞的NVH跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好；哥瑞車(chē)身跑高速時(shí)不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。本田哥瑞...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動(dòng)力組合既經(jīng)濟(jì)又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強(qiáng)了長(zhǎng)途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)路況選擇安全車(chē)速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒(méi)有一貫的日系車(chē)輕飄飄的感覺(jué)。長(zhǎng)途行駛非常舒服。思域...
本田艾力紳在高速行駛中的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好，這得益于其車(chē)身設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向、懸架及車(chē)體重量等多方面因素。合理的車(chē)體重量分布和輪胎抓地力增強(qiáng)了其高速行駛的穩(wěn)定性能。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也是確保艾力紳穩(wěn)定行駛的關(guān)鍵，包括定期保養(yǎng)三濾、清洗曲軸箱及更換機(jī)油等措施。本田艾力紳高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。汽車(chē)跑高速不穩(wěn)的主要因...
海馬s5在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，這得益于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。此外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題，建議首先檢查節(jié)氣門(mén)拉簧是否過(guò)軟，必要時(shí)進(jìn)行更換。如果節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或軸松曠，應(yīng)進(jìn)行修整。同時(shí)，檢查是否有漏氣現(xiàn)象，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，確保怠...
