變速器有故障碼，顯示燈就閃。要用檢測(cè)儀調(diào)一下看看，在具體分析。
您好！您所反映的這種情況，變速箱缺油不會(huì)有提示。如果變速箱油壓不足，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)錐形輪的異常磨損，有可能會(huì)使異響聲音更大。建議您盡快去4S店咨詢(xún)?cè)撊绾翁幚怼?/p>
腦硬件常見(jiàn)的故障有：內(nèi)存條損壞、主板元器件損壞、硬盤(pán)損壞。軟件故障：系統(tǒng)崩潰、中木馬病毒、驅(qū)動(dòng)不匹配。軟件硬件故障，都會(huì)造成電腦啟動(dòng)不了。此時(shí)，要先看電源CPU風(fēng)扇有沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有
您好、很高興為您解答：這種情況可能是變速箱內(nèi)部的差速器或行星齒輪響，建議到專(zhuān)業(yè)的修理廠檢修。 或者請(qǐng)復(fù)制“廣州慧眾自動(dòng)變速箱”進(jìn)行搜索可咨詢(xún)解答。滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝��！
7年的海馬福美來(lái)車(chē)應(yīng)該是福美來(lái)二代，他同一比較進(jìn)氣系改進(jìn)過(guò)，但是容易積炭。積炭多了在溫度變化夠大早啟動(dòng)時(shí)故障燈就亮，在確保發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)其他故障時(shí)，臨時(shí)解決方法是將電池正極卸下5分鐘（斷電CD機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)要重新設(shè)置過(guò))，重新裝好，
唉 這個(gè)是貼牌產(chǎn)品的通病啊愛(ài)唯歐和賽歐這哥倆連缺陷都一樣 這個(gè)通病無(wú)法徹底解決 隨著時(shí)間對(duì)變速箱造成損壞 眾多車(chē)主都在媒體集體維權(quán)呢
用ATF油,必須要用專(zhuān)用油,不然時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)故障,到時(shí)壞了你會(huì)吃大虧的
1發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)用的傳感器壞，2發(fā)動(dòng)機(jī)上有零件松動(dòng)脫掉
汽車(chē)啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)超出安全溫度（80℃）。 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而
那肯定是油位低了，如果你確定是漏油造成的那把漏油的地方堵住就行了，如果油位正常那就是油位報(bào)警感應(yīng)器壞了，換一個(gè)就好了。
大眾汽車(chē)的保養(yǎng)燈可通過(guò)ODIS特殊軟件進(jìn)行復(fù)位。非專(zhuān)用電腦操作時(shí)，可選擇儀器系統(tǒng)進(jìn)行通道匹配，單獨(dú)更改換油和保養(yǎng)的時(shí)間及里程。油位報(bào)警的特殊處理需按標(biāo)準(zhǔn)操作程序關(guān)閉點(diǎn)火、開(kāi)啟車(chē)門(mén)及引擎蓋，再關(guān)閉引擎蓋后啟動(dòng)車(chē)輛觀察提示是否消除。對(duì)于斯柯達(dá)車(chē)型，需用專(zhuān)用計(jì)算機(jī)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)消除學(xué)習(xí)值。以上為大眾系列汽...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習(xí)慣和需求的才是最好的。內(nèi)容呈現(xiàn)：AT擅長(zhǎng)簡(jiǎn)易操作，MT強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無(wú)頓挫，DCT快速降油耗。各有所長(zhǎng)，選對(duì)適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
EPB系統(tǒng)，即電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電子控制取代傳統(tǒng)機(jī)械手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。目前，集成式EPB因其便捷、易操作、安全可靠等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。本文探討集成式EPB的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及故障燈報(bào)警問(wèn)題。集成式EPB系統(tǒng)由ESC單元、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、線束和EPB卡鉗總成組成，執(zhí)行器集成在后制動(dòng)卡鉗中，直接對(duì)后...
行駛中遇到輪胎氣壓低警示燈亮起，保持冷靜，減速并安全停車(chē)檢查。胎壓過(guò)低或過(guò)高都可能觸發(fā)警告燈。解決時(shí)，先調(diào)整胎壓至標(biāo)準(zhǔn)值，然后行駛幾公里讓系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位。若無(wú)效，可到汽車(chē)服務(wù)店檢查傳感器或手動(dòng)在中控臺(tái)復(fù)位。胎壓過(guò)低會(huì)增加行駛阻力和轉(zhuǎn)向困難，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致輪胎損傷。及時(shí)補(bǔ)充氣壓或?qū)で髱椭�，避免繼續(xù)行駛。...
奧迪A6車(chē)型BDW發(fā)動(dòng)機(jī)，故障里程1800km，故障頻次一直。通過(guò)505X檢查制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個(gè)案例提醒我們，遇到疑難雜癥時(shí)，不要盲目更換配件，而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會(huì)有意想不到的效果。奧迪A6儀...
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題對(duì)58汽車(chē)企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問(wèn)題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測(cè)有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車(chē)故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問(wèn)題依舊。高昂的維修成本與客戶(hù)不滿(mǎn)問(wèn)題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過(guò)清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長(zhǎng)其使用壽命。該方法成本低，操作簡(jiǎn)單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問(wèn)題，如氧傳...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)胎壓報(bào)警燈亮起時(shí)，可能的原因包括輪胎被扎、長(zhǎng)時(shí)間行駛、未及時(shí)補(bǔ)充胎壓以及胎壓傳感器故障等。對(duì)于被扎的輪胎，小孔可進(jìn)行補(bǔ)胎，大孔需更換。長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致的高溫會(huì)使胎壓升高，需停車(chē)休息待其自然冷卻。胎壓過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣至正常范圍。若為傳感器故障，需至4S店或維修廠進(jìn)行故障檢測(cè)及消除。若不確...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶來(lái)新車(chē)?yán)鋮s液報(bào)警燈亮起時(shí)，建議車(chē)主在冷車(chē)狀態(tài)下補(bǔ)充一些冷凍液并觀察。這可能是由于冷凍液略微不足導(dǎo)致在下限以下引發(fā)報(bào)警。啟動(dòng)后，冷凍液在加熱和循環(huán)過(guò)程中可能會(huì)使液位上升，從而不再報(bào)警。若補(bǔ)充冷凍液后仍頻繁報(bào)警，需考慮是否存在滲漏情況，常見(jiàn)于接頭部件特別是三通部分。大眾車(chē)三通件為工程塑料，...
如果汽車(chē)有電但打火時(shí)沒(méi)有反應(yīng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃油泵故障，或火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)電有但...
儀表盤(pán)上的故障燈亮起，通常是一個(gè)齒輪形狀內(nèi)含感嘆號(hào)，這表示變速箱可能存在問(wèn)題。對(duì)于配備干式雙離合變速箱的車(chē)輛，這個(gè)燈亮起可能意味著變速箱過(guò)熱。在城市擁堵路段，頻繁的換擋可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，因?yàn)楦墒诫p離合變速箱依賴(lài)風(fēng)冷散熱，而低速行駛時(shí)散熱效果不佳。建議車(chē)主在遇到這種情況時(shí)，及時(shí)將車(chē)輛送至專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢...
吉安馳潤(rùn)滑油提醒您，機(jī)油燈亮起時(shí)，可能是機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、機(jī)油泵損壞、機(jī)油選用不當(dāng)、曲軸大小瓦配合間隙不當(dāng)或機(jī)油管路漏油堵塞等原因。燒機(jī)油或正常損耗導(dǎo)致泵油量減少，高溫使油液變稀流失，機(jī)油泵磨損或裝配問(wèn)題，選用低標(biāo)號(hào)或黏度不符機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)大修裝配不當(dāng)，以及油路不暢都可能引起機(jī)油燈報(bào)警。需及...
水溫報(bào)警燈亮起通常意味著冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是冷卻液不足、水溫過(guò)高、風(fēng)扇故障或節(jié)溫器損壞。遇到這種情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查，但不要熄火，以保持水泵運(yùn)轉(zhuǎn)和冷卻液循環(huán)。檢查副水箱冷卻液是否低于最低線，必要時(shí)添加冷卻液或臨時(shí)用礦泉水代替。同時(shí)，檢查散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇故障可能導(dǎo)致水溫升高。如果風(fēng)扇卡住...
汽車(chē)水溫報(bào)警燈突然亮起又熄滅，可能是冷卻液太臟導(dǎo)致。這種情況下，及時(shí)更換冷卻液可以解決問(wèn)題。如果緊急，可暫時(shí)用清水代替，但回家后務(wù)必徹底更換。另外，節(jié)溫器故障或水溫傳感器損壞也可能導(dǎo)致報(bào)警燈亮起。遇到這種情況，應(yīng)降低車(chē)速，安全停車(chē)，待水溫正常后再前往汽修店檢查維修。當(dāng)駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的水溫...
汽車(chē)保養(yǎng)扳手報(bào)警燈的出現(xiàn)，通常是因?yàn)檐?chē)輛的剩余保養(yǎng)里程已經(jīng)達(dá)到或接近。這個(gè)提示旨在提醒車(chē)主按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，以保證車(chē)輛的正常性能和安全。對(duì)于不同年份和配置的車(chē)型，解除方式可能有所不同，但一般來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)修改車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)消除保養(yǎng)剩余里程的提示。如果車(chē)輛沒(méi)有權(quán)限修改剩余保養(yǎng)里程，建議將車(chē)輛開(kāi)到品牌經(jīng)銷(xiāo)商...
凱迪拉克XT6變速箱故障燈亮可能因剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障或節(jié)氣門(mén)需清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由計(jì)算機(jī)發(fā)出，涉及電子節(jié)氣門(mén)、噴油器等裝置。故障燈亮不代表具體故障，需借助電腦測(cè)試解讀。常見(jiàn)原因包括燃燒狀態(tài)不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、燃料質(zhì)量差和積碳沉積。為徹底解決問(wèn)題，建議去修理廠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，改善油耗和抖動(dòng)問(wèn)題。凱迪拉克XT6的...
故障燈亮起是汽車(chē)系統(tǒng)發(fā)出異常的信號(hào)，提示車(chē)主及時(shí)進(jìn)行檢修。由于現(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)的復(fù)雜性和電子控制技術(shù)的運(yùn)用，當(dāng)某系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。然而，具體故障原因需要通過(guò)電腦檢測(cè)儀進(jìn)行解讀。處理時(shí)，應(yīng)先判斷是否為“假故障”，如非必要，可低速行駛至維修站。如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯異常，應(yīng)避免繼續(xù)行駛并聯(lián)系維修...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)了小燈無(wú)法關(guān)閉、胎壓報(bào)警和SRS警示燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是組合開(kāi)關(guān)、前艙配電盒、舒適網(wǎng)模塊或線路故障。使用VDS2000檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)故障，所有模塊無(wú)法掃描。在斷開(kāi)低壓鐵電池負(fù)極后，測(cè)量診端口電壓異常，舒適網(wǎng)處于癱瘓狀態(tài)。重新裝上鐵電池負(fù)極后，故障現(xiàn)象重現(xiàn)，與小燈...
汽車(chē)雙閃燈即車(chē)輛的四個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍的燈光，用于警示其他車(chē)輛和行人。雙閃燈就是危險(xiǎn)報(bào)警燈，在以下情境下被廣泛使用：車(chē)輛故障、霧天行車(chē)、牽引故障車(chē)輛及能見(jiàn)度低的情況。它可引起他人注意，提示保持安全距離。汽車(chē)雙閃燈是一種特殊功能的燈光，在車(chē)輛發(fā)生故障或特殊天氣情況下啟用，能有效引起他人注意，保障行車(chē)安全...
大眾速騰確實(shí)配備了機(jī)油報(bào)警燈，這對(duì)于保障車(chē)輛正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)健康至關(guān)重要。機(jī)油報(bào)警燈的圖案通常是一個(gè)油壺形狀，提醒車(chē)主注意機(jī)油壓力。機(jī)油壓力的異常，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后再繼續(xù)行駛，以保護(hù)車(chē)輛并確保駕駛安全。...
