ECU是汽車的大腦，對(duì)行車電腦進(jìn)行優(yōu)化可以達(dá)到馬力提升，同時(shí)油耗下降的目的。 當(dāng)然，選擇ECU升級(jí)需要謹(jǐn)慎，要找專業(yè)的升級(jí)品牌，刷正版程序。 10款速騰1.6L 這車動(dòng)力不足是個(gè)通病，很多車主都選擇艾森進(jìn)行ECU升級(jí)
我就是速騰1.6MT用戶，既然你選擇了1.6，動(dòng)力要求就不會(huì)很高。我想你作為家用吧，作為家用的話，我認(rèn)為足夠了，我們又不漂移，又不飚車，1.6速騰 1.6動(dòng)力足夠了，有人說速騰 小馬拉大車 有這么點(diǎn)感覺 因?yàn)樗?/p>
平常開開是夠用的，也要決定于個(gè)人的感覺
你好，我是一名修理工，你說那個(gè)情況絕對(duì)不會(huì)。速騰在同類車中性價(jià)比還算可以。
你好。新速騰。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！58車
買至少買 1.6T的。1.6L及以下自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天空調(diào)一開，沒勁，肉得跑不快。
網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.2分 綜合評(píng)分（基于6027篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 隔音效果好動(dòng)力充沛穩(wěn)重大氣底盤好空間充裕推背感強(qiáng) 缺點(diǎn)： 噪音問題舒適性差油箱問題噪音過大動(dòng)力疲軟變速箱問題
首選1.4T當(dāng)然要看經(jīng)濟(jì)狀況量力而行。1.4T起步時(shí)候油耗大于1.6瞬間可能達(dá)到30+但是跑起來之后很省油。我的速騰1.4T目前油耗在百公里5.6左右，我的是手動(dòng)技術(shù)型，2011款的。1.4T動(dòng)力十足，要比1.6的強(qiáng)好多
沒有改的。58車
1.4T的動(dòng)力強(qiáng)
09年速騰2.0排量自動(dòng)擋車型，最大功率達(dá)到了96kW，扭矩達(dá)到了220N·m，相較于08款動(dòng)力提升顯著。其配備了6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，確保了順暢的換擋體驗(yàn)。而09年朗逸則搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，最大扭矩135牛米，雖然在日常駕駛中足夠使用，但在加速性能上相比速騰略顯不...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.4T和1.6L兩種選擇，各有千秋。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了110kW，扭矩高達(dá)250N·m，在1750r/min-3000r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩。這樣的配置使得速騰1.4T在日常駕駛中，無論是城市道路的起步、加速，還是高速路上的超車，都...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三款車型各有千秋。軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順但稍顯不足，綜合油耗在5.3-6.1L/100km之間，適合城市代步�？_拉和雷凌則提供了多樣化的動(dòng)力選擇，包括1.2T+CVT以及混動(dòng)版本。1.2T車型在起步階段表現(xiàn)輕快，渦輪介入后加速輕快，綜合油耗約為...
2012款奔騰B50搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW，峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不突出，但對(duì)于日常城市通勤和短途旅行來說，完全能夠滿足需求。在城市道路上，車輛起步平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出線性，中途加速超車只要控制好油門，也能獲得足夠的動(dòng)力響應(yīng)。然而，夏天開空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能...
速騰和軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。速騰提供多種動(dòng)力配置，如1.2T、1.4T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同駕駛需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，燃燒效率高，低轉(zhuǎn)速下就能提供充沛的動(dòng)力，起步和加速迅猛，百公里加速約9秒，超車輕松。而軒逸則全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，具有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)...
2015款逍客搭載了1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為MR20DE，最大功率達(dá)到106kw，最大扭矩為198n·m。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)健，但略顯一般。加速線性，動(dòng)力均衡，起步時(shí)稍顯“肉”，高速時(shí)動(dòng)力不足。不過，與之匹配的CVT變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，為日常駕駛帶...
2015款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T車型搭載L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為5.8L/100km。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，雖然1.4T車型在起步時(shí)稍顯動(dòng)力...
09款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.0升自動(dòng)擋車型表現(xiàn)尤為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，為城市駕駛提供了足夠的動(dòng)力響應(yīng)，加速平穩(wěn)且線性。同時(shí)，自動(dòng)變速器的匹配也相對(duì)平順，換擋過程流暢，為駕駛者帶來了舒適的駕駛感受。然而，1.6升車型的動(dòng)力相對(duì)較弱，起步時(shí)略顯遲緩，尤其在滿載或...
長(zhǎng)安逸動(dòng)DT在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為160N·m，動(dòng)力輸出平順，能夠滿足日常駕駛需求。在市區(qū)駕駛中，起步不肉，超車反應(yīng)迅速，尤其對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者來說，動(dòng)力表現(xiàn)出彩。然而，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上略顯不足，尤其是在開啟空調(diào)后，動(dòng)力會(huì)稍顯乏力...
08款騏達(dá)搭載了HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面表現(xiàn)尤為優(yōu)秀，使得車輛在起步階段能夠迅速響應(yīng)，從0到80公里的加速輕快流暢。然而，隨著車速的提升，中后期動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足，這主要是受到1.6L排量限制的影響。盡管如此，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面做到了均衡，確保了動(dòng)力輸出的穩(wěn)...
08款寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了代號(hào)EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是德國(guó)大眾的經(jīng)典之作，在捷達(dá)、新寶來、速騰等多款車型上都有應(yīng)用，維修經(jīng)濟(jì)且便捷。其中，1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速靈敏，雖然對(duì)于追求極致駕駛樂趣的消費(fèi)者來說可能稍顯不足，但足以滿足日常駕駛需求。而1.4T渦輪增壓發(fā)...
08款騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面尤為出色，使得車輛在起步階段能夠迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來輕快的駕駛體驗(yàn)。從0到80公里的加速過程中，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且高效。然而，隨著車速的提升，由于1.6L排量的限制，中后期動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。在油耗方面，08款騏達(dá)表現(xiàn)出色，工信部...
長(zhǎng)安逸動(dòng)DT在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為160N·m，最大馬力為125匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步不肉，市區(qū)超車也較為迅速，能夠滿足一般駕駛者的動(dòng)力需求。雖然小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上可能稍顯不足，尤其是在開啟空調(diào)后，但整體而言，其動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。...
2011款伊蘭特的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)整體處于中等水平。它搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4500rpm。在日常家用場(chǎng)景下，如城市通勤和日常代步，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。然而，在一些特殊路況，如滿載爬山路時(shí)，動(dòng)力可能會(huì)顯得不足，起步也相對(duì)較...
2016款大眾寶來1.6L車型在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了最大功率為110馬力/5800rpm、峰值扭矩為155N·m/3800rpm的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)平順，起步不費(fèi)力，但在急加速時(shí)略顯動(dòng)力不足，高速動(dòng)力表現(xiàn)一般。不過，對(duì)于家庭日常代步而言，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)足夠。油耗方面，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)菱智搭載了多款動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩。其最大功率為83kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/3000rpm，百公里加速時(shí)間在7到8秒之間，加速過程平順。1.6L車型起步動(dòng)力足夠，雖然高速時(shí)動(dòng)力略顯不足，但整體穩(wěn)定性良好。油耗方面，車主平均油耗在6.9...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)景逸X5提供了多樣化的動(dòng)力選擇，其中1.6L自然吸氣版本搭載了比利時(shí)邦奇CVT變速箱，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和換擋平順性。在起步和低速加速方面，這套動(dòng)力組合表現(xiàn)不俗，能夠滿足日常城市駕駛需求。然而，在高速公路上急加速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，但切換至運(yùn)動(dòng)模式后，可...
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為122Ps，峰值扭矩達(dá)到155牛·米。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)良好，起步輕松。在城市道路中頻繁起步和換擋時(shí)，手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，換擋行程適中，擋位清晰，吸入感強(qiáng)，換擋過程...
大眾速騰1.2T車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85千瓦，峰值扭矩達(dá)到200牛·米。這樣的動(dòng)力配置，使得速騰1.2T在城市駕駛中游刃有余，起步平穩(wěn)，加速過程線性流暢，給人帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。盡管在高速超車時(shí)，可能會(huì)覺得動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，但總體而言，對(duì)于日常家用...
1.6自然吸氣的速騰整體表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，非常適合家庭日常使用。該車型搭載了大眾EA211系列的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。雖然其最大馬力為110匹，相較于一些同排量的車型動(dòng)力略顯不足，但在日常駕駛中，尤其是在城市路況下，其動(dòng)力輸出足以滿足大多數(shù)車主的需求。二、油耗與燃油...
