看看是不是機(jī)油加多了，新車一般不會(huì)消耗機(jī)油，只要將機(jī)油加到機(jī)油尺位的中間就可以了。新車悶的話，再去拉一下高速看看吧，拉高速不是讓車跑到最快的速度，而是讓車的每個(gè)檔位都達(dá)到最大限度的磨合，就是說一檔踩到5000轉(zhuǎn)以上，持續(xù)
新車悶的話，再去拉一下高速看看吧，拉高速不是讓車跑到最快的速度，而是用這個(gè)試試看。。金颯引擎自修復(fù)液，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用壽命，減少磨損，
聲音發(fā)悶，但是功率下降不？假如功率都下降的話，那就要檢查你的排氣管路了
檢查一下供油時(shí)間看下提前器 校下油嘴看油嘴有問題沒 再看看油路 氣門間隙是不是過小 檢查進(jìn)氣管路
提前角是和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞聯(lián)合工作的…如果提前角過玩…供油就遲了…燃燒不完全就會(huì)產(chǎn)生白煙和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶！
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的 低速時(shí)噪音有點(diǎn)大 開起來還行 沒勁是因?yàn)楝F(xiàn)在國三柴油機(jī)供油量小 勁小 但是省油 另外要經(jīng)常清潔濾清器 保持進(jìn)氣通暢 減少磨損
1.通過數(shù)據(jù)流去判斷 2.檢查柴油壓力數(shù)值。連接上真空表讀取數(shù)據(jù)。。。一般這類車需要對(duì)電腦程序的重新擦寫的。。。 3。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣如果進(jìn)氣系統(tǒng)不漏，那就氣重寫電腦程序 4.一個(gè)是重寫電腦程序 或者你用別的
發(fā)動(dòng)機(jī)除了噪音大, 動(dòng)力和油耗怎樣呢? 如果其他正常, 建議先檢查進(jìn)、排氣管道的密封性能, 特別是排氣岐管的密封墊. 有條件的話, 噴油正時(shí)和噴油壓力不妨也檢查一下. 氣門關(guān)閉不嚴(yán), 噪音和油耗也會(huì)增大, 可通過
油不好，不能說燃油寶怎樣
應(yīng)該是油品的事，再加一些正規(guī)加油站的油摻著用用，再不行就得洗油箱和油路了，可以先做個(gè)免拆清洗
正時(shí)部件更換后，底盤在爛路上行駛時(shí)發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫時(shí)。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機(jī)尚未更換，4S店認(rèn)為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險(xiǎn)�？赡苁欠较驒C(jī)內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時(shí)緩解問題。若確定是方向機(jī)問題，可以考慮更換，淘寶上價(jià)格在五六百元左右。...
柴油機(jī)“飛車”是一種嚴(yán)重的故障，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速異常升高且不受控制。這種情況通常是由于噴油泵或調(diào)速器故障，或是外部因素導(dǎo)致額外的燃油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室。面對(duì)“飛車”，應(yīng)立即采取措施，如打開排氣制動(dòng)、強(qiáng)制斷油、掛高速擋踩制動(dòng)、關(guān)閉進(jìn)氣閥門、堵住進(jìn)氣管道或松開高壓油管螺母等，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或更嚴(yán)重的后果。平時(shí)...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲可能源于高壓噴油嘴震動(dòng)，這種聲音不受冷熱影響，始終存在。冷車啟動(dòng)時(shí)噪音較大，類似柴油機(jī)，已成為通病。直噴系統(tǒng)和高壓噴油導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速噪音，而活塞連桿設(shè)計(jì)使高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力更強(qiáng)，但低速噪音大。N20的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)提高了渦輪響應(yīng)，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的噠噠聲，...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時(shí)斷開兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
KSPG在節(jié)能減排領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，推出了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼制活塞、循環(huán)空氣氣動(dòng)推力閥和多通道氣門噴嘴。這些技術(shù)為汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供了新的選擇，有助于減少有害物質(zhì)排放，改善燃燒效率，并恢復(fù)微粒過濾器的原始狀態(tài)。皮爾博格公司開發(fā)的多通道閥門噴嘴在增壓柴油機(jī)上使用，能夠達(dá)到...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音，在關(guān)掉某一氣缸后聲音消失，這通常是氣缸內(nèi)部出現(xiàn)故障�？赡艿脑虬ㄟB桿軸承磨損、活塞肖磨損、噴油器堵塞或活塞、活塞環(huán)問題。修理工常用氣缸油阻斷法判斷，單缸異響相對(duì)簡單，需及時(shí)修理避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音，關(guān)掉氣缸后消失。這是柴油機(jī)常見的故障，尤其常見公里多、使用...
拖拉機(jī)聲音大主要源于其單缸機(jī)曲軸不平衡、缸數(shù)少導(dǎo)致聲音不連貫、裸露機(jī)器未做隔音處理及柴油機(jī)本身的噪音特點(diǎn)等因素。相對(duì)而言，汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)艙及外部隔音措施，使運(yùn)行時(shí)噪音得到有效阻隔。單缸機(jī)因其工作原理和結(jié)構(gòu)特性，抖動(dòng)和噪音更為明顯。雖然拖拉機(jī)過去多使用單缸柴油機(jī)，但現(xiàn)今高端拖拉機(jī)在噪音控制方面已有顯著改...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)驗(yàn)法檢查柴油機(jī)低壓油路漏氣部位，主要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)來判斷。當(dāng)供油管路中進(jìn)入空氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，漏氣部位常在輸油泵至油箱的油管或接頭處。而當(dāng)輸油泵進(jìn)、出油閥門密封性良好，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)時(shí)，往往是輸油泵至油箱的油管某處不密封，導(dǎo)致空氣進(jìn)入油管。此外，輸油泵故障也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響通常是由于高壓噴油嘴震動(dòng)產(chǎn)生的聲音，這種聲音不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度影響，始終存在。冷車啟動(dòng)時(shí)噪音較大，類似柴油機(jī)聲音，但屬于正常現(xiàn)象。N20發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴系統(tǒng)，高壓噴油使燃油充分燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力，但低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。其雙渦管單渦輪增壓技術(shù)讓渦輪反應(yīng)更敏捷，綜合表現(xiàn)優(yōu)異，使得噠噠異響相...
一臺(tái)南昌柴油機(jī)廠生產(chǎn)的X6105B-15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)出現(xiàn)了機(jī)油壓力過低和異響的問題。起初，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)油底殼內(nèi)會(huì)發(fā)出類似口哨的聲音，隨著轉(zhuǎn)速的升高，聲音也會(huì)變大，但在油溫達(dá)到40℃左右時(shí)，聲音會(huì)消失。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力只有0.05MPa，遠(yuǎn)低于規(guī)定的0.08MPa-0.15MPa。通過對(duì)...
P20A2故障碼指的是還原劑吹掃控制閥門電路低，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。柴油機(jī)排氣液中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之...
柴油機(jī)異響問題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損或損壞有關(guān)。當(dāng)斷開一個(gè)氣缸的供油后，如果異響消失，這通常指向該氣缸的部件問題�？赡艿脑虬ㄟB桿軸承磨損、活塞銷或活塞與缸套的磨損。這些部件的磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常聲音，且聲音會(huì)隨油門變化而變化。噴油器和活塞環(huán)的問題也可能導(dǎo)致異響，但這些通常不會(huì)因斷缸...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的聲音可能是由多種原因引起的。首先，可能是氣門聲音異常，尤其是在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于油壓尚未建立，氣門尚未潤滑，導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響也是一個(gè)常見原因，可能是皮帶松緊度不合適或皮帶老化所致。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，也會(huì)導(dǎo)致異常噪音和抖動(dòng)。此外，氣門間隙過大或凸輪軸漏油也可能導(dǎo)致噠噠噠...
奔馳C發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是氣缸閥門問題、機(jī)油問題、排氣管破損、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污濁、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、皮帶打滑或隔熱板老化等。解決方法包括調(diào)整閥門、檢查機(jī)油壓力、查看排氣管、更換機(jī)油機(jī)濾清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查點(diǎn)火時(shí)間并清理積炭、拉緊皮帶及更換隔熱板等。根據(jù)具體情況逐一排查并處理，確保車輛正常運(yùn)行。1、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速...
遠(yuǎn)景x3怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲可能是正常情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件響聲，也可能是機(jī)體或系統(tǒng)故障所致。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)噠噠聲是油泵未充分建立油壓導(dǎo)致的現(xiàn)象，而劣質(zhì)機(jī)油或機(jī)油缺失也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦加大而產(chǎn)生噠噠聲。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則因原理類似柴油機(jī)，在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)類似柴油機(jī)的聲音，不過因?yàn)橹眹姍C(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以...
P20A4故障碼是汽車故障診斷中常見的一種，它表示還原劑吹掃控制閥門卡在開的位置。還原劑，也就是柴油機(jī)排氣液中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)候，要...
P20A7故障碼是汽車故障診斷中常見的一種代碼，它指的是還原劑噴射空氣壓力控制閥門性能問題。還原劑，也就是柴油機(jī)排氣液中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一...
豐田威馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。首先，氣缸閥門問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。此外，如果機(jī)油不足或機(jī)油壓力過低，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。在這種情況下，車主應(yīng)及時(shí)檢查并補(bǔ)充機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。同時(shí)，車主還應(yīng)注意觀察車輛使用情況，如發(fā)現(xiàn)地上有油跡，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，應(yīng)及時(shí)與4S店溝...
柴油貨車打不著火時(shí)，首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通，若油路正常，需進(jìn)一步考慮氣缸壓縮、油泵內(nèi)空氣等問題。氣缸壓縮不足或油泵內(nèi)有空氣均可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。此外，注意潤滑油的及時(shí)更換和打火技巧，避免頻繁打火導(dǎo)致電瓶沒電。通過逐一排查這些可能的原因，可以有效解決柴油貨車打不著火的線路問題。柴油機(jī)打不著火可能是發(fā)...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，可能會(huì)發(fā)出類似柴油機(jī)的噠噠聲，這是由于其直噴系統(tǒng)和高噴油壓力造成的。這種聲音在低速時(shí)更為明顯，但隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)變得更加平穩(wěn)。N20發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，通過兩個(gè)渦輪管將廢氣導(dǎo)入渦輪，提高了渦輪的響應(yīng)速度，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。雖然在...
