電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好，根據(jù)您描述的車況，我個(gè)人認(rèn)為是變速箱出現(xiàn)了頓挫的故障，而且向您描述的是固定頓挫。（3檔升4檔）顧名思義就是變速箱內(nèi)部雜質(zhì)太多，堵塞閥體油路導(dǎo)致的。（汽車有問題，百度搜索德國瑪?shù)伲瑢I(yè)4s店技師，免費(fèi)在線咨詢）
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
建議去4S店看下節(jié)氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應(yīng)該會(huì)好些
你去SSSS店吧！我的車也是！松油門和加油都有這種感覺！去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車>>
正常的,不能像cvt那么平順.感覺頓挫厲害,說明你油門踩的重,轉(zhuǎn)速高,升檔就有頓挫感.感覺快升檔的時(shí)候,稍微一松油門.再繼續(xù)加油
是碳罐電磁閥和那個(gè)固定的鐵發(fā)生的共振，你把電磁閥固定到跟前即可
節(jié)氣門傳感器接口松動(dòng)出現(xiàn)的該故障或油門線出現(xiàn)磨損！最好到4S店再檢查一下。
怠速馬達(dá)壞了。節(jié)氣門剛清洗了，不可能不歸位，所以，換馬達(dá)吧
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年上市以來，便以其出色的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了市場的廣泛認(rèn)可。特別是2024款車型，不僅在動(dòng)力、內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行了全面升級，還進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，減少了頓挫感，提升了行駛的平順性。途觀L的上市時(shí)間可追溯到2023年11月1日，...
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問題引起的。離合器打滑時(shí)，車速無法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
MG3踩油門故障，有頓挫怎么辦？MG3跑了13000多一點(diǎn)，就出這個(gè)毛病了。松油門和踩油門的時(shí)候車子明顯的頓挫，特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問題��？去了幾家修理廠也沒能解決，主要是沒有配件，本地又沒有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門、噴油嘴都清洗過了，還依然存在��！怎么才能解決�。繉＜医馕觯�...
五菱榮光踩油門頓挫加不上油可能是燃油系統(tǒng)堵塞如噴油嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)不佳，也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞如空氣濾清器、節(jié)氣門臟污。此外，五菱榮光電動(dòng)車外觀沿用燃油版設(shè)計(jì)，車身尺寸大承載空間廣，內(nèi)飾以黑色為主配旋鈕換擋，標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和安全氣囊。五菱榮光踩油門頓挫加不上油的原因是燃油系統(tǒng)堵塞，如噴...
有時(shí)候我們開車會(huì)遇到加油門和松油門時(shí)有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)，電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋，但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門或松油門時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng)，打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...
踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動(dòng)擋科魯茲在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會(huì)引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會(huì)破壞...
汽車踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感和一頓一頓的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。添加劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而產(chǎn)生頓挫感。嚴(yán)重時(shí)還可能損壞三元催化器，導(dǎo)致排放超標(biāo)。解決方法是清洗油路。點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和點(diǎn)火線圈，它們都是損耗品，需要定期更換。如果出現(xiàn)老化...
豐田雷凌踩油門出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.長期短途行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作不充分；2.空氣和油品質(zhì)量不佳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；3.車輛使用時(shí)間較長，部件磨損或老化。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫感的一個(gè)重要原因。當(dāng)汽車出現(xiàn)頓挫感時(shí)，首先要檢查變速箱潤滑油是否充足，發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳...
途觀汽車在加速時(shí)出現(xiàn)無力現(xiàn)象，可能由氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時(shí)清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價(jià)格以來，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高燃油效率受到市場歡迎。途觀汽車加速無力可能由積碳引起，應(yīng)及時(shí)...
博越高速行駛中深踩油門產(chǎn)生頓挫感的原因主要有三個(gè)方面：一是變速箱離合器泄壓，液壓控制系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致；二是油路不順暢，變速箱缺少潤滑，磨損增大；三是電磁閥損壞，閥芯磨損或間隙過大導(dǎo)致失效。這些因素都可能影響變速箱的正常工作，造成車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感。變速箱離合器泄壓：這里的泄壓主要指的是液壓控...
1.總結(jié)：老款途觀換擋頓挫可通過注意路面和負(fù)荷情況、調(diào)整進(jìn)擋次序依次遞進(jìn)來解決。2021款途觀配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，車身尺寸長4712mm、寬1839mm、高1673mm。2.老款途觀換擋頓挫問題可通過調(diào)整駕駛習(xí)慣和進(jìn)擋次序解決，新款途觀則擁有先進(jìn)配置和寬敞車身。1、調(diào)...
1.總結(jié)：汽車踩油門出現(xiàn)頓挫感、無力加速，可能由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致。離合器打滑可能因摩擦片磨損、操作不當(dāng)?shù)龋话l(fā)動(dòng)機(jī)問題則涉及燃料燃燒和動(dòng)力轉(zhuǎn)化。這兩種情況都需及時(shí)檢查維修，以確保行車安全和順暢。2.汽車踩油門出現(xiàn)頓挫和無力加速，可能原因是離合器打滑，需及時(shí)檢修。離合器打滑：離合器打滑主要表現(xiàn)...
汽車踩油門產(chǎn)生頓挫感可能由多種原因引起。正常現(xiàn)象是加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，而大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)感覺更明顯。油品不佳，如燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，建議使用正規(guī)加油站的優(yōu)質(zhì)汽油。此外，火花塞或點(diǎn)火線圈等故障，如缺缸，也會(huì)引起頓挫感，需要及時(shí)到維修廠檢查處理，避免安全隱患。正�，F(xiàn)象...
汽車踩油門出現(xiàn)頓挫感無力不能加速的原因主要有兩點(diǎn)：一是離合器打滑，表現(xiàn)為車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，主要原因包括摩擦片摩擦力不足、離合不到位搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車等；二是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，作為動(dòng)力來源，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)作為重點(diǎn)檢查。離合器打滑：離合器打滑主要表現(xiàn)為汽車行駛中加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)...
踩油門時(shí)產(chǎn)生頓挫感可能由多種原因引起。正�，F(xiàn)象包括手動(dòng)擋車型半離合狀態(tài)下的加油和收油，以及自動(dòng)擋車型加油升擋時(shí)的輕微頓挫。不正�，F(xiàn)象可能由節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，燃油品質(zhì)不合格，或火花塞、點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。如遇異常頓挫感，建議及時(shí)檢查并清理積碳，確保燃油品質(zhì)，并檢查相關(guān)部件，以避免安全隱患。1...
低速踩油門頓挫可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等原因造成的。在駕駛汽車時(shí)，踩放油門踏板要柔和緩抬，與放松離合器配合動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)?shù)膿跷灰怨?jié)省燃料。在行駛過程中，要先松油門踏板而不是猛轟空油門，以確保安全駕駛和車輛性能穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
途觀踩油門加速無力的原因主要有兩個(gè)方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障，如氣缸壓力過低、氣門密封不良、缸套活塞磨損或積碳過多；二是排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器破碎或排氣管堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。這些故障都可能影響車輛的加速性能。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障：發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障主要是指氣缸壓力過低。其中的原因可能是氣門密...
思域踩油門頓挫的原因主要有兩點(diǎn)：一是換擋時(shí)油門和離合器配合不當(dāng)，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)突然減速又加速的現(xiàn)象，產(chǎn)生明顯的頓挫感；二是汽車加的油品質(zhì)量不佳，如使用低標(biāo)號(hào)汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高，影響車輛加速性能。為避免頓挫，車主應(yīng)注意油門和離合器的協(xié)調(diào)操作，并選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油。油門和離合器沒有配合...
汽車踩油門產(chǎn)生頓挫感可能由正�，F(xiàn)象或故障引起。手動(dòng)檔車型半離合行駛和自動(dòng)檔車型加油升檔時(shí)，輕微頓挫感屬正�，F(xiàn)象。若為故障，可能原因包括節(jié)氣門、噴油嘴積碳，燃油品質(zhì)差或火花塞、點(diǎn)火線圈故障。解決方法包括清理積碳、更換燃油或到維修廠檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
