你好，根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象，問題出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向助力泵，請檢查下轉(zhuǎn)向助力油是否夠量，解決方法有兩個 響聲不大可以進行更換并清洗助力泵管路里面的助力油，再試效果如沒得到改善就是助力泵損壞了【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技
先確定異響是否是泵引起的？（可以用排除法，比方說拆掉連接泵的皮帶聽還有沒有異響）如果是基本上可以判定是泵被異物污染或泵本身原因?qū)е碌闹κА?和皮帶松緊沒有關系，建議你換一臺泵，換之前最好清洗一下油路，另外可以看看油壺
大俠，就是傳動的事情，如果調(diào)整的很緊了，就要考慮軸承的事情了，助力泵的軸承問題比較大
應該是 方向盤下面的喇叭觸點滑盤的聲音。
你好！汽車方向盤吱吱響：1.請先看看方向盤下面的喇叭觸點，放些黃油，看看還響不響；2.如果還響就繼續(xù)向下找，看看方向機連接的十字軸有沒有銹跡，有的話就拆下來用手轉(zhuǎn)，看看卡不卡；3.不是就繼續(xù)向下檢查每個球頭連接的地方有沒
車主您好！您的愛車轉(zhuǎn)向時吱吱響，可以去附近修理店檢查一下減震器上座是否老化？轉(zhuǎn)向柱十字軸是否老化？轉(zhuǎn)向機是否缺油？拉桿球頭是否老化？檢查病癥所在對癥解決，然后再做個四輪定位，以免定位數(shù)據(jù)失準造成輪胎偏磨。一點建議希望能幫
冬天起車后助力轉(zhuǎn)向泵吱吱響是怎么回事??? 答:轉(zhuǎn)向泵里面有油，冬天溫度低，油的粘性變了，轉(zhuǎn)向泵運轉(zhuǎn)起來會吃點力所以會產(chǎn)生異響 不是一直響，大概一兩分鐘就不響了?? 答:行駛之后泵運轉(zhuǎn)起來，泵里面的油的溫度上升，也
你好，如果是冷車的轉(zhuǎn)向響的話，熱車沒有的話應該方向機里有點問題
轉(zhuǎn)向機異響。北京現(xiàn)代索娜塔轉(zhuǎn)向機保一年或兩萬公里先到為準。 超重并高速運轉(zhuǎn)不會對車輛造成影響，請放心使用。如果再有超重并高速的狀況，請盡量保持車輛運行平順性，避免急停急啟。
你好，1.檢查助力泵油是否缺少啊。2.檢查減震器頂交軸承是否良好啊。如有不明請追問啊
1.**轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音**：這是正�，F(xiàn)象，與轉(zhuǎn)向燈的自動回位機構有關。2.**方向柱防塵套的響聲**：需檢查并潤滑防塵套。3.**氣囊游絲干涉聲**：方向盤內(nèi)發(fā)出聲音可能是氣囊游絲造成，可拆下涂些黃油或更換。汽車打轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)吱吱響，可能源于轉(zhuǎn)向燈的回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲。根據(jù)不...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉(zhuǎn)向機，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統(tǒng)對...
方向盤轉(zhuǎn)向時吱吱響可能是塑料件間摩擦、氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承發(fā)響等原因。需檢查并針對不同問題采取相應措施，如涂抹黃油、更換部件等，確保行車安全。方向盤轉(zhuǎn)向時吱吱響的原因：1、塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然...
汽車原地轉(zhuǎn)向有吱吱響可能是由于方向盤下面的喇叭觸點摩擦或者方向盤方向機連接的十字軸出問題所導致的。解決方法包括給喇叭下面的觸點加些機油，或者將連接的十字軸打磨干凈后涂上機油。這樣可以有效地消除轉(zhuǎn)向時的吱吱響聲，保證汽車轉(zhuǎn)向的正常操作。以下是對汽車原地轉(zhuǎn)向有吱吱響相關原因分析：1、方向盤的下面的喇叭，...
奔騰B50轉(zhuǎn)向沉可能由助力液/油不足或臟污導致，需及時檢查并添加或更換。若方向盤突然變沉，可能是輪胎漏氣或助力系統(tǒng)故障，如液壓助力油問題或電動助力系統(tǒng)保險絲燒壞。建議定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向順暢。1.助力液/油不足或臟污：檢查轉(zhuǎn)向助力油，及時添加或更換。2.方向盤突然變沉：檢查輪胎是否漏氣，液壓助...
打轉(zhuǎn)向吱吱響可能是因為塑料件之間摩擦或方向盤里傳出的異響。氣溫變冷時塑料變硬會產(chǎn)生摩擦聲音，可以考慮在塑料件間涂抹黃油來減少摩擦。如果異響來自方向盤內(nèi)部，很可能是氣囊游絲損壞所致，需要更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲以避免意外。正確診斷并修復問題可以避免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)更嚴重的故...
汽車轉(zhuǎn)向沉重問題可能由多種因素引起，主要包括轉(zhuǎn)向器結構、安裝位置、故障，以及轉(zhuǎn)向前橋結構、參數(shù)和潤滑情況。對于助力轉(zhuǎn)向汽車，液壓系統(tǒng)故障也是原因之一。診斷時，可支起前橋轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向靈活性。若靈活，則需檢查前輪氣壓、前鋼板彈簧和車架變形情況。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿臂長度，確保其發(fā)揮杠桿動力臂作用，有助于...
榮威350轉(zhuǎn)向異響可能由以下原因引起：1.轉(zhuǎn)向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向時異響；2.減震器壓力軸承損壞，與操作手法有關。為避免異響，應注意：避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時避免打至死點。正確駕駛可延長壓力軸承壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
大眾所有車型操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實穩(wěn)固，過彎支撐性強，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時靈動自如，高速行駛時又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時，轉(zhuǎn)向...
大眾途昂X操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途昂X的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。它配備了前麥弗遜式獨立懸架和后多擺臂式獨立懸架，部分車型還搭載了DCC自適應電磁懸架系統(tǒng)。這種懸架組合能夠依據(jù)不同路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)底盤軟硬，適應各種復雜情況。在轉(zhuǎn)向方面，途昂X采用了EPS車速感應電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向力度恰...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)SWM斯威G01采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架，這一配置超越了同級車型常見的后扭力梁非獨立懸架，提供了出色的操控性和舒適性。在駕駛過程中，底盤整體回饋穩(wěn)定，能夠積極過濾來自路面的細碎振動，提供緊湊且舒適的駕乘感。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)中規(guī)中矩，留有一定的余量，但在運動模式下轉(zhuǎn)向回饋力度...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銀河L7的底盤沉穩(wěn)有韌性，側(cè)傾抑制較好。在低速通過減速帶、井蓋、坑洼不平的路段時，懸掛系統(tǒng)能過濾掉大部分顛簸，提供較為舒適的乘坐體驗。同時，在高速行駛時，底盤的沉穩(wěn)感尤為明顯，無論是高速橫風、大的路面拋跳還是過彎，都能感受到整車的穩(wěn)定性非常好。轉(zhuǎn)向手感方面，銀河L7的轉(zhuǎn)向有些沉，但隨...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銀河L7的底盤設計沉穩(wěn)有韌性，懸架系統(tǒng)能夠過濾掉大部分顛簸，提供較為舒適的乘坐體驗。在高速行駛時，底盤的沉穩(wěn)感尤為明顯，無論是高速橫風、大的路面拋跳還是過彎，都能感受到整車的穩(wěn)定性非常好。轉(zhuǎn)向手感有些沉，但隨速增益，指向精準，駕駛感受穩(wěn)健。3.舒適性與隔音表現(xiàn)銀河L7在舒適性方面表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途鎧的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，前懸掛有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受；后懸掛則保證了操控穩(wěn)定性，在快速過彎時能抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，途鎧的方向盤大小適中、握感舒適，轉(zhuǎn)向精準響應快，低速時輕盈便捷，高速時則逐漸變沉，帶來穩(wěn)定的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC90新能源車型在底盤調(diào)校上表現(xiàn)出色，采用了KONIFSD可變阻尼減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架軟硬，提升乘坐舒適性。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，濾震效果良好，有效隔絕路面震動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈順滑，指向精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在彎道行駛時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無明顯側(cè)傾現(xiàn)象...
2025年的上海車展,像一面照妖鏡,照出了智能駕駛行業(yè)的真面目——當合資品牌高管們擠在Momenta展臺追問“如何快速補課智能化”,當通用別克、本田中國、凱迪拉克將Momenta技術寫入全球車型配置表,一個事實已無需辯駁:國內(nèi)哪些智駕系統(tǒng)公司最有潛力的答案,正在從車企自研實驗室轉(zhuǎn)向第三方供應商。而在...
轉(zhuǎn)向柱摩擦力大可能是方向盤吱吱作響的原因，此時添加潤滑油可解決問題。轉(zhuǎn)向信號自動返回機構的回彈夾在開啟轉(zhuǎn)型開關后發(fā)出的聲音屬于正常現(xiàn)象。方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油或轉(zhuǎn)向器故障引起，需更換相應部件或添加黃油。若異響來自車外，可能是減震器扁平軸承缺油，涂抹黃油或更換軸承可解決。...
車子在倒車時出現(xiàn)吱吱響聲，而前進時卻無異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來自車內(nèi)還是車外。如果是車外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動或損壞也會導致異響，可以通過加墊片或更換解決。車內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
“轉(zhuǎn)向燈開關修修只要幾十塊錢，但4S店硬說要換個新的，要兩千多元。”車主陳先生反映，4S店換配件的情況越來越多，能維修的越來越少。轉(zhuǎn)向燈開關壞了，4S店要求換新，費用高達兩千多元，而過去只需二十元。孫先生的避震器漏油，4S店建議換整個避震器，而非僅換油封。許多車主遭遇類似情況，小零件壞了，4S店只換...
