車輛基本信息傳祺GS3作為廣汽傳祺旗下的一款小型SUV，自上市以來便以其時尚外觀和實用配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車于2020年推出了全新?lián)Q代車型，并在后續(xù)年份中持續(xù)優(yōu)化升級。目前，傳祺GS3以其出色的性能和豐富的配置，成為了小型SUV市場中的佼佼者。不同配置版本對比傳祺GS3提供了多種配置版本以...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，百公里加速時間約為7.5秒。其動力響應迅速，加速時爆發(fā)力較強，適合城市駕駛。匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，但在低速降擋時可能會有輕微頓挫。WLTC綜合油耗為6.18L/100km，燃油經(jīng)濟性較好。哈弗H...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3底盤采用前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準，四輪轉(zhuǎn)向角度分別為24.75°和25.55°，提高了車型的操控極限和車身的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，傳祺GS3在高速行駛時穩(wěn)定性良好，底盤隔音材料充足，路噪、風噪抑制得不錯。哈弗M6底盤懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了廣汽鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為130千瓦，峰值扭矩達到270牛·米，百公里加速時間約為12.16秒。全油門起步時，變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達2000轉(zhuǎn)左右，起步勢頭迅猛，輪胎雖有輕微打滑但很快恢復抓地力。動力響應積極，加速時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3和GS4在動力系統(tǒng)方面各有千秋。傳祺GS3搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130千瓦，最大扭矩270�！っ�，百公里加速時間約為12.16秒。其匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋平順且速度較快，動力響應積極，起步勢頭較猛，適合追求駕駛激情的用戶。油耗方面，GS3的百公里平均...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)勁客的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在過彎時車身側(cè)傾控制得當，轉(zhuǎn)向精準，虛位感不大。但需注意，在高速行駛時急轉(zhuǎn)彎可能會出現(xiàn)車身甩尾現(xiàn)象。傳祺GS3搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，提供了出色的路感反饋和穩(wěn)定性能。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為84kw，最大扭矩為150牛米，為日常行駛提供了穩(wěn)定的基礎動力。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則更加澎湃，輸出功率達到120kw，最大扭矩為235牛米，在同級別車型中屬于較為節(jié)能的水平。此...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤表現(xiàn)較為平衡，注重操控性和穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)偏硬，提升了車輛的操控性能，但在通過減速帶或坑洼道路時，車身彈跳較多，可能影響乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向明確，駕駛感受良好。在麋鹿測試中，傳祺GS3表現(xiàn)出色，能夠在緊急情況下保持較好的車輛控制。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺GS...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型在底盤與操控方面均采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。傳祺GS3的底盤調(diào)校相對硬朗，駕駛感受較為直接，但在經(jīng)過顛簸路面時振動較為明顯。吉利繽越的底盤調(diào)校則更偏向于舒適性，在保證操控性的同時，提供了更為平穩(wěn)的駕駛感受。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車型均表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準，響應...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校顯得緊致，過彎時車身動態(tài)響應靈巧。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，調(diào)校偏硬朗，過減速帶時車身震動明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者帶來良好的操控體驗。此外，傳祺GS3提供了經(jīng)濟、普通、手動和運動四種駕駛模式，其中普...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3采用前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨立懸掛結(jié)構(gòu)，底盤扎實，行駛穩(wěn)定，懸掛調(diào)校硬朗但不失舒適性。在操控方面，GS3表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛時，車身穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸。哈弗H6則采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架組合，底盤調(diào)校更加精細，操控性能顯著提升。在高速過彎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達130千瓦，最大扭矩為270�！っ祝瑒恿憫杆�，加速有爆發(fā)力。百公里加速時間根據(jù)不同測試條件，約在7.5秒至12.16秒之間，表現(xiàn)優(yōu)異。匹配的6速自動變速器或7擋濕式雙離合變速箱，在日常行駛中換擋平順，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，滿載或超車時只需輕踩油門，即可感受到澎湃的動力。在加速測試中，GS3的0-100km/h加速時間約為12.16秒，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，傳祺GS3采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，調(diào)校緊致，能夠過濾部分路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致無虛位，回中力清晰，且轉(zhuǎn)向阻尼可調(diào)，使得駕駛者在操控車輛時更加得心應手。駕駛感受方面，傳祺GS3動力銜接自然，加速響應積極，無論是在城市道路還是高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機均能提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其中，1.5T版本最大功率達到130千瓦，最大扭矩為270牛·米，從靜止加速至100km/h僅需約12.16秒，展現(xiàn)出良好的加速性能。在日常駕駛中，無論是起步還是超車，GS...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項先進技術(shù)，提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率達到130千瓦，最大扭矩為270牛·米，百公里加速時間約為12.16秒，全油門起步時，雖有輕微打滑但輪胎很快恢復抓地力...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.3T發(fā)動機結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項先進技術(shù)，提供穩(wěn)定動力輸出，在高速時動力充足，而在低速時需注意1500轉(zhuǎn)/分的臨界點，防止動力輸出不連貫。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130千瓦，最大扭矩...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達130千瓦，最大扭矩為270�！っ祝@樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中相當亮眼。實際體驗中，傳祺GS3的加速表現(xiàn)強勁，尤其是在中高速區(qū)間，動力響應積極，深踩油門能感受到明顯的推背感。百公里加速時間根據(jù)不同測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這一組合在同級別車型中頗為常見，也得到了市場的廣泛認可。試駕體驗中，底盤表現(xiàn)出扎實的質(zhì)感，行駛時傳遞出強烈的穩(wěn)定感。懸掛調(diào)校硬朗，卻并未犧牲日常駕駛的舒適性，能夠有效過濾小顛簸，確保平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了良好...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T發(fā)動機，結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項先進技術(shù)，提供了穩(wěn)定且充沛的動力輸出。在測試中，GS3的0-100km/h加速時間約為12.32秒，展現(xiàn)了良好的加速性能。同時，GS3還有1.5T版本車型，其最大功率可達130千瓦，最大扭矩為270�！�...
