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汽車音響行業(yè)

汽車音響行業(yè)相關(guān)問(wèn)答

汽車音響改裝行業(yè)怎么樣?到哪里發(fā)展最好?拜托了各位 謝謝

汽車音響改裝行業(yè)是個(gè)很有前景的行業(yè),在中國(guó),改裝行業(yè)起步較晚,但是它的產(chǎn)值卻一路上升!現(xiàn)在80,90將會(huì)更促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展!至于到哪里,不好說(shuō)……麻煩采納,謝謝!

提問(wèn)者: klinsmanndd2017-02-19

汽車音響改裝行業(yè)如何?

如果是做技術(shù)還是可以的,現(xiàn)在好點(diǎn)的師傅一般在3K左右,這一行缺的是師傅,如果是零基礎(chǔ)的話那可能要沉淀一兩年, 訪問(wèn)“汽車音響論壇”行業(yè)交流

提問(wèn)者: jsdefigl 2013-07-07

汽車音響改裝行業(yè)工資那么低!為什么還有那么多人去學(xué)?這行業(yè)的前景真的很好嗎?

1、改裝汽車音響這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮,很多車主朋友都有改裝汽車音響的想法了。 2、改裝汽車音響上手不是很難,一般幾個(gè)月就可以上手。(當(dāng)然要想學(xué)精,還是要在這個(gè)行業(yè)泡很多年的) 3、改裝汽車音響,相對(duì)于修汽車來(lái)說(shuō),要

提問(wèn)者: 亻卟媞這樣的2013-03-18

汽車音響改裝行業(yè)怎么樣?到哪里發(fā)展最好?

汽車音響改裝行業(yè)是個(gè)很有前景的行業(yè),在中國(guó),改裝行業(yè)起步較晚,但是它的產(chǎn)值卻一路上升!現(xiàn)在80,90將會(huì)更促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展!至于到哪里,不好說(shuō)……

提問(wèn)者: fzgwh8355 2013-05-26

現(xiàn)在汽車音響行業(yè)怎么樣!

我現(xiàn)事行業(yè)

提問(wèn)者: stang2003 2014-10-23

汽車音響改裝行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景怎樣

沿海地區(qū),一線城市改裝比較發(fā)達(dá),二線城市潛力是有的,汽車音響是技術(shù)活,一般改裝店,除開影音改造外,搭配著非技術(shù)耗損之類的產(chǎn)品,如導(dǎo)航,貼膜,車燈等來(lái)挖掘潛在客戶.所以風(fēng)險(xiǎn)有些高,但是機(jī)遇也很大,技術(shù)類的利潤(rùn)都很高.一個(gè)成

提問(wèn)者: shelia128 2015-12-21

在汽車音響行業(yè)工作需要了解什么

音響的基本原理、應(yīng)用,熟悉相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)與售后,幾個(gè)聲道輸出、功能。 安裝外觀與汽車車型內(nèi)飾的協(xié)調(diào)與安裝位置是否匹配。 喇叭的安裝位置與汽車車門內(nèi)的空間。。。。 要熟悉的東西不少。一問(wèn)三不知的推銷員,是很難有

提問(wèn)者: ftgyqk 2013-10-12

汽車音響及隔音行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)?

由于廠家要節(jié)省成本,所以現(xiàn)在的原車?yán)仍囈繇懺嚫粢舳际怯昧显絹?lái)越差,而且現(xiàn)在人的享受也逐漸的由物質(zhì)享受變成精神享受,所以現(xiàn)在汽車音響基本是有車都要改。江西南昌這邊改裝音響最好的店,可以到南昌音為有你

提問(wèn)者: gyudemo 2016-05-06

汽車音響升級(jí)行業(yè)有什么技術(shù)要求?行業(yè)門檻有多高?需要多大投資呢?

概念太廣,包括加裝,改裝,升級(jí)改裝,自己懂可以帶幫手或做幫手 當(dāng)老板,請(qǐng)師傅待遇看幾線城市, 投資有等級(jí),十萬(wàn)---二十萬(wàn),若想代理品牌可能要過(guò)四十萬(wàn)

提問(wèn)者: a371315596 2013-10-16

請(qǐng)問(wèn)業(yè)內(nèi)人士談?wù)勂囈繇懜难b行業(yè)怎么樣,汽車音響改裝技師好找工作嗎?

你是想介入這一個(gè)行業(yè)?(是不是看別人生意如何的好自己也想做?) 這個(gè)行業(yè)是一個(gè)還行的行業(yè)、這要看是什么人做了、不是誰(shuí)做都可以成功的(如果沒有對(duì)汽車用品這方面了解的人一定要慎重) 汽車音響改裝的技師現(xiàn)在很好找(只要你有

提問(wèn)者: bouny 2013-06-06
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3月17日,智己汽車攜手阿里巴巴旗下斑馬智行、餓了么等板塊行業(yè)首發(fā)“IMAIOS生態(tài)座艙”,并將于4月正式進(jìn)入落地階段。該座艙深度融合阿里前沿AI技術(shù)及生態(tài)資源,首次將阿里生態(tài)服務(wù)以AIAgent形式落地,開創(chuàng)“NoTouch&NoApp”的人車交互模式。IMAIOS真正解決傳統(tǒng)座艙層層觸屏...

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國(guó)美宣布進(jìn)軍汽車行業(yè) 強(qiáng)勢(shì)打造創(chuàng)新性汽車流通平臺(tái)

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2024年12月28日,呼喚創(chuàng)新的中國(guó)汽車流通領(lǐng)域終于迎來(lái)發(fā)展新局面。國(guó)美車市戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在北京隆重舉行。國(guó)美車市緊緊圍繞“馭變·敢為·共贏——流通新業(yè)態(tài)共創(chuàng)迎未來(lái)”的主題,深度解析當(dāng)前汽車流通發(fā)展困境并給出最優(yōu)解決方案。商務(wù)部、北京市商務(wù)局、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)...

作者:冀磊
氮?dú)鈴椈稍谄嚹>咝袠I(yè)應(yīng)用實(shí)例分享如何

氮?dú)鈴椈稍谄嚹>咝袠I(yè)應(yīng)用實(shí)例分享如何

氮?dú)鈴椈蓱{借穩(wěn)定彈壓力、小體積、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì),在汽車模具中廣泛應(yīng)用。通過(guò)確定力要求、計(jì)算數(shù)量、選擇行程長(zhǎng)度等步驟,氮?dú)鈴椈煽奢p松替代模具彈簧。安裝時(shí)需考慮口袋深度、壓力墊接觸面積等因素,避免損壞氣門芯,正確連接管線和氮?dú)馄,確保設(shè)備正常運(yùn)行。氮?dú)鈴椈墒且缘獨(dú)鉃闅庠吹囊环N具有彈性功能的部件。它以穩(wěn)定的...

作者:小楊說(shuō)車
汽車行業(yè)崗位招聘外包公司有哪些值得選擇?

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江理汽車職說(shuō):車企的薪資待遇怎么樣?長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬、上汽大通、經(jīng)緯恒潤(rùn)、三一重工、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、泛亞、華晨寶馬、上汽大眾、上乘、一汽解放、重汽、北京奔馳、長(zhǎng)安、合眾汽車揭秘本文旨在解決大家的汽車行業(yè)offer選擇難題,閱讀此文,掌握了汽車行業(yè)的offer選擇原則,即可快速...

作者:小楊說(shuō)車
隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為了推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。本文將探討現(xiàn)代汽車電子應(yīng)用技術(shù)的若干問(wèn)題,并分析其發(fā)展趨勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)以及在智能化時(shí)代的重要性。

隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為了推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。本文將探討現(xiàn)代汽車電子應(yīng)用技術(shù)的若干問(wèn)題,并分析其發(fā)展趨勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)以及在智能化時(shí)代的重要性。

首先,傳感器技術(shù)作為汽車電子應(yīng)用的核心,近年來(lái)在汽車行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車性能要求的提高和電子控制系統(tǒng)的多樣化,對(duì)傳感器的需求也在不斷增加,特別是在需要高精度和低成本傳感器以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求方面。此外,傳感器在傳遞信息過(guò)程中面臨的電磁干擾問(wèn)題也需要通過(guò)智能化來(lái)克服,以提高駕駛安全...

作者:小楊說(shuō)車
信息資源的有效應(yīng)用在汽車維修行業(yè)中的重要作用

信息資源的有效應(yīng)用在汽車維修行業(yè)中的重要作用

這篇文章主要探討了在汽車維修業(yè)中信息資源的應(yīng)用,及其如何為保證車輛安全與順利檢修提供支撐。汽車維修業(yè)雖然在中國(guó)有原始化狀態(tài)、多種因素困擾等問(wèn)題,但在互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)應(yīng)用逐漸擴(kuò)展的今天,信息資源的價(jià)值被逐漸發(fā)掘。汽修企業(yè)通過(guò)高效便捷的信息技術(shù),可以快速查詢汽車結(jié)構(gòu)與維修技術(shù)資料,減少故障排查時(shí)間,同時(shí)...

作者:小楊說(shuō)車
如何創(chuàng)新中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教法以適應(yīng)行業(yè)需求?

如何創(chuàng)新中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教法以適應(yīng)行業(yè)需求?

中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)存問(wèn)題包括生源質(zhì)量差、師資力量不足、設(shè)備資源緊張等。針對(duì)這些問(wèn)題,創(chuàng)新教法可通過(guò)模塊化教學(xué)法將教學(xué)內(nèi)容細(xì)分,項(xiàng)目化教學(xué)法模擬工作場(chǎng)景,以及學(xué)徒化教學(xué)法強(qiáng)化師生互動(dòng)。這些方法有助于提高教學(xué)效果,為社會(huì)輸送更多汽修專業(yè)人才?偨Y(jié)內(nèi)容:中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)需針對(duì)生源、師資、設(shè)...

作者:小楊說(shuō)車
“時(shí)來(lái)?運(yùn)轉(zhuǎn)?”新形勢(shì)下汽車行業(yè)運(yùn)行解密了嗎?

“時(shí)來(lái)?運(yùn)轉(zhuǎn)?”新形勢(shì)下汽車行業(yè)運(yùn)行解密了嗎?

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好,中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能快速修復(fù),三季度產(chǎn)銷高于同期制造業(yè),對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用顯著。在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策的持續(xù)作用下,四季度汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷疫情反復(fù)、需求收縮、供給沖擊等壓力后,已企穩(wěn)回升。政策持續(xù)發(fā)力,汽車產(chǎn)業(yè)回暖向好,市場(chǎng)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車4S店會(huì)計(jì)怎么做賬?全套汽車行業(yè)會(huì)計(jì)賬務(wù)處理,建議留用嗎?

汽車4S店會(huì)計(jì)怎么做賬?全套汽車行業(yè)會(huì)計(jì)賬務(wù)處理,建議留用嗎?

我們已經(jīng)為您整理成了電子版文檔,包括整車、汽車飾品及配件、理賠、售后維修、保修保養(yǎng)費(fèi)用、客戶分期、各種服務(wù)以及試乘試駕的會(huì)計(jì)賬務(wù)處理等。這些內(nèi)容涵蓋了汽車4S店所需的所有會(huì)計(jì)分錄,文章中都有詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于財(cái)務(wù)人員來(lái)說(shuō),會(huì)有很大的幫助,可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行做賬處理。由于內(nèi)容較多,這里只展示了部分內(nèi)容...

作者:小楊說(shuō)車
上汽大眾回應(yīng)4S店維修亂象,汽車維修行業(yè)的水不是一般的深嗎?

上汽大眾回應(yīng)4S店維修亂象,汽車維修行業(yè)的水不是一般的深嗎?

大家好,我是節(jié)稅網(wǎng)123的小編-小稅。汽車已成為家庭必備,尤其是年輕人和有老人的家庭。隨著汽車價(jià)格降低和零首付活動(dòng),汽車越來(lái)越普及。然而,汽車維修卻是個(gè)難題。新車前幾年問(wèn)題不大,但幾年后保養(yǎng)維修費(fèi)用高昂。許多車主選擇4S店維修,但近年來(lái)4S店亂象頻出,如技術(shù)問(wèn)題和利益誘惑。最近,上汽大眾一家4S店被...

作者:小楊說(shuō)車
長(zhǎng)安汽車:其大數(shù)據(jù)行業(yè)前景如何?

長(zhǎng)安汽車:其大數(shù)據(jù)行業(yè)前景如何?

長(zhǎng)安汽車公司在國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心的評(píng)價(jià)中以97.1分的高分位居行業(yè)第一,全國(guó)第二,這充分展示了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新能力。公司持續(xù)投入研發(fā),構(gòu)建全球研發(fā)體系,并取得了一系列智能低碳核心技術(shù)成果。長(zhǎng)安汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng),并完成了從“技術(shù)追趕者”到“創(chuàng)新領(lǐng)跑者”的轉(zhuǎn)變。未來(lái),長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)投入巨資于新...

作者:小楊說(shuō)車
Python在汽車行業(yè)都有哪些應(yīng)用?它們?nèi)绾翁嵘ぷ餍剩? width=

Python在汽車行業(yè)都有哪些應(yīng)用?它們?nèi)绾翁嵘ぷ餍剩?/a>

Python因其易學(xué)易用和強(qiáng)大的功能,在汽車行業(yè)中的應(yīng)用廣泛。它不僅簡(jiǎn)化了重復(fù)性工作,還為工程師提供了便捷的開發(fā)工具。例如,Python的shell功能可以替代傳統(tǒng)的計(jì)算器,通過(guò)快捷方式函數(shù)直接調(diào)用程序,整理桌面。在界面開發(fā)方面,Pyqt結(jié)合Qtdesigner可以快速創(chuàng)建個(gè)性化的GUI。文本處理上...

作者:小楊說(shuō)車
中國(guó)汽車后市場(chǎng)第一終端督導(dǎo)培訓(xùn)的盛大舉行,究竟為行業(yè)帶來(lái)了哪些變革與啟示?

中國(guó)汽車后市場(chǎng)第一終端督導(dǎo)培訓(xùn)的盛大舉行,究竟為行業(yè)帶來(lái)了哪些變革與啟示?

在重慶國(guó)際會(huì)議展覽中心,一場(chǎng)盛大的汽車后市場(chǎng)終端督導(dǎo)培訓(xùn)會(huì)議成功舉辦。該會(huì)議由多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦,匯集了行業(yè)專家、終端店負(fù)責(zé)人等近300位業(yè)內(nèi)人士。會(huì)上,不僅展示了最新的汽車用品,還為終端服務(wù)店提供了優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理及銷售培訓(xùn)。此次培訓(xùn)被普遍認(rèn)為是行業(yè)發(fā)展的重要里程碑,對(duì)提升從業(yè)人員素質(zhì)、推動(dòng)企業(yè)發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車
2020年新能源汽車充電模塊行業(yè)趨勢(shì)分析了嗎?

2020年新能源汽車充電模塊行業(yè)趨勢(shì)分析了嗎?

新能源汽車行業(yè)正迅猛發(fā)展,充電樁需求隨之激增,成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。政策支持和市場(chǎng)需求推動(dòng)下,充電樁行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期。充電模塊作為充電樁核心,其性能直接影響充電安全和效率。隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,充電模塊市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,行業(yè)集中度提高。預(yù)計(jì)未來(lái)十年,充電模塊市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)數(shù)千億,技術(shù)突破和成本控制成為企...

作者:小楊說(shuō)車
ARIYA大咖說(shuō)電動(dòng)汽車行業(yè)都在內(nèi)卷,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不是好事?

ARIYA大咖說(shuō)電動(dòng)汽車行業(yè)都在內(nèi)卷,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不是好事?

電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,這種內(nèi)卷現(xiàn)象對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),既有利也有弊。一方面,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)了技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低,使得消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到更高性能的電動(dòng)汽車。例如,現(xiàn)代電動(dòng)汽車在功能配置和性價(jià)比上相較于十年前有了顯著提升。供應(yīng)商和主機(jī)廠的競(jìng)爭(zhēng)也讓消費(fèi)者有了更多的選擇和定制化的體驗(yàn)。然而,...

作者:小楊說(shuō)車
混動(dòng)和純電動(dòng)哪個(gè)才是汽車行業(yè)的未來(lái)?

混動(dòng)和純電動(dòng)哪個(gè)才是汽車行業(yè)的未來(lái)?

未來(lái)10-15年,混動(dòng)與純電動(dòng)汽車都將迅速增長(zhǎng),逐漸取代傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)。混動(dòng)技術(shù)因其更大的發(fā)展前景而備受關(guān)注。日系混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已形成多條技術(shù)路線,而近年來(lái)崛起的自主品牌混動(dòng)技術(shù),如魏牌智能DHT,展現(xiàn)出獨(dú)創(chuàng)性。魏牌摩卡DHTPHEV車型采用串并聯(lián)混動(dòng)構(gòu)型,通過(guò)兩個(gè)檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式,實(shí)現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
新能源汽車能否成為汽車行業(yè)的未來(lái)?是否將主導(dǎo)市場(chǎng)?

新能源汽車能否成為汽車行業(yè)的未來(lái)?是否將主導(dǎo)市場(chǎng)?

新能源汽車以其先進(jìn)的技術(shù)原理和新結(jié)構(gòu),正逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。隨著國(guó)家政策的推動(dòng)和節(jié)能減排的倡導(dǎo),新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷攀升。國(guó)際油價(jià)的高位震蕩和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的上漲,使得新能源汽車的經(jīng)濟(jì)效益更加凸顯。中國(guó)作為全球新能源汽車產(chǎn)銷量的領(lǐng)頭羊,其市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。燃油車銷量的下滑和傳統(tǒng)車企停產(chǎn)燃油車...

作者:小楊說(shuō)車
新豪華汽車技術(shù)共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室成立 問(wèn)界攜手中汽中心共創(chuàng)行業(yè)新高度

新豪華汽車技術(shù)共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室成立 問(wèn)界攜手中汽中心共創(chuàng)行業(yè)新高度

10月11日,問(wèn)界與中汽中心共建的“問(wèn)界新豪華汽車技術(shù)共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室”揭牌及簽約儀式在天津舉行。中汽中心黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成,賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)周林,中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華及雙方代表出席了本次活動(dòng)。據(jù)悉,問(wèn)界新豪華汽車技術(shù)共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室覆蓋了高端智能電動(dòng)汽車的多個(gè)領(lǐng)域,雙方將聚焦新豪華汽車技術(shù),為用...

作者:盧朕悅
火山引擎攜手領(lǐng)克汽車和英特爾,以技術(shù)+場(chǎng)景推動(dòng)汽車智能體行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新

火山引擎攜手領(lǐng)克汽車和英特爾,以技術(shù)+場(chǎng)景推動(dòng)汽車智能體行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新

近日,由火山引擎聯(lián)合領(lǐng)克汽車、英特爾共同舉辦的首屆火山引擎AI創(chuàng)造者大賽圓滿落幕。大賽中,眾多開發(fā)者利用豆包大模型及扣子專業(yè)版,圍繞領(lǐng)克汽車真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景,針對(duì)“AI座艙”、“AI營(yíng)銷”和“AI售后”三大賽道推出了一系列智能體解決方案,以“技術(shù)+場(chǎng)景”方式,落地AI能力、助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展。汽車發(fā)...

作者:58汽車
何毅:汽車行業(yè)的碳管理工作已經(jīng)到了實(shí)操階段

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9月24-26日,“2024中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第三屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)大會(huì)”在武漢市舉辦。在9月25日下午舉辦的“主題論壇一:發(fā)展新型供應(yīng)鏈——能新能源汽車新優(yōu)勢(shì)”上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)何毅發(fā)表主題演講。他表示,我國(guó)從2020年公布了“3060”目標(biāo)之后,國(guó)家層面并沒有針對(duì)汽車行業(yè)提...

作者:陳碩
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