英文名稱：Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲，通常是與雙聲道立體聲相比，系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場，除了保留著原信號的聲源
所謂環(huán)繞立體聲，通常是與雙聲道立體聲相比，系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。如果是立體環(huán)繞配置，你車后面是肯定有喇叭的
用2.1的播放3D可以用SRS,這個現(xiàn)在好像也有軟件 電腦有7.1獨(dú)立聲卡,還是弄成真正的環(huán)繞立體聲好,添加有源音箱或7.1功放+無源箱都可以
兩個聲道，兩個音箱，就能形成立體聲。前兩個音箱，后兩個音箱，就能形成環(huán)繞立體聲。由于看電影，對低音有一定的要求，又加一個低音音箱和中置音箱（表現(xiàn)人聲）。稱為：5.1的音箱系統(tǒng)。如果想組建家庭影院就買一套5.1的系統(tǒng)。如果
因?yàn)槟懵牭囊魳肥嵌嗦暤赖钠囈繇懯橇Ⅲw聲輸出就是兩個聲道所以有時候音樂輸出其他聲道的時候就聽的不對了
不用啊，你那寶馬配置默認(rèn)就可以的。真正的3D環(huán)繞是不用改裝汽車音響的。你說的是360°3D環(huán)繞立體聲那個先鋒Music吧， 如果是，那你更不用擔(dān)心。我的是五菱宏光，車?yán)镉�。你的寶馬就更不用說了。
汽車音響改裝成家庭音響也許并不困難，簡單來說，加上合適的電源(大多為直流12V)和匹配的音箱就能放音了。但要達(dá)到較好的效果，或許就不那么簡單了。 我的想法是，如舊物利用，要求不高，又愿意自己動手，完全可以，只是
一般都用先鋒，美國BOSE比較好，阿爾派也不錯。什么車都可以改的，想怎么改就怎么改。只是拉線的問題。一般的千把塊兩千塊，要發(fā)燒的幾萬到十幾萬都有。
奔馳S600要選裝S65 AMG上的Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“，需要12萬 奔馳S600要選裝S65 AMG上的Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“，需要12萬
這是一個典型的電子分頻（三分頻的）電路圖，只有一個聲道的。它工作原理是： A、通過電子選頻，選出高、中、低頻段后送入放大器進(jìn)行電流放大并送給相應(yīng)終端設(shè)置（高、中、低揚(yáng)聲器），還原信號的聲場原貌。 B、
5.1聲道音響系統(tǒng)，由六個喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負(fù)責(zé)人聲，前置左右聲道處理音樂和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂和場景音效，重低音聲道則負(fù)責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在...
梅賽德斯-奔馳GLS，這款價值百萬的豪華SUV，其標(biāo)配音響為小柏林之聲，僅為奔馳音響系列的入門級別。對于擁有此車經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車主來說，升級至大柏林音響無疑是品味的象征。Burmester提供的高端3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，配備26個喇叭和2個功放，達(dá)到了HighEnd級別。每個車門都配備了獨(dú)立的高音、中音和低音...
汽車環(huán)繞音響是一種旨在輔助左右聲道更好地還原音樂，更準(zhǔn)確地定位音樂中各種樂器的演奏位置的音響系統(tǒng)。在汽車中使用環(huán)繞音響可以提升駕駛者的聽覺體驗(yàn)，讓駕駛者感受到立體聲的效果。同時，精心保養(yǎng)汽車音響系統(tǒng)也能延長其使用壽命，確保音質(zhì)更加完美。在日常生活中，汽車環(huán)繞音響也許會有一些故障，但通過細(xì)心保養(yǎng)和維護(hù)...
車主通過網(wǎng)站了解到天音部落，對丹拿音響有深入了解。由于工作需要頻繁用車，車主決定改裝音響。在試聽多個品牌后，車主選擇了德國彩虹音響，認(rèn)為其更符合自己的聽覺需求。改裝清單包括前聲場德國彩虹ELC6.2P、后聲場ELC260E、雷貝琴DSP-CS470音頻處理器和隔盾綠盾環(huán)保隔音材料。通過與車主溝通，制...
如果你對音響或者汽車音響有所了解，那一定聽過看過“立體感”“舞臺感”“臨場感”“包圍感”這類描述，音響界“行話”讓人不明覺厲，但其實(shí)，這就是「立體聲」和「環(huán)繞聲」兩種錄音方式為我們展現(xiàn)的效果。那么，這兩種音樂形式是如何錄制的，車內(nèi)「立體聲」和「環(huán)繞聲」系統(tǒng)如何構(gòu)成又有何區(qū)別，以及究竟哪種聲音效果更勝...
明確解答用戶問題長安CS75的音響品牌和配置因車型而異。部分高配車型配備了高品質(zhì)的丹拿音響，以其高音質(zhì)和出色的環(huán)繞音效果而著稱。丹拿音響不僅能夠清晰地呈現(xiàn)音樂中的每一個細(xì)節(jié)，還能營造出一個充滿活力的車內(nèi)氛圍，為車內(nèi)乘客帶來非凡的聽覺享受。然而，中低配車型則采用國產(chǎn)品牌音響，這些音響同樣設(shè)有USB外接...
速派汽車所采用的音響品牌是德國Canton。Canton作為一家擁有超過40年歷史的揚(yáng)聲器制造商，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭透咂焚|(zhì)揚(yáng)聲器系統(tǒng)而聞名。速派車型配置的Canton音響系統(tǒng)音質(zhì)渾厚，達(dá)到HIFI級別，對聲音的還原度高，為乘客提供卓越的聽覺體驗(yàn)。該系統(tǒng)還具備3D環(huán)繞音效和杜比5.1環(huán)繞聲，車內(nèi)音樂體...
由著名影星布拉德·皮特和800�！っ椎呐炫葎恿�，百公里加速僅為3.2秒。其搭載多項(xiàng)源自F1賽車的性能科技：車頭下方的碳纖維主動式空氣動力學(xué)部件，汲取F1主動空氣動力學(xué)技術(shù)的靈感，以“文丘里效應(yīng)”實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的牽引力。碳纖維固定式尾翼與F1賽車異曲同工，為疾馳的跑車提供出眾的車尾下壓力，造就毫不妥協(xié)的動態(tài)...
11月19日，梅賽德斯-邁巴赫品牌之夜，全新S級轎車全球首發(fā)，GLSSUV中國上市，售價158.8-273.8萬元。兩款車以內(nèi)外相合的“禮”演繹豪華，邁巴赫GLSSUV前格柵簡潔，雙色車漆，23英寸輪轂，車身超5米，軸距3153mm。車內(nèi)奢華，雙色搭配，實(shí)木真皮材質(zhì)，MBUX系統(tǒng)，四座/五座布局，后...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級后，音響...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
【鋒程車改】小編發(fā)現(xiàn)，交通事故常被用作小說情節(jié)，這反映了人們對事故后果的深刻印象。在日常生活中，如何避免意外？除了提高安全意識，汽車的安全配置也至關(guān)重要。隨著新年的臨近，你是否已經(jīng)考慮了這些安全配置？東莞的大眾探岳車主對新車的配置不滿，選擇升級原廠ACC自適應(yīng)巡航和3D/360全景影像系統(tǒng)。專業(yè)的改...
對于2019款X5的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，調(diào)試方法如下：重低音效果模式中，100Hz至10kHz的頻率調(diào)節(jié)范圍從5至-5；3D效果模式中，頻率調(diào)節(jié)從4至-6；古典效果模式中，除了5kHz和10kHz外，其余頻率保持不變；搖滾效果模式中，頻率調(diào)節(jié)從4至6。調(diào)節(jié)時，"-"表示向左旋轉(zhuǎn)，"5"表示向右旋轉(zhuǎn)5格...
1.標(biāo)題：奔馳E300升級大柏林之聲音響，23個揚(yáng)聲器聽過一次你就忘不了2.年少有為擁有一臺奔馳E300，升級一套原廠大柏林之聲音響，在長途旅行中身心愉悅。柏林之聲由之前的小柏林13個揚(yáng)聲器和590瓦的功放升級到了現(xiàn)在大柏林23個揚(yáng)聲器和1450瓦，3D立體環(huán)繞聲效果讓整車音質(zhì)以及音場體驗(yàn)更加震撼。...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】：奔馳邁巴赫GLS600豪華SUV在港口售價跌破270萬元，成為頂級豪華車市場的熱門選擇�！疚恼聝�(nèi)容總結(jié)】：奔馳邁巴赫GLS600是梅賽德斯-邁巴赫品牌的旗艦車型，以其奢華內(nèi)飾和先進(jìn)技術(shù)著稱。該車提供四座和五座兩種布局，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計獨(dú)特，最大傾斜角度達(dá)43.5度，后排腿部空...
"深圳聆聽圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng)，車主對原車?yán)炔粷M，改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng)，采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備，四門隔音處理，帶來立體環(huán)繞聲享受。通過升級改裝，路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升，滿足車主的聽音需求。路虎汽車在中國汽車...
總結(jié)內(nèi)容：2023款KiWiEV即將于9月15日晚7點(diǎn)上市。新車在外觀上新增三款流行色及高光鐳射風(fēng)格設(shè)計，內(nèi)飾質(zhì)感全面升級。搭載“靈犀智駕系統(tǒng)”，提供更智能、舒適的出行體驗(yàn)。新增配置如可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、3D環(huán)繞式品質(zhì)音響等。動力方面，搭載50kW驅(qū)動電動機(jī)，綜合續(xù)航達(dá)305km。期待這款小車帶來更多...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
【內(nèi)容概要】本期節(jié)目聚焦于保時捷旗下的最新力作——TaycanTurbo。這款車不僅擁有680匹馬力和850牛·米的強(qiáng)勁動力，零到百公里加速僅需3.2秒，而且其設(shè)計融合了大膽且流暢的現(xiàn)代元素，展現(xiàn)出無與倫比的美學(xué)魅力。Taycan的內(nèi)飾設(shè)計同樣令人印象深刻，尤其是副駕的觸摸式啟動充電口，以及環(huán)繞式的...
