汽車音響的輸入電壓：柴油車是24伏的，汽油車是12v的，直流電。輸出電壓要看你的音量大小了。
12v。24v都有，還有一些高檔的車載音響用開關(guān)電源把12v轉(zhuǎn)換成-+36v的供電
汽車音響都是12V-13.8V 和轎車貨車都沒關(guān)系。 在貨車上裝音響也要用逆變器轉(zhuǎn)換成12V
車載音響設(shè)備的工作電壓絕大多數(shù)為12v 個(gè)別改裝的案例有采用36v電壓的！
轎車是12V，貨車48V
自制或買一個(gè)80W變壓器，原邊是220V，副邊是輸出14V，接上整流橋加上大電解電容濾波即可使用。
: --★1、首先給汽車音響安裝音頻輸入接口使用φ3.5標(biāo)準(zhǔn)立體聲插座 --★2、音頻輸入端連接汽車音響功放極音量電位器前電路使用電位器控制放音音量 --★3、買兩都φ3.5標(biāo)準(zhǔn)立體聲連接線使MP3耳機(jī)插孔與汽車音
買一個(gè)十二伏五十瓦以上的直流電源變壓器即可
只是一個(gè)交流變壓器嗎，如果沒有整流和穩(wěn)壓裝置是不能用在車載音響上的，15.5伏的交流變壓器，如果整流后電壓高于14.5伏，對(duì)音響也是有不良影響的
您好！是12伏，希望可以幫到你，58車祝你用車愉快，感謝你的支持如有疑問請(qǐng)追問。
中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展瓶頸在于技術(shù)，而非資金或市場(chǎng)。隨著電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的興起，技術(shù)檢測(cè)要求變得嚴(yán)格。Alicona光學(xué)坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在傳統(tǒng)汽車和新能源汽車研發(fā)中扮演著重要角色。噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其精度至關(guān)重要。Alicona設(shè)備能夠滿足從小型連接器到大型沖壓模具的測(cè)量需求，提...
文章內(nèi)容本文介紹了汽車CAN總線的工作原理及其重要性。CAN總線是汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，主要作用是傳輸數(shù)據(jù)。它連接了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、防抱死控制系統(tǒng)、中央門鎖系統(tǒng)、懸掛控制系統(tǒng)、儀表管理系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等子控制系統(tǒng)，構(gòu)成了一個(gè)實(shí)時(shí)的控制系統(tǒng)。文章還提到了CAN通信網(wǎng)絡(luò)的高、中、低速3個(gè)速率不同的通信網(wǎng)...
汽車?yán)茸鳛轳{駛者提醒和警示的必備工具，工作原理是通過電流使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音。常見故障包括時(shí)響時(shí)不響、聲音沙啞、完全失聲，處理方法需檢查線路和喇叭本身。日常養(yǎng)護(hù)要注意不要長(zhǎng)時(shí)間按喇叭、保持清潔、檢查固定螺釘和電壓輸出。改裝需謹(jǐn)慎，最好咨詢專業(yè)人士。如需了解更多音響改裝知識(shí)，可前往烏魯木齊市水磨溝...
汽車音響輸出電壓不穩(wěn)定會(huì)產(chǎn)生干擾，需要采用低壓蓄電池供電。汽車音響需要抗干擾能力強(qiáng)，音質(zhì)要求高，AM/FM接收靈敏度要好。此外，配用功率小、阻抗小、體積小的揚(yáng)聲器及便于夜間操作也是重要考慮因素。汽車音響設(shè)計(jì)需遵循穩(wěn)定性、抗干擾、音質(zhì)要求高、便于操作等原則，以提供良好的音響體驗(yàn)。(1)采用低壓蓄電池供...
汽車LIN線工作電壓為12V，主節(jié)點(diǎn)配置1kΩ電阻端接，從節(jié)點(diǎn)配置30kΩ電阻端接。LIN總線是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)帶寬、性能或容錯(cuò)功能要求不高的汽車分布式電子系統(tǒng)。它基于SCI數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設(shè)備的模式，作為CAN等汽車多路網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，主要在智能傳感器和制動(dòng)裝置等場(chǎng)合節(jié)...
斯巴魯P1207故障碼指的是空氣輔助噴油器電磁閥電壓低的問題。這種故障可能由電磁閥或電路故障、氧傳感器問題，或是動(dòng)力總成控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例...
東風(fēng)標(biāo)致408轎車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停系統(tǒng)STT，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間再起動(dòng)；多功能儀表同步顯示起停信息，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行階段，并不影響音響等設(shè)備的使用。一、標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)與功能蓄電池電壓降蓄電池以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
排氣壓力控制閥是汽車中一個(gè)重要的可變位置閥門，主要負(fù)責(zé)在外界溫度極低時(shí)調(diào)節(jié)排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關(guān)電路范圍/性能問題。如果ECU檢測(cè)到傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題，需要按照車型規(guī)定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免...
時(shí)間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩...
P0517故障碼指的是電池溫度傳感器電路高，這個(gè)傳感器位于汽車電池托盤底部，負(fù)責(zé)將電池溫度以電信號(hào)形式傳輸給ECU，以控制充電速度。如果ECU檢測(cè)到傳感器電路電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題時(shí)，要按照車型指定的方法清除故障碼，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器A信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
P0480故障碼指的是風(fēng)扇1控制電路問題。當(dāng)ECU檢測(cè)到低速風(fēng)扇控制電路在接地時(shí)電流異常，或未接地時(shí)無(wú)電壓，就會(huì)觸發(fā)此代碼。處理時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能和避免重復(fù)故障至關(guān)重要。P0480故...
P0560故障碼指的是系統(tǒng)電壓異常，這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)電子控制單元檢測(cè)到系統(tǒng)電壓在至少5秒內(nèi)低于10伏或高于16伏時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼�？赡艿脑虬òl(fā)電機(jī)、電池故障，電池電極銹蝕，保險(xiǎn)絲損壞，或者電壓調(diào)節(jié)器故障。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車型的指導(dǎo)，不可隨意拆除負(fù)極搭鐵線，...
排氣壓力傳感器A電路范圍/性能故障碼P0471，是汽車制造商通用的故障代碼。它指的是排氣壓力傳感器向ECU傳輸?shù)碾娦盘?hào)出現(xiàn)問題。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)將排氣系統(tǒng)的壓力變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。如果ECU檢測(cè)到電壓異常，就會(huì)觸發(fā)P0471故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規(guī)定的程序，不可隨意斷開電池負(fù)極，以免丟失...
P0558故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或真空泵產(chǎn)生的真空來輔助制動(dòng)，而壓力傳感器則負(fù)責(zé)檢測(cè)助力器內(nèi)的真空壓力。如果ECU檢測(cè)到傳感器電路電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。在故障排除后，清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直...
P0446故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)控制電路問題。這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果ECU檢測(cè)到通風(fēng)電磁閥控制電路電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題，需要按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，不能簡(jiǎn)單拆負(fù)極搭鐵線，否則可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0498故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門控制電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。當(dāng)ECU檢測(cè)到通風(fēng)閥門控制電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。處理這個(gè)問題時(shí)，需要按照車型規(guī)定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)...
P0561故障碼指的是系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，這是一個(gè)普遍適用于所有汽車制造商的問題。當(dāng)電子控制單元檢測(cè)到系統(tǒng)電壓突然變化時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。在排除故障后，清除故障碼是必要的，但必須遵循特定車輛型號(hào)的指導(dǎo)方案，不能簡(jiǎn)單地拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存...
P0458故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當(dāng)ECU檢測(cè)到控制閥電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問題、電磁閥本身故障...
P044D故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路高，這是一個(gè)通用的汽車故障碼。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不可隨意拆電池負(fù)極，以免造成控制電腦...
