洞口的東西,除非做個(gè)掛載類的倒模,對(duì)了 ,有一款以色列morel的超薄的藍(lán)瑙汽車音響,還不錯(cuò),可以看看能不能幫你解決這個(gè)問(wèn)題
1、理論上來(lái)說(shuō)音箱最好是沒(méi)有側(cè)板、上下底板和后板的無(wú)限大的一塊前障板，這樣才能最忠實(shí)地還原原聲音�！ �2、引申后就是音箱體積越大越好�！ �3、低音或中低音或全頻喇叭廠家會(huì)有一個(gè)音箱推薦容積的參數(shù)，要大于等于該容積音箱
喇叭尺寸說(shuō)的是英寸,3寸的其實(shí)是3.5英寸,1英寸=2.54MM,3寸的喇叭就是3X2.54=7.62CM,從喇叭外面的那個(gè)壓住紙盒的那個(gè)圈圈量
看喇叭是是低音喇叭還是全頻喇叭，低音喇叭建議使用分頻器，全頻可用可不用
這要從兩方面看，如果兩個(gè)喇叭的功率之合與5.25的一樣，那么，口徑大的低音比較好。
喇叭電阻率 應(yīng)與功放對(duì)應(yīng) 好的功放不單純是喇叭問(wèn)題 所有元器件都要搭配好
信字某4寸單元開(kāi)口直徑為101MM，可參考。不過(guò)不同單元會(huì)有一定出入！參看了飛樂(lè)、銀笛、南鯨、信字等4寸單元最大外圍直徑有103、106、110MM之分，那開(kāi)口直徑自然也有所不同！
非專人干設(shè)計(jì)的話，建議，做一個(gè)大一點(diǎn)的木箱裝這個(gè)4吋，要相對(duì)同類型的大一號(hào)。做成封閉箱，因?yàn)榉忾]箱不必要太多的設(shè)計(jì)參數(shù)，只要密封即可。因?yàn)轶w積夠大，也可以發(fā)揮相當(dāng)不錯(cuò)的低音效果。
一次我爸要我坐車回家去可是我眼睛不好加坐車不舒服我爸一直要我坐車回去 （也沒(méi)替我想想）我都告訴他我的問(wèn)題了（我從來(lái)就沒(méi)有做過(guò)車）可是他都不聽(tīng)我說(shuō)的 就一直強(qiáng)調(diào)要我做車回去 然后因?yàn)槲业淖陨淼脑?我沒(méi)有坐車回去 他就
非專人干設(shè)計(jì)的話，建議，做一個(gè)大一點(diǎn)的木箱裝這個(gè)4吋，要相對(duì)同類型的大一號(hào)。做成封閉箱，因?yàn)榉忾]箱不必要太多的設(shè)計(jì)參數(shù)，只要密封即可。 因?yàn)轶w積夠大，也可以發(fā)揮相當(dāng)不錯(cuò)的低音效果。
寶馬i3作為寶馬品牌的新能源車型，其音響系統(tǒng)備受關(guān)注。寶馬i3原裝音響系統(tǒng)根據(jù)車型配置不同，可能有所差異。部分車型配備的是哈曼卡頓音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)共有17個(gè)喇叭，分布在中置、前門、后門、后置物板、后備箱等位置，能夠帶來(lái)較為立體的音效體驗(yàn)。這些喇叭采用半主動(dòng)分頻技術(shù)，使得音響系統(tǒng)在播放音樂(lè)時(shí)能夠更...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開(kāi)業(yè)以來(lái)，升級(jí)改裝的第113輛長(zhǎng)安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù)，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂(lè)體驗(yàn)。長(zhǎng)安歐尚X7是一款設(shè)計(jì)出彩、動(dòng)感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問(wèn)題，車主駕車來(lái)...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風(fēng)風(fēng)光S560升級(jí)音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質(zhì)顯著提升，音樂(lè)層次分明，細(xì)節(jié)豐富，為駕乘者帶來(lái)高質(zhì)量音樂(lè)享受，車主試聽(tīng)后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開(kāi)業(yè)以來(lái)，升級(jí)改裝的第32輛東風(fēng)風(fēng)光汽車。音樂(lè)是我...
加裝喇叭防水罩可保護(hù)喇叭免受雨水侵襲，延長(zhǎng)使用壽命。原車?yán)榷酁榧埮枧菽�，成本低但音色偏硬。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無(wú)缺點(diǎn)。防水罩是保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的做法，同時(shí)粘貼泡沫墊圈能加強(qiáng)密封，減少震動(dòng)傳遞，降低共振。都說(shuō)原車?yán)荣|(zhì)量不太好，那究竟有多差呢？今天東營(yíng)...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
汽車?yán)嚷暋班帧迸c“嘟”的奧秘何在？在日本車和歐美車中，喇叭聲的差異顯著。日本車多采用“嘀嘀”聲，適應(yīng)狹窄道路和密集建筑環(huán)境，而歐美車則偏好“嘟嘟”聲，以更強(qiáng)的穿透力在寬廣道路上提醒他人。此外，喇叭的設(shè)計(jì)與功率也影響其聲音，日本車?yán)裙β瘦^小，而歐美車多使用雙音箱蝸牛喇叭。喇叭聲不僅是區(qū)分車輛的標(biāo)識(shí)...
濟(jì)南車主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
瑞虎8車主對(duì)原車音響效果不滿意，感覺(jué)聲音單薄、渾濁�；浡暺囈繇懜难b全國(guó)連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂(lè)功放推動(dòng)，日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場(chǎng)a柱中高音位置做了倒...
大眾朗逸的喇叭在網(wǎng)上購(gòu)買價(jià)格大約在100元左右，而在商店里更換可能需要花費(fèi)250元。新款朗逸的喇叭尺寸為6.5英寸。汽車?yán)仍谛旭傔^(guò)程中發(fā)揮著重要作用，發(fā)出必要的聲音信號(hào)，提醒行人和車輛，確保交通安全。當(dāng)喇叭出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)的問(wèn)題部位有喇叭本身、喇叭開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和喇叭線束�？梢酝ㄟ^(guò)檢查喇叭端子是否有電流...
在控制盒里。當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，電流將通過(guò)回路流向喇叭繼電器的電磁線圈。電磁線圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，電流就會(huì)流向喇叭。汽車?yán)壤^電器以小電流控制大電流，起到保護(hù)開(kāi)關(guān)的作用。汽車?yán)鹊墓ぷ麟娏鞅容^大(十安培以上)，大多數(shù)汽車為了獲得更好的音響效果，往往會(huì)配備高音喇叭和低音喇叭。即使是高、中、低三...
夏利N5汽車音響喇叭尺寸為4寸。拆卸車輛門板的原因多樣，包括改裝音響系統(tǒng)、更換喇叭、進(jìn)行隔音處理、維修升降機(jī)故障或門內(nèi)開(kāi)關(guān)損壞。車輛門板改裝項(xiàng)目豐富，如加裝真皮、翻毛皮、電動(dòng)控制玻璃、隱藏遮陽(yáng)簾和氛圍燈等，提升車輛舒適度和美觀度。拆卸車輛門板的原因：有幾種可能性，其中包括改裝車輛音響系統(tǒng)，需要進(jìn)行更...
新軒逸車音響異響可能由功放設(shè)備故障引起，如接觸不良或接地問(wèn)題。解決方法包括找到并修復(fù)虛接點(diǎn)，或進(jìn)行功放接地處理。若問(wèn)題復(fù)雜，建議尋求專業(yè)維修人員幫助，避免安全隱患。具體原因：功放設(shè)備出現(xiàn)故障,很可能是因?yàn)槌霈F(xiàn)接觸不良(虛接)的情況,以致于汽車音響有滋滋聲的異響；音響的滋滋聲隨著油門而增大,很大原因就...
1.開(kāi)瑞k50的音響喇叭尺寸為4寸，適應(yīng)汽車電路低電壓特性，常見(jiàn)阻抗為4歐姆。汽車音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)發(fā)展，現(xiàn)已在音質(zhì)、操作和防振等方面達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，能滿足駕駛中的音樂(lè)需求。2.開(kāi)瑞k50配備4寸音響喇叭，阻抗低以適應(yīng)汽車電路。汽車音響系統(tǒng)發(fā)展成熟，音質(zhì)和操作性能優(yōu)越，為駕駛旅程增添樂(lè)趣。汽車音響喇叭的阻抗：...
高爾夫6是大眾汽車國(guó)產(chǎn)車型的焦點(diǎn)，自2008年巴黎車展首次亮相至2013年國(guó)產(chǎn)。第六代高爾夫摒棄了大眾家族式的“大U形前臉”，前臉風(fēng)格更接近SCirocco，車身側(cè)面造型與第四代高爾夫相似，腰線修飾使側(cè)面更顯苗條。座椅方面，采用織物座椅，乘坐接觸部分使用網(wǎng)格布，有利于透氣，前排座椅坐墊造型能包裹住駕...
同軸喇叭是一種汽車音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢(shì)在于聲場(chǎng)營(yíng)造，符合人類聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣，三頻均衡，無(wú)需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡(jiǎn)單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽(tīng)感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂(lè)解析度和宏大的聲場(chǎng)表現(xiàn)。汽車音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
大眾凌渡配備鎖車?yán)裙δ�，可通過(guò)遙控鑰匙設(shè)置。鎖車?yán)茸鳛橐繇懶盘?hào)裝置，用于提醒行人和車輛注意，保障交通安全。用戶可通過(guò)同時(shí)按下開(kāi)鎖和鎖車鍵3秒，使燈閃關(guān)閉鎖車?yán)嚷暋４送猓存i車鍵喇叭確保車門已鎖，操作為同時(shí)按住鎖車鍵和解鎖鍵3秒，聽(tīng)到“滴”聲后完成鎖車。凌渡鎖車?yán)软懣梢杂眠b控鑰匙開(kāi)啟：喇叭是汽...
寶馬5系標(biāo)配的音響是國(guó)產(chǎn)品牌，全車配備六個(gè)喇叭，輸出功率相對(duì)較低。雖然音效不算差，但大多數(shù)車主會(huì)選擇升級(jí)為哈曼卡頓或?qū)毴A韋健音響。寶馬5系作為中大型汽車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)和奧迪A6。國(guó)產(chǎn)5系軸距加長(zhǎng)，后排空間更寬敞。搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
汽車音響系統(tǒng)的選擇對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。許多人在面臨選擇三分頻還是兩分頻喇叭時(shí)感到困惑。本文將從兩者的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，幫助車主做出明智的決策。首先，三分頻喇叭系統(tǒng)具有更多喇叭單元，能夠還原更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，車主可以更靈活地選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶，獲得更平順的頻率響...
奔馳A級(jí)配置柏林之聲音響，具有Hi-end級(jí)3D環(huán)繞技術(shù)，26個(gè)喇叭全方位分布，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)延時(shí)控制，每個(gè)座位都能享受皇帝位清晰結(jié)像，聲音立體感強(qiáng)。車主可選擇小柏林，性價(jià)比高，全套價(jià)格不高，2高+2低+5中+HONZDSP功放套餐，價(jià)格1萬(wàn)多，帶來(lái)極致聽(tīng)覺(jué)享受。柏林之聲音響優(yōu)勢(shì)有：柏林之聲的Hi-end...
喇叭尺寸通常以英寸為單位，1英寸等于2.54厘米。測(cè)量喇叭外沿直徑可確定尺寸，如4寸喇叭直徑為10.16厘米。市面上喇叭尺寸多以實(shí)際毫米計(jì)算。不同廠家和型號(hào)的喇叭尺寸可能存在差異，例如某威S6.5低中音揚(yáng)聲器，標(biāo)稱6.5寸，最大外徑約16.7厘米，約等于6.5英寸。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
