抖音作為國(guó)內(nèi)短視頻平臺(tái)的領(lǐng)頭羊，近期推出了網(wǎng)約車功能，并非自建平臺(tái)，而是開放小程序入駐。用戶可在抖音搜索出行關(guān)鍵詞，發(fā)現(xiàn)多個(gè)在線打車平臺(tái)小程序，如T3打車、猛犸出行等。抖音的業(yè)務(wù)范圍迅速擴(kuò)張，從電商到外賣，再到出行，盡管電商、外賣行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，抖音難以與巨頭抗衡，但網(wǎng)約車行業(yè)即將迎來發(fā)展高峰。202...
全新豐田漢蘭達(dá)外觀更硬漢，采用平直線條勾勒飽滿車身，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔并加入真皮和鋁制飾條。搭載3.6L六缸或2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)只有2.0T版本。漢蘭達(dá)底盤為舒適性妥協(xié)，前驅(qū)車型在爬坡時(shí)后輪懸掛缺少支撐，易導(dǎo)致抓地力不足和牽引力下降，建議購(gòu)買四驅(qū)車型。合資SUV市場(chǎng)上，誰還能任性的加價(jià)銷售，答案...
近日，高德推出自家自營(yíng)的網(wǎng)約車平臺(tái)——火箭出行，提供多種用車服務(wù)，引發(fā)熱議。自2021年以來，網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，聚合平臺(tái)和自營(yíng)平臺(tái)相繼推出新項(xiàng)目，展開多元競(jìng)爭(zhēng)。高德打車此舉被認(rèn)為是模式探索，目前并不以盈利為目標(biāo)，而是培養(yǎng)用戶習(xí)慣，爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額。隨著資本加碼和行業(yè)變革，網(wǎng)約車市場(chǎng)的格局正在不斷調(diào)...
買雨燕之前，我從未想過買車。遇見雨燕之后，買車我沒想過別的車。作為汽車小白，在今年以前，是從來沒有過買車的想法的。對(duì)汽車也不關(guān)注，車標(biāo)都認(rèn)不全，常年持有“為什么要買車？公交經(jīng)濟(jì)環(huán)保有什么不好嗎？”的態(tài)度。機(jī)緣巧合，五月份的時(shí)候，萌生了置備二手車的想法，開始了漫漫人生掃盲路，先從認(rèn)識(shí)車型開始……朋友推...
據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)9.04億，互聯(lián)網(wǎng)普及率64.5%，共享出行用戶增長(zhǎng)迅猛。預(yù)計(jì)到2020年，專車市場(chǎng)需求將達(dá)1.1萬億元。網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展迅速，商業(yè)模式多樣，包括B2C和C2C模式�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為網(wǎng)約車行業(yè)提供了新...
鈴木、雷諾和雪鐵龍被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)最冷門的三大車企，常被唱衰。然而，鈴木去年銷量不降反升，雷諾作為百年老品牌利潤(rùn)高達(dá)36億歐元，雪鐵龍銷量同比增長(zhǎng)6.8%，利潤(rùn)增幅達(dá)43%。這些車企雖在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但整體實(shí)力不容小覷，仍在積極尋找發(fā)展路徑。如今，國(guó)內(nèi)的車市不太景氣，很多品牌都遭遇重創(chuàng)，銷量下滑十分...
本文講述新老司機(jī)在駕駛新能源車時(shí)，因初次接觸需要磨合而可能遇到的問題，尤其是車胎打滑現(xiàn)象。指出輪胎的抓地力分為橫向抓地和縱向抓地，在高速行駛和雨天等情況下，抓地力會(huì)受到影響，易導(dǎo)致打滑和側(cè)滑等情況。文中提到佳通駕控P10輪胎的特殊設(shè)計(jì)和橡膠配方能提升抓地力和抗?jié)窕阅埽瑸檐囉褌儙戆踩椒�(wěn)的駕駛體驗(yàn)...
標(biāo)題：后葉子板被撞，修復(fù)還是更換？如何選擇？文章內(nèi)容本文主要討論了在汽車后葉子板被撞的情況下，應(yīng)該選擇修復(fù)還是更換。作者通過分析4S店的維修工藝標(biāo)準(zhǔn)、二手車市場(chǎng)情況以及保險(xiǎn)記錄等因素，提出了建議，即如果要更換翼子板，建議走焊點(diǎn)全部更換，并重點(diǎn)檢查車輛的左后懸掛系統(tǒng)。同時(shí)，作者也強(qiáng)調(diào)了優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的重要性...
600億購(gòu)置稅減半政策于2022年6月1日正式實(shí)施，覆蓋購(gòu)置日期在2022年6月1日至12月31日期間的2.0升及以下排量、單車價(jià)格不超過30萬元的乘用車。此舉旨在提振汽車市場(chǎng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回暖，展現(xiàn)政府推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正軌的決心與行動(dòng)力。對(duì)于廣大車友而言，車輛購(gòu)置稅政策的消息是一大關(guān)注熱點(diǎn)。在5月23日的...
DS9動(dòng)力表現(xiàn)如何？2021款45THP蒙馬特版車主評(píng)價(jià)匯總標(biāo)題：2021款45THP蒙馬特版DS9動(dòng)力好嗎？車主評(píng)價(jià)匯總告訴你！文章內(nèi)容：在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，車輛的品質(zhì)和性能成為了消費(fèi)者最為關(guān)注的問題之一。作為一款豪華品牌的SUV,DS9(詢底價(jià)查參配)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)備受關(guān)注。那么，它的...
AA出行和滴滴，網(wǎng)約車市場(chǎng)兩大品牌，各有千秋。AA出行由先鋒智道(北京)科技有限公司研發(fā)，2013年上線，服務(wù)北京、廣州、上海等城市。滴滴作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，用戶超5億，訂單量巨大。AA出行通過高德地圖派單，手續(xù)費(fèi)較低，司機(jī)收入與滴滴相差無幾。用戶出行時(shí)，導(dǎo)航和打車需求并存，高德上打車用戶眾多。安全方面...
油價(jià)的波動(dòng)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。燃油網(wǎng)約車司機(jī)在油價(jià)上漲時(shí)收入減少，平臺(tái)運(yùn)力縮減；油價(jià)下跌時(shí)，司機(jī)和乘客的壓力減輕。然而，新能源汽車網(wǎng)約車平臺(tái)受油價(jià)波動(dòng)影響較小，未來可能在行業(yè)中占據(jù)更重要的地位。2021年12月，全國(guó)網(wǎng)約車訂單量達(dá)到6.8億，用戶數(shù)約4億，市場(chǎng)滲透率持續(xù)上升。截至2022年...
黃石人保車險(xiǎn)服務(wù)便捷高效，其全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話為95518，方便車主隨時(shí)獲取幫助。此外，黃石地區(qū)的人保車險(xiǎn)網(wǎng)點(diǎn)眾多，車主可通過官網(wǎng)、電話查詢或地圖定位等方式輕松找到最近的理賠、定損和維修網(wǎng)點(diǎn)。人保車險(xiǎn)以其極速理賠、易享服務(wù)、人傷無憂等特點(diǎn)，贏得了廣大車主的信賴。無論是簡(jiǎn)單的車輛損失還是復(fù)雜的人傷事故，...
五菱宏光S1和福田汽車伽途ix7都是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱門車型。五菱宏光S1憑借家族化的外觀和家用車風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。而伽途ix7則以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華配置，成為家用車市場(chǎng)的新選擇。1.外觀對(duì)比伽途ix7的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，黑色大車身搭配銀色翼子板，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。而五菱宏光S1則延續(xù)了家族...
如果滴滴打車和快的打車合并，將會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客產(chǎn)生怎樣的影響呢？一方面，合并后的滴滴和快的將加快在專車領(lǐng)域的布局，努力實(shí)現(xiàn)自主盈利模式，可能會(huì)游說交通部放寬管制政策，調(diào)整服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并挖掘出租車司機(jī)。另一方面，為了吸引和留住司機(jī)，可能會(huì)保持或增加用戶補(bǔ)貼，引入軟件使用包月費(fèi)等新形式。而隨著專車市場(chǎng)的開放...
在經(jīng)過一個(gè)火熱的“金九銀十”后，隨著“雙十一”大促和年底“沖量”期的臨近，車市溫度不斷提升，各大車企也踩準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)，紛紛繼續(xù)出擊。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，如何從中找到并抓住機(jī)遇脫穎而出呢？江鈴集團(tuán)新能源的選擇是以“真誠(chéng)換真心”。進(jìn)入11月以來，江鈴集團(tuán)新能源在抖音重磅推出了“萬元補(bǔ)貼提前享易至汽車雙11特惠專場(chǎng)...
2022年3月18日，北汽投及現(xiàn)代汽車兩家股東聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資。雙方各增資約4.71億美元。本次增資分為兩個(gè)階段，2022年06月30日前，股東雙方將繳付增資額度的50%，并于2022年12月31日前繳付剩余增資額度。本次增資后，北汽投與現(xiàn)代汽車兩家股東持股比例依舊保持不變，各占50%。當(dāng)今，“碳...
