體積小、能充電、易折疊的電動滑板車近年來受到消費者熱捧。然而，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布電動滑板車風險監(jiān)測結果顯示，抽檢的40批次樣品全項目符合率為0。多數(shù)樣品“剎不住車”，騎行和電池安全風險尤其突出。大部分電動滑板車車速過快，制動性能較差，個別車的車把、車身、車體強度不過關。在風險監(jiān)測的40批次樣品...
北京在2020年4月1日至2021年12月31日期間實施國三車報廢補貼政策，鼓勵車主報廢或轉出高排放老舊機動車。政策人性化，未采取“一刀切”，通過合理補償刺激車主更新車輛。小型載客汽車是補貼重點，包含7座至8座大MPV。此舉旨在緩解交通擁堵，促進汽車消費。經(jīng)典車型如一汽豐田花冠等也面臨淘汰，標志著環(huán)...
環(huán)保問題日益受到重視，排放標準不斷提升，國五標準之后，國六標準也即將到來。這引發(fā)了人們對國二車及其他車輛未來命運的擔憂。有傳言稱國二車將在2021年統(tǒng)一報廢，但實際情況并非如此。國家并沒有規(guī)定國二車在2021年必須報廢，私家車的報廢標準依然是行駛里程達到60萬公里或連續(xù)三年未參加年檢。過去，國家曾設...
隨著國六標準的實施，關于國三車是否需要在2021年統(tǒng)一報廢的疑問開始浮現(xiàn)。根據(jù)我國政策規(guī)定，國三車的強制報廢年限最高為15年，而國三標準將在2023年全面實施。盡管沒有強制報廢要求，但是越來越多的城市開始禁止國三車輛通行。此外，報廢車輛被售賣給經(jīng)銷商后可能再次進入市場，存在安全隱患。對于國三車主而言...
北京在2020年實施了國三車報廢補貼政策，對提前報廢或轉出老舊機動車的車主提供補助。該政策旨在通過經(jīng)濟補償推動車輛更新，緩解交通擁堵。符合條件的國三車車主在2020年4月1日至2021年12月31日期間報廢或轉出車輛可享受政府補助。補貼的具體標準與車輛類型相關，針對小型載客汽車等，北京市特別注重環(huán)保...
日前，杭州市富陽區(qū)政府與寶能集團、杭州新天地集團簽訂項目合作框架協(xié)議，三方就年產(chǎn)30萬輛新能源汽車及新天地產(chǎn)城綜合體項目達成落戶意向。寶能集團此次投資約140億元，總用地面積約3000畝，項目規(guī)劃位于江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊，涵蓋新能源汽車的生產(chǎn)、測試、研發(fā)及核心部件生產(chǎn)等。寶能集團總部位于深圳，已發(fā)展...
Impreza一直是斯巴魯品牌汽車陣營中性能產(chǎn)品的代表。自發(fā)布以來，它在賽車場和民用汽車市場都是一個徹頭徹尾的硬漢角色，因此經(jīng)常被車迷談論。在臺灣省，這種模式被戲稱為“硬皮鯊魚”，因為它的英文名字叫Impreza。最近我們在北京拍攝了一張2003款斯巴魯ImprezaWRX旅行版，想借此機會和大家深...
國三車2020年并不會進行統(tǒng)一報廢，但排放不達標的車輛需要整改并接受處罰。如果整改后仍不達標，車輛將被強制報廢。國三貨運車輛強制報廢時間最高為15年。2020年底報廢的國三汽油車有一定補助，載客汽車每臺補助4000到22000元，轉出單車補助2000到11000元，小型客車最高補助1萬元。政策鼓勵車...
氫燃料電池車安全嗎？這個問題一直困擾著許多人。雖然氫氣具有易燃易爆的特性，但現(xiàn)代技術的發(fā)展已經(jīng)使氫燃料電池汽車的安全性得到了極大的提高。首先，氫氣具有很強的擴散能力，擴散速度是天然氣的6倍，因此形成爆炸性物體極其困難。其次，工程師們在設計燃料電池汽車時增加了許多安全措施，如儲氫罐的結構強度、傳感器和...
國三車2018年統(tǒng)一報廢的消息純屬謠言。根據(jù)官方文件，私家車不再實施強制報廢政策，只要年審合格，車輛可以一直使用。即使年審不通過，一般也要車齡20年左右。此外，私家車行駛里程達到60萬公里才會引導報廢。國三車強制報廢的說法沒有法律依據(jù)，交通部門已對汽車報廢規(guī)定進行修改，明確私家車報廢條件為行駛里程6...
駕駛摩托車時，如果發(fā)現(xiàn)駕照過期，車輛也已達到報廢標準，那么一旦被交警查獲，將面臨嚴重的法律后果。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛，公安機關交通管理部門將予以收繳，強制報廢。同時，駕駛人將被處以200元以上2000元以下的罰款，并吊銷機動車駕駛證。如果駕駛...
隨著7月1日國六排放標準的正式實施，許多車主開始擔憂自己的國三、國四排放標準車輛是否會被統(tǒng)一報廢。然而，事實上，我國早在兩年前就取消了私家車15年強制報廢的規(guī)定。私家車只有在行駛里程達到60萬公里時才會被引導報廢，如果車輛無法通過年審，如安全技術、排放標準不達標，才會被強制報廢。此外，特殊車輛如營運...
在眾多新造車勢力席卷汽車市場的時候，我們能夠從中找到一些真正具備實力的新興品牌，這其中蔚來、小鵬、威馬、拜騰等等都屬于當中比較有實力的新造車企業(yè)。它們手里不僅擁有實車，而且其中不乏完成了新車的交付。威馬也將在9月底開始新車的交付，但就在這個關鍵的節(jié)點，威馬“火”了。8月25日，威馬汽車一輛試制車在成...
【導語】：未來車聯(lián)網(wǎng)的趨勢是信息流的延伸，大數(shù)據(jù)及其他增值服務的興起。業(yè)界預測，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元規(guī)模。從2017年開始，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入分水嶺，數(shù)據(jù)服務漸入佳境、車主服務開始盈利、4S店逐漸打通模式，眾多國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新發(fā)展也漸入佳境。重慶在車聯(lián)網(wǎng)領域早已經(jīng)著手，現(xiàn)在...
【導語】：未來車聯(lián)網(wǎng)的趨勢是信息流的延伸，大數(shù)據(jù)及其他增值服務的興起。業(yè)界預測，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元規(guī)模。從2017年開始，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入分水嶺，數(shù)據(jù)服務漸入佳境、車主服務開始盈利、4S店逐漸打通模式，眾多國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新發(fā)展也漸入佳境。重慶在車聯(lián)網(wǎng)領域早已經(jīng)著手，現(xiàn)在...
作為有車一族，車輛的日常保護及后續(xù)的各種維修，我們都會忙的焦頭爛額，擔心各種意外的發(fā)生，那么在發(fā)生意外之后我們又該怎么解決這些呢？除了我們正常的環(huán)節(jié)程序之外，延保業(yè)務的推出也可以給大家?guī)砀嗟谋憷c優(yōu)勢，我們來看看在哪些方面會有優(yōu)勢及一些小案列吧！客戶購買延保的優(yōu)勢省錢：您在購買了延長保修后，只要...
汽車點評記者：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到東營汽車點評網(wǎng)站在線聊天室。今天來我們這里作客的是來自東營宜寶軒寶馬4S店的總經(jīng)理付兵先生，首先歡迎付總來到這里作客。汽車點評記者：能否談談您對未來三年內(nèi)東營汽車市場容量的看法?付總：我肯定希望它是越來越好的，我希望寶馬在東營做得越來越好，大家的汽車都換成高檔車...
人有“醫(yī)�！避囉小把颖！薄�-近年來，延保已經(jīng)普遍應用于了電子、電器等商家，當你購買產(chǎn)品時，只需要額外支付低額的費用，就可以延長一倍甚至數(shù)倍的原廠保修，這也被消費者廣泛支持并認可。據(jù)悉，國內(nèi)目前一些手機和數(shù)碼產(chǎn)品的延保銷售比例已經(jīng)接近50%；那么相比起手機、家電，汽車價格則要高出數(shù)十倍，是否也可以享受...
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