一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚電動(dòng)車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，搭載八合一電動(dòng)力總成，顯著提升了功率密度。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，不同版本車型的0-50km/h加速時(shí)間均十分優(yōu)秀，如騎士版僅需3秒。車輛配備永磁同步電機(jī)，功率多樣，如70kW、130kW，甚至最新高功率版本已配備150kW電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出直接且駕駛...
全球第四大汽車制造商Stellantis決定將重心放在電動(dòng)汽車上，并將混合動(dòng)力技術(shù)置于次要的位置。這一點(diǎn)得到了Stellantis集團(tuán)CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的確認(rèn)。據(jù)Stellantis高層表示，Stellantis不會(huì)繼續(xù)深入混合動(dòng)力領(lǐng)域，因?yàn)樗麄円獙⑺械馁Y源用于純電動(dòng)車型的開發(fā)。這一決定與汽車...
近日，日產(chǎn)發(fā)布了最新的“M.O.V.E”戰(zhàn)略計(jì)劃，該計(jì)劃主要涉及在2022年前日產(chǎn)將會(huì)以純電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛作為核心內(nèi)容，并將基于目前日產(chǎn)聆風(fēng)的基礎(chǔ)上推出8款純電動(dòng)車。據(jù)悉，日產(chǎn)預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)車將占公司總銷售額的40%，其中中國為最大銷售市場(chǎng)。據(jù)悉，日產(chǎn)將在今年推出一款基于日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)衍生出...
哪吒GT作為一款純電動(dòng)汽車，其保養(yǎng)成本相比同價(jià)位燃油車具有明顯優(yōu)勢(shì)。根據(jù)公開信息和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，哪吒GT的保養(yǎng)費(fèi)用主要集中在基礎(chǔ)保養(yǎng)和三電系統(tǒng)哪吒GT的保養(yǎng)里程設(shè)置可通過儀表盤或車載信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行操作。具體步驟為：打開車輛電源或啟動(dòng)車輛，進(jìn)入設(shè)置菜單，找到“保養(yǎng)里程”或“維護(hù)提醒”等相關(guān)選項(xiàng)，按提示輸...
睿藍(lán)7的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。根據(jù)官方及多方數(shù)據(jù)顯示，睿藍(lán)7的首保在5000公里或3個(gè)月時(shí)進(jìn)行，且首保免費(fèi)。之后，每隔10000公里或12個(gè)月需要進(jìn)行一次常規(guī)檢查，小保養(yǎng)費(fèi)用僅需80元。在更長的行駛周期中，如5萬公里時(shí)更換變速器油，費(fèi)用也僅為每瓶160元。以一般家用車三年行駛60000公里的周期計(jì)算，睿...
科萊威CLEVER保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目而異。小保養(yǎng)一次的費(fèi)用大約在300元左右，主要涉及對(duì)電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)的檢查，以及常規(guī)保養(yǎng)，如檢查剎車片、輪胎、底盤、燈光、門鎖等。大保養(yǎng)則可能涉及更多項(xiàng)目，如更換空調(diào)濾芯、制動(dòng)液、冷卻液等，費(fèi)用會(huì)相應(yīng)增加，但總體保養(yǎng)費(fèi)用仍然較為經(jīng)濟(jì)。二、簡要介紹相關(guān)背景...
一、寶馬i4保養(yǎng)費(fèi)用概覽作為一款純電動(dòng)車，寶馬i4的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。它沒有傳統(tǒng)燃油車的大小保養(yǎng)之分，保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在電池狀態(tài)檢查、冷凍液狀況檢查、空調(diào)濾清器更換以及剎車油更換等方面。以每年行駛20000公里為例，寶馬i4的每年保養(yǎng)花費(fèi)大約為1050元，三年內(nèi)總保養(yǎng)費(fèi)用約為3150元。二、寶馬i4...
銀河E8作為純電動(dòng)車型，其保養(yǎng)成本相較于傳統(tǒng)燃油車有顯著降低。保養(yǎng)一次的具體費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)差異而略有不同，但總體而言，銀河E8的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。由于純電車型無需更換機(jī)油機(jī)濾等常規(guī)項(xiàng)目，保養(yǎng)主要集中在檢查三電系統(tǒng)對(duì)于銀河E8的保養(yǎng)提醒功能，車主可以通過車輛儀表盤或車載信息系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)保養(yǎng)周...
小鵬X9作為一款純電動(dòng)車型，其保養(yǎng)費(fèi)用相較于傳統(tǒng)燃油車來說更為親民。根據(jù)目前的信息，小鵬X9的保養(yǎng)一次所需費(fèi)用相對(duì)較低，甚至可以忽略不計(jì)，尤其在購車初期享受一系列優(yōu)惠政策時(shí)。具體來說，小鵬X9的保養(yǎng)主要集中在檢查三電系統(tǒng)狀況、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液、冷卻液等項(xiàng)目上，沒有燃油車更換機(jī)油機(jī)濾等復(fù)雜事項(xiàng)，因此單...
阿維塔11保養(yǎng)一次的費(fèi)用并不固定，但通常來說，保養(yǎng)費(fèi)用是相對(duì)較低的。根據(jù)車型的不同、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液等的檢查，以及必要的油液更換。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)阿維塔11作為一款電動(dòng)車型，其保養(yǎng)項(xiàng)目相比燃油車更為簡單。電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，因此不需要進(jìn)行機(jī)油和機(jī)濾的更換，保養(yǎng)主要集中在三電系統(tǒng)的檢查和各種...
對(duì)于AIONV的保養(yǎng)費(fèi)用，其價(jià)格因保養(yǎng)項(xiàng)目和所選配件的差異而有所不同。一般來說，AIONV的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，特別是考慮到其作為純電動(dòng)車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等復(fù)雜機(jī)械部件需要頻繁維護(hù)。根據(jù)公開發(fā)布的信息，AIONV的保養(yǎng)主要集中在空調(diào)系統(tǒng)、剎車片以及常規(guī)檢查等項(xiàng)目上。首次保養(yǎng)通常在5000公里時(shí)進(jìn)行且為...
對(duì)于小虎FEV電動(dòng)車清空里程的操作，通�？梢酝ㄟ^以下幾種方式進(jìn)行嘗試：通過車輛設(shè)置菜單操作：啟動(dòng)車輛后，在多媒體系統(tǒng)或行車電腦的設(shè)置菜單中找到“車輛動(dòng)態(tài)信息”，選擇“行程數(shù)據(jù)”，之后選擇“復(fù)位個(gè)性化設(shè)置”，即可清空小計(jì)里程。儀表盤按鈕操作：部分小虎FEV車型可能在儀表盤上配備有專門用于操作里程的按鈕...
針對(duì)易至EV3電動(dòng)車清空里程的問題，通常指的是清空電子里程表的記錄。以下是幾種常見的操作方法：1.**通過車輛設(shè)置菜單清零**：-進(jìn)入車輛的設(shè)置菜單，查找“里程表清零”或“里程重置”選項(xiàng)。-選擇該選項(xiàng)并點(diǎn)擊確認(rèn)，即可完成里程表的清零。2.**通過特定按鍵組合清零**：-查閱車輛手冊(cè)，了解是否有通過特...
對(duì)于菱智M5EV電動(dòng)車的里程清空操作，由于不同車型和系統(tǒng)可能存在差異，以下是幾種通用的方法供您參考：1.**通過車輛設(shè)置菜單清零**：-進(jìn)入菱智M5EV的車輛設(shè)置菜單。-查找并選擇“里程表清零”或“里程重置”選項(xiàng)。-點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕完成清零操作。2.**通過專業(yè)維修服務(wù)清零**：-如果上述方法不適用，建...
一、明確解答用戶問題：如何清空炫界ProEV的里程清空炫界ProEV的里程表，可以通過以下幾種方式進(jìn)行操作：1.**通過車輛設(shè)置菜單**：進(jìn)入車輛的設(shè)置菜單，尋找“里程表清零”或“里程重置”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊確認(rèn)即可完成操作。此方法適用于大多數(shù)電動(dòng)車，包括炫界ProEV。2.**通過車輛鑰匙或遙控器**：...
12v電瓶在10.5v時(shí)就被認(rèn)為是虧電狀態(tài)，這是電瓶的最低放電電壓。電動(dòng)車電瓶若頻繁虧電，會(huì)損傷電瓶，導(dǎo)致容量減少和壽命縮短。對(duì)于12v免維護(hù)電瓶虧電，有幾種修復(fù)方法：首先，可以使用快速充電樁激活電池，恢復(fù)正常；其次，采用脈沖法，通過高頻正負(fù)脈沖發(fā)生器擊穿結(jié)晶的硫酸鉛，恢復(fù)電瓶正常充電；最后，如果電...
重慶市近日批準(zhǔn)了《民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)將于9月1日生效，標(biāo)志著我國首個(gè)針對(duì)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)誕生。在重慶的商場(chǎng)、醫(yī)院、小區(qū)、公寓等民用建筑中，建設(shè)充電設(shè)施時(shí)必須遵循這一統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。《規(guī)范》明確了電動(dòng)車停車位的分布要求，如集中布置、數(shù)量限制、位置選擇等，并...
長城W01ERO是首款插電式混合動(dòng)力SUV，價(jià)格區(qū)間15-20萬元。外觀與W01相似，側(cè)翼子板增加充電接口。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)，0-100km/h加速6.5s。長城汽車將集中發(fā)展SUV，W01eAD將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，期待其正式上市。首款長城插電式混合動(dòng)力車型W01:價(jià)格價(jià)...
隨著新能源汽車技術(shù)的成熟，頭部車企如比亞迪、特斯拉等已經(jīng)具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)，新能源汽車的性價(jià)比一直在提升。純電動(dòng)車零部件的簡化、車身底盤一體化技術(shù)、集中控制域減少線束、一體化壓鑄技術(shù)等等都在降低汽車的制造成本。動(dòng)力電池雖然占整車成本的30-40%，但單位能量成本快速降低。高盛數(shù)據(jù)顯示，2021年電池PAC...
2022年新能源汽車技術(shù)取得顯著進(jìn)展，主要體現(xiàn)在一體化壓鑄、800V高壓平臺(tái)和CTC技術(shù)三大領(lǐng)域。這些技術(shù)革新由特斯拉引領(lǐng)，并得到其他車企的積極跟進(jìn)。一體化壓鑄技術(shù)通過減少焊接件和采用巨型壓鑄機(jī)提升生產(chǎn)效率并降低成本；800V高壓平臺(tái)提升充電速度和整車性能，已被多家車企采用；CTC技術(shù)將電池包與車身...
