據(jù)外媒報道，特斯拉在歐洲市場多個國家銷售持續(xù)低迷，且這種狀態(tài)還在延續(xù)。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年8月，特斯拉在法國注冊量同比下滑47.3%，瑞典更是暴跌超過84%，丹麥減少42%，而荷蘭則大跌50%，多個市場的份額遭到持續(xù)擠壓。不過，在挪威和西班牙市場，特斯拉表現(xiàn)稍有回暖，其中挪威注冊量同比增長21.3...
2.**三菱歐藍德混動技術(shù)概述**：三菱歐藍德混動采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)TwinMotor4WD，靈活的工作模式包括純電行駛、串聯(lián)混動和并聯(lián)混動。其混動系統(tǒng)由多個組件構(gòu)成，包括前后動力電機、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、動力電池等。該車采用12kWh動力電池，純電續(xù)航里程達到60公里。此外，GKN提供的混動變速箱...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計，內(nèi)飾...
首先，從房車市場的發(fā)展趨勢來看，中國房車市場近年來出現(xiàn)了負增長的現(xiàn)象。這主要受到C6駕照政策調(diào)整的影響，導致拖掛式房車銷量有所下降。然而，從出口數(shù)據(jù)來看，中國房車整體呈現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢，年出口量已達到30萬至50萬輛之間，顯示出巨大的市場需求和潛力。其次，德國房車市場的發(fā)展歷程同樣值得關(guān)注。自19...
奧德賽銷量低并非因中國人不懂車，而是其未能滿足細分市場的基本需求。國人購車時非常清楚自己的需求，會貨比三家仔細斟酌。相比之下，GL8銷量好是因為它更好地滿足了市場需求。因此，銷量問題應從產(chǎn)品本身找原因，而非歸咎于消費者。經(jīng)典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂...
由于COVID-19的爆發(fā)，3月份全球新車注冊量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動和混動汽車市場份額達到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特�？怂沟谌W洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產(chǎn)逍客入榜。豐田在混動車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
歐洲汽車行業(yè)因新冠疫情導致工廠停產(chǎn)和銷量銳減，正尋求歐盟推遲實施嚴格的二氧化碳排放規(guī)定，以避免因不達標而面臨巨額罰款。歐盟的新規(guī)定要求從2020年起，新車每公里二氧化碳排放不得超過95克，到2025年和2030年標準將更嚴格。歐洲汽車制造商協(xié)會等組織已向歐盟委員會提出推遲要求，強調(diào)疫情打亂了遵守法規(guī)...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟，與國內(nèi)市場有著一定的差異。對于不同車型的看...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
內(nèi)容逍客是一款在全球銷量超過460萬輛的日本車，特別在歐洲銷量領(lǐng)先。新逍客源自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的全新CMF平臺，配置靈活，具有出色的SUV素質(zhì)和離地間隙。其內(nèi)飾豪華，舒適度高，且配置了智能安全系統(tǒng)。此外，逍客的保養(yǎng)成本低，使用成本合理。綜合來看，逍客在可靠程度、科技配置、用車成本、舒適度等方面都有非常...
標題：德國11月汽車銷量達25萬輛，居歐洲第一，俄羅斯緊隨其后文章內(nèi)容：根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年11月德國汽車銷量位居歐洲第一，為254,651輛，同比下降2%。不同工作日修正后，今年11月德國汽車銷量增長3%,德國汽車市場保持穩(wěn)定。俄羅斯的汽車市場僅次于德國，仍居歐洲第二。俄羅斯...
7月份，國內(nèi)MPV市場銷量表現(xiàn)出色，整體零售量達到8.3萬輛，環(huán)比增長6.2%，成為唯一環(huán)比上漲的細分市場。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實現(xiàn)了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績擠進前五。賽那以6820輛的銷量穩(wěn)居第三，而傳祺M8以63...
疫情的持續(xù)影響導致11月歐洲車市銷量大幅下滑，創(chuàng)下近5年新低。在12個宣布封鎖的歐洲國家中，德國、意大利、西班牙、法國和英國的汽車銷量均出現(xiàn)顯著下降，尤其是英國和法國，跌幅超過27%。11月，歐盟27國和歐聯(lián)盟3國的乘用車總銷量僅為1,047,409輛，同比下跌13.5%，是2015年以來的同期最低...
2022年二季度，歐洲替換胎市場呈現(xiàn)出銷量增長的趨勢。乘用車胎、卡車胎、農(nóng)用胎和摩托車/踏板車胎的銷售情況也有所不同。行業(yè)協(xié)會表示，雖然存在一些需求下降的跡象，但也面臨著天然氣、原材料和半成品供應成本上漲的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士建議關(guān)注市場變化，及時調(diào)整策略以適應行業(yè)發(fā)展的新趨勢。近日，歐洲輪胎和橡膠制造商...
本田E在歐洲年銷量僅1萬臺，你相信嗎？在本屆法蘭克福車展上亮相的本田E量產(chǎn)車引起了全球媒體和消費者的關(guān)注。然而，即使面對如此熱情的反饋，本田依然保持冷靜，預計其電動車在歐洲的年銷量僅為1萬輛/年。目前，本田E已在英國、德國、法國、挪威四個歐洲國家開啟預訂，預計2020年夏季開始交付。目前約有4萬個意...
奔馳GLC在歐洲市場推出全新改款車型，外觀微調(diào)，前燈組開眼角設(shè)計更時尚，內(nèi)飾升級豎置大屏，動力提供多種選擇包括插電混動。新車預計明年引入國內(nèi)，有望重振銷量，與寶馬X3和奧迪Q5L競爭更激烈。在國內(nèi)高端中型SUV市場中，奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3一直是不可忽視的大山。而根據(jù)今年6月發(fā)布的銷量榜單...
2022年4月，本田奧德賽在日系車銷量中排名第27，市場份額為1.2%，同比下降0.01%。在MPV市場，奧德賽以8.36%的市場份額排名第4，同比增長2.21%。在20-25萬車型中，奧德賽銷量排名第14，占比2.47%。在同價位燃油車型中，奧德賽排名第12。全國銷量分布中，廣州市以375輛的銷量...
盡管歐洲各國政府采取了諸多激勵措施，部分國家的市場狀況有所好轉(zhuǎn)，但英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會稱，到2020年底，意大利新車登記數(shù)量將比去年下降70萬輛左右。汽車分類廣告公司AutoTrader的主管IanPlummer認為，鑒于經(jīng)濟和就業(yè)形勢的不確定性，消費者對購買汽車等大件商品仍將持謹慎態(tài)度。"有...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務場合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內(nèi)飾，位列第六。艾力紳...
沃爾沃汽車近期公布了2019年1-4月的全球銷量數(shù)據(jù)。這家瑞典豪華汽車制造商在全球范圍內(nèi)共銷售新車217,855輛，同比增長8.9%。其中，中國作為最大單一市場，前4個月銷量達到42,078輛，同比增長7.3%。截至4月30日，沃爾沃2018年全球銷量為217,855輛，同比增長8.9%。歐洲市場增...
