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輕橙時(shí)代電動(dòng)車

  • 報(bào) 價(jià):未上市
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:
  • 變速箱:

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“可成長(zhǎng)”的歐拉好貓定義新世代電動(dòng)車!

“可成長(zhǎng)”的歐拉好貓定義新世代電動(dòng)車!

如何定義一臺(tái)“新世代車”?其中一個(gè)很關(guān)鍵的因素,它必須可“成長(zhǎng)”。成長(zhǎng),泛指事物走向成熟的過程。倘若應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,一臺(tái)會(huì)成長(zhǎng)的車,就是能通過不斷迭代升級(jí),實(shí)現(xiàn)自我功能的持續(xù)進(jìn)化,進(jìn)而帶給用戶有明顯感知的用車體驗(yàn)更新。汽車要想迭代升級(jí),除了軟件的支持,硬件也必須到位!败浻病苯Y(jié)合,缺一不可。如同“新...

作者:王也
iBooster到底出了啥問題?這背后隱藏著哪些安全隱患?

iBooster到底出了啥問題?這背后隱藏著哪些安全隱患?

2017年,東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回,標(biāo)志著電子制動(dòng)助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster,問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動(dòng)助力器,其失效可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬,影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...

作者:小楊說車
2.1秒破百特斯拉、純電皮卡、IONIQ6,誰是你的菜?

2.1秒破百特斯拉、純電皮卡、IONIQ6,誰是你的菜?

特斯拉ModelSPlaid以其2.1秒破百的超跑級(jí)性能和1020匹馬力的三電機(jī)系統(tǒng),成為電動(dòng)車市場(chǎng)的焦點(diǎn)。其顛覆性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和優(yōu)化的座椅舒適性,使其在新世代電車中保持競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代IONIQ6以其未來感設(shè)計(jì)和優(yōu)化風(fēng)阻的配置,成為Model3的強(qiáng)勁對(duì)手,提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型,百公里加速5.1秒,WLTP...

作者:小楊說車
左手孚能科技右手寧德時(shí)代,汽車鼻祖為“電池自由”而戰(zhàn)嗎?

左手孚能科技右手寧德時(shí)代,汽車鼻祖為“電池自由”而戰(zhàn)嗎?

8月5日,梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時(shí)代深化合作,共同研發(fā)高新電池技術(shù)。明年交付的EQS將采用寧德時(shí)代電池組,續(xù)航超700公里。寧德時(shí)代成為奔馳頭部供應(yīng)商,加速“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略。奔馳看重寧德時(shí)代的CTP技術(shù),提升電池包利用率。奔馳計(jì)劃今年投放5款純電動(dòng)產(chǎn)品和20款插電混動(dòng)車型,開啟新能源狂奔模式。在電...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰VX6上市時(shí)間何時(shí)

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰VX6上市時(shí)間何時(shí)

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰將發(fā)布全新純電動(dòng)車VX6,預(yù)計(jì)10月內(nèi)上市。新車基于V-π原生純電平臺(tái)打造,配寧德時(shí)代電池和800V高壓架構(gòu),外觀封閉前衛(wèi),內(nèi)飾簡(jiǎn)約,配備懸浮式雙屏和雙輻方向盤。車身緊湊,軸距2850mm,搭載160kW電機(jī),支持480kW最大充電功率,5分鐘可充250公里續(xù)航。據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌...

作者:小楊說車
6.5億買來的資質(zhì)能為理想智造ONE兌換多少市場(chǎng)價(jià)值 疑問

6.5億買來的資質(zhì)能為理想智造ONE兌換多少市場(chǎng)價(jià)值 疑問

理想智造ONE采用增程電動(dòng)技術(shù),融合寧德時(shí)代電池與東安動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航與充電焦慮。其智能電動(dòng)車定位,NEDC續(xù)航超700公里,市區(qū)工況續(xù)航破千,具備快充、慢充、加油發(fā)電多種補(bǔ)能方式。李想預(yù)測(cè)未來新能源市場(chǎng)純電動(dòng)與增程式將平分秋色,ONE的增程技術(shù)高效發(fā)電,確保長(zhǎng)續(xù)航并減少冬季電池衰減,...

作者:小楊說車
歐拉R1正式上市補(bǔ)貼后售5.98萬-7.78萬元,值得入手嗎?

歐拉R1正式上市補(bǔ)貼后售5.98萬-7.78萬元,值得入手嗎?

歐拉R1,長(zhǎng)城汽車集團(tuán)的新能源品牌,推出了第二款純電動(dòng)車型,補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬至7.78萬元。這款A(yù)00級(jí)微型車提供310公里和351公里兩種續(xù)航版本,購買渠道包括線下店、天貓商城和歐拉App。R1基于長(zhǎng)城ME純電動(dòng)平臺(tái),搭載寧德時(shí)代電池,續(xù)航和性價(jià)比在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。外觀圓潤(rùn)可愛,內(nèi)飾以圓形元...

作者:小楊說車
未來,以理想ONE為代表的「增程式」新能源汽車,還有機(jī)會(huì)嗎?

未來,以理想ONE為代表的「增程式」新能源汽車,還有機(jī)會(huì)嗎?

理想汽車宣布理想ONE售價(jià)上調(diào),從33.8萬元增至34.98萬元,主要受原材料價(jià)格上漲影響。CEO李想指出,電池成本上漲幅度大,漲價(jià)是必然。其他新能源車企如特斯拉、小鵬等也調(diào)整了售價(jià)。理想ONE作為增程式電動(dòng)車,漲價(jià)幅度引起質(zhì)疑,但理想汽車回應(yīng)稱整車成本高,電池組容量大,漲價(jià)是最低限度調(diào)整。原材料價(jià)...

作者:小楊說車
星途新車規(guī)劃曝光 值得購買嗎

星途新車規(guī)劃曝光 值得購買嗎

星途新車規(guī)劃曝光,將推出4款燃油、3款混動(dòng)及2款純電車型,形成“432”矩陣。其中,旗艦SUVM38T配置高端,期待值高。星途首款電動(dòng)車E03定位家轎,搭載華為智能座艙和寧德時(shí)代電池,續(xù)航強(qiáng)勁。但品牌營銷需改進(jìn),避免夸大宣傳。海馬汽車發(fā)布7X-E和7X-H新車預(yù)告,海馬7X-E續(xù)航500km,7X-...

作者:小楊說車
東風(fēng)suv,啟辰T60EV車型介紹你了解多少?

東風(fēng)suv,啟辰T60EV車型介紹你了解多少?

東風(fēng)啟辰T60EV是一款基于燃油版打造的電動(dòng)SUV,采用最新家族設(shè)計(jì)語言,前格柵封閉式設(shè)計(jì)凸顯電動(dòng)車身份。內(nèi)飾以藍(lán)色元素裝飾,與大燈融為一體,辨識(shí)度高。車身線條流暢,力量感十足,黑色護(hù)板彰顯SUV定位。A柱、B柱、C柱隱藏設(shè)計(jì),提升整體美感。搭載120kW電動(dòng)機(jī),由馮春時(shí)代電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn),整體...

作者:小楊說車
庫佩是什么車?

庫佩是什么車?

庫佩Coupe是一款全新轎車,靈感來源于現(xiàn)代汽車1974年的概念車型波尼·酷佩。采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具有1000血量,最高時(shí)速150公里/小時(shí)。2+2四座設(shè)計(jì),后座乘客無法射擊。次世代電動(dòng)車IONIQ5的設(shè)計(jì)也受其啟發(fā)。庫佩coupe靈感:現(xiàn)代汽車最初的概念車型–波尼·酷佩,現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸PUBG。波尼...

作者:小楊說車
coupe是什么車絕地求生?

coupe是什么車絕地求生?

波尼·庫佩的車型是由汽車巨匠喬蓋托·喬治亞羅設(shè)計(jì),以下是該車具體介紹:1,時(shí)間:該車型首次亮相于1974年的都靈車展。近期上市的次世代電動(dòng)車IONIQ5的車型設(shè)計(jì)靈感也同樣來源于波尼·庫佩。2,介紹:波尼·庫佩采用了全時(shí)四驅(qū)(AWD)系統(tǒng),就算在粗糙的路面上也能最大程度地保證牽引力并高速前進(jìn)。庫佩載...

作者:小楊說車
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