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廣汽埃安是哪個(gè)公司的

  • 報(bào) 價(jià):11.88-19.16萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:
  • 變速箱:

AION S Plus相關(guān)標(biāo)簽

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廣汽埃安是哪個(gè)公司的相關(guān)文章

廣汽埃安y和元plus哪個(gè)好

廣汽埃安y和元plus哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面,埃安Y的底盤高度相對(duì)較高,提供了更好的通過(guò)性能,其懸架調(diào)校兼顧了舒適性和穩(wěn)定性。元PLUS則更加注重操控性能,底盤調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,配備了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架,使得車輛在過(guò)彎時(shí)能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài),減少了側(cè)傾感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,兩款車均表現(xiàn)出精準(zhǔn)靈敏的特點(diǎn),為駕駛者帶來(lái)愉悅...

作者:58汽車
廣汽埃安y和歐拉好貓哪個(gè)好

廣汽埃安y和歐拉好貓哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面,廣汽埃安Y的調(diào)校得當(dāng),行駛穩(wěn)定性極佳。無(wú)論是城市道路還是高速公路,都能為駕駛者提供穩(wěn)定的駕駛感受。懸架系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面顛簸,提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且響應(yīng)迅速,讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加順暢。歐拉好貓的底盤表現(xiàn)同樣令人驚喜,濾振效果出色,懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)超群。不過(guò),其底盤質(zhì)感...

作者:58汽車
元plus和廣汽埃安y哪個(gè)好

元plus和廣汽埃安y哪個(gè)好

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,元PLUS和廣汽埃安Y各有千秋。元PLUS搭載前置永磁同步電機(jī)+固定齒比變速箱的組合,電動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,峰值扭矩可達(dá)310牛米,動(dòng)力充沛,提速迅猛,即使在時(shí)速80的情況下再次加速也毫不費(fèi)力,以時(shí)速120公里的高速行駛也輕松無(wú)壓力。而廣汽埃安Y的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,雖然最大功率...

作者:58汽車
廣汽埃安和比亞迪哪個(gè)好?廣汽埃安是合資還是國(guó)產(chǎn)?

廣汽埃安和比亞迪哪個(gè)好?廣汽埃安是合資還是國(guó)產(chǎn)?

在新能源領(lǐng)域,比亞迪以其深厚的技術(shù)積累和電池制造優(yōu)勢(shì),穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)龍頭寶座。廣汽埃安雖起步較晚,但憑借強(qiáng)大的研發(fā)能力和彈匣電池技術(shù),展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。廣汽埃安,作為廣汽集團(tuán)的智能電動(dòng)車品牌,是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者。比亞迪在電池技術(shù)上的先天優(yōu)勢(shì),使其在新能源車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。而廣汽埃安則通過(guò)網(wǎng)約車市場(chǎng)...

作者:小楊說(shuō)車
募資150億達(dá)千億,廣汽埃安估值能超越母公司廣汽集團(tuán)嗎?

募資150億達(dá)千億,廣汽埃安估值能超越母公司廣汽集團(tuán)嗎?

廣汽埃安A輪融資150億,估值超千億,遠(yuǎn)超母公司廣汽集團(tuán)市值。作為造車新勢(shì)力,埃安銷量強(qiáng)勁,8月交付量達(dá)27021輛,同比增長(zhǎng)133%,累計(jì)銷量152305輛。主力車型AIONS和AIONY銷量領(lǐng)先,單車均價(jià)逼近15萬(wàn)元。下半年新車型AIONYPlus和AIONVPlus將助力銷量增長(zhǎng)。然而,埃安面...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽埃安Y與哪吒UPRO該選誰(shuí)?哪個(gè)更值得選擇?

廣汽埃安Y與哪吒UPRO該選誰(shuí)?哪個(gè)更值得選擇?

在5月份的中國(guó)汽車市場(chǎng),廣汽埃安以21056臺(tái)的銷量和150%的同比增長(zhǎng)率,成為新勢(shì)力陣營(yíng)的銷冠。廣汽埃安的AIONY以其潮流設(shè)計(jì)、越級(jí)智能和600公里的續(xù)航能力,以及不超過(guò)20萬(wàn)的頂配價(jià)格,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力和性價(jià)比。相比之下,其他傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品在產(chǎn)品力上顯得不足。廣汽埃安的成功不僅在于其產(chǎn)...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽埃安AIONS哪個(gè)版本更值得入手嗎?

廣汽埃安AIONS哪個(gè)版本更值得入手嗎?

AIONS以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的注意。外觀上,它擁有冷酷的前臉和棱角分明的線條,搭配LED日間行車燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等高科技配置,展現(xiàn)出一種霸氣而質(zhì)樸的風(fēng)格。車身尺寸為4810MM*1880MM*1515MM,車身線條流暢,輪胎造型敦實(shí),車尾設(shè)計(jì)硬朗,整體造型精簡(jiǎn)而不失力量感...

作者:小楊說(shuō)車
AIONV和幾何C哪個(gè)好?這兩款車究竟如何選擇呢?廣汽埃安的AIONV和幾何汽車的幾何C都是價(jià)格區(qū)間內(nèi)可選的車型,它們各自有著不同的特點(diǎn)。

AIONV和幾何C哪個(gè)好?這兩款車究竟如何選擇呢?廣汽埃安的AIONV和幾何汽車的幾何C都是價(jià)格區(qū)間內(nèi)可選的車型,它們各自有著不同的特點(diǎn)。

首先是AIONV,這款車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置,能達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。大燈設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,視覺效果非常棒。中控屏尺寸12.3英寸,并標(biāo)配了CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。此外,AIONV還配備了車載空氣凈化器、溫度分區(qū)...

作者:小楊說(shuō)車
大眾ID4和廣汽埃安splus哪個(gè)比較好?哪個(gè)更值得選擇?

大眾ID4和廣汽埃安splus哪個(gè)比較好?哪個(gè)更值得選擇?

大眾ID4和廣汽埃安splus都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的電動(dòng)車型。大眾ID4以其穩(wěn)定的剎車性能、準(zhǔn)確的電量顯示和舒適的駕駛體驗(yàn)受到好評(píng)。雖然它的續(xù)航里程和充電速度不是最長(zhǎng)最快的,但快充能力優(yōu)于特斯拉。而廣汽埃安splus則以其出色的續(xù)航能力和智能科技配置受到青睞。不過(guò),電動(dòng)車的選擇還需要考慮所在城市的冬季...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽埃安屬于哪個(gè)公司?

廣汽埃安屬于哪個(gè)公司?

廣汽埃安是廣州汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的汽車品牌,前身為廣汽新能源。2020年廣州車展上,廣汽埃安正式宣布品牌獨(dú)立。目前,廣汽埃安擁有AionLX、AionV、AionS、AionY四款產(chǎn)品,擁有純電專屬平臺(tái)、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、ADiGO3.0自動(dòng)駕駛、5G智能健康座艙等全球領(lǐng)...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽埃安與廣汽傳祺是一家嗎

廣汽埃安與廣汽傳祺是一家嗎

廣汽埃安與廣汽傳祺并非同一家公司,盡管它們都隸屬于廣汽集團(tuán),但屬于平級(jí)關(guān)系,各自擁有獨(dú)立的品牌定位和運(yùn)營(yíng)體系。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)廣汽埃安背景廣汽埃安是廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局,專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。該品牌于2017年成立,前身為廣汽新能源,2020年正式獨(dú)立并更名為廣汽埃安...

作者:58汽車
廣汽傳祺新能源汽車aion

廣汽傳祺新能源汽車aion

車輛基本信息廣汽傳祺新能源汽車Aion是廣汽埃安新能源汽車有限公司推出的新能源專屬產(chǎn)品系列。該系列中的首款車型AionS于2019年4月27日正式上市,標(biāo)志著廣汽新能源正式開啟了“更聰明的陪伴2.0”時(shí)代。隨后,廣汽埃安又推出了AionLX、AionV以及AionSMAX等多款車型,不斷豐富和完善其...

作者:58汽車
廣汽埃安會(huì)成為下一個(gè)比亞迪嗎?|資本眼

廣汽埃安會(huì)成為下一個(gè)比亞迪嗎?|資本眼

廣汽埃安10月銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到30063輛,累計(jì)交付量212,384輛,提前完成年度銷量目標(biāo)。公司近期發(fā)布新一代高端純電平臺(tái)AEP3.0,技術(shù)全面超越特斯拉。A輪融資182.94億元,估值超千億,成為國(guó)內(nèi)未上市新能源汽車公司最高估值。廣汽埃安的發(fā)展路徑與比亞迪相似,從戰(zhàn)略和估值角度看,有望追趕比亞...

作者:小楊說(shuō)車
勢(shì)頭強(qiáng)勁,比亞迪最新銷量是特斯拉3倍,市占率超30%!超500億元細(xì)分賽道正在崛起,上游公司業(yè)績(jī)暴漲?

勢(shì)頭強(qiáng)勁,比亞迪最新銷量是特斯拉3倍,市占率超30%!超500億元細(xì)分賽道正在崛起,上游公司業(yè)績(jī)暴漲?

全球新能源汽車市場(chǎng)正快速成長(zhǎng),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策、消費(fèi)和基礎(chǔ)設(shè)施的推動(dòng)下迅速發(fā)展。比亞迪銷量連續(xù)兩月突破20萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超特斯拉,市占率超30%。新勢(shì)力品牌如廣汽埃安、哪吒、問(wèn)界等交付量同比增長(zhǎng)顯著。比亞迪海外銷售新車達(dá)9529輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.18%,國(guó)產(chǎn)新能源車在海外市場(chǎng)滲透率快速提升。中國(guó)占...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪海豚:幾千塊“優(yōu)惠”就要沒了,現(xiàn)在搶還來(lái)得及嗎?

比亞迪海豚:幾千塊“優(yōu)惠”就要沒了,現(xiàn)在搶還來(lái)得及嗎?

我身邊有位朋友,早期就入手了新能源汽車,但體驗(yàn)并不佳。隨著技術(shù)進(jìn)步,他換了新車,我也開始關(guān)注新能源車。李睿是我學(xué)弟,去年他搖到了新能源指標(biāo),考慮買車。他的需求不大,主要是家-公司-球館的通勤,續(xù)航100公里足夠。他預(yù)算10-15萬(wàn),傾向于國(guó)產(chǎn)品牌。我們看了比亞迪海豚、廣汽埃安AIONY和大眾ID.3...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽吐槽和華為合作沒法議價(jià),埃安困于核心技術(shù)不足?

廣汽吐槽和華為合作沒法議價(jià),埃安困于核心技術(shù)不足?

廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇在杭州峰會(huì)上表達(dá)了對(duì)華為合作的不滿,指出華為在合作中價(jià)格高且不議價(jià)。廣汽埃安在技術(shù)方面似乎未能脫穎而出,其自研的集成電驅(qū)技術(shù)與比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比仍有差距。此外,廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪也提到電動(dòng)汽車企業(yè)在動(dòng)力電池成本上受制于供應(yīng)商。盡管廣汽埃安7月份交付量突破兩萬(wàn)輛,...

作者:小楊說(shuō)車
發(fā)超跑換新標(biāo),廣汽埃安開啟“加速度”?

發(fā)超跑換新標(biāo),廣汽埃安開啟“加速度”?

廣汽埃安在品牌發(fā)布會(huì)上宣布了其超跑品牌HyperSSR的推出,該車型基于“GEP3.0”底盤平臺(tái)和華為CCA架構(gòu),擁有1.9秒的零百加速性能,售價(jià)在128.6萬(wàn)至168.6萬(wàn)元之間。HyperSSR預(yù)計(jì)將在明年10月量產(chǎn)交付,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)純電超跑的誕生。廣汽埃安的銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,8月銷量達(dá)到27...

作者:小楊說(shuō)車
終結(jié)續(xù)航?廣汽埃安對(duì)標(biāo)賓利的野心與策略

終結(jié)續(xù)航?廣汽埃安對(duì)標(biāo)賓利的野心與策略

在廣州車展上,廣汽埃安不僅展示了其新能源汽車,還融入了奶茶店、化妝間、咖啡廳等生活元素,展現(xiàn)了品牌的“好玩”和“新潮”形象。廣汽埃安雖然年輕,但已有上市計(jì)劃,希望通過(guò)資本市場(chǎng)提升品牌影響力?偨(jīng)理古惠南強(qiáng)調(diào),新能源汽車的發(fā)展既受政策引導(dǎo),也受資本影響,而上市是提升品牌知名度的有效途徑。廣汽埃安的混改...

作者:小楊說(shuō)車
南京網(wǎng)約車,滴滴,美團(tuán),曹操,享道車型選擇及收入情況如何?

南京網(wǎng)約車,滴滴,美團(tuán),曹操,享道車型選擇及收入情況如何?

南京網(wǎng)約車市場(chǎng)提供了多種車型選擇,包括比亞迪秦EV、秦PULS、帝豪EVPro、榮威EI6MAX、別克微藍(lán)6、雪佛蘭暢巡、廣汽埃安魅580和比亞迪E9等。這些車型均具有較長(zhǎng)的續(xù)航里程和質(zhì)保期,滿足網(wǎng)約車司機(jī)的需求。在南京跑網(wǎng)約車,司機(jī)的收入主要取決于服務(wù)分、客戶評(píng)價(jià)、天氣、節(jié)日等因素。一般情況下,每...

作者:小楊說(shuō)車
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