2022年8月15日，小鵬汽車在廣州發(fā)布了小鵬S4超快速充電樁，其480kW的最大功率和670A的最大電流遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。小鵬G9汽車搭配此充電樁，5分鐘充電可續(xù)航200公里，標(biāo)志著新能源汽車?yán)m(xù)航能力的顯著提升。小鵬汽車自2020年在紐交所上市以來，已獲得全球投資者的支持，并在2021年在香港聯(lián)交所雙...
豐田汽車在4月3日宣布，到2030年無償開放其擁有的23740項(xiàng)混合動力車技術(shù)專利。這一舉措旨在擴(kuò)大HV市場，加快電動汽車的普及。豐田副社長寺師茂樹表示，未來十年將是電動汽車普及的關(guān)鍵時(shí)期。開放的專利技術(shù)不僅涵蓋HV，還包括插電式混動和純電動的通用技術(shù)。有需求的企業(yè)只需向豐田提交申請并簽署專利授權(quán)協(xié)...
9月7日，在以“新長安新安全”為主題的第五屆長安科技生態(tài)大會上，長安汽車正式推出第四代逸動車型。此次第四代逸動共發(fā)布3款配置車型：500Bar勁享型、500Bar悅享型、500Bar智享型，官方指導(dǎo)價(jià)8.79萬—9.99萬元，疊加現(xiàn)金禮后上市限時(shí)價(jià)7.29萬元起。新車定位為面向全球主流家庭用戶的智慧...
6月3日下午,北京四維圖新科技股份有限公司(股票代碼:002405)發(fā)布公告,其與阿里云計(jì)算有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,在大模型應(yīng)用、輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng)、汽車行業(yè)專屬云、車企出海服務(wù)、智慧交通等多個優(yōu)勢領(lǐng)域進(jìn)行深度合作和業(yè)務(wù)拓展。此次合作內(nèi)容最值得關(guān)注的一點(diǎn),無疑是雙方基于四維圖...
春潮涌動，萬象更新。2025，率先拉開車展序幕。連續(xù)2天的精彩議程，將升級場景規(guī)模，再度提升國際化水平，領(lǐng)航企業(yè)高層參與度、前沿科技與實(shí)際運(yùn)用的結(jié)合度，繼續(xù)提高行業(yè)關(guān)注度、話題探討的深度和廣度。2024中國汽車重慶論壇現(xiàn)場自2013年創(chuàng)辦以來，論壇就一直側(cè)重于探討國際汽車技術(shù)、市場的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，...
2025年來到，但2024年發(fā)生了太多意想不到的事情，但又在情理之中�；仡櫲辏愕拇婵钯~戶余額有沒有增加？你的股票賬戶是紅是綠？你當(dāng)初精挑細(xì)選百里挑一的愛車殘值還剩多少？在2024年的汽車市場中，保值率這一指標(biāo)再次成為消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。似乎消費(fèi)者心中這個“大件”是唯一能帶來最直接的價(jià)值體...
金杯汽車起源于1984年，經(jīng)歷艱難初期后通過發(fā)行股票集資。仰融的出現(xiàn)解決了金杯的資金問題，并助力其上市。華晨與金杯合作后，發(fā)展迅速，成為行業(yè)佼佼者。然而，隨著內(nèi)部矛盾和領(lǐng)導(dǎo)更迭，華晨陷入股權(quán)紛爭，金杯品牌逐漸沒落。祁玉民上任后的決策也被認(rèn)為是導(dǎo)致華晨衰敗的重要原因。掃碼進(jìn)入沈陽生活圈i公眾號8天前，...
首先我們來看特斯拉，作為一家美國的電動車及能源公司，其背景強(qiáng)大，包括谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇、謝爾蓋·布林等投資人，以及豐田、戴姆勒奔馳的子公司和松下等傳統(tǒng)汽車巨頭。2014年通過債務(wù)、股票融資近70億美元，2019年10月24日實(shí)現(xiàn)盈利。接著是蔚來，由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等頂尖...
美國第二大汽車制造商福特宣布，盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺可能影響產(chǎn)量和營業(yè)利潤，但其股票因第四季度業(yè)績和2021年利潤預(yù)期超華爾街預(yù)期而上漲。福特計(jì)劃將對電動汽車的投資翻番，到2025年投資220億美元于電氣化，較之前計(jì)劃翻倍。此外，福特將投資70億美元于自動駕駛技術(shù)開發(fā)。首席執(zhí)行官吉姆法利強(qiáng)調(diào)，公司正...
眾泰汽車在汽車行業(yè)備受關(guān)注，公司60億元定增計(jì)劃獲批，汽車業(yè)務(wù)復(fù)產(chǎn)，退市風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警被撤銷。ST眾泰股票簡稱變更為“眾泰汽車”，股票自11月3日起撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示。盡管市場傳聞不斷，公司對電池技術(shù)等傳聞進(jìn)行了否認(rèn)。11月7日，眾泰汽車一字板漲停，申港深圳買入5674萬。11月8日，公司股價(jià)平開后低開低走...
中通客車作為國內(nèi)最早的客車企業(yè)之一，主營客車、汽車底盤等產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。公司在新能源客車、氫燃料客車等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，并擁有多項(xiàng)主被動安全技術(shù)和駕乘舒適性技術(shù)。近期股價(jià)在重要均線附近震蕩，市場環(huán)境較弱。后續(xù)預(yù)計(jì)大市維持震蕩格局，熱點(diǎn)板塊可快進(jìn)快出。文章提供投資筆記，不構(gòu)成操作建議。內(nèi)容文章...
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注本號，可提前知道油價(jià)漲跌，還可查詢?nèi)珖鞯丶佑驼久刻熳钚掠蛢r(jià)。今日油價(jià)最新資訊小編專注國際油價(jià)消息、國內(nèi)油價(jià)批發(fā)價(jià)、成品油零售價(jià)及汽車、汽修行業(yè)內(nèi)容，每天為大家?guī)碜钚碌挠蛢r(jià)調(diào)整消息#92、95汽油、柴##金融##原油#汽車##股票#A股#。11月油價(jià)連續(xù)上漲后，全年油價(jià)累計(jì)大漲超1...
明年將在韓國正式開始銷售的中國第一大電動汽車品牌比亞迪，在韓國開設(shè)了韓語網(wǎng)站，設(shè)立了辦公室。此前，在門戶網(wǎng)站上搜索BYD就會出現(xiàn)的網(wǎng)站是進(jìn)口代理商運(yùn)營的網(wǎng)站。但是現(xiàn)在打開之后，已經(jīng)是比亞迪自己運(yùn)營的網(wǎng)站(kr.byd.com)。BYD不僅在中國市場排名第一，在電動汽車用電池事業(yè)上也發(fā)揮了巨大的影響力...
在汽車行業(yè)市場震蕩和疫情沖擊下，長城汽車卻逆勢而上，股價(jià)大幅上漲。長城汽車4月份銷量達(dá)53777輛，1-4月累計(jì)銷量337277輛，15萬元以上車型銷售占比18.7%，智能化車型占比89%。政策利好、技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品布局精細(xì)，使長城汽車在低迷車市中逆市上揚(yáng)，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿�。長城汽車在整體市場低迷時(shí)...
比亞迪icall50分鐘服務(wù)為車主提供信息與便捷體驗(yàn)。該服務(wù)為車主提供免費(fèi)通話時(shí)長，包含電話、新聞、股票等服務(wù)內(nèi)容。在車輛中通過長按icall按鈕可即時(shí)聯(lián)絡(luò)客服，涵蓋多種智能應(yīng)用領(lǐng)域，包括電子汽車和新能源等。該服務(wù)為車主帶來更多數(shù)據(jù)支持和其他服務(wù)，幫助解決用車疑問，可進(jìn)行遠(yuǎn)程導(dǎo)航和投訴建議等操作。比...
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，蔚來汽車提交了更新后的IPO招股書，預(yù)計(jì)首次公開發(fā)行價(jià)格將在6.25美元至8.25美元之間，共發(fā)行1.6億股美國存托股票，最多可募集15.2億美元。蔚來可能于9月12日在紐交所上市。截至8月28日，蔚來ES8已生產(chǎn)2200輛，交付1381輛，還有15761輛車待交付。8月份，...
眾泰汽車近期收到深交所關(guān)注函，要求澄清關(guān)于公司全面布局整車生產(chǎn)、動力電池等業(yè)務(wù)的報(bào)道是否屬實(shí)。深交所特別關(guān)注眾泰汽車聲稱引進(jìn)的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更先進(jìn)的說法，要求提供充分依據(jù)。同時(shí)，眾泰汽車還需說明內(nèi)部審議程序和信息披露義務(wù)履行情況，以及相關(guān)采訪活動是否合規(guī)。此外，深交所詢問眾泰汽車對鐵牛集團(tuán)分配的...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，菲亞特股東批準(zhǔn)了與克萊斯勒的合并，為菲亞特克萊斯勒汽車公司的上市和新復(fù)蘇計(jì)劃鋪平了道路。年初，菲亞特完成了對克萊斯勒剩余股份的收購，組建了荷蘭注冊的新集團(tuán)FiatChryslerAutomobiles。超過三分之二的股東同意合并，但8%的投資者投了反對票。如果兩周內(nèi)足夠多的投資者出...
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眾泰汽車股份有限公司近期宣布重組計(jì)劃獲批，將獲得8億元資金支持，同時(shí)計(jì)劃重整品牌，進(jìn)軍中高端新能源汽車市場。曾經(jīng)的輝煌到破產(chǎn)清算僅用了4年，眾泰經(jīng)歷了銷量的斷崖式下滑。2020年被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”，股票簡稱變更為“*ST眾泰”，日漲跌幅限制為5%。盡管2021年銷量不佳，*ST眾泰卻成為年內(nèi)漲停...
