寶馬6系，這款自1976年誕生的豪華轎跑，曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而，盡管2003年復活后再次進入市場，寶馬6系在中國市場的表現(xiàn)卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車，性能和配置高于普通寶馬轎車，價格也相對較高，導致國內(nèi)受眾群體較小。此外，寶馬6系在同級競爭對手中優(yōu)勢不明顯，如奔馳CL...
寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖，雖然引領(lǐng)了一波潮流，但市場表現(xiàn)并不理想。轎跑SUV始終是一個細分市場，寶馬X6的銷量并不高。近年來，雖然轎跑SUV逐漸興起，但寶馬X6面臨的競爭對手越來越強大。寶馬X6的性價比并不高。與自家的寶馬X5相比，X6的價格更高，但空間和配置上并沒有明顯優(yōu)勢。與奧迪Q8、瑪莎拉...
在中國，BBA三大奢侈品牌一直占據(jù)銷量前三的位置。隨著市場逐漸飽和，寶馬X2新款緊湊型SUV卻表現(xiàn)不佳。價格偏高、用車成本高、內(nèi)飾簡陋、前驅(qū)布局等因素影響了銷量。雖然寶馬X2在設(shè)計方面有優(yōu)點，但價格和用車成本問題較為突出，消費者購買意愿不高。為何寶馬X2銷量不佳，還需從多方面進行分析和改進。在中國，...
近日，編輯了解到，豪華座駕寶馬X6現(xiàn)車到店，年終大促銷進口大越野X6清倉特價拼銷量，天津金馳宏祥汽車銷售有限公司降價直銷，配置豐富手續(xù)齊全。顏色和配置請致電商家，欲購從速，更多優(yōu)惠購車盡在天津金馳宏祥汽車銷售有限公司；對該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢，購車咨詢電話：13820666238安經(jīng)理楊...
吉利GX7，全球鷹GX7的前身，是吉利精心研發(fā)的首款SUV，與豐田RAV4和英倫SX7有著諸多相似之處。2016年，吉利因戰(zhàn)略調(diào)整回收子品牌，將全球鷹車標更換為吉利車標。GX7停售的原因包括品牌戰(zhàn)略調(diào)整、車型版本過多、改裝定制版多，以及經(jīng)銷商監(jiān)管不力導致服務差。此外，外觀過時也是其銷量不佳的原因之一...
傳感器故障、保養(yǎng)不當、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導致寶馬X6發(fā)動機故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當、混合氣燃燒不良、進氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...
捷豹品牌曾高于奔馳寶馬，與賓利同級，今已淪為冷門豪華車。其D級車捷豹XJ內(nèi)飾古典，外觀流暢穩(wěn)重，個性鮮明。但近年品質(zhì)穩(wěn)定性不佳，需提升產(chǎn)品質(zhì)量。在中國市場，捷豹銷量較低，與奔馳寶馬奧迪相比有差距。捷豹路虎攬勝這一品牌組成，一個是致力于SUV，而另一個趨向于小汽車，那樣的組成一開始并被外部看中，可是現(xiàn)...
寶馬X2銷量低迷的原因何在？外觀獨特性、內(nèi)飾設(shè)計、價格定位以及產(chǎn)品定位的尷尬都是影響寶馬X2銷量的重要因素。寶馬X2的外觀設(shè)計雖然具有辨識度，但缺乏硬朗氣質(zhì)，內(nèi)飾缺乏現(xiàn)代感和科技感，難以吸引消費者。此外，其售價在同級別車型中并不占優(yōu)勢，且產(chǎn)品定位夾在X1和X3之間，使得消費者更傾向于選擇其他車型。盡...
10月中型車銷量排名出爐，僅7款車型銷量破萬，豐田凱美瑞奪得頭名，本田雅閣和大眾帕薩特緊隨其后。特斯拉Model3銷量大幅下滑，不足3千輛，引發(fā)關(guān)注。同時，奧迪A4L、寶馬3系等豪華品牌中型車銷量也未達預期。新興品牌小鵬P7和蔚來ET5等表現(xiàn)同樣不佳，市場競爭愈發(fā)激烈。導讀：根據(jù)乘聯(lián)會方面了解到，2...
奧迪汽車因穩(wěn)定桿加工問題在日本召回295輛A655Tq、A7SB55Tq車型。車輛使用中，穩(wěn)定桿端部可能因材料磨損而斷裂，產(chǎn)生異音。國內(nèi)同款車主可向國家市場監(jiān)督管理總局報告。奧迪A7L上半年銷量不佳，Q5e-tron月銷不足百輛。奧迪在BBA中表現(xiàn)不佳，2017年被奔馳超越，2019年寶馬超越奔馳、...
雷克薩斯在新能源車市場和自主品牌高端車型的雙重壓力下，銷量下滑明顯，難以完成年銷目標。面對市場變化，雷克薩斯終于開始在年輕化方面發(fā)力，推出了全新SUV車型RXCoupe，定位為RX的轎跑版，競爭對手包括寶馬X6等傳統(tǒng)豪華轎跑SUV。RXCoupe外觀延續(xù)了雷克薩斯的家族設(shè)計，前臉霸氣，側(cè)面溜背線條流...
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價96.80-126.80萬元。全球限量88臺的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動感、豪華，內(nèi)飾簡約、層次感...
從國六B排放標準實施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預計售價29萬-34萬，對標奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價方面存在問題，導致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競品相比并無明顯優(yōu)勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
大眾品牌下，帶字母的車型共有五款，包括帕薩特、輝昂、途昂、途岳以及已停產(chǎn)的輝騰。這些車型曾以logo下帶字母為高端標識，如今成為普遍設(shè)計。輝騰作為頂級豪華轎車，內(nèi)飾精致、配置豐富，與賓利共用底盤技術(shù)，提供四驅(qū)和空氣懸架，駕乘體驗媲美奔馳寶馬。帕薩特自1973年誕生，歷經(jīng)多代發(fā)展，成為B級轎車標桿，但...
在新能源車市場迅猛發(fā)展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發(fā)純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發(fā)純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統(tǒng)，以滿足不同需求并利用其百...
不管你對轎跑造型的SUV有何看法，這種車型正逐漸流行。從寶馬X6開始，越來越多的品牌加入制造CoupeSUV的行列。X6以其獨特的設(shè)計和性能，自2008年推出以來銷量超過40萬臺，尤其在歐洲市場表現(xiàn)突出。盡管設(shè)計上存在爭議，但市場反應良好，促使寶馬推出X4、X2等車型，其他品牌如奔馳、奧迪、保時捷也...
大眾phaeton中文名為輝騰，是一款豪華轎車，2002年日內(nèi)瓦車展亮相，與奔馳S級、寶馬7系等競爭。其外觀穩(wěn)重低調(diào)，內(nèi)飾豪華，但銷量不佳、產(chǎn)量低、集團虧損及產(chǎn)品落后等原因?qū)е峦．a(chǎn)。輝騰推出時備受矚目，流傳有“不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母”的說法。有車主問到，phaeton大眾是什么車？它的中...
福特蒙迪歐借鑒了阿斯頓馬丁的設(shè)計，2015年上市后銷量大增。奔馳GLE與寶馬X6在造型上極為相似，2015年發(fā)布后成為強敵。馬恒達XUV500模仿了哈弗H5，2014年在印度市場引起關(guān)注。現(xiàn)代Genesis與雷克薩斯LS在多個設(shè)計元素上相似，2007年上市。林肯ContinentalConcept在...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動模塊問題。奔馳因零部件供應問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領(lǐng)大眾...
德系三強在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對落后，...
