車輛基本信息吉利博越X，作為吉利汽車旗下的緊湊型SUV車型，自2021年10月上市以來，憑借其出色的配置和性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力，成為了吉利汽車在市場中的一款重要車型。不同配置版本對比吉利博越X提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。從基礎(chǔ)版到...
一、明確解答用戶問題吉利博越X的價(jià)格根據(jù)車型配置、地區(qū)差異、促銷活動(dòng)等因素有所不同。截至2025年5月，吉利博越X的價(jià)格區(qū)間大致如下：***廠商指導(dǎo)價(jià)**：對于2022款車型，吉利博越X共有5個(gè)價(jià)位，指導(dǎo)價(jià)在11.28萬至14.28萬之間。具體而言，1.8TDDCT智聯(lián)型指導(dǎo)價(jià)11.28萬，智領(lǐng)型1...
寶來和哈弗F7x在乘坐舒適性上各有千秋，都是5座車型，適合家庭使用。寶來以其年輕前臉和LED大燈吸引眼球，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比較高。哈弗F7x則以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和大氣外觀取勝，內(nèi)飾時(shí)尚，空間寬敞。兩車均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，適合日常使用。哈弗F7x在優(yōu)惠和空間上表現(xiàn)更優(yōu)，而寶來則以性價(jià)比和顏值吸...
對于許多購車者來說，汽車不僅僅是一種身份的象征，更是日常生活中的實(shí)用工具。因此，在選擇車輛時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們就來聊聊備受關(guān)注的2022款X1.8TDDCT智尚型博越，看看它的動(dòng)力表現(xiàn)是否符合大多數(shù)消費(fèi)者的期望。博越配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184馬力，峰值...
根據(jù)報(bào)道，2022款吉利博越于4月28日上市了新兩款車型，增加了外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，為不同年齡市場提供了更廣泛的覆蓋。新車提供兩種外觀風(fēng)格，并擁有出色的配置和動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，文章詳細(xì)介紹了新車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力系統(tǒng)等細(xì)節(jié)�？傮w來說，新博越的升級值得期待。具體來說，新博越采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格...
遠(yuǎn)景X6和博越，兩款緊湊型SUV的較量。遠(yuǎn)景X62021款PRO1.4T自動(dòng)尊貴型售價(jià)8.99萬元，而博越2022款X1.8TDDCT智慧型則為12.28萬元，差價(jià)3.29萬元。遠(yuǎn)景X6在車身寬度和高度上略勝一籌，博越則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均配備主/副駕安全氣囊，博越額外提供胎壓...
博越作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤全液晶12.3英寸顯示屏，科技感十足。中控屏同樣12.3英寸，配備導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。座椅為仿皮材質(zhì)，駕駛位座椅記憶功能，后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風(fēng)口、隱私玻璃、頭...
捷途X70以寬大空間為賣點(diǎn)，贏得車主好評。與吉利博越相比，捷途X70外觀別致優(yōu)雅，內(nèi)飾富有層次感且科技感十足，空間滿足家庭需求。但動(dòng)力表現(xiàn)一般，油耗偏高。綜合而言，捷途X70全能表現(xiàn)滿足駕車者要求，是一款值得入手的車型。捷途X70，更加符合這一代捷途的氣質(zhì)。前臉大燈氣勢洶洶，強(qiáng)力渲染用車者積極進(jìn)取的...
吉利博越2022款是一款定位于中級市場的國產(chǎn)緊湊型suv，擁有多種配置車型在售，價(jià)格區(qū)間為9.18-14.28萬元。若以全款購買最低配置的車型，落地價(jià)大概為11.28萬元左右。若選擇分期購車，則總花費(fèi)會(huì)稍高一些。該車性價(jià)比高，性能實(shí)測非常不錯(cuò)，擁有充足的動(dòng)力和寬敞的空間。吉利博越2022款是一款性價(jià)...
2022款博越X1.8TDDCT智慧型和智領(lǐng)型是備受關(guān)注的兩款車型。雖然售價(jià)有所差異，但在配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)接近。無論選擇哪款，都是不錯(cuò)的選擇，具體取舍還需根據(jù)個(gè)人需求。2022款X1.8TDDCT智慧型和2022款X1.8TDDCT智領(lǐng)型一直是博越里備受關(guān)注的兩款車型，今天我們就把它拉到一起，通過...
博越與長安歐尚X5各有千秋。博越車身更長更高，價(jià)格稍高但配置均衡；歐尚X5則寬度和軸距更優(yōu)，配置豐富，如360度全景影像、自適應(yīng)巡航等，且價(jià)格親民。兩者動(dòng)力相當(dāng)，選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求及個(gè)人喜好來定。最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注博越2021款1.5TDCT旗艦型10.29萬元，兩者間的差價(jià)為0.99萬...
長安歐尚X5與2022款博越均為緊湊型SUV市場熱門車型。歐尚X5以較低價(jià)格提供不俗實(shí)力，而博越則在高配版中展現(xiàn)更多安全及舒適配置。動(dòng)力上，博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于歐尚X5的1.6L，但歐尚X5車身寬度及軸距略勝。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求及預(yù)算權(quán)衡。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步...
緊湊型SUV市場競爭激烈，博越和長安歐尚X7PLUS是兩款備受矚目的車型。博越2022款X1.8TDDCT智慧型售價(jià)12.28萬元，而長安歐尚X7PLUS2022款1.5T藍(lán)鯨自動(dòng)尊享型售價(jià)10.39萬元，差價(jià)1.89萬元。在車身尺寸上，長安歐尚X7PLUS以4730/1870/1720mm的長寬高...
第三代哈弗H6和吉利博越X在10萬級別SUV市場中備受矚目。哈弗H6以其成熟穩(wěn)重的外觀、寬敞的內(nèi)部空間、豐富的智能配置和較低的油耗贏得了消費(fèi)者的青睞。而吉利博越X則以其年輕化的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾吸引著年輕消費(fèi)者。盡管博越X在動(dòng)力上表現(xiàn)不俗，但在經(jīng)濟(jì)性和空間上略遜一籌。綜合考慮，哈弗H6在智能化、...
哈弗F7x與博越2022款各有優(yōu)勢，哈弗F7x在車身尺寸、安全及舒適性配置上更勝一籌，而博越則在價(jià)格上更親民。哈弗F7x的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，適合追求駕駛體驗(yàn)與高科技配置的消費(fèi)者；博越則以其實(shí)用性和性價(jià)比吸引用戶。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求與預(yù)算決定。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無論是日常代...
博越X智慧型作為90后車主的第二輛車，外觀大氣且性價(jià)比高，駕駛感受良好，隔音與動(dòng)力表現(xiàn)滿意。空間雖夠家用但非最優(yōu)，油耗適中。車輛存在裝配細(xì)節(jié)不足、配置略減等問題，但整體性價(jià)比仍高，適合接受其缺點(diǎn)的消費(fèi)者。我來啦�。�！不知道怎么開頭就這樣吧，第一次寫這個(gè)。不妥的地方大家多多包涵?，本人90后，博越X是...
在緊湊型SUV市場中，長安歐尚X5和博越2022款都具有競爭力，雖然價(jià)格上博越略貴，但綜合性價(jià)比并不差；長安歐尚X5雖然指導(dǎo)價(jià)稍低，但整體實(shí)力也十分出色。兩款車在車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置、以及動(dòng)力方面都有所不同，消費(fèi)者在選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求來判斷。安全配置方面，博越的主動(dòng)安全系統(tǒng)相對更多一些；舒適配置方面...
吉利博越X以其潮流設(shè)計(jì)、智能配置、寬敞空間及穩(wěn)定駕控獲得車主好評。其獨(dú)特風(fēng)暴戰(zhàn)甲前臉設(shè)計(jì)，搭配黑化套件彰顯運(yùn)動(dòng)感，深受年輕人喜愛。智能座艙體驗(yàn)優(yōu)秀，支持多種人機(jī)交互及小程序，長途駕駛不無聊�？臻g寬敞，適合家用及自駕游，駕控感受穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性高�？傮w而言，吉利博越X是一款值得推薦的SUV。90后理工...
第三代哈弗H6在空間和智能駕駛輔助方面更占優(yōu)勢，擁有更大的空間和更先進(jìn)的智能駕駛功能；而吉利博越X雖然也具備輔助駕駛功能，但因缺少毫米波雷達(dá)而存在一定局限性。在動(dòng)力方面，第三代哈弗H6則表現(xiàn)更出色，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油，配備了不同的動(dòng)力組合，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。綜合來看，兩款車都有各自的優(yōu)勢，但在平臺(tái)設(shè)計(jì)、智...
5年前，吉利博越以一句“你好，博越”開啟了中國汽車的智能時(shí)代，累計(jì)銷量達(dá)130萬輛，成為A級SUV市場最快突破100萬輛的車型之一。然而，在產(chǎn)品快速迭代的今天，博越的疲態(tài)逐漸顯現(xiàn)。雖然吉利在兩年前推出了博越PRO，但面對2021年的市場，博越需要更強(qiáng)大的產(chǎn)品。因此，吉利帶來了面向年輕主流用戶需求打造...
