雪佛蘭創(chuàng)酷2019款在動力方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了103千瓦，峰值扭矩更是達到了200牛·米。這樣的動力配置，對于一款小型SUV來說，已經(jīng)足夠強勁，能夠輕松應(yīng)對日常生活中的各種駕駛需求。無論是城市通勤還是郊外探險，都能提供充足的動力支持。與發(fā)動機相匹配的是一款...
2019款雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.3T或1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機最大功率達到103千瓦，峰值扭矩為200牛·米，動力充沛，能夠輕松應(yīng)對城市通勤和郊外探險的各種駕駛需求。與發(fā)動機相匹配的是6速自動變速器或CVT智能無級變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，確保了動力輸出的...
2015款雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，但足夠滿足日常代步需求。全系標(biāo)配了1.4T發(fā)動機，提供了不錯的動力輸出。最大功率達到109馬力底盤方面，雪佛蘭創(chuàng)酷采用了前麥弗遜式懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸掛結(jié)構(gòu)在同級別車型中較為常見，簡單實用且成本較低。在操控性方面，創(chuàng)酷的表現(xiàn)略顯一般...
雪佛蘭創(chuàng)酷作為一款小型SUV，曾經(jīng)因為質(zhì)量問題飽受詬病。2014款創(chuàng)酷的投訴案件高達上千，輪胎開裂、發(fā)動機漏防凍液、制動系統(tǒng)抖動、變速箱異響、冷卻系統(tǒng)故障等問題頻發(fā)，讓消費者對創(chuàng)酷失去了信心。然而，隨著創(chuàng)酷的改款，2019款在質(zhì)量上有了明顯提升，投訴量大幅減少。2020款創(chuàng)酷在車身尺寸、內(nèi)飾做工、噪...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款創(chuàng)酷Redline325T自動趣版國VI廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性小型SUV發(fā)動機LIV1.0L125馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4270/1791/1627軸距(mm)2570車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速180/1350-440...
