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2018年polo

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全新宋MAX DM續(xù)享2018年全額補貼

全新宋MAX DM續(xù)享2018年全額補貼

近期,2019年新能源補貼政策正式執(zhí)行,地方補貼全部取消,國家補貼降低超過50%。對消費者而言,今后購買新能源車型無疑將增加一大筆開銷。作為新能源汽車的引領者,比亞迪汽車第一時間宣布,10月31日前購買旗下在售新能源車型將續(xù)享2018年全額補貼。其中,備受主流家庭用戶關注的全新宋MAXDM,綜合補貼...

作者:58車
從2018到2019年Q1財報 北汽何以引圍觀

從2018到2019年Q1財報 北汽何以引圍觀

幾家歡喜幾家愁,每年財報集中發(fā)布期的汽車行業(yè)均是如此!而今年業(yè)績下滑儼然成了行業(yè)內(nèi)的主基調(diào),不過值得注意的是這次北京汽車卻唱了個大“反調(diào)”。近日,北京汽車2019年Q1業(yè)績報告顯示:營收、自主品牌銷量增長超出市場預期;2019年第一季度北京汽車營收467.52億元,同比增長17.45%;自主品牌整車...

作者:58車
豐田RAV4豪取2018年SUV全球銷量冠軍

豐田RAV4豪取2018年SUV全球銷量冠軍

近日,國際知名市調(diào)機構(gòu)Focus2move發(fā)布了2018年全球汽車銷量排行榜,豐田RAV4以837,285輛的卓越成績豪取冠軍頭銜,成績驕人。數(shù)據(jù)顯示,2018年全球乘用車銷量9,360萬輛,同比下降0.7%。而在全球車市并不“景氣”的環(huán)境中,豐田RAV4以領先同級的產(chǎn)品品質(zhì)與深厚的全球用戶口碑,依...

作者:58車南京站
軒逸·純電補貼不退坡 享受2018年補貼價

軒逸·純電補貼不退坡 享受2018年補貼價

【58車衡陽訊】2019年3月26日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。仔細解讀新能源乘用車方面的補貼調(diào)整政策不難得出,純電動乘用車續(xù)航水平在250km以下的車型將不再享受補貼;動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不得低于125W...

作者:曾月林 毛韌
2018年平行進口車大數(shù)據(jù)

2018年平行進口車大數(shù)據(jù)

引言隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,自貿(mào)區(qū)平行進口車試點的推進,越來越多利好政策的扶持以及市場環(huán)境的逐步改善,歷來在汽車經(jīng)銷商中屬于非主流群體的平行進口車開始受到越來越多的熱議。作為汽車后市場領域中不可或缺的一個環(huán)節(jié)——平行進口汽車的質(zhì)保問題也正越來越受到消費者的關注。自2013年4月成立以來,萬高著眼于國...

作者:58汽車
看完2018熱詞盤點,2019年還能好好過嗎?

看完2018熱詞盤點,2019年還能好好過嗎?

在80后拒絕加班、90后拒絕上班的哀痛中,春節(jié)悄然離去,三月驀然而至,但大家仿佛仍舊沉浸在2018的傷痛之中,“佛系”青年不理世事,“肥宅”沉醉葛優(yōu)躺無法自拔,一群“杠精”蒼天不饒……2018究竟發(fā)生了什么,有人盤點網(wǎng)絡熱詞,道出了真相:確認過無數(shù)次眼神,也沒能遇上對的人轉(zhuǎn)了上萬條錦鯉,也沒能一夜成...

作者:58車南京站
蔚來首份年報發(fā)布 2018年交付11348輛ES8

蔚來首份年報發(fā)布 2018年交付11348輛ES8

2019年3月6日,蔚來公布截至2018年12月31日的2018財年第四季度及2018年度未經(jīng)審計的財務報告。這也是蔚來首次對外公開發(fā)布年報數(shù)據(jù),也是蔚來汽車自去年在美國上市之后,向外界公布的第一份年度財報,因而也備受外界關注。2018年ES8總產(chǎn)量為12775輛,2018年ES8交付總量為1134...

作者:趙帥
2019已來 2018年的答卷寫的可如他風光?

2019已來 2018年的答卷寫的可如他風光?

時光荏苒,轉(zhuǎn)眼之間改革開放已經(jīng)過去40周年。伴隨著中華民族的偉大復興,中國汽車品牌的品質(zhì)突圍已成為大勢所趨。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的建設者,東風風光多年來的進步也是有目共睹,在2018年更是交出了一份滿意的答卷。產(chǎn)品答卷:豐富產(chǎn)品布局,造高品質(zhì)好車回顧過去一年,一向嗅覺敏銳的東風風光加速產(chǎn)品布局,推出...

作者:李樂
2019已來,2018年答卷寫的可如他風光?

2019已來,2018年答卷寫的可如他風光?

時光荏苒,轉(zhuǎn)眼之間改革開放已經(jīng)過去40周年。伴隨著中華民族的偉大復興,中國汽車品牌的品質(zhì)突圍已成為大勢所趨。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的建設者,東風風光多年來的進步也是有目共睹,在2018年更是交出了一份滿意的答卷。產(chǎn)品答卷:豐富產(chǎn)品布局,造高品質(zhì)好車回顧過去一年,一向嗅覺敏銳的東風風光加速產(chǎn)品布局,推出...

作者:wsj
北汽官方 2018年凈利潤預計同比增長95%

北汽官方 2018年凈利潤預計同比增長95%

近日,北京汽車股份有限公司

作者:趙帥
2018年最值得購買的三款緊湊型SUV在這

2018年最值得購買的三款緊湊型SUV在這

2018年的汽車市場比起往年銷量的火爆增長,稍有減退。面對日益激烈的競爭市場,唯有緊抓品質(zhì)與性能才是常勝之道。2018年已結(jié)束,各行各業(yè)都進入年終盤點的時期。長安CS35PLUS2018年11、12月份雙雙銷量破萬,市場反響熱烈,相信2019年其銷量前景將十分可觀,而斯柯達柯米克和寶駿530銷量也有...

作者:陳嘉樂
北汽集團2018利潤增7.3% 2019年戰(zhàn)略發(fā)布

北汽集團2018利潤增7.3% 2019年戰(zhàn)略發(fā)布

2019年1月22日,北汽集團發(fā)布2018年經(jīng)營業(yè)績及2019年發(fā)展戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示,北汽集團2018年全年完成整車銷售240.2萬輛,實現(xiàn)營業(yè)收入4807.4億元,同比增長2.2%,利潤同比增長7.3%。取得優(yōu)異成績的原因,北汽集團總結(jié)六點經(jīng)驗:行業(yè)地位穩(wěn)步上升,北汽事業(yè)達到新里程2018年是北汽成...

作者:趙帥
哈弗2018年完美收官 開啟全球化新征程

哈弗2018年完美收官 開啟全球化新征程

哈弗不僅要做SUV的領導者,還要做走出去的探路者,更要成為全球SUV的領導者。1月13日,長城汽車董事長魏建軍在哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會上發(fā)出了哈弗品牌“領跑中國逐鹿全球”的最強音。而回首哈弗的2018年,可謂是碩果累累、滿載收獲的一年:在汽車市場整體增長放緩,競爭愈發(fā)激烈的大環(huán)境下,哈...

作者:HX
2018年英菲尼迪斯巴達勇士賽 圓滿收官

2018年英菲尼迪斯巴達勇士賽 圓滿收官

1月19日,2018斯巴達勇士賽收官盛宴——2018英菲尼迪斯巴達勇士賽年終盛典在國家游泳中心水立方舉行。至此,貫穿全年、風靡全國的2018斯巴達勇士賽正式落下帷幕。作為2018年度賽事的冠名贊助商,英菲尼迪為斯巴達勇士賽提供鼎力支持,將“EMPOWERTHEDRIVE-盡釋潛能”的品牌主張與植根于...

作者:孟憲慈
2018年上牌數(shù)據(jù)出爐,揭未來購車新標準

2018年上牌數(shù)據(jù)出爐,揭未來購車新標準

臨近過年,眾多年底盤點數(shù)據(jù)紛紛出爐,汽車領域也在逐個評選出各層面的年度榜單。而最近一份2018年汽車上牌數(shù)據(jù)報告,卻道出了一絲消費者們,未來對于購買座駕的新標準。5年以上駕齡的“老”司機逐漸增多,注重品質(zhì)已成趨勢據(jù)公安部統(tǒng)計,2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛,機動車保有量已達3.27億輛,...

作者:58車南京
2018年阿斯頓·馬丁中國交出滿意答卷

2018年阿斯頓·馬丁中國交出滿意答卷

2019年1月16日,上海:2019年1月恰逢阿斯頓·馬丁品牌106歲生日,隨著“第二個百年”計劃的持續(xù)成功,這個歷經(jīng)百年的英國超豪華汽車品牌在中國市場繼續(xù)創(chuàng)造著新的成就。在剛剛過去的2018年,中國汽車市場整體首次告別高增長而進入拐點,阿斯頓·馬丁堅守初心,審時度勢,以“惟·美”之名深耕中國市場,...

作者:天津站
1382萬臺,8600億元--2018年二手車成績單!

1382萬臺,8600億元--2018年二手車成績單!

2019年1月16日,中國汽車流通協(xié)會公布了2018年12月份全國二手車交易數(shù)據(jù)。并發(fā)布了2018年全年的二手車交易大數(shù)據(jù),這一年的成績單出來了!數(shù)據(jù)顯示,2018年12月全國31個省1068家二手車交易市場共交易二手車121.72萬輛,環(huán)比下降4.58%,與去年同期相比下降1.11%,出現(xiàn)本年度交...

作者:58汽車
2018年第十代思域銷量   “逆勢飄紅”!

2018年第十代思域銷量 “逆勢飄紅”!

2018年,受內(nèi)外多種因素疊加影響,中國汽車市場從一路高歌猛進猝不及防地跌進了寒冬,迎來自1990年以來首次年度下滑。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,在中國車市整體遇冷的環(huán)境下,日系車成為唯一逆勢增長的車系,其中東風Honda表現(xiàn)非常亮眼。2018年東風Honda雖歷經(jīng)波折,但憑借強大產(chǎn)品力克服了下行壓力,以穩(wěn)健態(tài)...

作者:天津站
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