問(wèn)界M5EV作為一款中高端純電SUV，有望9月上市，其車(chē)身尺寸與特斯拉ModelY相近，動(dòng)力性能也相當(dāng)出色，預(yù)計(jì)將搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。問(wèn)界M5EV的目標(biāo)是與特斯拉展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)，從以往銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看極有可能彎道超車(chē)，在純電SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。目前，純電市場(chǎng)長(zhǎng)期被特斯拉的Mo...
AITO品牌在華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上推出了首款智慧豪華純電SUV——問(wèn)界M5EV。這款SUV以其時(shí)尚動(dòng)感的都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)和HUAWEIDriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)，提供了澎湃動(dòng)力和舒適的駕乘體驗(yàn)。問(wèn)界M5EV還通過(guò)智慧充電功能解決了續(xù)航和充電用電的焦慮，同時(shí)搭載了升級(jí)版的H...
根據(jù)文章內(nèi)容，問(wèn)界M7純電版上市時(shí)間尚未確定。雖然問(wèn)界新M7上市并取得了良好的銷(xiāo)售成績(jī)，但目前僅推出增程版車(chē)型。盡管有推出純電版的可能性，但具體是否推出仍需視市場(chǎng)需求而定。如果推出，預(yù)計(jì)將搭載大容量電池，支持800V超高壓快充及對(duì)外放電功能，售價(jià)可能高于增程版。文章未提供更多關(guān)于純電版的具體信息。文...
華為問(wèn)界M5滿(mǎn)電滿(mǎn)油情況下CLTC工況續(xù)航達(dá)1242km，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程，油耗3.0L發(fā)電3.2kWh。車(chē)身尺寸達(dá)中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，提供六種車(chē)漆和三種內(nèi)飾配色。車(chē)內(nèi)配備15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶儀表盤(pán)，支持智慧分屏和3D人臉智能識(shí)別。該車(chē)支持多種駕駛和增程模...
問(wèn)界M5EV作為AITO品牌的純電中型SUV，預(yù)計(jì)將于9月7日上市。新車(chē)設(shè)計(jì)延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，搭配全新燈腔設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸較奔馳EQC更大，軸距2880毫米，提供寬敞的內(nèi)部空間。有望搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)，提供流暢的UI設(shè)計(jì)和人機(jī)交互體驗(yàn)。單電機(jī)版純電續(xù)航達(dá)到540公里，展現(xiàn)...
從寶馬i3到理想ONE，再到嵐圖Free，增程式混合動(dòng)力技術(shù)逐漸從小眾走向主流，成為不可忽視的驅(qū)動(dòng)方式。在“雙碳”目標(biāo)和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受度提升的背景下，增程式電動(dòng)車(chē)以其不犧牲用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保而受到青睞。AITO問(wèn)界M5搭載的賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)DE-i，采用全球領(lǐng)先的電驅(qū)組合，提供4...
6月27日，易車(chē)網(wǎng)報(bào)道AITO問(wèn)界M5e純電SUV即將上市，預(yù)計(jì)9月12日華為新品發(fā)布會(huì)上亮相。問(wèn)界M5e是M5的純電版，定位中型SUV，外觀與M5保持一致，但采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，提升一體感。車(chē)身尺寸4785*1939*1620mm，軸距2880mm，重量2350kg。內(nèi)飾配備大尺寸中控屏、鴻蒙OS...
華為M5純電續(xù)航里程在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，CLTC條件下可達(dá)到1242km。車(chē)輛搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽油增程，3.0L油耗可發(fā)電3.2kWh。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，符合中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)阻低至0.32Cd，提供六種金屬車(chē)漆和三種內(nèi)飾配色。...
AITO官方近日發(fā)布了問(wèn)界M5e純電版中型SUV的細(xì)節(jié)圖。新車(chē)在外觀上與增程式版本有所不同，前臉采用全新造型設(shè)計(jì)，封閉式進(jìn)氣格柵搭配鯊魚(yú)鼻造型，整體造型獨(dú)特。側(cè)面輪轂采用封閉設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)。尾部與增程式版本基本一致，貫穿式尾燈搭配黑色飾板。內(nèi)飾方面尚未公布詳細(xì)信息。動(dòng)力方面，新車(chē)將提...
在智能化驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，對(duì)于品牌而言，用戶(hù)需求千人千面，實(shí)時(shí)了解用戶(hù)需求并不斷精進(jìn)產(chǎn)品力是必須舉措；而出色的產(chǎn)品實(shí)力，則離不開(kāi)深厚的造車(chē)底蘊(yùn)賦能。作為賽力斯汽車(chē)與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的AITO問(wèn)界，自2022年3月啟動(dòng)交付至今，AITO問(wèn)界系列車(chē)型交付已經(jīng)近10萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了出色的市場(chǎng)成績(jī)，贏得了廣大...
隨著電動(dòng)化浪潮席卷整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)發(fā)展快速。一方面，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和滲透率在不斷提升；另一方面，各大品牌紛紛推出新能源車(chē)型抓緊搶占市場(chǎng)份額。從今年4月的上海車(chē)展展出了800余款新能源車(chē)型，也可以窺見(jiàn)一二。其實(shí)，在汽車(chē)技術(shù)變革的下半場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，新能源企業(yè)更應(yīng)該從用戶(hù)角度思考，究竟應(yīng)該給消...
隨著電動(dòng)化浪潮席卷整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)發(fā)展快速。一方面，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和滲透率在不斷提升；另一方面，各大品牌紛紛推出新能源車(chē)型抓緊搶占市場(chǎng)份額。從今年4月的上海車(chē)展展出了800余款新能源車(chē)型，也可以窺見(jiàn)一二。其實(shí)，在汽車(chē)技術(shù)變革的下半場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，新能源企業(yè)更應(yīng)該從用戶(hù)角度思考，究竟應(yīng)該給消...
春暖花開(kāi)，不少人選擇利用1天小假期，攜家人、伙伴一同外出遠(yuǎn)郊，賞花、踏青，享受鄉(xiāng)野村趣。這個(gè)時(shí)候，一輛大空間，能夠滿(mǎn)足全家舒適駕乘需求的SUV就成為了首要選擇。放眼望去，在SUV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中，問(wèn)界M7憑借超長(zhǎng)續(xù)航、極致性能、越級(jí)空間、超級(jí)智慧一度成為許多家庭心目中的熱門(mén)購(gòu)車(chē)選擇�？捎涂呻�，打破電動(dòng)...
問(wèn)界M5純電是賽力斯汽車(chē)推出的第三款車(chē)型，是基于DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)打造而來(lái)的一款純電車(chē)型，擁有前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的最佳黃金四驅(qū)組合，4秒級(jí)百公里加速，性能卓越。鋁合金底盤(pán)+獨(dú)立懸架以及HUAWEIDATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)又為其帶來(lái)了平穩(wěn)、舒適的駕駛感受，問(wèn)界M5純電綜合實(shí)...
AITO問(wèn)界M5純電是AITO品牌首款純電SUV，見(jiàn)證了賽力斯汽車(chē)增程+純電技術(shù)的正式落地，更是賽力斯汽車(chē)以DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)為核心，打造多技術(shù)路徑新能源整車(chē)解決方案的最新結(jié)晶。憑借賽力斯汽車(chē)與華為核心科技的深度賦能，問(wèn)界M5純電為用戶(hù)帶來(lái)了極致智能、極致性能、極致豪華的智慧出行體驗(yàn)，躋身...
AITO問(wèn)界M5純電作為AITO品牌旗下首款純電SUV，搭載了賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合研發(fā)的DATS系統(tǒng)，擁有極致操控感和舒適乘坐感，在豪華純電SUV市場(chǎng)躋身前列。同時(shí)，AITO品牌始終堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”的核心理念，認(rèn)真聽(tīng)取用戶(hù)反饋并積極升級(jí)、創(chuàng)新，為用戶(hù)帶來(lái)豪華、智能的用車(chē)體驗(yàn)。AITO問(wèn)界M5純電...
9月23日，鴻蒙智行召開(kāi)“鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)”，歷時(shí)三年打造，全新?lián)Q代的問(wèn)界M7正式上市，截止發(fā)布會(huì)當(dāng)天，小訂已突破23萬(wàn)輛，是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)民SUV。問(wèn)界M7全系搭載華為DriveONE電機(jī)，擁有高性能與低能耗的同時(shí)，兼顧安全舒適的用車(chē)需求，成為家庭用車(chē)幸福旗艦新標(biāo)桿。體積小、效率高，華為Dri...
鴻蒙智行秋季發(fā)布會(huì)在9月23日舉行，新成員尚界H5和全新問(wèn)界M7正式上市。尚界H5將推出純電/增程共6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬(wàn)元。尚界是上汽與華為聯(lián)合打造，作為鴻蒙智行旗下的“第五界”系列產(chǎn)品。全新問(wèn)界M7提供純電/增程雙動(dòng)力以及5/6座車(chē)型，共推出12款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.98...
