寶馬全新2系轎跑首發(fā)，預(yù)售價(jià)27萬元起？高顏值無框車門更吸睛！

在2020廣州車展上，寶馬全新2系GrandCoupe首次亮相并開啟預(yù)售，起價(jià)27萬元。這款基于FAAR前驅(qū)平臺的四門轎跑，是2系家族首款四門四座車型，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，豐富了寶馬入門級轎跑車產(chǎn)品線。新車前臉動(dòng)感時(shí)尚，家族風(fēng)格大燈向后延展，雙腎進(jìn)氣格柵棱角分明，配合黑色烤漆裝飾件提...

作者：小楊說車

寶馬2系轎跑與豐田86哪款車性實(shí)用性更突出？家用與改裝，你更傾向于哪一種？

寶馬2系轎跑和豐田86雖然都是雙門轎跑，但定位卻大相徑庭。豐田86是一款純粹的跑車，而寶馬2系則是一款家用車，只是延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因。在舒適性和配置上，寶馬2系明顯優(yōu)于豐田86。豐田86的內(nèi)飾簡陋，很多功能缺失，更像是一個(gè)半成品，適合跑車達(dá)人改裝。相比之下，寶馬2系的內(nèi)飾家族化，功能齊全，更符合家...

作者：小楊說車

寶馬2系轎跑與豐田86哪款車性實(shí)用性更突出？家用與改裝，你更看重哪一點(diǎn)？

寶馬2系轎跑和豐田86雖然都是雙門轎跑，但定位卻大不相同。豐田86是一款純跑車設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡陋，功能缺失，更像是一個(gè)半成品，專為跑車愛好者改裝而生。而寶馬2系則是家用車設(shè)計(jì)，延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因和外形，舒適性和配置都遠(yuǎn)超豐田86。如果你不是純正的跑車發(fā)燒友，那么寶馬2系無疑是更好的選擇。它不僅內(nèi)飾豪華...

作者：小楊說車

2019款寶馬2系轎跑試駕如何？動(dòng)力與配置詳解

2019款寶馬2系轎跑試駕體驗(yàn)揭曉。動(dòng)力方面，寶馬2系與1系共享大部分發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.6升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低增壓和高增壓兩種版本，最大功率分別為136馬力和170馬力。此外，全系標(biāo)配8速自動(dòng)變速箱，并可能引入智能能耗管理系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、換擋指示器等。這樣的配置將為駕駛者帶來出色的...

作者：小楊說車

南京寶馬2系轎跑優(yōu)惠5.17萬 現(xiàn)車充足

近日，編輯從南京協(xié)眾麒寶寶馬店了解到，店內(nèi)寶馬2系轎跑優(yōu)惠5.17萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。寶馬2系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款寶馬2系218i27.6024.842.76萬元10%2015款寶馬2系218i敞篷轎跑車32.5329.283.25萬元9.99...

作者：趙玉鳳

寶馬2系轎跑18年底發(fā) 或配混合動(dòng)力系統(tǒng)

日前，我們從海外媒體處獲悉，寶馬汽車正在計(jì)劃推出全新2系轎跑車款。據(jù)消息指，全新2系轎跑車款將會基于寶馬新款概念車打造，或?qū)⑴渲没旌蟿?dòng)力系統(tǒng)。△全新寶馬2系轎跑車型將基于compactSedan打造從目前得到信息來看，由于奔馳CLA及奧迪A3車款在全球市場銷量的激增。寶馬汽車正在計(jì)劃推出全新一代2系...

作者：李偉

寶馬2系轎跑車型正式量產(chǎn) 取代1系轎跑

寶馬發(fā)布全新2系轎跑車，新車將在明年年初開幕的北美車展全球首展。新車將于明年三月上市銷售，在英國市場的售價(jià)為25,040英鎊(約合人民幣24.7萬元)。據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬2系轎跑日前在寶馬公司位于德國萊比錫的工廠投入量產(chǎn)。據(jù)悉，新款寶馬2系轎跑將會正式取代寶馬1系轎跑車型。寶馬位于萊比錫的工廠從2...

作者：58汽車

BMW·220i了解一下？不到30萬就能開走寶馬敞篷轎跑嗎？

寶馬2系轎跑車提供有220i(1.5TL3)、225i(2.0TL4)、M240i(3.0TL6)三種動(dòng)力組合。實(shí)拍的220i敞篷版售價(jià)29.98萬，硬頂版25.58萬。車身緊湊，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，輸出136ps、220N.m，百公里加速9秒出頭。外觀家族設(shè)計(jì)明顯，雙門四座轎跑，后排...

作者：小楊說車

德國哪款車更好3.0T寶馬X5(進(jìn)口)跟奔馳GLE轎跑SUV2022款對比哪個(gè)檔次高？

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款中大型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬X5(進(jìn)口)和奔馳GLE轎跑SUV。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X5(進(jìn)口)2022款xDrive40i尊...

作者：小楊說車

寶馬4系四門轎跑車2022款價(jià)格寶馬4系落地價(jià)計(jì)算詳解

寶馬4系是一款價(jià)格較高的轎跑車型，我們可以分期購買，根據(jù)裸車價(jià)格計(jì)算，選擇分期需要多花費(fèi)一定金額。寶馬4系轎跑車型的指導(dǎo)價(jià)格為36.38-54.78萬元，2022款最新款式在售。落地價(jià)計(jì)算包括購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，最終得出落地價(jià)格。通過本次講述可以看出，寶馬4系四門轎跑...

作者：小楊說車

擁有一輛寶馬2系轎跑車是一種什么樣的體驗(yàn)？值得一試嗎？

寶馬2系轎跑車以其獨(dú)特的個(gè)性和趣味在寶馬品牌中獨(dú)樹一幟。全新寶馬2系基于FAAR前驅(qū)平臺打造，與全新寶馬1系共享平臺。雖然前驅(qū)平臺讓一些后驅(qū)粉絲感到失望，但寶馬2系的駕駛體驗(yàn)依然出色。外觀上，寶馬2系四門轎跑車擁有緊湊的轎跑設(shè)計(jì)，前臉與寶馬1系相似，但進(jìn)氣格柵更加扁平化，無邊框車門和溜背式尾燈設(shè)計(jì)讓...

作者：小楊說車

改寫后的這可能是下一代寶馬2系雙門轎跑車嗎？后輪驅(qū)動(dòng)的魅力

寶馬2系轎跑，作為品牌中最小的后輪驅(qū)動(dòng)車型，即將以全新面貌亮相。據(jù)悉，下一代2系轎跑將基于縮短的3系平臺打造，延續(xù)寶馬后輪驅(qū)動(dòng)的精髓。從曝光的諜照來看，新車擁有長引擎蓋和短甲板的典型后驅(qū)跑車設(shè)計(jì)，同時(shí)在前臉、大燈和尾燈等細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。新車的前臉采用了寬腰子烤架，與寶馬其他車型形成鮮明對比。...

作者：小楊說車

寶馬425iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝值得加價(jià)嗎？

寶馬4系作為3系轎跑及敞篷車型的替代，憑借個(gè)性化外觀、出色操控和德產(chǎn)品質(zhì)，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2022款寶馬425iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，外觀高調(diào)，回頭率高，但車源緊張，普遍加價(jià)4-5萬。雙門Coupe顏值高，車身尺寸與四門版相近，內(nèi)飾設(shè)計(jì)家族化，配置豐富。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，日常代...

作者：小楊說車

寶馬一般送什么專屬禮品？

寶馬作為高檔汽車品牌，提供多種車系滿足不同需求，包括1系小型車、2系轎跑、3系中型車等，至8系豪華轎跑和i系電動(dòng)車。品牌注重設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)力性能和技術(shù)含量，追求高單車?yán)麧櫬�，確保公司獨(dú)立和持續(xù)增長。寶馬專屬禮品通常包括行李包、導(dǎo)航、雨傘、鑰匙扣、帽子等，體現(xiàn)品牌價(jià)值和用戶關(guān)懷。1.寶馬品牌涵蓋多車系，...

作者：小楊說車

寶馬的適時(shí)四驅(qū)正常是后驅(qū)嗎？

寶馬汽車以后驅(qū)為主，擁有多個(gè)系列，包括1系小型車、2系轎跑、3系中型車等。德國品牌，部分車型已國產(chǎn)。車系涵蓋豪華、電動(dòng)、混合動(dòng)力及高性能跑車。X系為SUV，Z系為入門級跑車。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在正常狀態(tài)下以后驅(qū)為主，提供優(yōu)越駕駛體驗(yàn)�！痉治觥�1.首先，我提取了寶馬汽車的主要特點(diǎn)：后驅(qū)為主，德國品牌，部分車...

作者：小楊說車

寶馬四座敞篷跑車有哪些？

寶馬四座敞篷跑車包括硬頂?shù)?系和M4，以及軟頂?shù)?系和8系。以2019款4系為例，車身尺寸為4686mm×1839mm×1660mm，軸距2750mm。外觀上，新式前大燈和尾燈組展現(xiàn)科技感，車身線條優(yōu)美，短尾箱設(shè)計(jì)使車身修長，行李箱容積達(dá)445升，較3系轎跑更大。寶馬四座敞篷跑車有硬頂4系、M4和軟...

作者：小楊說車

寶馬2系車質(zhì)量如何？寶馬2系車友親身評測體驗(yàn)

寶馬2系轎跑以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能吸引了眾多車友的關(guān)注。車頭高機(jī)蓋搭配急速下滑的尾部線條，展現(xiàn)出激昂的動(dòng)感。新一代M運(yùn)動(dòng)套件和熏黑雙腎設(shè)計(jì)，讓人誤以為是國產(chǎn)1系運(yùn)動(dòng)轎車的換代。然而，車尾的半貫穿式設(shè)計(jì)并沒有表現(xiàn)出轎跑應(yīng)有的動(dòng)感，反而顯得有些笨拙。進(jìn)入車內(nèi)，M運(yùn)動(dòng)型座椅成為焦點(diǎn)，AlcAntar...

作者：小楊說車