2015北美車展 奔馳C 350插電混動(dòng)版發(fā)布

奔馳C350插電混動(dòng)版信息 2015年初發(fā)布

【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：更加高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)將逐步應(yīng)用到民間車型中來，期待奔馳將這一技術(shù)的性能指標(biāo)進(jìn)一步優(yōu)化，并將成本控制下來，最終造福消費(fèi)者。此前，海外媒體曝光過奔馳C350插電式混合動(dòng)力版諜照，最近他們獲得該款奔馳C350車型初步的技術(shù)規(guī)范。該車計(jì)劃上市時(shí)間在2015年初�！鞅捡YC3...

曝奔馳C350插電混動(dòng)版諜照 2015年上市

【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：C350插電式混動(dòng)版的出現(xiàn)，將進(jìn)一步豐富C級(jí)產(chǎn)品線，以增強(qiáng)新一代C級(jí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近日，有海外媒體曝光了一組奔馳C350插電式混合動(dòng)力版的無偽諜照，新車預(yù)計(jì)將在2015年上市銷售。此次曝光諜照中的新車幾乎沒有進(jìn)行任何偽裝，車身最大的變化是在車尾大包圍右上側(cè)提供了電池...

瑞虎9新能源配置參數(shù)

瑞虎9，作為奇瑞品牌的旗艦級(jí)SUV，以其卓越的性能和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。特別是在新能源領(lǐng)域，瑞虎9C-DM插電混動(dòng)版車型更是以其高效節(jié)能的特點(diǎn)，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款車型于2024年9月25日正式發(fā)布，并于隨后上市，為消費(fèi)者提供了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比瑞虎9新能源車型提...

沃爾沃插電混動(dòng)汽車s60性能咋樣

車輛基本信息沃爾沃S60，作為沃爾沃旗下的中型轎車，以其北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格和卓越的安全性能著稱。插電混動(dòng)版S60與同級(jí)別的奔馳C級(jí)插電混動(dòng)版相比，沃爾沃S60插電混動(dòng)版在動(dòng)力性能、安全配置和智能化水平方面均表現(xiàn)出色。同時(shí)，沃爾沃S60還提供了更加豐富的內(nèi)飾顏色和材質(zhì)選擇，滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和豪華感的需...

試駕探岳gte

車輛基本信息探岳GTE，作為一汽-大眾旗下的中型SUV插電混動(dòng)版車型，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。這款車型最早于2023年9月正式上市，以其獨(dú)特的插電混動(dòng)技術(shù)和大眾品牌的良好口碑，迅速在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。探岳GTE不僅繼承了大眾家族化的設(shè)計(jì)語言，更在細(xì)節(jié)之處融入了新能源車型的專屬元素，如C字型日...

天津瑞虎9購車政策

截至2025年5月28日，天津地區(qū)瑞虎9系列車型正享受多重購車優(yōu)惠，涵蓋官方及經(jīng)銷商活動(dòng)。無論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，還是傾向于新能源的C-DM插電混動(dòng)版，均有豐富的優(yōu)惠方案可供選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：針對(duì)2025款瑞虎9燃油版，如2.0TDCT兩驅(qū)舒享版、豪享版等，部分車型直降高達(dá)1....

奔馳GLE350e插電混動(dòng)版正式上市，純電續(xù)航超100km了嗎？

奔馳GLE350e插電混動(dòng)版以其超過100km的純電續(xù)航能力正式上市，售價(jià)81.88萬元。外觀與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上彰顯新能源身份，如快充和慢充接口。內(nèi)飾豪華科技，儀表盤和中控屏新增新能源功能。座椅舒適，空間寬敞，后備箱規(guī)整且空間大。動(dòng)力上，采用第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，支持交流和直流充電，60千瓦...

【五菱全新轎車“星光”即將在廣州車展亮相，提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選項(xiàng)】

近日，五菱官方正式宣布推出其首款新能源汽車——五菱星光，這款新車預(yù)計(jì)將于11月下旬正式上市。據(jù)悉，部分經(jīng)銷商透露，具體上市時(shí)間可能定在11月17日的廣州車展。五菱星光將提供兩種前臉設(shè)計(jì)：純電動(dòng)版本采用封閉式前臉，并配以分體式燈組和鍍鉻飾條，而插電混動(dòng)版則采用無邊界進(jìn)氣格柵，搭配貫穿式燈帶。此外，該車...

Winteriscoming-豪華品牌的新能源進(jìn)擊，未來如何？

2019年尾聲將至，傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的布局愈發(fā)明顯。奔馳以EQ系列為代表，涵蓋輕混、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三大系列，其中EQBoost系列已隨C級(jí)改款上市，EQPower系列在歐洲市場(chǎng)豐富，EQ系列則在研發(fā)中。寶馬雖在2012年推出i系列，但后續(xù)產(chǎn)品更新緩慢，目前以iX1-iX9系列商標(biāo)布局未來。大眾...

奔馳全新A級(jí)將推混動(dòng)版純電續(xù)航50km明年亮相嗎？

奔馳全新A級(jí)插電混動(dòng)版車型路試諜照曝光，這款新車不僅延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，還搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和66kW電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)純電續(xù)航能力達(dá)到50km，明年將正式亮相。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了倒三角式LED燈組和單橫輻點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，車側(cè)腰線流暢，配備多輻鋁合金輪轂和低扁平比輪胎，尾燈LED燈...

混動(dòng)版途觀L純電續(xù)航52km，除了能上綠牌，30萬花的值不值？

途觀L作為大眾中型SUV，其插電混動(dòng)版途觀LPHEV延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)調(diào)整彰顯新能源身份。前臉時(shí)尚，中網(wǎng)嵌有“PHEV”標(biāo)志，充電口巧妙隱藏。LED大燈和C字型日行燈增強(qiáng)氣勢(shì)。車身側(cè)面“PHEV”標(biāo)識(shí)，雙色后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈，支持多項(xiàng)功能。內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，軟性材質(zhì)覆蓋，8英寸觸摸屏搭載M...

WEYP8新能源技術(shù)大曝光-杭州華力汽修學(xué)校？WEYP8新能源技術(shù)深度解析

WEYP8，作為VV7的插電混動(dòng)版，不僅在外觀上有所區(qū)別，更在新能源技術(shù)上有所突破。搭載WEY最新Pi4平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了外接插電、智能化能量管理和四驅(qū)系統(tǒng)。GW4C20A2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾EA888相比，功率更強(qiáng)勁。48VBSG啟發(fā)電一體機(jī)提升了啟停效果和燃效。后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，提供純電、油電...

奔馳C級(jí)PHEV新車諜照曝光，能否超越寶馬330e？

根據(jù)海外媒體報(bào)道，全新奔馳C級(jí)PHEV原型車正在進(jìn)行冬季測(cè)試，外觀經(jīng)過偽裝仍可見與現(xiàn)款不同之處。新車預(yù)計(jì)采用改進(jìn)后的MRA2平臺(tái)，充電口位置有所改變，可能使車尾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。新車有望成為寶馬3系插電混動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)2020年發(fā)布，2021年正式上市。詳細(xì)信息待官方公布。全新奔馳C級(jí)PHEV正在進(jìn)...

性價(jià)比優(yōu)選——奔馳C級(jí)插電混動(dòng)是成功人士的標(biāo)配嗎？

奔馳C級(jí)插電混動(dòng)以其簡(jiǎn)潔而具有辨識(shí)度的外觀，時(shí)尚動(dòng)感的車身線條，以及精神飽滿的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。車內(nèi)，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，真皮方向盤，11.9英寸中控屏，以及舒適的仿皮座椅，都彰顯了其對(duì)年輕消費(fèi)者口味的精準(zhǔn)把握。此外，后備廂的規(guī)整空間和豐富的安全配置，如疲勞提醒、ABS、EBA/BAS、EB...

取代大V8，不能上綠牌，全新奔馳AMGC63引發(fā)熱議嗎？

奔馳AMGC63以其4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，但新款卻采用2.0T四缸+電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，盡管如此，依舊提供三廂和旅行版。外觀上，標(biāo)志性的梯形中網(wǎng)和高性能細(xì)節(jié)得以保留，內(nèi)飾則更新了MBUX系統(tǒng)，模擬V8聲浪。動(dòng)力系統(tǒng)最大功率680馬力，峰值扭矩1020牛米，0-100km/h加速3.4秒，但純電續(xù)...

全新奔馳C級(jí)插混版實(shí)車亮相，搭載2.0T+電機(jī)混動(dòng)引擎，究竟有何亮點(diǎn)？

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新升級(jí)版奔馳C級(jí)插電混動(dòng)版新車型的實(shí)車照片。這款新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的最新成果。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，無論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了大幅改動(dòng)，呈現(xiàn)出更加現(xiàn)代和動(dòng)感的風(fēng)格。前臉部分，新車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)...

緊跟大趨勢(shì)圖說別克微藍(lán)VELITE6PHEV 值得選擇嗎？

別克微藍(lán)VELITE6PHEV作為一款插電式混合動(dòng)力車型，融合了別克在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供了比純電動(dòng)版更豐富的使用場(chǎng)景。外觀上，插電混動(dòng)版與純電動(dòng)版相似，主要區(qū)別在于中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵。前臉采用展翼式設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)中央的別克logo被藍(lán)色元素包圍，彰顯新能源車身份。大燈設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)犀利，下方的豎條黑線...

全新奔馳GLC亮相！有望2023年國(guó)產(chǎn)，插混動(dòng)力來國(guó)內(nèi)不扛打吧？值不值得期待？

全新奔馳GLC迎來正式發(fā)布，車身尺寸有所加大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新奔馳C級(jí)相同，插電混合動(dòng)力技術(shù)引人關(guān)注。搭載第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，系統(tǒng)總輸出功率高達(dá)280kW，高壓電池總?cè)萘窟_(dá)31.2kW/h。充電模式多樣化，充滿電僅需30分鐘。全新GLC插電混動(dòng)版預(yù)計(jì)將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但在激烈的插混技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中，...

3月汽車銷量排行：朗逸重返榜首宋進(jìn)入前十，市場(chǎng)復(fù)蘇了嗎？

2020年3月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比下降48%，受疫情影響嚴(yán)重。SUV市場(chǎng)份額略高于轎車，MPV市場(chǎng)份額跌至4.8%。隨著疫情控制和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求緩慢增加，但地方政府刺激政策力度有限。新能源乘用車銷量同比下降49.2%，插電混動(dòng)和純電動(dòng)銷量均有所下降。汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)27個(gè)月高于警戒...