11月9日，吉利控股集團(tuán)旗下雷達(dá)品牌純電動(dòng)皮卡RD6正式上市，售價(jià)區(qū)間為17.88-26.88萬元。這款純電皮卡的推出標(biāo)志著國內(nèi)皮卡市場將逐漸增加新能源車型。未來，雷達(dá)品牌計(jì)劃推出不少于5款車型，包括中型、中大型新能源皮卡和全尺寸純電皮卡等。從官方信息來看，雷達(dá)RD6由吉利集團(tuán)英國造型中心設(shè)計(jì)，整體...
雷達(dá)新能源汽車的RD6上市，引領(lǐng)純電皮卡新潮流。新車擁有時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾、強(qiáng)裝載能力及極致純電性能。其多元戶外生活體驗(yàn)、安全性能及電生態(tài)概念創(chuàng)新令人矚目。購車權(quán)益豐厚，服務(wù)體系完善。雷達(dá)RD6的上市將如何顛覆傳統(tǒng)皮卡使用場景，開啟全速成長的新賽道，值得期待。11月9日，雷達(dá)新能源汽車“心之雷達(dá)滿電...
在杭州富陽舉辦的發(fā)布會(huì)上，雷達(dá)新能源汽車有限公司發(fā)布了其最新力作——雷達(dá)RD6。作為國內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡，它不僅標(biāo)志著皮卡市場的一大飛躍，也預(yù)示著未來生活方式的新方向。雷達(dá)RD6的推出，是吉利控股集團(tuán)對(duì)新能源轉(zhuǎn)型敏銳洞察的一次成功實(shí)踐。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和強(qiáng)大的性能配置，徹底顛覆了傳統(tǒng)皮卡的使...
吉利旗下純電動(dòng)皮卡品牌雷達(dá)發(fā)布了首款車型RD6，售價(jià)范圍為17.88-26.88萬元。該車型擁有6kW全場景放電功能，可滿足多種用電需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更乘用化，舒適性和科技配置較高。第二排座椅和后備廂的優(yōu)化使其在同級(jí)別皮卡中具有競爭力。此外，購車可享受多項(xiàng)優(yōu)惠和贈(zèng)品。雷達(dá)RD6的上市標(biāo)志著皮卡車型開始進(jìn)...
【改寫后的總結(jié)】：雷達(dá)品牌于11月9日推出了其中型純電皮卡RD6，提供四款車型，價(jià)格區(qū)間為17.88萬至26.88萬元。該車型基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)及國內(nèi)首個(gè)純電皮卡平臺(tái)M.A.P打造，外觀與豪越相似，具有較長的貨廂長度和優(yōu)秀的風(fēng)阻性能。內(nèi)飾方面，RD6采用了一體式車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.326C...
雷達(dá)RD6作為國內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡上市，售價(jià)17.88-26.88萬元。其憑借吉利控股集團(tuán)的技術(shù)和資源，擁有出色動(dòng)力、超長續(xù)航及多變裝載空間，滿足用戶多元生活需求。隨著皮卡市場解禁政策推進(jìn)和消費(fèi)升級(jí)，雷達(dá)RD6有望搶占新能源皮卡市場先機(jī)，成為開路先鋒。SUV熱潮退去后，國內(nèi)車市下一片藍(lán)海在哪？這是每...
雷達(dá)RD6以其電動(dòng)皮卡的身份，憑借最高632km的續(xù)航能力和17.88萬元起的指導(dǎo)價(jià)，成為戶外露營市場的新寵。這款皮卡不僅在設(shè)計(jì)上擺脫了傳統(tǒng)貨車的形象，更在供電功能上進(jìn)行了特別優(yōu)化，提供了強(qiáng)大的戶外補(bǔ)給能力。RD6的尺寸適中，易于操作，且在后斗右側(cè)配備了雙排充電插座，能夠?yàn)榇蠊β孰娖鞴╇姡烹姽β士?..
比亞迪元Plus，作為一款備受矚目的純電動(dòng)汽車，于2021年3月1日正式上市。這款車憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾配置以及出色的動(dòng)力性能，迅速在緊湊型SUV市場中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對(duì)比比亞迪元Plus提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。從基礎(chǔ)版到超越版，再到卓越版，每個(gè)版本都有其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)等，讓駕駛更加便捷。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載了多個(gè)高精度雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了APA視覺融合全場景自動(dòng)泊車等多種功能，提升了駕駛安全性和便利性。5.與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)別競品相比，唐EV在動(dòng)力性能、續(xù)航里程、快充時(shí)間以及智能配置等方面均...
2025年4月10日，零跑汽車全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式上市。作為一輛緊湊型SUV，零跑B10入門版車型續(xù)航就拔高到了用戶更需要的500公里級(jí)別，做到了同級(jí)領(lǐng)先水平。同時(shí)，搭載激光雷達(dá)+高通雙旗艦芯片的高配車型做到了11萬級(jí)，且軟件可通過OTA持續(xù)免費(fèi)升級(jí)。智能硬件拉滿，品質(zhì)保障也可...
蔚來ET7以其150kWh固態(tài)電池、超1000公里續(xù)航、480kW功率和850N·m扭矩等技術(shù)亮點(diǎn)，定位為純電動(dòng)中大型轎車，售價(jià)44.8-52.6萬元。搭載NIOAquila超感系統(tǒng)和Adam超算平臺(tái)，提供70kWh和100kWh電池包，未來還有150kWh固態(tài)電池可選。2022年第一季度開始交付，...
蔚來ET7以其先進(jìn)技術(shù)和44.8萬元的起售價(jià)成為焦點(diǎn)。市場對(duì)這款智能汽車的量產(chǎn)能力持懷疑態(tài)度，尤其是考慮到其搭載的激光雷達(dá)、固態(tài)電池和高性能芯片。蔚來給自己留了一年時(shí)間，但量產(chǎn)難度不小，涉及的新技術(shù)多且復(fù)雜。固態(tài)電池技術(shù)尚未成熟，激光雷達(dá)成本高昂，而英偉達(dá)的芯片也面臨產(chǎn)能和成本挑戰(zhàn)。盡管如此，蔚來e...
根據(jù)文章內(nèi)容，哪吒UPro作為10-20萬新能源車型市場的一員，具有出色的行駛品質(zhì)和動(dòng)力性能。其搭載的永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，在NEDC工況下可實(shí)現(xiàn)500km的續(xù)航里程�？臻g寬敞，配置豐富，包括前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像等實(shí)用功能。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾時(shí)尚。綜合來看，哪吒UPro具有較高的性價(jià)比...
比亞迪秦PLUS以其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格受到市場青睞。2021款EV600KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬元，搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上，秦PLUS支持無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，一鍵啟動(dòng)和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)合理，操作便利。舒適性方面，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備加熱功能，但...
雷達(dá)RD6純電皮卡為何得到青睞？花大價(jià)錢買這款車，是理性之選還是非理性之舉？此車在外觀上乘用化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置高，具備時(shí)尚的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的駕乘質(zhì)感以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本。市場缺乏同類競爭車型，長城炮雖與其定位相似，但RD6更符合城市人群的戶外需求。因此，購買此車或許是追求高品質(zhì)戶外生活方式的...
沃爾沃EX90以其全新原生純電平臺(tái)和先進(jìn)中央電子電氣架構(gòu)，搭載1550nm波長激光雷達(dá)，展現(xiàn)了其在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。雙電機(jī)四驅(qū)車型提供380kW動(dòng)力，111kWh電池組支持600km的WLTP工況續(xù)航。外觀設(shè)計(jì)融合家族經(jīng)典與科技感，車尾的“J”形燈組極具辨識(shí)度。Luminar激光雷達(dá)和NVI...
