日前，悅達(dá)起亞公布2025年1月銷(xiāo)量達(dá)15,701輛，同比下降3.8%；整車(chē)生產(chǎn)15,340輛，同比增長(zhǎng)15.3%，盡管受春節(jié)長(zhǎng)假等因素影響，悅達(dá)起亞當(dāng)月銷(xiāo)量呈現(xiàn)波動(dòng)調(diào)整，但整體表現(xiàn)仍保持穩(wěn)健發(fā)展節(jié)奏。悅達(dá)起亞始終堅(jiān)持“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，通過(guò)實(shí)施“內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)齊步走”+“油電并行”的發(fā)展策略，從而為...
1月27日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2025年1月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升2.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升12.1個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上，汽車(chē)流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。根據(jù)流通協(xié)會(huì)調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為1月汽車(chē)市場(chǎng)...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷(xiāo)量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠(chéng)意，倒車(chē)影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問(wèn)題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，導(dǎo)致銷(xiāo)量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷(xiāo)量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
長(zhǎng)城汽車(chē)2020年1月銷(xiāo)量達(dá)80261輛，同比下降28.15%。哈弗H6再次奪得SUV月度銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量26414輛。哈弗M6和F7也表現(xiàn)不俗，分別售出14291輛和10193輛。WEY品牌中VV6銷(xiāo)量最高，達(dá)3120輛。長(zhǎng)城炮皮卡上市不久即售出5551輛。歐拉品牌新能源車(chē)型R1銷(xiāo)量1295輛�？紤]...
本田發(fā)布2021年1月中國(guó)終端車(chē)銷(xiāo)量，數(shù)據(jù)顯示同比增長(zhǎng)4.8%，銷(xiāo)量達(dá)157457輛。其中，廣汽本田同比下降12.2%，東風(fēng)本田同比增長(zhǎng)22.5%。雅閣、CR-V等6款車(chē)型月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，混合動(dòng)力系統(tǒng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。本田全年在華銷(xiāo)量也創(chuàng)新高，但廣汽本田需后續(xù)努力。很多車(chē)企在2021年的銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。...
2019年1月汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜中，大眾再次奪冠，豐田、吉利緊隨其后。自主品牌表現(xiàn)不俗，共有4個(gè)品牌進(jìn)入前十。豪華品牌中，奔馳領(lǐng)先寶馬、奧迪。比亞迪憑借新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)排名第十四。江淮、名爵等自主品牌也進(jìn)入前30。華騏品牌排名最末，單月銷(xiāo)量?jī)H為3輛。2019年1月份汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜出爐，本月大眾品牌...
2022年汽車(chē)行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，上汽大眾銷(xiāo)量受影響，但下半年市場(chǎng)復(fù)蘇。上汽大眾憑借產(chǎn)品布局和新車(chē)上市，銷(xiāo)量回升至第一梯隊(duì)。旗下車(chē)型如朗逸、帕薩特、途觀L等表現(xiàn)突出，累計(jì)銷(xiāo)量顯著。產(chǎn)品更新迭代，如新朗逸、新帕薩特等，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。上汽大眾還推出ID.Store新零售業(yè)務(wù)和線(xiàn)上APP，提升用戶(hù)體驗(yàn)。促銷(xiāo)政策...
2022年10月，以色列新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑12.3%，共售出16,467輛。中國(guó)品牌比亞迪和吉利在以色列市場(chǎng)表現(xiàn)突出，比亞迪以466輛的銷(xiāo)量排名第9，吉利則以606輛的銷(xiāo)量排名第7。起亞以2544輛的銷(xiāo)量保持銷(xiāo)量冠軍，但同比下跌37.2%。馬自達(dá)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)175.6%，現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量排名第3，但同...
撼路者2018年1月銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車(chē)型品質(zhì)的討論。車(chē)主對(duì)H9的滿(mǎn)意度較高，但也存在一些問(wèn)題。撼路者銷(xiāo)量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷(xiāo)量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問(wèn)題，但仍有人認(rèn)可，銷(xiāo)量問(wèn)題需綜合考量。那H9就像他們說(shuō)的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
2022年1-10月，上汽集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)427.4萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。自主品牌銷(xiāo)量219萬(wàn)輛，新能源車(chē)銷(xiāo)售80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。海外市場(chǎng)銷(xiāo)售77.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.1%，均超去年全年。10月，整車(chē)銷(xiāo)售50.3萬(wàn)輛，新能源車(chē)10.2萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)8萬(wàn)輛以上。智己L7SP性能版上市，飛凡R7首批交付，...
2019年1月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車(chē)造型、420km續(xù)航和高性?xún)r(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
2.10月中國(guó)車(chē)市整體銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)，各廠(chǎng)商表現(xiàn)不一。一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車(chē)等依然保持高速增車(chē)市。一汽-大眾的奧迪、大眾、捷達(dá)等品牌貢獻(xiàn)了大量銷(xiāo)量；SUV市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，多款車(chē)型銷(xiāo)量突破。不過(guò)，部分廠(chǎng)商如東風(fēng)日產(chǎn)等受到新車(chē)推出緩慢等影響，銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。整體來(lái)看，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求趨...
長(zhǎng)城汽車(chē)1月銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛，哈弗SUV穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍，長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)占有率超45%，新車(chē)出口同比大增18.36%。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)加速全球化步伐，宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)。面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)，為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。2月12日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了2020年1...
林肯品牌在華銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，1月銷(xiāo)量超8200臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%。冒險(xiǎn)家和飛行家國(guó)產(chǎn)化后，銷(xiāo)量不斷攀升，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。2020年銷(xiāo)量創(chuàng)新高，2021年1月國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家銷(xiāo)量突破5000臺(tái)，飛行家銷(xiāo)量超1500臺(tái)。新款航海家預(yù)售價(jià)33.08-48.58萬(wàn)元，定位中型SUV，將與奧迪Q5、寶馬X3、...
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量1478.2萬(wàn)輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬(wàn)輛銷(xiāo)量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬(wàn)輛和110.2萬(wàn)輛位列二三。吉利汽車(chē)以90.96萬(wàn)輛排名第四，東風(fēng)日產(chǎn)緊隨其后。日系車(chē)企表現(xiàn)亮眼，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽...
標(biāo)題：福特撼路者銷(xiāo)量不如H9,問(wèn)題究竟出在哪里？文章內(nèi)容本文主要討論了福特撼路者銷(xiāo)量不如H9的問(wèn)題。文章指出，雖然H9存在一些問(wèn)題，但多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其表示滿(mǎn)意，而撼路者的銷(xiāo)量卻不盡如人意。作者認(rèn)為，這可能是由于撼路者存在一些未解決的問(wèn)題和不足所導(dǎo)致的。文章還提到了一些車(chē)主發(fā)的游記都是滿(mǎn)懷喜悅的，但也存...
一汽豐田2021年首月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅。去年全年銷(xiāo)量也超額完成目標(biāo)，顯示強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。一汽豐田計(jì)劃至2022年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)超百萬(wàn)輛，并推出多款新車(chē)型，包括7款電動(dòng)化車(chē)型，開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)新征程。買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar從官方獲悉，一汽豐田2021年1月銷(xiāo)量8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)9%...
【標(biāo)題】上汽通用別克1月銷(xiāo)量86910輛，同比增長(zhǎng)26%:別克GL8銷(xiāo)量創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄近日，上汽通用公布了旗下別克品牌1月份的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該品牌當(dāng)月銷(xiāo)量86910輛，同比增長(zhǎng)26%,贏得良好開(kāi)局，以正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)開(kāi)啟XXXX年征程。其中，別克GL8系列車(chē)型1月銷(xiāo)量17790輛，同比增長(zhǎng)25....
2021年1月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到250.3萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)29.5%，主要得益于市場(chǎng)需求恢復(fù)及去年低基數(shù)效應(yīng)。同時(shí)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)飆升，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。然而，汽車(chē)芯片供應(yīng)不足對(duì)生產(chǎn)造成一定影響，且芯片短缺問(wèn)題或?qū)⒗^續(xù)影響全球及中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)。此外，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額顯著提升，汽車(chē)出口也創(chuàng)...
長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要得益于長(zhǎng)安汽車(chē)主動(dòng)開(kāi)展的"第三次-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略"。該戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品智能化和新能源轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)安汽車(chē)在智能化領(lǐng)域取得了多項(xiàng)突破。同時(shí)，在服務(wù)和出行解決方案轉(zhuǎn)型方面也不斷探索創(chuàng)新，與滴滴打車(chē)等平臺(tái)合作，建立出行公司。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)將加快智能化產(chǎn)品量產(chǎn)，發(fā)布智能化戰(zhàn)略，開(kāi)啟智能汽車(chē)平臺(tái)...
