斯柯達(dá)柯洛克車(chē)內(nèi)地板積水嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)、副駕駛側(cè)和后排地板均有積水，且有惡臭。可能原因包括天窗漏水、車(chē)窗漏水、空調(diào)排水管堵塞等。檢查后排除了空調(diào)排水管和天窗排水問(wèn)題，前擋風(fēng)玻璃由于行駛里程短且未拆卸，滲漏可能性小。最終確定車(chē)廂地板某處存在漏水，需要進(jìn)一步檢查。斯柯達(dá)柯洛克車(chē)內(nèi)地板積水嚴(yán)重，...
DENZA騰勢(shì)以其高精度追求，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車(chē)的核心，德系車(chē)型在安全配置上幾乎一致，注重車(chē)內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢(shì)在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
為了提升駕駛的舒適度，本田艾力紳車(chē)主決定對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)隔音升級(jí)。具體操作包括：引擎蓋使用TOMCLUB隔音材料減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量傳遞；U型水槽通過(guò)減震板密封減少風(fēng)噪傳入；車(chē)門(mén)鈑金板和內(nèi)飾板采用減震板止震隔音處理以隔絕風(fēng)噪和提高音質(zhì)；車(chē)廂底板和尾箱使用減震板和吸音棉雙層隔音，降低胎噪路噪；葉子板和輪...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車(chē)主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車(chē)主難以忍受。為了改善這一狀況，車(chē)主選擇了全車(chē)隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車(chē)門(mén)進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
本田冠道在內(nèi)飾材料和隔音方面表現(xiàn)出一定的誠(chéng)意，門(mén)板和翼子板內(nèi)襯都使用了隔音棉，盡管隔音棉較薄。防撞梁采用日系常見(jiàn)的鋼管設(shè)計(jì)，地板材料為黑色系回收材料，下面有聚乙烯發(fā)泡層用于隔音和隔熱。車(chē)內(nèi)線(xiàn)束走線(xiàn)規(guī)矩，使用塑料波紋管包裹。冠道在用料和設(shè)計(jì)上比較規(guī)矩，與同價(jià)位車(chē)型相比，用料水平有良心。后排空間大，適合...
汽車(chē)隔音不僅能降低噪音、減少鈑金震動(dòng)，還能提升音質(zhì)、阻隔熱量、保護(hù)漆面和車(chē)身密封，為駕駛室?guī)?lái)清涼與安靜。選擇隔音材料時(shí)，要注重輕便、防潮防水、耐腐防蛀、環(huán)保無(wú)污染，不含有害物質(zhì)。針對(duì)不同部位，如底盤(pán)、車(chē)門(mén)、翼子板，可選用DJ全能環(huán)保汽車(chē)隔音和阻尼隔聲吸聲棉；機(jī)蓋隔音用引擎蓋棉，擋火墻隔音則用三明治...
上汽零束發(fā)布“銀河”智能汽車(chē)全棧解決方案3.0，該方案搭載艙駕融合高性能超算平臺(tái)，深度融合IOT生態(tài)，具備自學(xué)習(xí)進(jìn)化能力。包含ZOS操作系統(tǒng)、ZPD智駕計(jì)算平臺(tái)、ZCM智艙計(jì)算平臺(tái)及ZXD艙駕融合計(jì)算平臺(tái)，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。已應(yīng)用于智己L7、飛凡R7，并將推出更多新品。11月4日舉辦的第二屆...
近期，滬上公交線(xiàn)的柴油車(chē)逐漸被新能源車(chē)取代，以促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型和改善乘車(chē)環(huán)境。寶山1路等線(xiàn)路的新能源車(chē)置換，提升了乘車(chē)體驗(yàn)，減少了噪音和排放，增強(qiáng)了安全性和便捷性。新能源車(chē)采用低地板設(shè)計(jì)，方便乘客上下車(chē)，同時(shí)配備高科技配置，如電子后視鏡和側(cè)傾功能，提高了駕駛安全。南新專(zhuān)線(xiàn)等線(xiàn)路的新能源車(chē)置換，進(jìn)一步推動(dòng)...
這輛奧迪S4的車(chē)主追求更高的舒適性和音質(zhì)，因此對(duì)原車(chē)隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。通過(guò)安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點(diǎn)GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態(tài)隔音和TOMCLUB堂口全車(chē)...
斯威x7的隔音性能并不十分出色，噪音水平略低于推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的“嗒嗒嗒”聲，而隨著車(chē)速的增加，風(fēng)噪也變得較為突出。車(chē)內(nèi)隔音效果的對(duì)比測(cè)試揭示了噪音的四大來(lái)源：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要通過(guò)擋火墻和駕駛室前底板傳入駕駛艙，而輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、輪胎震...
作為一款中型SUV，豪越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失檔次。黑色調(diào)搭配銀色金屬飾條，營(yíng)造出干凈利落的氛圍。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感良好。全液晶儀表配備3.5英寸顯示屏，動(dòng)感而實(shí)用。10.25英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級(jí)，后排...
汽車(chē)在行駛中突然產(chǎn)生噪音可能源于多方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生，傳入駕駛艙；輪胎噪音包括空氣噪音、震動(dòng)噪音和路面噪音；空氣噪音由風(fēng)噪、風(fēng)漏及其他如空腔共鳴等噪音組成；車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音則由車(chē)身震動(dòng)和金屬構(gòu)件震動(dòng)導(dǎo)致。汽車(chē)的噪音有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高...
大眾汽車(chē)u型槽蓋板異響可能是由于部件老化、螺絲松動(dòng)或異物導(dǎo)致。昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店通過(guò)隔音處理有效解決了大眾邁騰的胎噪、引擎噪音和路噪問(wèn)題。針對(duì)關(guān)鍵部位如坐艙底板、翼子板等進(jìn)行止振和吸音處理，使用了俄羅斯AUTOFUN和STP軍工隔音材料。隔音后，車(chē)輛在高速行駛時(shí)更安靜舒適，車(chē)主對(duì)效果非常滿(mǎn)意。1、...
獵豹CS9在隔音方面的表現(xiàn)并不突出，噪音值略低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“噠噠”聲，而隨著速度的提升，風(fēng)噪也變得更加明顯。車(chē)內(nèi)隔音效果涉及四大噪音來(lái)源：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙；輪胎噪音由空氣流動(dòng)、輪胎振動(dòng)和道路不平引起；空氣...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了本田杰德的隔音效果和舒適度，指出杰德在隔音方面進(jìn)行了升級(jí)處理，特別是對(duì)車(chē)門(mén)、尾箱和地板的噪音控制。通過(guò)使用大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎和大能低頻王等材料進(jìn)行減震、隔音和密封處理，有效阻隔了風(fēng)噪、胎噪等噪音，提升了駕乘的舒適性。杰德在升級(jí)隔音后，展現(xiàn)了動(dòng)靜結(jié)合的特性和高品質(zhì)的駕駛環(huán)境。...
鋼琴聲音的傳播途徑主要有兩條，空氣傳播和地板振動(dòng)傳播。空氣傳播通過(guò)門(mén)窗等方式，影響樓上、樓下、鄰居和院子，而地板振動(dòng)傳播則通過(guò)建筑物本身影響樓下和隔壁。室內(nèi)墻壁和玻璃等物體的反射會(huì)增強(qiáng)聲音和回聲，因此需要吸音處理。吸音可以通過(guò)掛窗簾、貼毛絨墻紙或鋪地毯來(lái)實(shí)現(xiàn)，但吸音并不能解決擾民問(wèn)題，因?yàn)槁曇羧詴?huì)通...
在對(duì)發(fā)現(xiàn)神行進(jìn)行噪聲測(cè)試后，我們發(fā)現(xiàn)其隔音處理非常好，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音并不多，但風(fēng)噪會(huì)更突出。發(fā)現(xiàn)神行的噪聲來(lái)源包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣體噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪音。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙，輪胎噪音由胎面間隙的空空氣流動(dòng)和輪胎周?chē)目湛諝鈹_動(dòng)組成，空氣體噪...
對(duì)于Q7車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)窗異響是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。首先，可以嘗試優(yōu)化四個(gè)車(chē)門(mén)最外側(cè)最上部的膠條，使用1CM寬的絲絨膠條，效果立竿見(jiàn)影。其次，駕駛位車(chē)門(mén)的雜音通常是由于內(nèi)飾板塑料件連接處的摩擦，可以在拼接接縫處墊上東西，成功率很高。天窗異響可以通過(guò)在防蟲(chóng)網(wǎng)上部貼單面膠來(lái)解決，效果顯著。后座異響可以通過(guò)在座...
長(zhǎng)安CS35的優(yōu)點(diǎn)包括動(dòng)感的外觀、實(shí)用的空間、適中的油耗、方便的停車(chē)、準(zhǔn)確的倒車(chē)影像以及良好的操縱性。盡管如此，其隔音和減震效果有待提高。卡羅拉則以其寬敞的后排空間和平整的中間地板為優(yōu)勢(shì)，但冬天熱車(chē)慢，短途行駛油耗較高。個(gè)人而言，更傾向于長(zhǎng)安CS35，因?yàn)樗鼭M(mǎn)足了我對(duì)SUV的喜好，并且得到了家人的認(rèn)...
江淮瑞風(fēng)S7在高速行駛時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)一般，所有噪音值略低于推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的噪音，車(chē)速提升后風(fēng)噪也較為明顯。瑞風(fēng)S7的噪音主要來(lái)源于四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：包括機(jī)械聲、進(jìn)氣系統(tǒng)噪音等，主要通過(guò)擋火墻和前底板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音...
