成績優(yōu)秀奔馳E級(jí)IIHS25%碰撞測試結(jié)果如何

奔馳E級(jí)經(jīng)中期改款后煥發(fā)新生，設(shè)計(jì)師對(duì)車輛頭尾風(fēng)格進(jìn)行了創(chuàng)新，并配備了全新2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在IIHS的25%偏置碰撞測試中，2014款E級(jí)車型表現(xiàn)優(yōu)異，獲得TOPSafetyPICK+最高評(píng)價(jià)。盡管駕駛員休息區(qū)改進(jìn)略顯“測試導(dǎo)向”，但整體車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍較為可靠，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀。一次中期改款讓...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)也不過如此C-NCAP碰撞測試領(lǐng)克獲五星＋優(yōu)異成績嗎

領(lǐng)克01在2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得五星以上成績，總分60.1。相比之下，奔馳E300L等其他車型雖也獲五星，但分?jǐn)?shù)略低。此次測試涉及13款車型，領(lǐng)克01在各項(xiàng)碰撞測試中均表現(xiàn)出色，證明了其卓越的安全性能。2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗(yàn)成績近日正式對(duì)外公布。第一批...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)不敵國產(chǎn)SUV？2018安全碰撞測試結(jié)果揭秘

2018年首批C-NCAP安全碰撞測試揭曉，國產(chǎn)SUV與合資車型同臺(tái)競技。吉利雷克薩斯01以60.1分榮登榜首，而豪華品牌奔馳E級(jí)意外失利，位列合資車型第二。自主品牌車型表現(xiàn)不俗，長安馬自達(dá)CX-5、上汽MG6等也獲得佳績。測試結(jié)果顯示，多數(shù)車型在側(cè)氣囊和側(cè)簾配置、安全帶預(yù)緊和限力器應(yīng)用、ESC系統(tǒng)...

作者：小楊說車

成績優(yōu)秀 奔馳E級(jí)IIHS 25%碰撞測試解析

一次中期改款讓底盤代號(hào)為W212的奔馳E級(jí)又一次煥發(fā)了青春，設(shè)計(jì)師對(duì)于車輛頭尾設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變令人擊節(jié)叫好，而全新的2.0T的最高評(píng)價(jià)解答了這個(gè)問題。由于小改款的2014款E級(jí)與改款前的W212版本在車身結(jié)構(gòu)方面并沒有變化，因此IIHS僅針對(duì)2014款車型進(jìn)行了25%偏置碰撞以及車輛防碰撞系統(tǒng)的測試，...

作者：馬鴻蕓

北京奔馳e300l碰撞測試怎么樣?

北京奔馳e300l碰撞測試怎么樣？五顆星評(píng)價(jià)！梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級(jí)轎車E300L在北京車展全球首發(fā)，是北京奔馳為中國用戶定制的一款豪華行政座駕。加長版E300L不僅在車身長度上有所增加，更注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，包括安全、品質(zhì)和環(huán)保等方面。底盤也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，保證了車輛的舒適性和操控性。此外，加長...

作者：小楊說車