華泰XEV260作為一款純電動(dòng)SUV，以其簡(jiǎn)潔而全面的儀表盤、360°全景影像系統(tǒng)、直接的動(dòng)力輸出和液冷永磁同步電機(jī)等特點(diǎn)，為駕駛者提供了舒適而輕快的駕駛體驗(yàn)。其225/60R17輪胎和備胎的配備，也顯示了其在新能源汽車市場(chǎng)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。盡管外觀簡(jiǎn)約，但XEV260的內(nèi)部功能豐富，滿足了現(xiàn)代駕駛者的...
華泰新能源推出了華泰XEV260車型，外觀設(shè)計(jì)新穎并融入藍(lán)色元素。搭載液冷永磁同步電機(jī)，最大輸出109馬力，綜合最大續(xù)航里程達(dá)266km，定速巡航續(xù)航里程約為332km。對(duì)于考慮購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者，這款車無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇，特別是在大城市如北京。車牌優(yōu)惠政策也會(huì)吸引更多消費(fèi)者，讓這款純電動(dòng)車成為他...
就在今天，2018年度北京搖號(hào)大戰(zhàn)首度開啟。隨著燃油車搖號(hào)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，新能源汽車技術(shù)的日益成熟，人們環(huán)保出行的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，選購(gòu)新能源汽車正成為時(shí)尚新潮流。應(yīng)時(shí)而生的長(zhǎng)安汽車新奔奔EV260于2月26日正式上市，全系補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.28萬(wàn)-8.48萬(wàn)。長(zhǎng)安汽車副總裁、長(zhǎng)安新能源事業(yè)部總經(jīng)理李偉...
北京市新能源車指標(biāo)一開年就告急了！2月26日，在北京市2017年度首輪小汽車搖號(hào)中，新能源車個(gè)人指標(biāo)已用完全年總額的80%，僅剩的10672個(gè)個(gè)人新能源車指標(biāo)預(yù)計(jì)將在下一輪用完。新能源指標(biāo)越來(lái)越搶手在人意料之中，但沒想到發(fā)展速度會(huì)這么快。那么，中標(biāo)后下一件事就是選車，如果你是SUV粉絲，接下來(lái)就有好...
環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的一種必然趨勢(shì)，綠色的新能源汽車也逐漸成為一種潮流，在剛剛過(guò)去的2015年中，新能源汽車迎來(lái)的井噴式增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)汽車的零排放環(huán)保優(yōu)勢(shì)更是逐漸占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)的大部分份額。對(duì)外行人來(lái)說(shuō)，特斯拉掩蓋了整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的光輝，但從銷量、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，以北汽新能源EU2...
北京市面向私人消費(fèi)市場(chǎng)開始銷售新能源車的兩年時(shí)間里，在政府補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等一系列政策強(qiáng)力扶持下，越來(lái)越多帶著新能源車標(biāo)志的汽車闖入人們的視線。時(shí)至今日，很多新能源汽車行駛里程早已過(guò)萬(wàn)，這些勇于“第一個(gè)吃螃蟹”的新能源車用戶們使用感受究竟如何呢？請(qǐng)聽車主的心聲。EV200相伴的幸福一年今天采訪的車主...
每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。上周的主角又是比亞迪，比亞迪王朝網(wǎng)以及方程豹品牌都有不少新款車型上市，只不過(guò)都是改款和新增款，純新車的話只有一個(gè)叫做埃尚A100C的微型電動(dòng)車。此外，凱迪拉克也推出了新款的CT6，其推出的“戰(zhàn)損煥新禮”是個(gè)有點(diǎn)兒意思的新權(quán)益�！霭Ｉ蠥100C埃尚A100C一共推出了4個(gè)版本...
英仕派在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩達(dá)到260牛米，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間僅需8.74秒，動(dòng)力輸出平順且充沛。而PHEV版車型則結(jié)合了純電動(dòng)和燃油動(dòng)力，綜合最大功率達(dá)158kW，當(dāng)電量充足時(shí)，切換到純電模式，起步安靜迅速，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)；電量不足或需...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安純電動(dòng)歐尚系列車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長(zhǎng)安歐尚科尚EV為例，該車搭載了總功率為90KW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到260N·m，最大續(xù)航里程為401km，最高車速可達(dá)100km/h。這樣的動(dòng)力配置使得車輛在城市快速路以及郊區(qū)道路上都能展現(xiàn)出良好的加速性能。同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚歐諾EV和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚七座電動(dòng)車型——科尚EV，搭載了總功率為90kW、總扭矩為260N·m的電動(dòng)機(jī)，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到401km。盡管不支持快充，但其動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常城市代步和短途商務(wù)需求。加速過(guò)程平穩(wěn)，最高車速可達(dá)100km/h。換擋邏輯方面，科尚EV采用了旋鈕式換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰星雖非純電動(dòng)車型，但其動(dòng)力系統(tǒng)在同類燃油車及混動(dòng)車中表現(xiàn)突出。啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW，峰值扭矩為260N·m，配合6速手動(dòng)或7速雙離合變速器，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9秒，在同級(jí)別SUV車型中排名靠前。特別是其48V輕混版本，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動(dòng)長(zhǎng)安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以長(zhǎng)安歐尚EV系列為例，其搭載了高效電動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力輸出。長(zhǎng)安歐尚科尚EV的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到90kW，最大扭矩為260Nm，最大續(xù)航里程高達(dá)401km，最高車速可達(dá)100km/h。長(zhǎng)安歐尚歐力威EV則配備了35kWh高效鋰電池，峰值...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗EQM5搭載了一臺(tái)100千瓦的永磁同步電機(jī)，最大輸出功率達(dá)136匹馬力，峰值扭矩為260�！っ�。這一動(dòng)力配置使得紅旗EQM5在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，尤其是在起步和中后段加速時(shí)，能夠提供平穩(wěn)持續(xù)的動(dòng)力輸出，讓駕駛者信心十足。在較為溫和的駕駛方式下，紅旗EQM5的電耗表現(xiàn)優(yōu)異，但激烈駕...
奔馳EQB，作為梅賽德斯-奔馳旗下的純電動(dòng)緊湊型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其首款車型“EQB3504MATIC首發(fā)特別版”于2021年11月19日正式亮相，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的又一重要布局。隨后，EQB系列不斷更新迭代，2024年8月更是迎來(lái)了新一代EQB的上市，不僅在續(xù)航上有所提升，還...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQA在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供兩種動(dòng)力選擇。其中，3003MATIC首發(fā)特別版搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到168千瓦，峰值扭矩為390牛米，加速迅猛，操控性佳。而260車型則搭載前置單電機(jī)，最大功率為140千瓦，峰值扭矩385牛米，雖然相對(duì)“低調(diào)”，但足以滿足日常駕駛需求且能效...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑SSR的動(dòng)力性能堪稱卓越。它采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前軸單電機(jī)，后軸雙電機(jī)，前永磁同步電機(jī)峰值功率320kW，后軸左右兩側(cè)的永磁同步電機(jī)峰值功率分別為260kW和320kW，形成了動(dòng)力輸出偏向于后軸的四驅(qū)系統(tǒng)。這一配置使得昊鉑SSR的最大馬力可達(dá)驚人的1225匹，最大扭矩為1230N·m...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神E70在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)90kW，峰值扭矩為260Nm，部分版本甚至擁有更高的功率表現(xiàn)。這樣的動(dòng)力參數(shù)使得E70在加速時(shí)反應(yīng)迅速，超車輕松。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為9.5秒，0-50km/h加速僅需約4秒，最高車速可達(dá)150km/h以上。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞EV6作為進(jìn)口高性能純電轎跑，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。特別是高性能的GT版本，搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大綜合功率高達(dá)585馬力，最大扭矩為740N·m，這樣的動(dòng)力配置使得EV6GT的零百加速時(shí)間僅為3.5秒，極速可達(dá)260km/h。對(duì)于一款電動(dòng)車而言，這樣的加速性能足以媲美眾多超...
昊鉑SSR的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱卓越。它搭載了三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前軸單電機(jī)，后軸雙電機(jī)，前永磁同步電機(jī)峰值功率達(dá)320kW，后軸左右兩側(cè)的永磁同步電機(jī)峰值功率分別為260kW和320kW，形成了動(dòng)力輸出偏向于后軸的四驅(qū)系統(tǒng)。這一配置使得昊鉑SSR的最大馬力達(dá)到了驚人的1225匹，最大扭矩為1230N·m，峰值...
紅旗E-QM5作為一款純電動(dòng)車型，搭載了永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩為260N·m，百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。這樣的動(dòng)力性能足以滿足大多數(shù)日常通勤和中短途旅行的需求。同時(shí)，作為一款純電動(dòng)車，紅旗E-QM5的每公里成本較傳統(tǒng)燃油車大幅降低...
