正時(shí)部件更換后，底盤(pán)在爛路上行駛時(shí)發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫(kù)時(shí)。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問(wèn)題依舊。方向機(jī)尚未更換，4S店認(rèn)為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險(xiǎn)�？赡苁欠较驒C(jī)內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時(shí)緩解問(wèn)題。若確定是方向機(jī)問(wèn)題，可以考慮更換，淘寶上價(jià)格在五六百元左右。...
汽油機(jī)和柴油機(jī)的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)，它們的發(fā)明標(biāo)志著從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機(jī)的啟發(fā)，經(jīng)過(guò)多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機(jī)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣�，F(xiàn)代柴油機(jī)采用高壓共軌技術(shù)，通過(guò)電控模塊精確控制噴油量和時(shí)機(jī)，提升動(dòng)力輸出和降低排放。與傳統(tǒng)柱塞式相比，高壓共軌柴油機(jī)具有更高的功率和扭矩，同時(shí)油耗更低。這種技術(shù)通過(guò)多次噴射和霧化燃油，提高了燃燒效率，減少了噪音和震動(dòng)。然而，對(duì)油品的要求也更高，不良...
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點(diǎn)：1.啟動(dòng)前確保潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿機(jī)油，避免急加速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承。2.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
09款2.8柴油皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)配備了防盜鎖系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)鑰匙內(nèi)的防盜轉(zhuǎn)換器與電子防盜ECU進(jìn)行無(wú)線射頻通訊，只有當(dāng)鑰匙被確認(rèn)為合法時(shí)，才會(huì)進(jìn)行密碼驗(yàn)證，進(jìn)而允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。這種防盜技術(shù)基于VATS系統(tǒng)，通過(guò)鑰匙芯片密碼與啟動(dòng)電門(mén)密碼的匹配來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，有效防止車(chē)輛被盜。簡(jiǎn)而言之，對(duì)于配備...
柴油機(jī)“飛車(chē)”是一種嚴(yán)重的故障，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速異常升高且不受控制。這種情況通常是由于噴油泵或調(diào)速器故障，或是外部因素導(dǎo)致額外的燃油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室。面對(duì)“飛車(chē)”，應(yīng)立即采取措施，如打開(kāi)排氣制動(dòng)、強(qiáng)制斷油、掛高速擋踩制動(dòng)、關(guān)閉進(jìn)氣閥門(mén)、堵住進(jìn)氣管道或松開(kāi)高壓油管螺母等，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或更嚴(yán)重的后果。平時(shí)...
奔馳E350d變種回歸，搭載全新BS6柴油引擎，售價(jià)72.9萬(wàn)盧比。這款E級(jí)車(chē)型采用3.0升直六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出286馬力和600牛米扭矩，配備9速自動(dòng)變速箱。0-100km/h加速僅需5.7秒，極速可達(dá)250km/h。E350d獨(dú)有空氣懸架，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)離地間隙，提升高速穩(wěn)定性。...
總結(jié)內(nèi)容：該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重點(diǎn)涉及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)與曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)說(shuō)明廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR渦輪增壓器EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR2．曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)包括機(jī)油分離器、通風(fēng)軟管和其他管路。機(jī)油分離器由兩個(gè)密封墊連接到氣缸缸體頂部。兩條通風(fēng)軟管將機(jī)油分離器的頂部連接到凸輪...
鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)14.48萬(wàn)。新車(chē)外觀調(diào)整，越野風(fēng)格更濃。前臉設(shè)計(jì)年輕化，六角形格柵搭配鍍鉻裝飾和鷹眼大燈，側(cè)面黑色車(chē)身與紅色花環(huán)設(shè)計(jì)動(dòng)感。車(chē)頂行李架、尾箱門(mén)架、拖車(chē)鉤等提升實(shí)用性。內(nèi)飾棕色黑色搭配，9英寸中控屏支持藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等功能。車(chē)身尺寸5345mm/190...
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的要求也越來(lái)越高。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有7款13升排量段的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，它們分別是東風(fēng)康明斯ISZ、錫柴CA6DM3、濰柴WP13、玉柴6K13、中國(guó)重汽曼技術(shù)MC13、上菲紅Cursor13和四川現(xiàn)代Powertec。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、可靠性和節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)異，推動(dòng)了整...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤(pán)裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
總結(jié)內(nèi)容：在即將到來(lái)的底特律國(guó)際車(chē)展上，寶馬將展示其清潔柴油動(dòng)力技術(shù)的兩款車(chē)型——美國(guó)版柴油動(dòng)力X5xDrive35dSUV和335d轎車(chē)。這兩款車(chē)型均采用寶馬的3.0L柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可變雙渦輪增壓技術(shù)，具有高功率和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó)50個(gè)州的排放標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)在2008年底在美...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們?cè)谄?chē)中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點(diǎn)低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點(diǎn)燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
起亞嘉華MPV即將上市，搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀霸氣不輸別克GL8，車(chē)內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾全面升級(jí)。新車(chē)提供大7座布局，動(dòng)力系統(tǒng)性價(jià)比高。若定價(jià)合理，有望成為別克GL8的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在一開(kāi)始的時(shí)候，MPV車(chē)型確實(shí)不被人們看好，主要就是7座年檢太過(guò)麻煩。但是隨著二胎政策以及7座免檢的政策開(kāi)放，MPV...
柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通風(fēng)裝置安裝在曲軸箱旁邊，主要目的是防止曲軸箱壓力過(guò)高，延長(zhǎng)機(jī)油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。該裝置分為強(qiáng)制式通風(fēng)和自然式通風(fēng)兩種，柴油機(jī)多采用自然通風(fēng)方式，通過(guò)汽車(chē)行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流將氣體從曲軸箱抽出。安裝在曲軸箱旁邊。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝曲軸通風(fēng)是為了防止曲軸箱壓...
ECO停止功能在特定條件下被激活，如車(chē)速高于4km/h時(shí)停車(chē)且制動(dòng)踏板施加足夠壓力，或車(chē)輛靜止且變速器處于N擋。阻止ECO停止的情況包括環(huán)境溫度、冷卻液溫度、制動(dòng)器真空、海拔高度、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)門(mén)狀態(tài)、安全帶、氣候控制系統(tǒng)需求、蓄電池電量、全地形反饋適應(yīng)程序、陡坡緩降控制功能、燃油箱液位、柴油機(jī)微粒過(guò)...
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)整混合氣量來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，采用質(zhì)調(diào)節(jié)方式，而汽油機(jī)則通過(guò)調(diào)節(jié)混合氣量來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，采用量調(diào)節(jié)方式。由于燃燒過(guò)程不同，柴油機(jī)的燃燒過(guò)程為等容(bc段)和等壓(cz段)燃燒過(guò)程，而汽油機(jī)的燃燒過(guò)程只有等容(bz段)燃燒過(guò)程。渦輪增壓后，利用了廢氣能量，增加了進(jìn)氣壓力和流量后，反映在...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因及解決方法如下：一、原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難及怠速不穩(wěn)。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作異常。3.液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，油泵供油壓力不正�；騻鞲衅鲾�(shù)值錯(cuò)誤。二、解決方法：1.清洗油路，檢查積碳并更換火花塞等部件。2.維護(hù)液壓系統(tǒng)，檢查燃油供油壓力和進(jìn)...
在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，依維柯新一代Daily車(chē)型首次在國(guó)內(nèi)亮相，展出了包括輕型底盤(pán)車(chē)和兩輛自行式房車(chē)在內(nèi)的三款車(chē)型。新一代Daily預(yù)計(jì)將在2023年至2025年間通過(guò)進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)，數(shù)量達(dá)到1000輛。這款新一代Daily在外觀上進(jìn)行了明顯調(diào)整，前部造型更加現(xiàn)代化，同時(shí)在主動(dòng)安全裝備上有...
