自2010年秋季起，奔馳S級(jí)和S級(jí)雙門轎跑車開(kāi)始采用新一代V形汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M276和M278。這些發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能和低油耗著稱，集成了啟動(dòng)機(jī)輔助的直接啟動(dòng)和7擋自動(dòng)變速器的ECO啟動(dòng)/停止功能，提升了舒適性并符合排放法規(guī)。M276發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6/600汽缸角度設(shè)計(jì)，省去了平衡軸，增大了功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別為1800至4000轉(zhuǎn)/分...
全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)年底上市。作為13-17萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的佼佼者，逍客以其時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計(jì)，V字形前格柵和修長(zhǎng)前大燈增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實(shí)用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動(dòng)等，...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過(guò)積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
奔馳GLC2017款全系搭載的是M274發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與C級(jí)、E級(jí)相同。雖然在北京有生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但許多部件如點(diǎn)火線圈和電池等都是從國(guó)外采購(gòu)組裝的。M274是奔馳最新一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，融合了百年品牌精髓。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奔馳最先進(jìn)的點(diǎn)火和噴射技術(shù)，火花塞能在1毫秒內(nèi)連續(xù)釋放4次火...
利用工具器械清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳是一種簡(jiǎn)單直接的方法，常用的工具包括鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布等。對(duì)于輕微積碳，化學(xué)劑清洗也是一個(gè)選擇，通過(guò)霧化清潔劑與積碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶化脫落。雖然跑高速理論上能清理部分積碳，但對(duì)于頑固積碳效果有限。因此，建議到專業(yè)4S店使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行積碳清理，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
遇到奔馳車儀表顯示黃色蓄電池圖標(biāo)和“啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，見(jiàn)用戶手冊(cè)”的提示，可能是蓄電池傳感器B95到車載電網(wǎng)蓄電池G1的測(cè)量線路問(wèn)題。對(duì)于型號(hào)205、253，可能是熱熔膠導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻增大；而對(duì)于型號(hào)166、292，可能是布膠帶造成同樣問(wèn)題。處理時(shí)，205、253型號(hào)需清除熱熔膠，166、292型號(hào)則需去...
吉利繽瑞200T以其高效能運(yùn)動(dòng)轎車定位，搭載G-POWER200T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)16萬(wàn)公里極限測(cè)試，展現(xiàn)了卓越的耐用性和性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國(guó)FEV打造，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，熱效率高達(dá)36.8%。經(jīng)過(guò)100小時(shí)極限工況測(cè)試，功率衰減僅0.4%，扭矩衰減0.8%，性...
2008款奔馳S600L配備了5.5升V型12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和高效的性能而聞名。其最大功率達(dá)到380KW，最大馬力517PS，最大扭矩830N·m，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)模式，為駕駛者提供了更多的駕駛選擇和...
全新三廂版奔馳A級(jí)在北京車展上大放異彩，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車身尺寸均有所提升。國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)將提供兩廂和三廂版本，均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了原有的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩廂版和三廂版在外觀上保持一致，且提供AMG運(yùn)動(dòng)套件。三廂版車身尺寸為4622/1796/1454mm，軸距2789mm；兩廂版為4419/179...
奔馳a級(jí)搭載的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)并非三缸的，而是一款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低功率版和高功率版，分別配備不同的馬力和扭矩輸出。另外，奔馳a級(jí)還有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了先進(jìn)的技術(shù)，并搭載了7速雙離合變速器，帶來(lái)快速的換擋速度和高效的傳動(dòng)性能。奔馳a級(jí)作為一款緊湊型汽車，通過(guò)...
本文為奔馳銷售顧問(wèn)對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問(wèn)題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
奔馳cl600是奔馳旗下雙門硬頂跑車，全系搭載5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有517馬力和830牛米最大扭矩，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配5at變速器。該車采用四連桿前懸架和多連桿后懸架，提供優(yōu)異的操控性能。奔馳cI600是奔馳旗下的一輛雙門硬頂跑車，這一款車全系使用的是5.5升雙渦輪...
在SUV市場(chǎng)熱度不減之后，MPV市場(chǎng)似乎成為了下一個(gè)熱點(diǎn)。盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV銷量有所下滑，但隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化，MPV市場(chǎng)潛力巨大。奔馳即將推出的全新T級(jí)MPV車型，定位緊湊級(jí)，預(yù)計(jì)尺寸略大于A級(jí)，小于埃爾法。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持豪華。動(dòng)力配置多樣，包括1.3T汽油版、1.5L柴油版和...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件和工作原理相當(dāng)復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)殼體由多個(gè)部分組成，包括氣缸蓋、曲軸箱等，而缸體采用鋁合金制造，優(yōu)化了冷卻水套設(shè)計(jì)。氣缸蓋罩集成了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)壓閥控制真空壓力，分離機(jī)油和氣體。油底殼同樣由鋁合金制成，設(shè)計(jì)有驅(qū)動(dòng)軸開(kāi)口。曲軸由C38modBY材料制成，采用五點(diǎn)支撐設(shè)計(jì)�；�...
奔馳和英菲尼迪搭載同一款M274發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)召回風(fēng)波。奔馳因燃油泵問(wèn)題進(jìn)行大規(guī)模召回，而英菲尼迪旗下車型也存在隱患，分別召回4568輛和49616輛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直存在爭(zhēng)議，車主反映冷啟動(dòng)噪音大、動(dòng)力衰減等問(wèn)題。針對(duì)此次召回，奔馳已免費(fèi)更換零部件，而英菲尼迪是否會(huì)跟進(jìn)呢？備受關(guān)注。英菲尼迪跟隨奔馳召回...
奔馳AMGGT雙門版搭載了四款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。amggt的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩因型號(hào)而異，amggtc和amggtr的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為強(qiáng)勁。此外，amggt的前后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，以提高汽車的操控性。奔馳AMGGT雙門版是一款前中置發(fā)...
奔馳B級(jí)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M282914，分180L和200L兩款，動(dòng)力表現(xiàn)一般但夠用。技術(shù)特點(diǎn)包括鏡面氣缸內(nèi)壁涂層、三角形氣缸蓋、排氣歧管集成和閉缸技術(shù)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M260920，動(dòng)力更強(qiáng)，采用Conicshape技術(shù)、多次噴射技術(shù)和電控泄壓閥，但渦輪遲滯明顯。奔馳B級(jí)件。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題同樣，...
全新奔馳C級(jí)在外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，車身修長(zhǎng)，前臉中網(wǎng)雙橫幅鍍鉻格柵搭配滿天星式設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈。車身尺寸在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4784/1810/1457毫米，軸距2920毫米。內(nèi)飾方面，新款奔馳C級(jí)采用雙層式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，搭載10.25寸觸控屏，科技感十足，并配備無(wú)線充電功能...
