作為18款瑞虎8車主，已行駛4萬公里，深刻體驗到其1.5T發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀性能。這臺發(fā)動機(jī)燃燒效率高，熱效率達(dá)到37.1%，提供了平順的動力輸出。雖然數(shù)據(jù)看似平庸，但實際使用中表現(xiàn)優(yōu)異，皮實耐用。發(fā)動機(jī)聲音獨特，有如“加特林小機(jī)槍”般的感覺。期待未來更多版本的發(fā)動機(jī)能帶來更多驚喜。在各種路況下，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8plus搭載1.5升與1.6升兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率115kw，匹配CVT變速器；后者最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速器。車輛定位中型SUV，采用麥弗遜與多連桿獨立懸架組合。奇瑞瑞虎8plus一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是1.6升渦輪增壓發(fā)...
根據(jù)文章內(nèi)容，奇瑞瑞虎8搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備6擋手動變速箱，最大功率為115千瓦，最大扭矩為230牛米。該車是一款中型5門5座suv，尺寸為長4700mm、寬1860mm、高1746mm，軸距為2710mm，油箱容積為51l，前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架...
奇瑞汽車官方宣布，全新Tiggo8正式命名為Tiggo8鯤鵬版，搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)。新車基于T1X平臺打造，定位中型SUV，將于7月中下旬上市。外觀方面，延續(xù)了Tiggo8設(shè)計，細(xì)節(jié)有所調(diào)整，如前格柵黑色裝飾條變化，排氣管由方形變?yōu)殡p面圓柱形，更顯運(yùn)動感。車身尺寸與現(xiàn)款車型一致，長寬高...
根據(jù)以上內(nèi)容可知，奇瑞瑞虎8共有兩款發(fā)動機(jī)可選，分別是1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5升發(fā)動機(jī)最大扭矩為230牛米，1.6升發(fā)動機(jī)最大扭矩為290牛米，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速均為每分鐘5500轉(zhuǎn)。此外，該車使用了麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架，車身尺寸為4700mm長、1860mm寬、...
近期，奇瑞汽車征戰(zhàn)全球市場的“排頭兵”瑞虎5x實力煥新，2023款瑞虎5x將于4月28日起在西安、石家莊、沈陽等各大城市五一車展正式上市，持幣待購的朋友可以前往下訂，6萬級全球精品SUV五一開回家。瑞虎5x系列憑借硬核技術(shù)實力贏得全球用戶信賴，海外市場月銷10000+。2023款瑞虎5x將承襲全球精...
日前，雪佛蘭官方宣布2023款科爾維特Z06將于美國東部時間10月26日中午12點正式發(fā)布。之前，新款科爾維特Z06就已經(jīng)發(fā)布了預(yù)告圖，從圖片上可以看出，新車的設(shè)計比入門級車型更加大膽，前格柵經(jīng)過了修改看起來更加犀利夸張，后保險杠也有了新的調(diào)整。新車配備小擾流尾翼以及四出排氣管，造型上變化很大，也很...
日前，我們從奇瑞汽車官方了解到，新款瑞虎8正式命名為瑞虎8鯤鵬版。之所以會命名為鯤鵬版，是因為新車搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)。瑞虎8鯤鵬版T1X平臺打造，定位中型SUV，新車將于7月中下旬正式上市。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款瑞虎8的設(shè)計，不過在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，細(xì)看的話我們會發(fā)現(xiàn)前臉格柵的黑色裝...
2015款海馬M8于12月16日正式上市，新車將搭載2.0升自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)，共計四款車型，預(yù)計售價為10-14萬元。2015款海馬M8最大亮點在于首次搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)由海馬汽車自主研發(fā)，最大功率可達(dá)130kw，在1800轉(zhuǎn)的時候就可以爆發(fā)出230N·m的最...
從之前大量流出的諜照看，寶馬公司正加緊研發(fā)其下一代的高端運(yùn)動轎跑M6。之前有消息稱，新一代的M6正在德國紐博格林賽道上測試，其間還由于雨天路滑，原型車與賽道欄桿發(fā)生了碰撞，造成車頭損毀的事故。所以估計按照寶馬公司的計劃，M6可能還遠(yuǎn)未到亮相的時候。但已有外國網(wǎng)友迫不及待，按照諜照的輪廓自行描繪了M6...
長安CS75PLUS搭載了1.5T新藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配8速自動變速箱，官方0-100km/h加速時間7.9秒，動力儲備充足，輸出平穩(wěn)平順。而瑞虎8PLUS則提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機(jī)可選，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，最大扭矩39...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是2025款車型搭載了鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速僅需8.2秒。油耗方面，WLTC工況下綜合油耗為7.3L/100km，高速表現(xiàn)更佳，僅為6.8L/100km。換擋邏輯清晰，7速濕式雙離合變速箱傳動效率高，換擋平順。...
2019款瑞虎八在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.0DVVT發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到138馬力，峰值扭矩為180Nm，提供了穩(wěn)定的動力輸出。而1.6T發(fā)動機(jī)版本更是強(qiáng)勁，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢。實際駕駛中，無論是起步還是中后段加速，瑞虎八都能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145千瓦，峰值扭矩為290�！っ�。配合缸內(nèi)直噴和iHEC燃燒系統(tǒng)等技術(shù)，其性能參數(shù)大幅提升，最大馬力可達(dá)197PS，接近2.0T發(fā)動機(jī)低功率版本。在實際駕駛中，瑞虎8的加速性能強(qiáng)勁，急加速能力明顯增...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2020款瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，性能指標(biāo)已經(jīng)逼近2.0T的水平。在實際測試中，這款發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力輸出，加速感直接且強(qiáng)烈，百公里加速成績達(dá)到8.46秒，在同級SUV車型中表現(xiàn)突出。同時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)19款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145KW，峰值扭矩為290牛米。這款發(fā)動機(jī)與格特拉克7速雙離合變速箱匹配，提供了平順且強(qiáng)勁的動力輸出。從加速性能來看，瑞虎8的百公里加速時間約為9秒，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能輕松應(yīng)...
瑞虎8，作為奇瑞汽車旗下的明星產(chǎn)品，自2018年4月25日上市以來，憑借其均衡的配置和出色的性價比，贏得了眾多消費者的青睞。目前，瑞虎8系列包括全新一代瑞虎8、瑞虎8Plus以及瑞虎8Pro等多個版本，滿足了不同消費者的多樣化需求。二、不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
瑞虎8榮耀版2024款安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到156馬力，峰值扭矩為230�！っ�。這款發(fā)動機(jī)在日常使用中表現(xiàn)強(qiáng)勁，起步反應(yīng)迅速，加速過程平順，超車時信心十足。搭配6擋濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，迅速且平穩(wěn)，使得整個動力輸...
一、明確解答用戶問題瑞虎8Pro和瑞虎8Plus都是奇瑞汽車旗下的熱門SUV車型，兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)個人需求和偏好來決定。以下是對兩款車型的詳細(xì)對比，以幫助用戶做出明智的選擇。二、簡要介紹相關(guān)背景知識瑞虎8Pro于2022年上市，以其科技感和動力性能著稱。它搭載了1.6T和2.0T兩款...
是的，瑞虎8有手動擋車型。奇瑞汽車推出的瑞虎8系列中，包括2025款卓越版230TCI手動舒適版等手動擋配置，這些車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配6擋手動變速箱，為消費者提供了手動駕駛的選擇。相關(guān)背景知識在當(dāng)前的汽車市場中，雖然新能源車型日益普及，但手動擋車型仍然具有一定的市場需求。手動擋車...
